Усилитель вакуумный

Усилитель................................ Вакуумный, действует на главный цилиндр типа Тандем [c.7]

Усилитель вакуумный тормоза в сборе. . [c.81]

Более подробно различные системы усиления будут разобраны при рассмотрении работы конкретных приборов в гл. И и 12. Там же будут рассмотрены основные особенности вакуумных систем, примененных в обоих течеискателях. Наряду с рассмотренными анализаторами и усилителями вакуумные системы в значительной мере определяют характеристики масс-спек+рометров. [c.159]

УСИЛИТЕЛЬ ВАКУУМНЫЙ ТОРМОЗОВ [c.122]

Педаль тормоза Элементы привода тормозов Привод гидротормозов Привод регулятора давления Цилиндр главный гидротормозов Цилиндр колесный заднего тормоза Регулятор давления Привод стояночного тормоза Усилитель вакуумный тормозов [c.7]

Ламповые электрометрические усилители. Для построения ламповых электрометрических усилителей используются как специальные электрометрические лампы, так и некоторые обычные вакуумные лампы в электрометрическом режиме. Электрометрическая лампа имеет четыре электрода анод, катод, управляющую и катодную сетки последняя расположена между управляющей сеткой и катодом, катодную сетку называют также сеткой пространственного заряда. Катодная сетка, на которую подается положительный потенциал, создает положительное ускоряющее поле, [c.40]

ЭОП с микроканальными усилителями (МКУ) отличаются тем, что между катодом и экраном в вакуумном пространстве помещается диск, состоящий из миллионов стеклянных капилляров диаметром около 20 мкм и длиной 1—30 мм. Их внутренняя поверхность покрыта слоем вещества с высоким коэффициентом вторичной эмиссии, что позволяет усиливать первичное электронное изображение в 10 — 10 раз при существенно меньших, чем в обычных ЭОП, напряжениях и габаритах прибора. [c.101]

Испытания проводятся в водоохлаждаемой камере 19. Образец 20 крепится в захватах 21 и 22. Захват 22 связан с корпусом вакуумной камеры, а захват 21 навинчен на тягу 23, связанную через упругий динамометр 24 со штоком нагружающей системы. Нагрузка, действующая на образец, и его деформация измеряются с помощью тензо-датчиков, наклеенных на динамометр и скобу 25. Электросигналы с тензодатчиков поступают па усилитель типа ТА-5 и далее в зависимости от скорости деформирования — на осциллограф типа Н-700 или С-16 либо на двухкоординатный потенциометр типа ПДС-021. [c.138]

Усилители вводятся в тормозной привод (механический и гидравлический) с целью уменьшения необходимой силы нажатия на педаль при торможении. Усилителями обычно оборудуются тормозные приводы легковых автомобилей высшего класса и грузовых автомобилей средней грузоподъёмности, на которых не предусмотрено пневматического тормозного управления. Наибольшее распространение получили усилители, работающие с использованием разрежения во всасывающем трубопроводе двигателя [5. 34j. В систему такого вакуумного усилителя входят (фиг. 161) /—рабочий цилиндр усилителя, [c.131]

Фпг. 162, Конструкция рабочего цилиндра вакуумного усилителя. [c.131]

ФИ1. 164. Устройство запорного клапана вакуумного усилителя. [c.132]

Рис. 51. Вакуумно-механический усилитель тормозов автомобиля Москвич-2140

Современные легковые автомобили Москвич и Жигули оснащаются вакуумно-механическими усилителями. Это объясняется тем, что эти марки автомобилей имеют два независимых контура в гидравлическом приводе тормозов. А при гидровакуумном усилителе двухконтурную систему осуществить довольно сложно. Рассмотрим устройство и работу усилителя. В его корпусе, состоящем из основания 7 (рис. 51) и крышки 4, соединенных стяжным кольцом 5, размещен подвижный поршень в сборе. Эластичная диафрагма 6 надета на корпус 15 поршня и лежит на опорном диске 8, который набран из двенадцати секторов 10. Диафрагма делит внутренний объем корпуса усилителя па полости / и //. Хвостик корпуса поршня опирается на пластмассовое направляющее кольцо 19, а сферическая головка регулировочного винта 25— на поверхность поршня главного тормозного цилиндра. [c.121]

