Определение стоимости ремонта оборудования

ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТОИМОСТИ РЕМОНТА ОБОРУДОВАНИЯ [c.229]

Внедрение системы ППР связано с осуществлением ряда организационных работ, основными из которых являются определение видов ремонтных работ и разработка инструкций по их выполнению планирование межремонтного обслуживания, осмотров, ремонтов и контроль за их осуществлением разработка нормативов межремонтного обслуживания и продолжительности ремонтов, трудоемкости ремонтных работ, расхода материалов при ремонте, определение стоимости ремонта одной ремонтной единицы и т. п. определение категорий сложности ремонта для всего энергетического оборудования предприятия организация производственно-технической базы для проведения ремонтов, в том числе организация специализированных ремонтных цехов, цеховых межремонтных баз, ремонтных бригад обеспечение ремонтного хозяйства производственными площадями, необходимым оборудованием и квалифицированной рабочей силой расчет потребности средств на ремонт оборудования и организация материально-технического снабжения ремонтных служб необходимыми запасными частями и комплектующей аппаратурой технический надзор за состоянием энергетического оборудования, его эксплуатацией в соответствии с основными правилами технического обслуживания. [c.257]

Планирование, учет и отчетность по ремонту, определение стоимости ремонтных работ могут быть осуществлены на основе нормативов времени на проведение ремонтов, в основу составления которых должен быть положен общий эквивалент для всех видов оборудования. [c.354]

Оборотные фонды. Оборотные фонды требуют постоянного воспроизводства в натуральной форме. Оборотные фонды в энергетике включают в себя в качестве перерабатываемого сырья главным образом топливо (предмет труда). Топливо само является продуктом труда, производимого на предприятиях топливной промышленности, и обладает определенной стоимостью. К оборотным фондам на электростанциях также относят вспомогательные материалы (масла, химические реактивы и т. п.), малоценные (стоимостью до 100 руб.) инструменты, быстроизнашивающиеся предметы (например, спецодежда), запасные части для ремонта оборудования, полуфабрикаты, в том числе и собственного изготовления,. изделия мастерских самой станции. [c.395]

Расчеты по определению текущих затрат на содержание и ремонт оборудования, а также балансовой стоимости оборудования по времени его работы сведены в табл. 55. [c.316]

Ремонт на универсальных постах производится в том случае, если производственная программа по данному типу изделий мала, а их конструкция не допускает обезличивания составных частей. Эта форма организации ремонта является примитивной и применяется обычно в условиях небольших мастерских. При ней весь ремонт выполняется одной бригадой рабочих, которая производит все работы от начала до конца. Детали, требующие для восстановления специального оборудования, которого нет на универсальных постах, направляются на соответствующие участки предприятия. Недостатками такой формы являются длительный простой объекта в ремонте, потребность в высококвалифицированной рабочей силе и высокая стоимость ремонта. Ее положительной стороной считается сравнительная простота организации работ и определенность исполнителя, отвечающего за качество выполненных работ. [c.31]

Сначала необходимо скорректировать стоимость оборудования по вариантам, используя для этого коэффициенты приведения разновременности затрат, производительности и срока их службы. Если обозначить капитальные вложения базисного варианта через К, а сравниваемого через /См. то дополнительные затраты при внедрении нового варианта будут состоять из суммы затрат на приобретение нового оборудования и убытков от неиспользования старого оборудования. Использование нового оборудования позволяет получить определенную экономию за счет сокращения затрат на ремонт. В связи с этим при определении дополнительных капитальных вложений следует сумму затрат уменьшить на величину сэкономленных средств за счет сокращения объема ремонтных работ технологического оборудования и принимая во внимание линейный характер изменения амортизационных отчислений, остаточную стоимость заменяемого оборудования рассчитываем по формуле [c.70]

Стоимость материалов при определении расходов на ремонт оборудования принимается для отдельных видов оборудования согласно табл. 38. [c.203]

Система обслуживания и ремонта на КС должна иметь необходимый комплект запасных частей, инструментов и приспособлений (ЗИП), используемых взамен изношенных. Отказавшие узлы, элементы, агрегатЫ отправляют на ремонтные базы (РБ), где их восстанавливают. Обслуживание основного оборудования на КС необходимо разделить на два вида обслуживание согласно инструкции и устранение незначительных неисправностей, не ведущих к длительным простоям силового оборудования ремонт узлов, агрегатов на РБ или специализированными выездными бригадами. Комплект ЗИП на КС должен содержать в себе все необходимые элементы, так как отсутствие их значительно увеличивает время восстановления работоспособности агрегата. Вместе с тем создание на КС большого количества ЗИП экономически нецелесообразно, так как происходит замораживание материальных ценностей. Поэтому правильное рациональное комплектование ЗИП, определение их объема и стоимости — важные задачи при рассмотрении вопросов ремонтопригодности основного оборудования КС. [c.85]

