Стальные конструкции паровых

Стали, используемые для стальных конструкций паровых котлов [c.264]

Стальные конструкция паровых котлов 154 [c.973]

Ориентировочный вес (в от) составных элементов агрегата при суммарном весе 25,7 т [12] составляет компрессор — 5,0 паровая турбина —2,3 стальные конструкции—2,0 испаритель — 11,0 конденсатор — 5,0 фреоновый насос с приводом — 0,4. [c.688]

Во многих современных конструкциях паровых турбин бандаж используется как уплотнение против утечки пара через осевые и радиальные зазоры. Примеры конструкций показаны на рис. 25. Бандаж типа а из специально прокатанной полосы уплотняет как осевой зазор между соплами и рабочими лопатками, так и радиальный зазор рабочих лопаток. Нижняя лента бандажа типа б толщиной около 0,8 мм делается из красной меди (при невысокой температуре) или из никеля и уплотняет осевой зазор. Наружный стальной бандаж имеет обычную конструкцию (скос кромок бандажа делается для уменьщения напряжений изгиба в [c.23]

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СТАЛЬНЫЕ КОНСТРУКЦИИ ДЛЯ ПАРОВЫХ котлов [c.151]

Для обеспечения теплом систем отопления и горячего водоснабжения жилых и коммунально-бытовых зданий и других сооружений в отопительных и промышленно-отопительных котельных установках применяют различной конструкции паровые и водогрейные котлы чугунно-секционные, стальные трубчатые, вертикально-цилиндрические, жаротрубные и вертикально-водотрубные и др. [c.54]

После описания пути развития этой отрасли следует рассмотреть действующие в настоящее время правила и основные положения проектирования и расчета фундаментов паровых турбин. Прежде всего дословно приводится нормаль DIN 4024 ( Поддерживающие конструкции для машин с вращающимися массами ), сопровождаемая необходимыми пояснениями, и даются указания по проектированию и расчету металлических железобетонных фундаментов турбин. Эти указания даются на основании опыта, приобретенного автором при участии в многочисленных разработках, обследованиях и экспертизах. Затем следуют статистические данные по нагрузкам от машин, весам вращающихся частей, строительному объему, расходу строительных материалов и в заключение примеры выполнения железобетонных и стальных фундаментов паровых турбин. [c.237]

На одном из первых фундаментов паровых турбин, выполненных в стальных конструкциях, обнаружились в процессе эксплуатации значительные поперечные (горизонтальные) колебания гибких стоек. Эти колебания были устранены путем упругого (в горизонтальном направлении) присоединения к стойкам дополнительных масс по принципу динамических гасителей колебаний. [c.369]

Наряду с созданием небольших стальных водогрейных котлов продолжаются попытки приспособления паровых котлов различной конструкции для работы в водогрейном режиме. [c.182]

Паровая коробка, в которой помещаются автоматический стопорный и дроссельный клапаны (аналогичную конструкцию см. на фиг. 40), установлена на стальном каркасе с правой стороны турбины и соединена с цилиндром турбины U-образными трубами. [c.194]

Вот что производил, например, Путиловский завод инструментальную и сортовую сталь железо листы, бандажи медные, стальные и чугунные отливки стальные поковки напильники валы, трубы металлические конструкции железнодорожные и телеграфные принадлежности снаряды пушки лафеты паровозы вагоны буксирные пароходы военные суда баркасы экскаваторы землечерпальные машины драги маслобойные и хлопкоочистительные машины вальцы для мукомольных машин, писчебумажных и резиновых фабрик мельничные постава нефтяные двигатели паровые машины турбины котлы компрессоры прессы подъемные краны прямые и коленчатые валы. Завод выпускал машины более 50 наименований. [c.54]

