Ремонт автомобиля: определение и классификация

Расточных работ нормирование 262—264 Расчеты технологические 280—292 Реактопласты 156, 246 Регенерация моющих средств 18 Регистрационный контроль 26 Регулирования метод 66 Регулировочный участок 22 Режим технологический 14, 103, 105, 108, 111, 113, 125, 168 Резак газовый 243 Резина для ремонта шин 233 Резьба 39, 72, 179 185, 262 Резьбовая вставка 179 Реконструкция предприятия 12 Ремонт автомобиля определение и классификация 8—9 [c.324]

При разработке режимов технического обслуживания необходимо, во-первых, проводить исследования и наблюдения с целью создания обоснованных рекомендаций по режимам технического обслуживания, т. е. объемам работ обслуживания, их трудоемкости и периодичности выполнения для определенно заданных, наиболее характерных условий эксплуатации распространенных моделей автомобилей. Во-вторых, на основании исследований следует разработать классификацию условий эксплуатации и достаточно простую методику и рекомендации, которые позволили бы в каждом автохозяйстве или группе автохозяйств, применительно к конкретным условиям эксплуатации, корректировать режимы с целью поддержания автомобилей в надлежащем техническом состоянии при минимальных затратах на техническое обслуживание и ремонт. [c.30]

Маршрутно-групповую технологию устанавливают для определенного класса и группы деталей, ремонт которых возможен по типовым технологическим процессам. Все детали автомобиля разбивают на определенное количество классов и групп. Проф. А. П. Соколовский предложил 15 классов деталей, которые наиболее полно охватывают характерные особенности деталей. В основе классификации заложены такие факторы, как форма и размер детали, точность и качество обрабатываемых поверхностей, материал детали, объем выпуска и характер производства. [c.72]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...