При нажатии на педаль тормоза усилие передается жидкости главного тормозного цилиндра. Жидкость, проходя через отверстие в поршне, идет в рабочие тормозные цилиндры и одновременно давит на поршень клапана управления. В начальный момент давление тормозной жидкости одинаково во всей системе. При дальнейшем нажатии на педаль поршень клапана управления, преодолевая сопротивление пружины, закроет вакуумный клапан. Полости А w Б в этот момент разъединяются. При дальнейшем движении поршня клапана управления открывается воздушный клапан. Воздух через фильтр поступает в полость В гидровакуумного усилителя, [c.281]

Разность давлений в полостях В к Г передается через диафрагму и толкатель на поршень цилиндра усилителя, чем создается дополнительное давление в гидравлической системе. При отпускании педали тормоза давление жидкости между главным цилиндром и клапаном управления падает. Пружина клапана управления перемещает поршень, вследствие чего закрывается воздушный клапан и открывается вакуумный клапан. В полостях А, Б, В н Г устанавливается одинаковое разрежение. Под действием пружины диафрагма со штоком перемещается влево и займет первоначальное положение. Поршень усилителя дойдет до упорной шайбы, и его клапан откроется под действием острия толкателя. Жидкость под действием пружины тормозных механизмов колес возвращается в главный тормозной цилиндр, и колеса растормаживаются. В систему вакуумного трубопровода между выпускным трубопроводом и гидровакуумным усилителем установлен запорный клапан, автоматически разъединяющий их при остановке двигателя. За счет запаса вакуума в системе гидровакуумного усилителя обеспечивается одно-два торможения при неработающем двигателе. При неисправном гидровакуумном усилителе или выключенном двигателе тормозная система автомобиля будет действовать, но при этом потребуется большее усилие при нажатии на педаль, а тормозной путь автомобиля увеличится. [c.283]

Усилители тормозного привода. Характерными дефектами всех усилителей (вакуумных и гидровакуумных) яв.тяются потеря герметичности, износ мембраны, манжет, потеря жесткости пружин, заедание клапанов. Мембраны манжеты, потерявшие жесткость пружины заменяются на новые, шариковые клапаны промываются и регулируются. [c.308]

Отсоединить ог усилителя вакуумный шланг, предотвращая смещение резиновой уплотнительнЬй втулки. [c.194]

Германий как полупроводник играет важную роль в полупроводниковой электронике. В этой области инфоко используют германий для изготовления кристаллических выпрямителей (диодов) и кристаллических усилителей (триодов или транзисторов]. Кристаллические выпрямители и усилители обладают рядом преимуществ перед электронными лампами потребляемая ими мощность значительно ниже, чем у вакуумных ламп, а poir их службы длительнее они отличаются большей механической устойчивостью по отношению к вибрациям и ударам, чем электронные лампы, и имеют по сравнению с ними значительно меньшие размеры. Это делает особенно перспективным их применение в сложных счетных машинах, телемеханике, радарных установках и т. п. [c.531]

Вакуумная электроника, основанная на использовании движения свободных электронов и ионов в вакууме или разреженных и сжатых газах, дала возможность создать вакуумные генераторы и усилители элег<тромагнитных колебаний в широчайшем спектре частот., Имеются приборы, основанные на вакууме, которые преобразуют тепловую, световую и механическую энергию в электрическую. Функции, выполняемые электровакуумными приборами во всех отраслях радиоэлектроники, весьма обширны и разнообразны. Этому способствовало изучение электрических свойств воздуха и вакуума, разработка и применение новых газов и паров штетических жидкостей, обладаюихих высокой электрической прочностью, малыми значениями диэлектрической проницаемости и потерь, а также применение новых видов пластмасс и керамики, особенно пористых. [c.3]