Конструкция современных паровых котлов сложилась в процессе постепенного изменения конструктивных форм простейшего цилиндрического котла. Современный паровой котел представляет собой стальной сосуд, ограниченный цилиндрической, шаровой, а иногда и плоской поверхностью. В барабанах котла делают лазы для доступа в котел в случае его ремонта или очистки внутренней поверхности стенок от накипи и шлака. [c.47]

Конструктивно выносная экранированная топка выполняется в виде стальной тонкостенной камеры, которая внутри с трех или четырех сторон ограждена трубами, расположенными в один ряд непосредственно у стен. Трубы в зависимости от конструкции передвижного парового котла могут быть прямыми (горизонтальными, наклонными, вертикальными) или изогнутыми. В цилиндрических выносных топках экраны выполнены в виде колец или спиралей. Трубы экранов объединены в коллекторы, которые включены в циркуляционную систему котла. [c.162]

Эксплуатация стальных прямоточных водогрейных и комбинированных пароводогрейных котлов имеет свои особенности, обусловленные их конструкцией и режимом работы. Основной особенностью водогрейных котлов является работа их при постоянном расходе сетевой воды и включении непосредственно в тепловую сеть. Основной особенностью комбинированных пароводогрейных котлов является необходимость регулирования паровой и водогрейной нагрузок, а также наличие двух различных циркуляционных контуров одного для выработки перегретой воды, другого для выработки пара. [c.89]

Устройство нефтяных форсунок. Форсунки делятся на два основных типа паровые и механические. Паровая форсунка (рис. 84) состоит из стального корпуса сварной конструкции, внутри которого находятся две концентрично установленные стальные трубы. Мазут подводится к центральной трубе форсунки и через специальный наконечник выходит расходящимся потоком в конусный патрубок. Пар по кольцевому каналу также подводится [c.132]

Корпус ванны фосфатирования сваривают из листового железа, без футеровки внутри. При подогревании паром ванну снаружи покрывают теплоизоляционной массой или обшивают деревом. В этом случае глухой паровой змеевик делают съемным и располагают внутри ванны по задней стенке. Наиболее пригодными металлами для змеевиков являются фосфористая бронза, латунь или никелированные, или хромированные стальные трубы. Более удобен электрический нагрев ванн. Для этого в конструкции ванны предусмотрен стальной кол ух, футерованный внутри огнеупорным кирпичом, с расположенными вдоль ее стенок спиралями для электрообогрева. Рабочий корпус ванны для удобства ремонта делают съемным. [c.210]

Извлечение из МРТУ 2402-31-67 распространяется на изготовление и приемку следующих элементов стальных сварных конструкций стационарных паровых котлов [c.151]

Высокие прочностные показатели электрошлаковой сварки позволяют широко использовать ее при изготовлении сварно-литых, сварнокованых и сварно-прокатных конструкций. Этим способом изготовляют крупногабаритные конструкции барабаны паровых котлов, химическую аппаратуру, корпусные детали механических и гидравлических прессов и прокатных станов, рабочие колеса гидравлических турбин и т. д. Кроме этого, электрошлаковый процесс применяется для выполнения наплавочных работ и переплавки стальных слитков. [c.274]

Стальные паровые котлы изготовляют разных конструкций. В отопительных и производственно-отопительных котельных широко применяют вертикально-цилиндрические и вертикально-водотрубные котлы. [c.85]

Вагон для перевозки нефтебитума цельнометаллический, состоит из рамы и трех или четырех поворотных бункеров. Каждый бункер сварной конструкции закрыт крышкой с люком для загрузки. Каркас бункера из прокатных профилей с двойной обшивкой из стальных листов — внутренней и внешней. Пространство между обшивками служит паровой рубашкой, куда через штуцера в наружной стене подается пар. Опоры бункеров—коробки трапецеидальной формы, сваренные из листов и вертикальных элементов таврового профиля. Сверху опор уложены зубчатые рейки, на которые устанавливают бункера. От самопроизвольного поворачивания бункер предохраняет стопорное устройство. Рама, автосцепное и автотормозное оборудование и ходовые части не отличаются от универсальных вагонов. [c.184]

