Колесо Нормы кинематической точности

В процессе изготовления зубчатых передач неизбежны погрешности в шаге, толщине и профиле зубьев, неизбежно радиальное биение венца, колебание межосевого расстояния при беззазорном зацеплении контролируемого и измерительного колес и т. д. Все это создает кинематическую погрешность в углах поворота ведомого колеса, выражаемую линейной величиной, измеряемой по дуге делительной окружности. Кинематическая погрешность определяется как разность между действительным и расчетным углом поворота ведомого колеса. Нормы кинематической точности регламентируют допуски на кинематическую погрешность и ее составляющие за полный оборот колеса. Нормы плавности устанавливают допуски на циклическую (многократно повторяющуюся за один оборот) кинематическую погрешность колеса и ее составляющие. Нормы контакта устанавливают размеры суммарного пятна контакта зубьев передачи (в процентах от размеров зубьев) и допуски на параметры, влияющие на этот контакт. [c.116]

На приспособлениях и приборах для комплексного двухпрофильного контроля может быть осуществлен контроль ряда параметров цилиндрических колес, нормируемых стандартами колебание измерительного межцентрового расстояния за оборот колеса (нормы кинематической точности), колебание измерительного межцентрового расстояния на одном зубе (нормы плавности работы), отклонение измерительного межцентрового расстояния (нормы бокового зазора) и, при определенных условиях, — пятно контакта. [c.192]

Независимо от точности изготовления передач и колес (норм кинематической точности, плавности работы и контакта зубьев) назначаются требования к боковому зазору между нерабочими профилями [c.249]

Существенной отличительной особенностью ГОСТ 1643—56 от ГОСТ 1643—46 является то, что по ГОСТ 1643—56 для зубчатого колеса нормы кинематической точности, плавности и контакта зубьев могут соответствовать разным степеням точности (в зависимости от эксплуатационных требований к зубчатым передачам). При разработке стандарта учтено, что случаи, когда все три вида норм должны обеспечиваться с одинаковой степенью точности, встречаются редко. Наиболее частыми являются случаи, когда одни показатели точности являются более важными. Так, для средне- и высокоскоростных передач (например, турбинных) необходимо назначать степень по нормам плавности на одну выше (точнее), чем степень по нормам кинематической точности, и, наоборот, для делительных передач и отсчетных механизмов нормы плавности могут быть на одну степень грубее, чем нормы кинематической точности. Однако комбинирование различных степеней точности имеет следующие ограничения. Нормы плавности работы колеса могут быть не более чем на две степени точнее или на одну степень грубее степени кинематической точности нормы контакта зубьев не могут быть грубее степени плавности колеса (см. п. 7 ГОСТ 1643—56). Это объясняется тем, что практически невозможно получить передачу с очень грубыми погрешностями по одним нормам и с очень малыми погрешностями — по другим, тем более что при изготовлении зубьев колес одни параметры колеса влияют на другие. [c.478]

Кинематическая точность характеризует точность передачи вращения от данного колеса к сцепляющемуся с ним колесу. Нормы кинематической точности определяют величину полной погрешности угла поворота зубчатых колес за один оборот. [c.356]

Допуск соосности посадочной поверхности для зубчатого, червячного колеса (поз. 5) задают, чтобы обеспечить нормы кинематической точности и нормы контакта зубчатых и червячных передач. [c.299]

Условные обозначения точности зубчатых колес и передач. В условных обозначениях последовательно указывают степени точности по нормам кинематической точности, плавности работы и пятна контакта вид сопряжения и допуск на боковой зазор номер стандарта. [c.205]

Например, обозначение 8—7—6—Ва ГОСТ 1643—72 показывает, что для передачи с цилиндрическими зубчатыми колесами (ГОСТ 1643—72) приняты степени точности по нормам кинематической точности 8, плавности работы 7 и пятна контакта 6 вид сопряжения В с допуском на боковой зазор а. [c.205]

Рассмотрите следующие показатели нормы кинематической точности а) накопленная погрешность к шагов и накопленная погрешность шага по зубчатому колесу б) радиальное биение зубчатого венца и погрешность обката в) колебание длины общей нормали г) колебание измерительного межосевого расстояния. [c.177]

