Технология соединений

На рис. 3 показано установленное для летных испытаний правое крыло самолета АТ-6С. Испытания проводились в течение более чем 1600 ч. При этом обнаружился ряд проблем, касающихся решающих моментов производства, в частности, относящихся к технологии соединений. [c.132]

Боралюминий—титан. Авторами работы [152] разработана технология соединения боралюминия с титаном, названная ими диффузионной сваркой сопротивлением. Точечная диффузионная сварка сопротивлением осуществляется на стандартном оборудовании, обеспечивает получение высокопрочных соединений, способных работать при температурах от комнатной до 315° С. Эта технология открывает большие перспективы использования боралюминия совместно с титаном в элементах конструкций авиационной и космической техники. [c.194]

Конструкция и технология соединения труб и трубных досок из сталей разного легирования, но одного структурного класса, могут приниматься такими же, как в соединениях однородных материалов [34]. Если же трубы выполнены из аустенитной стали, а трубные доски из перлитной, рекомендуется предварительная наплавка трубной доски слоем толщиной 6—8 мм из аустенитной стали с последующим выполнением однородных стыков этой наплавки с трубами. [c.157]

Станок СПП 1-470-720, серийно выпускаемый с 1968 г., за период эксплуатации был подвергнут существенной модернизации. Так, для обеспечения высококачественной сборки диагональных покрышек и первой стадии покрышек типа Р в конструкцию механизма формирования борта внесены изменения на верхних рычагах установлены пружины, обеспечивающие равномерное образование гофр в процессе обжатия слоев корда по плечикам сборочного барабана разработана технология соединения (получения качественного стыка) кольцевой пружины, повышающая ее долговечность и надежность повышена надежность шаблонов для установки бортового кольца, механизма одного оборота и др. Станок за длительное время эксплуатации в шинной промышленности характеризуется устойчивой и надежной работой. Однако в связи с возросшими требованиями к ка- [c.96]

Следует отметить, что для применения сплавов Ti — Ni необходимо создать специальную технологию. Соединение проволоки из Ti — Ni сваркой или пайкой чрезвычайно трудно, поэтому необходимо создать специальные соединительные приспособления. [c.205]

В Донском государственном техническом университете разработана технология соединения разнородных порошковых магериалов, а также деталей сложной конфигурации, локально упрочненных пропиткой или оплавлением (рис. 4.3). [c.288]

Поскольку технология соединения алюминия достаточно хорошо разработана, а термодинамические условия, при которых происходит разупрочнение волокна известны, пути решения проблемы соединения ясны. [c.447]

Эксперимент Софора . На основе ТМС в нашей стране создана уникальная технология соединения элементов с помощью муфт из сплава ТН-1, которая была успешно реализована при сборке ферменной конструкции из алюминиевых сплавов общей длиной 14,5 м и поперечным сечением в виде квадрата со стороной 0,5 м в открытом космосе на станции Мир в 1991 году (эксперимент Софора ). [c.848]

Технология соединения проводов и оконцевания различными инструментами. [c.324]

Эта задача является весьма важной для оптимального проектирования простейших композиционных материалов — многослойных пластин и оболочек, когда все слои — из одного и того же материала. Наиболее дешевая и простая технология соединения металлических слоев — холодная прокатка с использованием специальных плакировочных адгезионных пленок. Можно ожидать, что в ближайшем будущем будут изготовляться таким способом все важнейшие, несущие толстостенные элементы металлических конструкций (атомные и химические реакторы, сосуды давления, трубопроводы, броня танков, корпуса судов и подводных лодок и т.д. [1]). Эта технология позволит также освоить более прочные марки сталей, которые при старой технологии были малонадежны. [c.217]