Метод рентгеновского просвечивания получил широкое применение при контроле алюминиевого, медного и стального литья, контроле вкладышей подшипников, заливаемых св шцовистой бронзой, и сварных швов ответственных конструкций (паровых котлов и др.) [70]. [c.59]

Про блема с точки зрения кораблестроения заключается не только в том, что дополнительная масса стальных конструкций, установленных в носовой части корабля, может повлиять на посадку и устойчивость корабля. Паровая катапульта с аккумуляторами в этом отношении представляет гораздо более серьезную проблему. Большую озабоченность должно вызывать то, каким образом скажется установка трамплина на мореходных качествах корабля. [c.202]

Как мы видели, ротор, подобный показанному на рис. 25, а, приводится во вращение паровой турбиной, совершающей 3000 об/мин, чтобы получить переменный ток со стандартной частотой 50 Гц. Часть роторной системы, показанной на рисунке, представляет собой большой электромагнит с северным и южным полюсами. Электрический ток, питающий этот электромагнит, подводится к ротору через контактные кольца. Ротор вращается внутри статора, представляющего собой стальную конструкцию с установленными в ней электрообмотками. В этих обмотках образуется электрический ток, который затем подается в линию передачи. Нри внезапном изменении электрической нагрузки на статор (как крайний случай,—при короткол замыкании) вращающийся магнит подвергается действию нестационарного крутящего момента. Этот крутящий момент, изменение которого во времени зависит от характера изменения нагрузки, создает внезапное кручение вала, что в свою очередь приводит к крутильным колебаниям турбины относительно ротора. Эти колебания накладываются на движение, обусловленное стационарной рабочей скоростью вращения ротора. [c.113]

Многие важные конструкции подвергаются воздействию воды, налриыер, основные части оборудования горячего и холодного водоснабжения трубы, фитинги, краны и насосы систеьш водяного охлаждения трубы, теплообменники, насосы и т.п. системы центрального отопления трубы, радиаторы, краны и насосы оборудование паровых злектростая1а1Й котлы или парогенераторы, перегреватели, паровые турбины, конденсаторы, трубы, краны и насосы корабли корпуса и винты портовые сооружения, часто со стальными сваями и шлюзы (гидрозатворы). [c.43]

Конструкции котлов разнообразны, в параметры вырабатываемого пара и горячей воды изменяются в широких пределах. Число мощных энергетических котлов паропроизводительностью от 1000 т/ч и более с перегретым паром до сверхкритических температуры и давления превышает 2 тыс. Число чугунных и стальных паровых и водогрейных котлов в СНГ около 900 тыс., причем 72-75% этих котлов находится в России. Наряду с новейшими образцами котельной техники, находящейся в эксплуатации, более одной трети котлов выработало расчетный ресурс, из них 10-12% имеет запасы прочности менее нормативных, причем на некоторых вынужденно снижено рабочее давление. Процесс замены устаревшего оборудования растянут во времени на многие годы (по некоторым оценкам, на 10-15 лет). Все это время надежность некотооой части оборудования находится ниже расчетного уровня. Положение усугубляется тем обстоятельством, что значительная часть оборудования вьшужденно работает на топливе с характеристиками, значительно худшими проектных, или вообще на неЛроектном топливе. Это объясняется тем, что на ряде разрезов и шахт уменьшилась теплота сгорания углей, изменились свойства золы и ее содержание, увеличилась влажность. Кроме того, в старые котельные и ТЭС осуществляется поставка топлива от новых месторождений. В результате возросло несоответствие между проектными и фактическими топочными режимами. На некоторых марках котлов приходится использовать мазут или газ для подсветки факела, а также обеспечения заданной произво- [c.3]

Стальное литье. В конструкциях современных энергетических установок широко применяются стальные отливки из углеродистой и малолегированной стали (для необогревае-мых деталей) и из теплоустойчивой и жаропрочной стали (для деталей, работающих в условиях непосредственного контакта с паровой или газовой средой). [c.193]