Модулированные по амплитуде электромагнитные колебания СВЧ, возбуждаемые генератором 1, через ферритовый вентиль 2, обеспечивающий в передающем тракте наиболее благоприятный для измерений режим бегущей волны, попадают в или Н плечо волноводного моста 6. Соответственно Н или Е плечо нагружается согласованной волноводной нагрузкой 21. Боковые же плечи волноводного моста 6 подсоединяются к передающим рупорным антеннам 3, разнесенным по высоте на расстояние, в пределах которого требуется поддерживать уровень загрузки вакуум-пресса. Излучаемые антеннами 3 электромагнитные волны СВЧ попадают в вакуумную камеру 4, наполненную глиномассой 5. Далее СВЧ-излучение в зависимости от положения уровня глины принимается идентичными антеннами 7, которые располагаются соосно с передающими антеннами 3 и образуют волноводные тракты / и // сигнализации верхнего и нижнего уровней соответственно. Тракты lull заканчиваются детекторными секциями S и 9, низкочастотные сигналы с которых через узкополосные усилители 10 и 11 поступают на вход триггеров Шмитта 12 и 13, [c.145]

Иногда систему вакуумного усилителя конструктивно объединяют с системой гидравлического привода (,Гидровак ) [5, 19]. [c.132]

Пневм атич еский тормозной привод применяется обычно на грузовых автомобилях большой грузоподъёмности и на автобусах. На грузовых автомобилях средней грузоподъёмности пневматический тормозной привод применяется главным образом при наличии дизеля, который не позволяет применять вакуумных тормозных усилителей, а также на автомобилях, которые предполагается использовать в качестве тягачей для автопоездов. [c.132]

Мельников В., Вакуумный усилитель тормозной системы автомобиля Студебекер US-6, Автомобиль № 7, 1946. [c.186]

Усилители постоянных микротоков (УПМТ) служат для усиления постоянных токов величиной от 10 до 10 а. Источниками усиливаемых токов могут быть вакуумные фотоэлементы, ионизационные камеры, фотоэлектронные умножители. [c.570]

Рассмотрим схему, позволяющую автоматизировать указанные выше операции и исключить участие оператора в процессе расчета температурных напряжений. Для этого в устройство (рис. 97) вводится коммутационное поле КЛ с контактной сеткой. Обычный стол ЭГДА заменен вакуумным столом ВС, что позволяет создать идеальный контакт между моделью и контактной сеткой. Кроме того, в устройство входят аналоговый многоканальный коммутатор К, аналого-цифровой АЦП и цифро-аналоговые ЦАП1 и ЦЛП2 преобразователи, буферное запоминающее устройство ЗУ, узел сравнения УС, ферродинамический датчик угла поворота ФД, фазочувствительный усилитель ФУ и реверсивный двигатель с редуктором М [2081. [c.209]

ЛАМПА БЕГУЩЕЙ ВОЛНЙ (ЛБВ) вакуумный электронный прибор, в к-ром в результате длительного взаимодействия движущихся злектронов с полем бегущей эл.-магн. волны происходит усиление этой волны. ЛБВ применяется гл. обр. как широкополосный усилитель СВЧ-колебаний (в диапазоне 1—300 ГГц), иногда (при введении обратной связи) как генератор колебаний. [c.568]

УСИЛИТЕЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КОЛЕБАНИЙ—устройства, в к-рых осуществляется повышение мощности электрич. колебаний с частотами 0 3-10 Гц за счёт Преобразования энергии стороннего источника питания (накачки) в энергию усиливаемых колебаний. Физ. явления, используемые для преобразования энергии, могут быть разделены на следующие осн. группы взаимодействие эл,-магн. поля с управляемыми потоками носителей заряда в вакуумных или полупроводниковых усилит, элементах и приборах перераспределение мощности по комбинац. частотам при изменении энергоёмкого параметра колебат. контура под воздействием источника накачки (см. Параметрическая генерация и усиление электромагнитных колебаний), вынужденное излучение возбуждённых частиц вещества, вызванное действием эл.-магн. поля (квантовые парамагн. У. э. к.— мазеры) взаимодействие зл.-магн. волн с распределёнными полупроводниковыми структурами с нелинейными или изменяющимися во времени параметрами. [c.239]

Смотреть страницы где упоминается термин Усилитель вакуумный : [c.245] [c.407] [c.194] [c.63] [c.63] [c.63] [c.8] [c.194] [c.329] [c.115] [c.357] [c.518] [c.120] [c.18] [c.23] [c.28] [c.36] [c.42] [c.47] [c.54] [c.61] [c.66]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...