Ремонт — Определение

Камера должна работать без ремонта в определенный гарантированный период. [c.272]

В зависимости от назначения машин, как указано выше, приходится по-разному оценивать основные показатели надежности. Так, существует довольно большой класс машин, для которых крайне важна их непрерывная и точная работа в течение заданного промежутка времени. Основной мерой надежности машин в этом случае является вероятность их безотказной работы в течение заданного периода. От машин другого класса не обязательно требовать непрерывной и безотказной работы. При необходимости такие машины можно останавливать для ремонта. Следовательно, для машин этого класса в понятие надежность должна входить не только вероятность безотказной работы в течение заданного времени, но и вероятность выполнения ремонта за определенный срок. [c.54]

Инструментальная проверка на точность производится в соответствии с технологическими требованиями производства и в большинстве случаев сочетается с осмотрами. Проверка на точность производится также перед каждым средним и капитальным ремонтом для выяснения состояния оборудования и после ремонта — для определения качества ремонтных работ [c.685]

Но качество ремонтных работ и межремонтного обслуживания зависит прежде всего от комплексной ремонтной бригады, за которой данное оборудование закреплено. Следовательно, ) условиях выполнения плановых ремонтов через определенные периоды при нормальной эксплуатации оборудования отклонение фактических объемов плановых ремонтов от их нормальных объемов зависит главным образом от работы ремонтной бригады. [c.142]

Система предусматривает выполнение ремонтов в определенные сроки с принудительной за.меиой при каждом ремонте определенных деталей (независимо от их состояния) и обязательным выполнением предусмотренного для данного вида ремонта, данной машины, ремонтных операций [c.96]

Отсутствие в этом случае специализации ремонтных слесарей на ремонте станков определенных типов приводит к увеличению затрат времени на ремонт и простоев станков в ремонте и не создает условий для повышения качества ремонта. [c.139]

Каждый вид технического обслуживания и ремонта характеризуется определенной периодичностью и содержанием выполняемых работ, которые находятся в определенной связи между собой и другими, принятыми для данного типа машин, видами обслуживания и ремонта. Это обстоятельство позволяет поддерживать заданный уровень эффективности работы каждого типа машин путем рационального сочетания видов обслуживания и ремонта, их периодичности и содержания выполняемых работ. [c.15]

В табл. 3.4 приведен ориентировочный перечень документов, подлежащих метрологической экспертизе. В зависимости от характера производства он может быть изменен, как и элементы поверки, которые в зависимости от требований производства могут переходить из одного вида документа в другой. При метрологической экспертизе осуществляются анализ и оценка технических решений по выбору параметров, подлежащих измерению, установлению норм точности и обеспечению методами и средствами измерений процессов разработки, изготовления, испытания, эксплуатации и ремонта изделий, определение контролепригодности (ГОСТ 19913.-74) изделий. Метрологическую экспертизу конструкторской документации следует осуществлять в соответствии с установленными на предприятии графиками и нор- [c.113]

Плохое хранение машин в некоторых хозяйствах, неправильное обслуживание и поломки из-за небрежности обращения увеличивают объем ремонта машин и расход запасных частей. Но исходная причина потребности машин в ремонте в определенной средней норме сохраняется. [c.392]

Центровка по струне производится главным образом при монтаже турбины, но делается она также и при капитальных ремонтах в случае большого износа шпонок, деформации фундамента или разрушения бетонной подливки под фундаментными рамами. При монтаже она служит для совмещения продольных осей корпусов турбины и подшипников с общей вертикальной плоскостью, при капитальном ремонте — для определения величины смещения оси цилиндра или стула от этой плоскости. [c.57]

Средняя трудоемкость ремонтов — суммарные трудозатраты на средний и капитальный ремонт за определенный период эксплуатации. Средняя трудоемкость ремонта измеряется в человеко-часах и зависит не только от свойств изделия, но и от уровня организации ремонтов (квалификации персонала, системы организации ремонтов). [c.133]

Средняя трудоемкость может определяться для одного вида планового ремонта (среднего или капитального) или для всех видов плановых ремонтов (всех средних, всех капитальных ремонтов) за определенный период эксплуатации. [c.133]

Средняя стоимость ремонтов — стоимость средних суммарных затрат на средний и капитальный ремонты за определенный период эксплуатации (измеряется в рублях). [c.133]