В стандарте [4] виды соединений классифицируются по четырем признакам целостность соединения, подвижность составных частей, форма поверхностей, метод образования соединения. Предлагаемые классификации по этим признакам не охватывают все важнейшие методы соединения деталей из ПМ и не отражают современный уровень технологии соединений деталей из ПМ, да к тому же неточны. Так, классификация соединений по четвертому признаку, а именно резьбовое, штифтовое, клиновое и др., может быть более точно отнесена к классификации по конструктивному признаку. Мало что дает классификация соединений по форме поверхностей плоское, цилиндрическое, профильное и т. д. [c.15]

Характеристика методов соединения деталей из П М иногда дается в сравнении с методами соединения деталей из металлов (табл. 1.4) [20]. Такое сравнение позволяет выбрать наиболее подходящий для конкретных условий метод. О перспективах различных методов соединения сообщается иногда без рассмотрения типа соединяемых материалов [21]. По мнению как производителей оборудования для процессов сборки, так и исследователей, на острие технического прогресса в технологии соединения в течение последних 10 лет находятся и в ближайшие несколько лет будут находиться склеивание, лазерная сварка и механическое крепление. [c.19]

Технология замковых соединений весьма проста. Для их выполнения часто достаточно вручную приложить усилие, чтобы выступ вошел во впадину. В отличие от прессовых соединений в замковых соединениях упругое деформирование сопрягаемых элементов происходит только во время сборки изделия или разъединения деталей. Оно вовсе отсутствует, когда детали из ПКМ соединяют с помощью замка ласточкин хвост (см. рис. 4.27), что позволяет производить многократные сборку и разборку изделий. Технология соединений в этом случае мало чем отличается от технологии соединения металлических лопаток с металлическим диском. [c.104]

Технология соединения деталей из ПМ с помощью металлических заклепок в целом аналогична технологии клепки металлических изделий [36, с. 123]. [c.166]

Технология соединений. Технология болтовых соединений деталей из ПМ мало чем отличается от технологии болтовых соединений металлических конструкций. Однако специфика свойств ПМ заставляет соблюдать некоторые меры предосторожности, а работу по правке и подгонке деталей проводить в определенной последовательности. [c.208]

Начиная с 1912 г. из опыта по изготовлению плит из тонкостенных листовых полуфабрикатов, стало известно, что ПМ на основе полимеров с линейной или разветвленной структурой макромолекул могут соединяться друг с другом при одновременном действии давления и нагрева. Однако технология соединения деталей из ПМ на основе этих знаний была разработана лишь в 30-х гг. XX в. [c.325]

Отсутствие зоны термического влияния, а также простота технологии соединения, отсутствие трещин, коррозии, необходимости в последующей термической обработке, простота и дешевизна процесса делают его весьма перспективным для сварки соответствующих изделий из жаропрочных и жаростойких сталей и сплавов. [c.429]

Технология крепления состоит в следующем. Берется необходимое количество пластмассового порошка СТ-1 и разводится в дихлорэтане до кашеобразного состояния. Этой кашицей заполняют зазор между абразивным кругом и металлической оправкой. Масса затвердевает через несколько часов при комнатной температуре. На одном из предприятий применен другой способ крепления, где использована окись меди, которая при соединении с фосфорной кислотой расширяется и обеспечивает прочное соединение. Технология соединения заключается в следующем. [c.127]

Технология соединения и оконцевания многопроволочных алюминиевых жил газовой сваркой аналогична [c.39]

Технология соединений шин в монтажных условиях (при помощи ручного гидропресса РГП-7 и скобы) [c.638]

Технология соединения шин в заводских условиях или в мастерских (при помощи штампов) [c.640]

Совершенствование технологии соединений в последнее время заметно способствовало прогрессу в области сварки, пайки и склеивания материалов, что выразилось прежде всего в резком увеличении объема использования перечисленных способов соединения материалов. Внедрению этих способов благоприятствовала, Б частности, достаточно высокая степень их механизации, позволившая улучшить производственные условия и повысить качество соединений, решающим образо.м определяющее эксплуатационные параметры изделий, полученных различными способами соединения. Технико-экономическое обоснование выбора того или иного способа соединения является обязательным условием рационализации монтажных работ и повышения эффективности в этой отрасли производства. [c.11]