Для проверки зубчатых колес по Норме кинематической точности можно применить следующие комплексы показателей (см. табл. П5) = 63 -Ь 14 = 77 мкм F + F, = F.. , + F, = 28 + -Ь 50 = 78 мкм Fp + Fpi, = 63 50 = 113 мкм + F" = F -f--I- F" = 28 -I- 71 = 99 MKM. [c.179]

При комбинировании норм кинематической точности и плавности работы из разных степеней точности допуск на колебания измерительного межосевого расстояния за оборот зубчатого колеса определяют по формуле [c.277]

Пример условного обозначения червячной передачи со степенью точности 8 по нормам кинематической точности, со степенью 7 по нормам плавности, со степенью 6 по нормам контакта зубьев червячного колеса и витков червяка, с видом сопряжения червяка и червячного колеса В 8-7-6-В СТ СЭВ 311—76. [c.223]

Точности зубчатых колес и передач обозначают указанием степени точности (или степеней точности по первым трем показателям точности) и вида сопряжений. Например, точность цилиндрической передачи по степени 6 с нормальным боковым зазором обозначают 6-В, ГОСТ 1643—81. Точность той же передачи, но с пониженными на одну степень нормами кинематической точности обозначают 7-6-6-В, гост 1643—81. [c.164]

Степени точности, применяемые в различных машинах, указаны в табл. 32. Допуски по нормам кинематической точности, плавности работы, контакта зубьев и бокового зазора приведены в табл. 33—38 для степеней точности от 7 до 9 при т свыше 0,5 до 10 и диаметре зубчатых колес до 560 мм. [c.659]

Нормы кинематической точности, кроме fr, F i и Vw, плавности работы, кроме fi и нормы контакта зубьев в передаче, кроме и jy, относятся к рабочей стороне зубьев. По каждой из норм степень точности шестерни и колеса передачи должна быть единой. [c.668]

Нормы кинематической точности конических колес [c.672]

Для передач с модулем до единицы допуски и отклонения предусмотрены для степеней точности 4—10 и для силовых передач с модулем свыше единицы для степени точности 5—9. Стандартами установлены нормы точности червяка (табл. 45), нормы кинематической точности червячного колеса (табл. 46), нормы плавности работы червячных колес (табл. 47), нормы контакта и точности монтажа передач (табл. 48 и 49) н нормы бокового зазора (табл. 50—55). [c.680]

Для передач с модулем до единицы допускается комбинирование норм кинематической точности колеса, плавности работы и контакта из разных степеней точности. [c.680]

Для каждой степени точности зубчатых колес и передач установлены нормы кинематической точности, плавности работы и контакта зубьев колес и передач. [c.120]

Нормы кинематической точности определяются требованиями к параметрам колеса, обеспечивающими минимальное отклонение передаточного отношения передачи. Одним из показателей кинематической точности зубчатого колеса является наибольшая кинематическая погрешность зубчатого колеса F r — наибольшая алгебраическая разность значений кинематической погрешности зубчатого колеса в пределах его полного оборота (рис. 6.9, а). [c.120]

Пример условного обозначения точности передачи с нерегулируемым расположением осей со степенью 6 по нормам кинематической точности, со степенью 7 по нормам плавности работы, со степенью 7 по нормам контакта зубьев, с видом сопряжения колес G и видом допуска на боковой зазор / 6—7—7—Gf ГОСТ 9178 —72-, то же с регулируемым расположением осей и допуском на смещение исходного контура по виду допуска на боковой зазор / б—7—7—Pf ГОСТ 9178 —72. [c.121]

Ст. 8-7-7-Ш, ГОСТ 1643—56 Условное обозначение передачи со степенью по нормам кинематической точности 8, степенью по нормам плавности работы колеса 7, степенью по нормам контакта зубьев 7, сопряжением с увеличенным гарантированным зазором Ш [c.221]