При организации ТО и ремонта и определении потребности в рабочей силе и средствах обслуживания важно знать распределение неисправностей по агрегатам, механизмам и узлам автомобиля. Для организации снабжения и определения соответст- [c.33]

Для гаражного оборудования в зависимости от его сложности и назначения применяются следующие виды технического обслуживания и ремонта, имеющие определенные для каждого вида оборудования перечни операций [c.297]

Регулировочные работы 123—125 Режим ТО определение 98 Резьбовые соединения защита от коррозии 127 механизация обслуживания 128 неисправности 125 отказы 126 сборка 126 стопорение 127 Ремонт автомобилей — определение капитальный 103 по потребности 58 предупредительный 105 сопутствующий 105 текущий 105 Ремонтируемое (неремонтируемое) изделие 53 [c.411]

Снятие статической характеристики обязательно проводится после монтажа, после капитального ремонта (для определения качества проведенных работ и настройки системы) и после ремонта основных узлов системы регулирования или парораспределения. [c.356]

Наладку прессов производят после их изготовления, ремонта и определенного времени эксплоатации. При наладке регулируют равномерность запрессовки сулагами установленной на каркас обшивки проверяют и устраняют обнаруженные дефекты в пневматической сети пресса и в электроподогреве. [c.335]

Величина л определяется таким же способом по сумме локомотиво-часов (суток) во всех видах деповского ремонта и ожидании его, включая подготовку локомотивов в резерв (запас). Величину л находят как разность между общим процентом неисправных локомотивов и процентом неисправных по деповскому ремонту. При определении процента неисправных локомотивов время нахождения их в ремонте и ожидании в праздничные и выходные дни не исключается. [c.59]

Для поддержания пути на всем его протяжении постоянно в технически исправном состоянии и обеспечения полной безопасности движения поездов при максимально допускаемых скоростях движения, помимо непрерывно осуществляемого в течение всего года и на всем протяжении пути текущего содержания (включая участки, где производится тот или иной вид периодического ремонта), через определенные промежутки времени назначают и выполняют различные виды плановых ремонтно-путевых работ. [c.8]

Периодические ресурсные испытания проводят (значительно реже контрольных) для выявления фактического ресурса автомобиля в целом и его основных агрегатов до капитального ремонта и определения надежности автомобиля и показателей безотказности работы. В большинстве случаев ресурсные испытания проводят циклами, каждый из которых по объему пробега соответствует контрольным испытаниям. Лабораторно-дорожные испытания по определению соответствия образцов требованиям технических условий выполняют только в первом цикле, в остальных циклах проводят лишь пробеги автомобилей. [c.281]

Расточных работ нормирование 262—264 Расчеты технологические 280—292 Реактопласты 156, 246 Регенерация моющих средств 18 Регистрационный контроль 26 Регулирования метод 66 Регулировочный участок 22 Режим технологический 14, 103, 105, 108, 111, 113, 125, 168 Резак газовый 243 Резина для ремонта шин 233 Резьба 39, 72, 179 185, 262 Резьбовая вставка 179 Реконструкция предприятия 12 Ремонт автомобиля определение и классификация 8—9 [c.324]

При этом для местных энергоснабжающих установок определяются по укрупненным показателям суммарные первоначальные затраты (2К) за рассматриваемый расчетный период. Амортизационные отчисления на местные энергоснабжающие установки, включая текущий ремонт, являются определенной функцией таких первоначальных затрат в среднем = (0,08-ь-О,П) И/С. Равным образом по укрупненным показателям определяются первоначальные затраты на энергетические сети, соединяющие энерго- [c.291]

Поточный метод является передовой формой организации ремонта и характеризуется тем, что вагоны передвигаются в процессе ремонта через определенные промежутки времени с одной позиции на другую. При этом каждая позиция оснащается механизмами и приспособлениями в соответствии с выполняемыми работами, а рабочие, находящиеся на рабочих местах, производят на каждом вагоне ремонтные операции, установленные для данной позиции. [c.157]

Л в — производственная программа (план) выпуска вагонов в единицах ремонта за определенный период [c.177]

При выполнении плановых ремонтов через определенное число отработанных каждой машиной часов устраняется возможность изменения объема ремонтных работ и под влиянием третьего из указанных факторов — про.цолжительности работы машины без ремонта. Следовательно, для нормально эксплуатируемого оборудования при пер.чодическом выполнении плановых ремонтов последние имеют и практически определенные объемы, отклонения от которых зависят главным образом от качества ремонтов и межремонтного обслуживания. [c.142]