Для повышения эффективности ремонтного обслуживания необходимо дальнейшее совершенствование существующей системы финансирования ремонтных работ, поскольку в настоящее время отсутствуют необходимые стимулы для эффективного использования денежных средств, выделяемых для ремонта. Необходимо на основе дальнейшего изучения закономерностей влияния различных факторов на целесообразность капитального ремонта и обновления парка оборудования, разработать методику анализа и определения критерия, позволяющих находить наиболее эффективное и оптимальное сочетание (распределение) затрат на ремонт, модернизацию и замену действующего оборудования. При этом следует учитывать, что приводимое некоторыми авторами неравенство, показывающее, что капитальный ремонт считается эффективным, если затраты на проведение его не превышают стоимость новой машины (/ т < Д ), не является безупречным. [c.261]

Хранение и эксплуатация готовых изделий тоже выдвигает ряд математических вопросов. Часть из них связана с оптимальными сроками профилактических осмотров для поддержания высокой эксплуатационной готовности (в случае хранения) и работоспособности (в случае эксплуатации). Другая часть связана с расчетом запасов узлов и деталей для поддержания технических устройств в работоспособном состоянии. Третья группа вопросов касается определения экономической целесообразности производства ремонтов. Известно, что в процессе эксплуатации трактора его ремонт требует вложения средств, которые по размеру в несколько раз превышают стоимость нового трактора. Когда следует прекратить ремонт, поскольку дальше экономически целесообразно не ремонтировать, а заменять оборудование на новое Насколько важна эта проблема, можно судить по следующей цифре— около [c.69]

Потеря тепла с уходящими газами определяется на основе выбора наивыгоднейшей температуры уходящих газов из котельного агрегата. При выборе этой температуры необходимо иметь в виду, что, чем ойй ниже, тем меньше будет потеря тепла с уходящими газами и тем выше к. п. д. котельного агрегата. С другой стороны, тем больше должна быть поверхность нагрева водяного экономайзера и воздухоподогревателя. При развитии поверхностей нагрева экономайзера и воздухоподогревателя требуются большие затраты на установку, обслуживание, ремонт и создание дутья и тяги. Поэтому для всякого котельного агрегата в зависимости от местных условий (стоимости топлива, нагрузки котельной, стоимости оборудования и т. д.) существует наивыгоднейшая температура уходящих газов, находящаяся обычно в пределах 140—200° С. Определение этой температуры требует проведения детальных технико-экономических расчетов. По выбранной температуре уходящих газов находится величина потери тепла с уходящими газами и определяется к, п. Д. котельного агрегата т[к.а [c.117]

При определении дополнительных капитальных вложений по вариантам технологического процесса ремонта деталей может иметь место одна из трех возможных ситуаций цена оборудования в течение времени t возрастает, снижается или остается неизменной. Если цена оборудования изменяется, то необходимо установить функции изменения стоимости оборудования от времени /. Принимая наиболее простои случай, когда стоимость машины остается постоянной в течение срока службы машины 1с, можно определить дополнительные капитальные вложения следующим образом. [c.70]

Для определения амортизационных исчислений, включая затраты на капитальный и текущий ремонт, модернизацию, следует пользоваться утвержденными нормативами на жестянобаночное оборудование, составляющими на амортизацию 5,4% и на капитальный ремонт, модернизацию 4,9% в год (исчисляется в % за год к стоимости оборудования). Исходя из приведенных данных, можно считать, что полный износ машин наступит примерно через 12 лет (при условии нормальной эксплуатации машины) [14]. [c.298]

Некоторые дороги после перемотки якоря производят испытания тягового двигателя под нагрузкой. Такие испытания требуют специального энергетического оборудования, испытательных стендов и измерительных приборов, а также значительного труда и времени. Принято считать, что повреждения или ослабления якоря и корпуса выявятся рядом обычных механических и электрических испытаний в процессе капитального ремонта. Испытания под нагрузкой значительно увеличивают стоимость капитального ремонта удлиняют время ремонта иа один день, не давая определенных результатов, оправдывающих расход времени и средств. [c.301]

Для каждого вида штамповочного оборудования (молоты, КГШП, ГКМ, гидравлические прессы) характерны определенные типы поковок. Если поковку можно изготовить различными способами, то выбор способа штамповки зависит от материала, размеров и конфигурации поковки, типа производства, требуемой точности и стоимости последующей механической обработки. При этом необходимо учитывать стоимость самого оборудования и оснастки, его обслуживания, переналадки и ремонта. Одновременно нужно учитывать достижимые на данном оборудовании производительность и точность поковки. Применение оборудования с более высокими параметрами точности увеличивает расходы на его содержание и эксплуатацию. [c.146]

При одинаковой рентабельности Р о капитального ремонта и модернизации = С м (1 + Рсо)< где — себестоимость модернизации оборудования, руб. Последние две формулы определения стоимости комплексных работ с учетом долевого участия исполнителя в сверхгарантированной экономии заказчика в окончательном виде примут вид [c.271]