Начало строительства закладка фундамента отделения электролиза опорных колонн для электролитных ванн строительство выпрямительной уст новки подготовка фундаментов для вспомогательных чанов установка кам смешения, оснований для смесителей и насосов, сооружение наружных канал н трубопроводов, закладка зданий непроизводственного назначения конторы, г мещення КИПиА, лабораторий, раздевалка для сменного персонала монтаж стал ных конструкций отделения электролиза строительство зданий непроизводстве ного назначения изготовление стальных и деревянных чанов сооружение кам отстойников н крыши, установка электрического и контрольно-измерительно оборудования, монтаж щита управления футеровка электролитных ванн, чане камер смесителей н отстойников, установка парового котла, фильтра, резервн электростанции. [c.86]

Необходимыми элементами высокотемпературной длительной тензометрии являются тензодатчики, обеспечивающие измерения в диапазоне температур, реализуемых на внутренней поверхности при работе турбины термопары для измерения температуры внутренней поверхности, в том числе в точках измерений соединительные линии устройства для защиты тензодатчиков и соединительных линий от воздействия паровой среды уплотнительные устройства для герметизации выводов с внутренней поверхности корпуса. При проведении измерений были применены разработанные Лабораторией тензометрии термостойкие привариваемые никельмолибденовые тензодатчики типа ТПТ-500 и ТТБ-73. На первом этапе исследований были использованы привариваемые тензодатчики сопротивления (тензорезисторы) типа ТПТ-500 с длиной тензочувствительной решетки 7,3 мм, наклеенной с помощью связующего ВН-15 на стальную подложку, и базой по осям швов приварки 15 мм. Эти тензодатчики, приваренные и неприваренные к тарировочным образцам металла конструкции, имеют при температуре 400 С разностную температурную характеристику Л = 300-10" 5-10 ол/ол коэффициент тензочувствительности тензодатчиков равен 1,9. Тензодатчики позволили провести длительные измерения статических деформаций при температуре до 500° С. Тензодатчики типа ТТБ-73, примененные при дальнейших исследованиях, позволили провести длительные измерения при номинальных параметрах острого пара в турбине (температура в точках измерения до 530—540° С). Температурные характеристики тензодатчиков определяли на образцах, [c.143]

Тк гановые сплавы используются также в конструкции цилиндра низкого давления мощных паровых турбин для лопаток последней ступени длиной 1300— 1500 мм вместо стальных лопаток длиной 960 1050 мм. [c.437]

Крейцкопфы с подшипником (вкладышем) показаны на фиг. 119 и 120. На фиг. 119 изображен крейцкопф с одним плоским башмаком, часто применяемый в вертикальных паровых машинах. Подшипник состоит здесь из двух вкладышей, регулируемых клином посредством болта с контргайкой. На фиг. 120 приведен крейцкопф с двумя башмаками для горизонтальной паровой машины. В стальном корпусе крейцкопфа расположен бронзовый подшипник из двух вкладышей со смазочной канавкой, в которую подается . асло с верхней направляющей поверхности. Более простой и более компактной является конструкция, представленная на фиг. 12 крейцкопф, откованный заодно со штоком, применяется в небольших быстроходных судовых двигателях. [c.589]

Конструкция испарителя приведена на рис. 8.1. Основными элементами испарителя являются вертикальный цилиндрический корпус, греющая секция и устройства по промывке и очистке пара. Греющая секция 2 состоит из обечайки и двух приваренных к ней трубных досок, в которые ввальцованы стальные трубки. В корпусе испарителя секция закрепляется на лапах, приваренных к верхней части ее. Центральная часть греющей секции трубками не заполнена, и в нее по трубе 10 подается греющий пар. При работе испарителя нижняя часть корпуса заполнена водой, уровень которой поддерживается регулятором над греющей секцией. Греющий пар конденсируется на наружных поверхностях трубок и отдает теплоту находящейся в них воде. Перегородки разделяют паровой объем греющей секции на несколько частей и обеспечивают движение пара перпендикулярно осям кипятильных трубок от оси греющей секции к периферии в первой и третьей частях и от периферии к оси во второй и четвертой. Переток пара из первой части парового [c.199]