Такп.м образом при периодическом выполнении плановых ремонтов через определенное число отработанных каждой единицей оборудования часов объелс-ремонтных работ, требующихся для обеспечения надлежаи его технического состояния парка оборудования завода, цеха, участка, стабилизируется, стано вится практически постоянным- [c.98]

Нормативы системы периодических ремонтов следует устанавливать по видам и типам оборудования с учетом характера производства, определяющего в значительной степени условия эксплуатации и степень напряженности использования оборудования. Они служат для планирования ремонтов и определения нормального объема ремонтных работ па участке, в цехе, на заводе, тоебую-щегося для обеспечения нормального уровня технического состояния ооорудо-вания. [c.100]

В обычных условиях выполнения ремонта практически невозможно оснастить все релюнтные бригады всеми приспособлениями и специальным инструментом, упрощающими выполнение ремонтных работ, обеспечивающими повышение производительности труда слесарей и способствующими улучшению качества ремонтов. При ремонте станков определенной модели только одной бригадой на заводе ее нетрудно обеспечить универсальными специальными ириспособ-лениями и инструментом. Кроме того, создается возможность выполнения ремонтных работ по заранее отработанным технологическим процессам и надлежащей организации рабочих мест ремонтных бригад. [c.125]

Возможность п допустимость применения такой формы оплаты вытекают из одного из основных положений системы периодических ремонтов, согласно которому при периодическом выполнении плановых ремонтов через определенное число отработанных оборудованием часов в условиях нормальной эксплуатации оборудования н при надлежащем качестве ремонтных работ объемы плановых ремонтов стабили.эируются, их величина оказывается зависящей главным образом от группы ремонтосложностн станка. [c.154]

В связи с этим прежде всего нужно уточнить объем ремонтного производства. Машина, не требующая ремонта, обладает определенной потребительной стоимостью, поскольку она работоспособна. Мащина, требующая ремонта или технического обслуживания, не является полностью работоспособной — она частично утратила потребительную стоимость но поскольку она ремонтопригодна, то лищь частично стала веществом природы. Следовательно, рациональное приложение труда рабочих ремонтных предприятий вновь возвращает мащине утраченную потребительную стоимость. [c.396]

Испытание и приемка машин. В процессе приемки отремонтированной машины определяется качество выполненного ремонта и правильность ее сборки. Приемка и испытание машин проводятся, как правило, отделом технического контроля ремонтного предприятия, но в отдельных случаях и заказчику представляется право участия в приемке машины. В этом случае до приемюи машины представитель заказчика должен ознакомиться с документацией по ней (паспортом, исполнительной ведомостью дефектов, а ктами на обкатку и испытание. на стенде двигателя, паспортами на вновь поставленные канаты и цепи я т. д.). На время приемки администрация ремонтного предприятия должна обеспечить его необходимым инструментом, приборами и инвентарем. Он также имеет право потребовать частичной разборки машины для детального осмотра и проверки качества выполненного ремонта. При определении правильности сборки узлов и качества ремонта деталей приемщик должен пользов.аться рабочими чертежами и техническими условиями на ремонт машин. [c.194]

ГТеречислённые в табл. 4 типы изготовляемых роторных экскаваторов могут решать задачу по рытью траншей для укладки трубопроводов, указанных в табл. 5, но эти экскаваторы недостаточно унифицированы между собой, из-за чего при эксплуатации и ремонте возникают определенные трудности. Наиболее характерными являются траншейные роторные экскаваторы типа ЭР-7АМ, ЭР-10 и ЭТР-301. [c.78]

При первом варианте уплотняющая проволока занимает 7з сечения канавки. В последнем варианте принято, что посадка уплотняющей проволоки полностью ослабла или что и проволока, и лабиринтные усики выходят из канавки. Такие случаи не редки и при капитальном ремонте в определенное число канавок приходится вставлять новые усики. Этот вариант соответствз ет типу канавок, когда лабиринтные усики выполнены на статоре. [c.87]