Номенклатуру унифицированных заготовок дополняют специальными заготовками, рассчитанными на определенные детали, которые систематически и в значительных количествах изготовляют для ремонта оборудования. По каждому типу и размеру заготовок, включенному в номенклатуру, должны быть установлены нормы запаса их на складе, предусматривающие изготовление по мере расхода серийноопределенными по величине партиями. Постоянное наличие таких наиболее часто требующихся заготовок исключает необходимость прибегать каждый раз при изготовлении деталей к заказам специальных поковок и отливок. Это обеспечивает снижение стоимости заготовок, экономит металл, способствует повышению качества изготовляемых деталей. [c.133]

На фиг. 3. 7, г приведены зависимости надежности от затрат. Как и следовало ожидать, начальные затраты возрастают при увеличении надежности и достигают некоторой неприемлемой величины при попытке обеспечить надежность, равную 1. В то же время при увеличении надежности отдельных элементов стоимость эксплуатации оборудования уменьшается за счет экономии на ремонте, сокраш,ения времени простоя и времени пуска. Обш,ую стоимость по.чучают, суммируя ординаты этих двух кривых. Минимальная общая стоимость См находится путем проведения касательной к кривой, параллельной оси абсцисс, в точке, соответствующей надежности Дм. Оптимальное отношение надежности Ro к общей стоимости Со определяется путем проведения касательной к кривой через начало координат 0. Данные, подобные изображенным на фиг. 3.7, полученные для отдельных изделий, оказывают большую помощь инженерам-конструкторам в определении надежности аналогичных изделий. [c.81]

Основные технико-экономические показатели работы ремонтных служб. Выполняя ремонт, специализированное ремонтное предприятие, ремонтные службы заводов, ремонтные цехи производят определенные расходы. Затрачивается определенная заработная плата на разборку ремонтируемой машины, подготовку ее к ремонту, изготовление запасных частей, восстановление. изношенных деталей, сборку и регулировку. Кроме того, оплачивается стоимость приобретаемых запасных частей, материалов, из которых запчасти изготовляют, полуфабрикатов и комплектующих изделий, используемых при ремонте. На стоимость ремонта переносится также амортизация основных фондов, стоимость электроэнер гии, топлива и т. д. Сюда включают еще (для РМЦ) и цеховые и общезаводские накладные расходы (последние только на работы по капитальному ремонту, капитальному строительству и на сторону). Все эти затраты в денежном выражении, отнесенные к ремонтируемой машине, составляют себестоимость ремонта — основ1юй экономический показатель, характеризующий качество работы ремонтной службы. Так как в условиях машиностроительного предприятия приходится ремонтировать разнообразное оборудование и прямое сравнение себестоимости различных ремонтируемых машин практически не всегда возможно, вводится показатель себестоимость ремонта одной категории сложности. Такой показатель позволяет сравнивать результаты производственной деятельности различных ремонтных предприятий, ремонтных цехов, цеховых баз. В величине себестоимости отражается производительность [c.114]

На фиг. 15 показана стоимость возмещения 1 т теряемого конденсата в зависимости от солесодержания исходной воды и схемы водонод-готовки (при потере конденсата 10% и при солесодержании продувочной котловой воды 3000 мгЫг). При определении этой стоимости учтены эксплуатационные расходы но водоподготовке на реагенты, воду, тепло, электроэнергию, обслуживающий персонал, амортизацию и ремонт здания и оборудования. Кроме того, учтены потери тепла и электроэнергии, обусловливаемые продувкой котлов и наличием в тепловой схеме ТЭЦ паропреобразователей. [c.584]

Ллгортизация оборудования и сооружений, включающая восстановлен1[в и капитальный ремонт, осуществляется за счет амортизационного фонда, образуемого путем ежегодных отчислений в виде определенной доли или от первоначальной, или балансовой, стоимости оборудования Ко и стоимости сооружений /(с по утвержденным нормам (табл. 12.2 и 12.3). Расходы на текущий ремонт поуфываются соответствующей статьей эксплуатационной сметы предприятия. Эти расходы могут быть ориентировочно определены в размере 5% от стоимости оборудования или по табл. 12.3 в виде доли от первоначальной стоимости оборудования Ко и около 2% от стоимости зданий и сооружений илп по приведенным в табл. 12.4 дифференцированным показателям [14, с. 228]. [c.310]

По всем машинам, охватываемым этими выпусками, дается краткое описание конструкции машин, приводятся их технические характеристики, данные о способах, трудоемкости и стоимости монтажа-демонтажа и транспортировании машин, исходные данные для определения себестоимости их эксплуатации, содержатся справочные. натериалы по технической эксплуатации строительных машин способы технического обслуживания и ремонта машин, необходимое оборудование, трудоемкость и себестоимость выполнения работ и т. д. [c.4]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...