Твердый полиэтилен, мягкий полиэтилен, полипропилен, твердый поливинилхлорид 0,01-2,0 1,5-2 Технология соединений пока еще разрабатывается [c.227]

В нашей промышленности разработан и освоен новый способ производства крупноразмерных конструкций из листового металла. По новой технологии соединение деталей производится контактной электросваркой, причем используются приспособления. [c.64]

Клепка до недавнего времени являлась одним из наиболее распространенных способов получения неразъемных соединений. Как известно, процесс клепки заключается в осаживании выступающей части стержня заклепки и формировании из нее замыкающей головки требуемой формы и размера. Технология соединения деталей заклепками состоит из следующих основных операций сверления или пробивки отверстия под заклепку зенкования или штамповки гнезд под закладную головку заклепки при потайной клепке вставки заклепки в отверстие натяжки склепываемых деталей (листов) и образования замыкающей головки, т. е. собственно клепки контроля качества соединения. [c.180]

В настоящее время отработана технология соединения свыше 800 видов пар различных материалов, в том числе металлов и сплавов, друг с другом и неметаллами — керамикой, стеклами и другими материалами. [c.4]

Технология соединения слоя цинкового сплава со сталью разработана применительно к сплаву ЦАМ 9-1,5 [3]. Надежное соединение двух металлов при прокатке достигается через промежуточный алюминиевый подслой. Цинковый сплав хорошо схватывается при горячей прокатке в интервале температур 250...300 °С. [c.347]

Существенное влияние на точность результатов исследования оказывает технология соединения деталей. Здесь возможны отклонения в совпадении центров диска и соответствующего отверстия ири запрессовке, а также наличие небольшой овальности отверстия до запрессовки. Полученные аналитическими методами результаты могут быть уточнены, если известны величины несовпадения центров или величины, характеризующие овальность (отклонения от первоначальной формы). В этом случае можно использовать некоторые рекомендации, изложенные в работах [9 и 17]. [c.63]

Поскольку схватывание едино по своей природе для трения и лля технологии соединения металлов, то общей для них должна быть и теория этого явления. Но как это видно из изложенного ниже, гипотезы, объясняющие явление схватывания, расходятся между собой. [c.9]

Из изложенного видно, что имеющиеся гипотезы схватывания выдвинуты главным образом в связи с изучением технологии соединения металлов изучение схватывания при трении отстает. [c.10]

Соединять детали склеиванием можно в том случае, если допускается неоднородность структуры материала по объему изделия, так как в местах клеевых швов создаются теплопроводящие области и увеличивается плотность. Для обеспечения однородной структуры разработана технология соединения деталей из пенополистирола ПС-Б токами высокой частоты. [c.47]

При изготовлении композиционных материалов очень важно использовать простые процессы производства, особенно в тех случаях, когда требуются материалы с улучшенными характеристиками. На рис. 4 показана типичная многосекционная пресс-форма для изготовления полос из углепластика. Эти полосы можно затем применять для выборочного упрочнения более дешевых полу фабрикатов, например, изготовленных методом пультрузии (см. рис. 1). Такой способ использования углепластиков обеспечивает дополнительную прочность балок и дает возможность достичь такой прочности, которая могла бы быть у материала, упрочненного углеродным волокном по всему объему. К тому же, большинство конструкторов и производственников знакомо с применяемой технологией соединения деталей. [c.472]

Свойства рубидия и цезия и нх соединений, технология соединений рубидия и цезия, а также получение металлических рубидия и цеаия Солее подробно рассмотрены В. Е. Плющевым ( Рубидий и цезий , глава из книги Основы металлургии , т. 3, Металлургиздат, 1963, стр.. 381—403).— Прим. ред. [c.641]

Сегодня технология соединения деталей по схеме Робертса-Остена хорошо известна п носит название диффузионной сварки. Так, может быть, именно этим способом этруски крепили золотые шарики к меди [c.41]