Фиг. 192 — крейцкопф из стали с регулированием вкладышей посредством винта и с двухсторонней направляющей (для горизонтальных паровых машин). Фиг. 193 — крейцкопф из стального литья с регулированием вкладышей помощью натяжного клина, башмаки с заливкой белым металлом (Бр. Зульцер, Людвигсгафен, для паровых машин). В обеих конструкциях, чтобы освободить шатун, необходимо вытягивать крейцкопфный болт из вилки в боковом направлении. [c.405]

Кабели связи и силовые в барабанах (катушках). Камень всякий. Камыш, Канаты стальные. Катанка стальная весом в одном месте свыше 200 кг. Катки земледельческие, дорожные. Кессоны стальные Кирпич глиняный обыкновенный силикатный пустотелый, шлаковый. Клинкер цементный. Кольца шахтные. Кокс, кроме пекового электродного. Коксик. Колеса деревянные и металлические, Колчедан железный, медный, серный. Конструкции железобетонные и стальные Концентраты рудные, кроме апатитовых, вольфрамовых, нефелиновых, оловянных, редких металлов, свинцовых, шеелитовых, цинковых. Кора древесная. Корпуса судов, Котлы паровые. [c.29]

Для подогрева воды, направляемой на питание паровых котлов, и снижения температуры газов в хвостовой части котельных агрегатов, применяются экономайзеры. Подогрев питательной воды на Г позволяет снизить температуру продуктов сгорания на 2—3°. Экономайзеры—это поверхностные теплообменники, изготовленные из чугунных или стальных труб. По нормам Госгортехнадзора СССР чугунные экономайзеры разрешается устанавливать к котлам с давлением пара до 22 ати. а нагрев воды в них производить ниже температуры насыщенного пара в котле на 40° или больше. Экономайзеры из стальных труб можно устанавливать не только для подогрева воды, но и для производства пара. Поэтол1у экономайзеры из стальных труб называют экономайзерами кипящего типа. Между котлом и экономайзером кипящего типа запрещено устанавливагь запорную арматуру. Чугунные экономайзеры, в связи с возможным разрывом труб, отделяются от котла обратным клапаном, предохранительным клапаном и запорным вентилем. По конструкции чугунные экономайзеры делятся на гладкотрубные, производство которых Б СССР прекращено, и ребристые. Ребристые выпускаются нескольких моделей. Наибольшее распространение получили модели ВТИ. Экономайзеры последней модели имеют диаметр труб в свету 76 мм и разную длину— 1,5 2 2,5 и 3 л. Труба длиной 2 м имеет поверхность, нагрева с газовой стороны 2,95 лг и живое сечение для прохода газов 0,12 м. Ребра этих труб прямоугольной формы — 146 X 146 мм. [c.244]