Допускается-ДЛЯ передач с параллельными и пересекающимися осями взаимное комбинирование норм кинематической точности колеса, плавности работы колеса и контакта зубьев из разных степеней точности. При комбинировании нормы разных степеней точности нормы плавности работы колеса могут быть грубее норм кинематической точности не более чем на одну степень, а точнее не более чем на одну степень для передач с пересекающимися осями и на две степени — для передач с параллельными осями. Нормы контакта зубьев не могут быть грубее степени плавности колеса. Для передач с измененной величиной гарантированного зазора и не соответствующей рекомендованным видам сопряжений буква, указывающая вид сопряжения, не ставится. [c.221]

Нормы кинематической точности широких косозубых и шевронных колес [c.232]

Примечания 1. Обозначения см. стр. 222 — 225. 2. Нормы кинематической точности для колес с модулями свыше 10 до 16 мм, а также для колес диаметром до 50 мм и свыше 500 до 5000 мм см. ГОСТ 1643 — 56. [c.234]

Нормы точности конических зубчатых колес указываются в той же последовататьности, что и для цилиндрических колес нормы кинематической точности, нормы плавности работы, нормы контакта зубьев. [c.137]

Точность изготовления зубчатых передач регламентируется СТ СЭВ 641—77, который предусматривает 12 степеней точности. Каждая степень точности характеризуется тремя показателями 1) нормой кинематической точности, регламентирующей наибольшую погрешность передаточного отношения или полную погрешность угла поворота зубчатого колеса в пределах одного оборота (в зацеплении с эталонным колесом) 2) нормой плавности работы, регламентнруюнгей многократно повторяющиеся циклические ошибки передаточного отношения или угла поворота в пределах одного оборота 3) нормой контакта зубьев, регламентирующей ошибки изготовления зубьев и сборки передачи, влияющие на размеры пятна контакта в зацеплении (распределение нагрузки по длине зубьев). [c.101]

К дифференцированным показателям относятся поэлементные показатели, характеризующие точность только одного параметра зубчатого колеса или передачи. Нормы кинематической точности оценивают следую1дими поэлементными показателями [c.197]

Значения допусков всех погрешностей выбирают гю ГОСТ 1G43—72 и ГОСТ 9178—72 в зависимости от принятых степеней точности, модулей, делительных диаметров и других параметров зубчатых колес. При определении допуска иа кинематическую погрешность зубчатого колеса Fp назначают по степени точности, принятой для нормы кинематической точности, а /у — по степени точности, принятой д/1я нормы плавности работы. [c.198]

ГСЗСТ 1643—72 разрешает для одной и той же зубчатой ггередачи с учетом ее назначения устанавливать различные степени точности на нормы кинематической точности, плавности работы и пятна контакта. Однако между отдельными показателями точности, относящимися к различным нормам точности, существует определенная взаимозависимость. Например, чрезмерное увеличение допуска на погрешность профиля зубьев прямозубого колеса снижает кинематическую точность этого зубчатого колеса. Следовательно, большая разница между плавностью работы и кинематической точностью зубчатого колеса практически нецелесообразна, поэтому стандарт устанавливает ограничения [c.202]

Решение. Намечаем степени точности и вид бокового зазора. Для зубчатых колес делительных механизмов основным требованием является высокая кинематическая точность. Поэтому по табл. П7 по норме кинематической точности намечаем степень 6. Степени точности по норме плавност и может быть на одну грубее, а по пятну контакта зубьев не может бьггь грубее степени, принятой по плавности работы. Поэтому, по нормам плавности и пятна контакта принимаем степени точности 7. [c.180]

При комбинировании норм кинематической точности и плавности работы, ОТНОСЯП.1ИХСЯ к разным степеням точности, допуск на колебание измерительного мсжосевого расстояния за оборот червячного колеса вычисляют по формуле [c.296]

Пример условного обозначения при комбинировании разпы степеней точности 8-7-6-Ва СТ СЭВ 31 I—76. Первая цифра обозначает степень по нормам кинематической точности, вторая — степей точности по нормам плавности работы, третья — степень точности по нормам контакта зубьев червячною колеса и витков червяка первая из букв — вид сопряжения, втсрая — вид допуска бокового зазора. [c.280]