Директивными рекомендациями по организации технического обслуживания и ремонта строительных машин установлены нормы периодичности и количество технических обслуживании и ремонтов, их средняя трудоемкость и продолжительность. Так, для одноковшовых экскаваторов 4-ой размерной группы продолжительность межремонтного цикла составляет 12 ООО ч. За это время экскаваторы проходят 72 технических обслуживания и семь текущих ремонтов с определенной для каждого из них периодичностью. Наиболее эффективно техническое обслуживание (кроме ежесменного - см. ниже) и ремонты проводить силами специализированных служб или предприятий. Специализированные службы (ремонтно-эксплуатационные базы) имеют участки диагностирования, специализированные посты и участки для ремонта гидропневмоаппаратуры и наиболее ответственных узлов машин - двигателей, коробок передач, редукторов, мостов и т. п. Техническое обслуживание на рабочем месте машины проводят с помощью мобильных средств - передвижных станций технического обслуживания, оснащенных необходимым, в т. ч. диагностическим, оборудованием и специализированным по типам машин. [c.19]

Установление предельных износов необходимо для выполнения регулировочных операций и выбраковки деталей в эксплуатации и при ремонте. Для определения предельных износов Г. В. Веденя-пиным предложено руководствоваться тремя критериями техническим, функциональным и экономическим. [c.377]

Контролируемые параметры фиксируют и регулируют. Результат воздействия влияющих факторов фиксируется на выходе внешним осмотром конструкции при обслуживании или ремонте прсле определенного периода эксплуатации. Такая методика не дозволяет, полностью [c.108]

Под технологическим процессом технического обслуживания и ремонта понимают определенную последовательность выполнения операций. Каждая из операций представляет собой комплекс последовательных действий, выполняемых одним или иесколькими рабочими, по производству определенного вида работ с одним или несколькими агрегатами автопогрузчика (например, регулировка сцепления, мойка нижних частей шасси, смена двигателя). [c.150]

Большое значение по обеспечению исправной и безопасной работы кранов играет техническое обслуживание кранов. Планово-предупредительные ремонты (ППР) крана устраняют элементы случайности и позволяют вести ремонт согласно плану. Характерным для системы ППР является то, что кран выводится в ремонт через определенный срок, который определяется не сроком службы отдельных деталей, а величиной допустимого их износа. Система технического обслуживания состоит из ежедневного обслуживания, которое проводит крановщик, плановых осмотров, среднего и капитального ремонтов. При уходе за электроо борудованием крановая бригада с участием электромонтера проводит контрольный осмотр электрооборудования и выполняет крепежный ремонт оборудования, устраняет неисправности, меняет изношенные контакты, пружины, щетки и проверяет. их раствор и нажатие. Кроме того, при осмотрах регулируют токоприемные устройства и проверяют предохранители, заземляющее устройство, смазку в подшипниках, силовую цепь и ее сопротивление, защиту троллеев, магнитные пускатели, тормозные электромагниты, контакторы, прочность пайки и т. д. Сроки осмотров и ремонтов устанавливаются по графику, составлен ному в зависимости от загруженности работы крана. [c.93]

И обмывают горячей водой под давлением 3—4 кПсм . После этого детали насоса вытирают и транспортируют его в автоматный цех, где насос полностью разбирают (за исключением блоков со средней частью). Детали промывают в керосине и тщательно очищают. Чистые, насухо вытертые детали осматривают и промеряют. Мастер автоматного цеха устанавливает объем ремонта. Для определения годности деталей при осмотре и обмере их у разобранного насоса можно руководствоваться размерами и допусками, указанными в табл. 19. [c.84]

Для назначения видов ремонтов и определения объемов работ по их выполнению осенью проводят обследование технического состояния дорог и сооружений. Осмотр делает комиссия в составе председателя — главного инженера дорожно-эксплу-атационной организации (ДУ, ДЭУ, ДРСУ), членов комиссии — работников плановочпроизводственного отдела, мастеров или прорабов. В состав комиссии могут включаться представители обл(край)автодо-ров, вышестоящей организации, представители проектных и исследовательских организаций. [c.238]

На основании осмотров определяют объем работ по узлу и механизму и производят ремонт. Для определения необходимого объема работ по механизму, узлу или детали замеренные зазоры, размеры и другие данные сравнивают с соответствующими техническими нормами и условиями, а также с указаниями завода-изготовителя. В случае расхождения фактических данных с требованиями технических условий при ремонте восстанавли- [c.121]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...