Использование тепла О. г. представляет известные трудности вследст-Бие низких темп-р их и малых Г-ных напоров (перепадов). О. г. промышленных печей и силовых установок ( выхлопные газы ) часто имеют темп-ру 400—650°, что позволяет утилизировать часть заключающегося в них тепла для подогрева воды, воздуха, а при благоприятных условиях и для получения пара, идущего для технологич. нужд, для отопительных и силовых установок. Однако соответственные устройства (паровые котлы, рекуператоры, аккумуляторы, подогреватели и т. д.) должны иметь специальную конструкцию (сильно развитые нагревательные поверхности, тонкие стены, высокие скорости дымовых газов и т. д.) для того, чтобы можно было обеспечить достаточно интенсивный переход тепла при низких Г и малых Г-ных напорах. Практически удается таким путем понижать О. г. до 100— 150°, однако подобные установки по сравнению с нормальными получаются более громоздкими, дорогими и работающими с низким кпд (45 — 55%). Кроме того указанное понижение i° О. г. лишает возможности пользоваться естественной тягой дымовых труб и вызывает необходимость установки искусственных дымососов, на приведение в движение которых расходуется от 10 до 30% всей получаемой энергии пара. Тем не менее во многих случаях практики такие установки дают значительную экономию. Так, при больших газовых двигателях (газо-динамо и газо-воздуходувках) утилизация тепла выхлопных газов в паровых котлах специальной конструкции дает возможность получить от 10 до 15% добавочной мощности при" утилизации этого пара в паровых турбинах. Установка паровых котлов при больших мартеновских печах (100 m и больше), работающих с интенсивной тепловой нагрузкой или имеющих плохую утилизацию тепла в регенеративных камерах (малый объем насадок, большие просветы между кирпичами и т. д.), дает от 300 до 650 %г пара (давлением от 6 до 12 aim) на 1 m выплавленных стальных слитков. Установка тонкостенных рекуператоров и аккумуляторов дает возможность для целого ряда мелких промышленных печей применить принцип рекуперации или воспользоваться теплым воздухом для устройства рациональной вентиляции в промышленных помещениях. [c.241]

Грейферы для укладки стальных и железобетонных труб обычно делают съемными, поскольку трубоукладочпый кран может быть использован на других работах с крюковой подвеской. Так как эти краны обычно дизельные или паровые, целесообразно применять одноканатный грейфер, а управление им проще всего делать с помощью тросового устройства. Конструкция с выключением замка грейфера при упоре челюстей, например о дно траншеи, непригодна, так как необходимо, в ряде случаев, при укладке и стыковании маневрировать трубой. [c.168]

В качестве основных конструкций теплоизоляции цилиндра, клапанов и фланцевых соединений паровой турбины ВПТ-50-2 приняты теплоизоляционные матрацы из асбестовой ткани марки АТ-6 с наполнением обожженным вермикулитом, а для перепускных труб — формованные скорлупы из обожженного вермикулита. Асбестовая ткань марки АТ-6, в силу дефицитности, может быть заменена стеклянной тканью КТ-11. На участках турбины с температурой на поверхности 535° С предусматривается, в целях снижения температуры под матрацами, укладка асбестового картона толщиной 4 мм. Крепление теплоизоляционных матрацев на изолируемой поверхности производится шпильками из стальной проволоки диаметром 4 мм, которые привариваются к корпусу турбины, и дюралевыми полосами размером 0,8x25 мм. Дюралевые полосы закрепляются на шпильках шестигранными гайками. [c.329]

Предохранительные клапаны котлоагрегата, редукционные установки и пусковые клапаны, для того чтобы избежать трешнн в седлах и конусах при резких изменениях температуры, постоянно поддерживаются в прогретом состоянии посредством паровых линий с внутренним диаметром 10 мм. Головной корпус турбоагрегата имеет горшкообразную конструкцию по типу турбины с противодавлением на начальную температуру 650 С. Наружный корпус изготовлен из стального литья. Из аустенитной стали выполнены лишь элеменгы передней группы ступеней, включая втулки для направляюш.их и рабочих лопаток. [c.127]

Корпуса паровых турбин являются сложной конструкцией, имеющей различные диаметры по длине и ряд приливов, например впускные и выпускные патрубки, камеры для отбора пара из промежуточных ступеней, кронштейны для установки вспомогательных устройств, лапы для опор и т. д. Корпус выполняется с горизонтальным разъемом, необходимым для сборки турбины. У мощных турбин, кроме того, предусм-о-трены один или два вертикальных разъема для облегчения отливок и обработки. В зависимости от параметров пара корпуса вьшолняют из стального или чугунного литья, а в новейших конструкциях — сварными. [c.462]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...