ГОСТ 1643 — 56 предусматривает 12 степсЕШЙ точности изготовления колес (1-я степень — наименьшая, 12-я — наивысшая точность). Для каждой степени установлены нормы кинематической точности, плавности работы и контакта зубьев колес и передач. Выбор степени точности зависит от назначения и условий работы колеса. Для высокооборотных передач наибольшее значение имеют кинематическая точность и плавность работы для тяжелонагруженных колес — размеры и расположение пятен контакта. Колеса передач общего назначения обычно изготовляют по 7-й или 8-й степеням точности. [c.33]

Выбор степени точности зубчатых колес. Степень точности колес и передач устянавливают в зависимости от требований к кинематической точности, плавности, передаваемой мощности, а также окружной скорости колес. 14апример, при окружной скорости прямозубых колес 10—15 м/с применяют степени точности 6—7, при скорости 20—40 м/с —степени точности 4—5 114]. Степень точности следует определять соответствующими )асчетами. Например, на основе кинематического расчета погрешностей всей передачи и допускаемого угла рассогласования можно выбирать степень по нормам кинематической точности из расчета динамики передачи, вибраций и шумовых явлений выбирают степень точности по нормам плавности работы расчет на прочность и долговечность дает возможность выбрать степень точности по нормам контакта зубьев. [c.320]

При выборе степени точности учитывают опыт эксплуатации аналогичных передач и обязательно используют принцип комбинирования норм точности, т. е. для конкретной передачи в зависимости от ее иазиачеиия устанавливают различные степени точности по 1юр-мам кинематической точности, плавности работы и контакта зубьев. Комбинирование норм позволяет устанавливать повышенную точность только тех параметров колес, которые важны для удовлетворения эксплуатационных требований остальные параметры можно выполнять по более грубым допускам. Комбинирование целесообразно как с эксплуатационно , так и с технологической точки зре1п-1я. При комбиипровании необходимо учитывать, что нормы плавности работы колес и передач могут быть не более чем на две степени точнее или па одну степень грубее норм кинематической точности нормы контакта зубьев можно назначать по любым степеням, более точным, чем нормы плавности, а также на одну ступень грубее норм плавности. [c.320]

Показатели кинематической точности, плавности работы и контакта зубьев колее установлены так, что результаты контроля зубчатого колееа по одному из указанных комплексов не противоречат результатам проверки по другому комплексу. Например, если колесо по нормам кинематической точности признано годным по третьему комплексу, то оно не должно быть забраковано при повторном контроле по первому или любому другому комплексу. Для этого допуски различных показателей точности между собой взаимосвязаны. [c.323]

Передача со степенью 8 по нормам кинематической точности со степенью 7 по нормам плавности работы, со степенью 6 по нормам контакта зубьев, с видом сопряжения колес В и видом допуска на боковой зазор а обйзначается —7—6—ВаГОСТ 1643—72. [c.659]

ГОСТ 1643—81 на допуски для цилиндрических зубчатых колес и передач установлены двенадцать степеней точности, обозначенш,1х цифрами (первая степень —наивысшая). Для каждой степени точности установлены нормы кинематической точности, плавности работы и контакта зубьев колес и передач. [c.116]

Каждая степень точности характеризуется тремя нормами точности нормой кинематической точности колеса, уста-напливающсй величину полной погрешности угла поворота зубчатых колес за один оборот нормой плавности работы колеса, регламентирующей многократно повторяющиеся циклические ошибки передаточного числа и угла поворота в пределах одного оборота нормой пятна контакта зубьев, регламентирующего ошибки изготовления зубьев и монтажа передачи, влияющие на размеры пятна контакта п зацеплении (на распределении нагрузки по длине зуба). [c.162]

Для каждой степени точности устанавливается три группы пока зателей отдельных независимых норм кинематической точности плавности работы колеса и контакта зубьев. Нормы кинематичес кой точности определяются требованиями к параметрам колеса обеспечивающим минимальное отклонение передаточного отноше ГИЯ передачи в пределах оборота. Показателем кинематической точности зубчатого колеса является кинематическая погрешность Ар . — наибольшая угловая погрешность положения колеса в пределах одного оборота при однопрсфильном запепленин его с идеально точным колесом (рис. 3.63, а). [c.283]

Допускается комбинирование норм кинематической точности колес и передач, норм плавпости работы и норм контакта зубьев разных степеней точности. [c.277]