Толщина плакирующего коррозионностойкого слоя обыч- но Составляет 5—10% общей толщины двуслойного листа (и обычно не превышает 0,5—1 мм). Основой является более доступный сплав, удовлетворяющий требованиям по-механическим и технологическим свойствам. Промышленностью освоен (главным образом методом горячей металлургической прокатки) и выпускается ряД композиций биметаллических листов, например медь по стали 3 никель пО стали 3 нержавеющая сталь (высокохромистая или хромоникелевая) по стали 3. В авиации самое широкое применение нашло плакирование высокопрочных алюминиевых, сплавов более коррозионностойким алюминием повышен- ной чистоты. При правильно выполненной технологии соединений (в частности, сварных) двуслойных металлов коррозионная стойкость конструкций не отличается от стойкости плакирующего металла, а механические свойства1 близки к стойкости металла основного слоя. [c.325]

Пусть требуется изучить развитие трещины расслаивания нормального разрыва в многослойной оболочке, распространяющейся вдоль границы раздела двух слоев. Для этого нужно приготовить двухслойные балки из материала этих слоев 7 и 2, в точности воспроизводя способ и технологию соединения их поверхностей, а также внешние условия. Размеры балки-образца (толщина и длина в плоскости От, см. рис. 108) могут быть практически любыми (их нужно подобрдть, исходя из мощности наличных испытательных машин). Затем балка с искусственно созданной начальной трещиной расслоения длины / растягивается двумя силами Q согласно схеме рис. 108 по задаваемой программе В данном случае в конце [c.271]

Патент Euratom, описывающий технологию соединения сетки с пластиной, которая в последующем превращается в трубку, используемую в качестве корпуса тепловой трубы. При проварке шва любая артериальная система, расположенная вдоль шва, будет оставаться на месте. [c.254]

Ответвление алюминиевых жил изолированных проводов и кабелей. Для этой операции может использоваться термитная сварка по торцам и газовая сварка сплавлением в общий монолитный стержень. Термитные патроны и сварочные формы выбираются в зависимости от площади сечения жил (см. табл. XXIII.6). Технология сварки такая же, как при аналогичных способах соединения жил. Алюминиевые жилы кабелей площадью сечения 800, 1000 и 1500 мм2 ответвляют газовой пропано-кислородной сваркой в стальных разъемных формах типа ФА горелкой из набора НСПК-2. Сварочную форму выбирают в соответствии с типом ответвления пластиной или кабелем (табл. XXIII.8). Технология сварки ответвления аналогична технологии соединения жил пропано-кислородной сваркой в формах ФС. [c.609]

С учетом отмеченных особенностей в практике нашли применение два варианта технологии соединения плавлением алюминия со сталью сварко-пайка с предварительным нанесением на стальную кромку покрытия с использованием аргонодуговых аппаратов с неплавящимся электродом автоматическая дуговая сварка плавящимся электродом по слою флюса АН-А1. Покрытия (цинковые, алюминиевые) имеют толщину 30...40 мкм и наносятся гальваническим способом или алетиро-ванием. При сварке необходимо вести дугу по кромке алюминиевого листа на расстоянии [c.189]

Сущность предложенного процесса сводилась к нанесению металлизирующей пасты на керамические детали и ее последующему закреплению путем высокотемпе1ра-турного вжигания (впекания) в керамику. Пайка металлизированной керамики с металлом осуществлялась аналогично пайке металла с металлом. В дальнейшем подобная технология соединения керамики с металлом получила название способа предварительной металлизации порошками тугоплавких металлов или многоступенчатого способа. [c.7]

Следует, 0дна1К0, отметить, что применение ковара в металлокерамических спаях обусловлено в значительной степени не практической целесообразностью, а исторически более равним промышленным использованием в металлостеклянных спаях, в результате чего к моменту разработки технологии соединения керамики с металлом он оказался наиболее подходящим по к. т. р. к высокоглиноземистым керамическим материалам. [c.49]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...