Монтаж турбин

СВИНЦОВЫЙ сурик, разведенный на олифе. При больших давлениях и высоких температурах используют мастики более сложного состава. Например, мастика, употребляемая при монтаже турбин высокого давления, имеет следующий состав свинцовый глет 45%, железные опилки 21 %, охра 17%, мел 12%, графит 5%. Мастику разводят на натуральной олифе. [c.262]

Величины зазоров в уплотнениях, наиболее употребительные в практике монтажа турбин и различных турбоагрегатов, приведены в табл. 108. [c.265]

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТАКЕЛАЖНЫЕ РАБОТЫ ПРИ МОНТАЖЕ ТУРБИННОГО ОБОРУДОВАНИЯ [c.164]

При монтаже турбинного оборудования весовые данные основных деталей должны приниматься по данным заводов-изготови-телей. [c.164]

Средние веса некоторых деталей турбин и генераторов и потребные грузоподъемности кранов при монтаже турбин различной мощности приведены в табл. I. [c.164]

Фундамент генератора принимают под монтаж одновременно с приемкой фундамента турбины. Его проверка, обработка мест под подкладки для фундаментной плиты, подготовка плиты н ее составных частей к монтажу и монтаж фундаментной плиты производятся так же, как и при монтаже турбины. [c.237]

Тензометры не удалось установить на бетон в сжатой зоне, так как при монтаже турбины вся верхняя часть фундамента была занята оборудованием. Наблюдение за тензометрами велось в течение всего времени монтажа машины по следующей методике. В про- [c.241]

Окраска диафрагмы производится для предохранения поверхностей от коррозии во время нахождения ее на заводе-изготовителе до заводского испытания и во время транспортировки и монтажа турбины на электростанцию. . [c.149]

Патрубок приваривают к конденсатору на месте монтажа турбины, что вполне целесообразно с точки зрения плотности соединения. [c.377]

Выхлопная часть цилиндров паровых турбин должна иметь горловину для соединения с конденсатором. В современных конструкциях это соединение осуществляется с помощью приварки конденсатора к горловине выхлопной части на месте монтажа турбины (глава ХИ), [c.113]

Монтажу турбин как конечному этапу создания действующей энергетической установки предшествует ряд этапов конструирование, разработка технологии и осуществление технологических процессов заводского изготовления и сборки и, наконец, транспортирование оборудования до места монтажа. Все эти этапы оказывают влияние на технологию и техникоэкономические показатели монтажных работ. Однако до настоящего времени изучению взаимосвязи между монтажом, с одной стороны, и предшествующими ему этапами, а также условиями эксплуатации, с другой, не уделялось должного внимания. Это приводило к необходимости выполнения при монтаже дополнительных, а подчас не требующихся, с эксплуатационной точки зрения, технологических операций, к увеличению затрат труда и продолжительности монтажа, хотя этим не обеспечивались надлежащие эксплуатационные качества смонтированного оборудования. [c.2]

В общем производственном цикле создания работающей турбины (с начала ее изготовления на заводе до ввода в эксплуатацию на объекте) доля монтажа составляет 30—50% (а зачастую больше) суммарной продолжительности цикла и 20—30% общей стоимости всех трудовых затрат и материалов. Этим может быть объяснено значение повышения эффективности монтажа турбин в развитии энергетики и топливной промышленности. К этому следует добавить, что качество монтажа оказывает существенное влияние на эксплуатационные показатели работы турбинного оборудования по некоторым литературным данным число зарегистрированных в течение нескольких последних лет аварий оборудования по вине монтажа примерно равно числу аварий по вине эксплуатации [Л. 107]. [c.4]

Актуальность вопросов монтажа турбин особенно возросла теперь, когда началось применение крупных по мощности и размерам паровых турбин и становление промышленного производства стационарных газовых турбин. [c.4]

Как указывалось в гл. 1, при монтаже турбинных агрегатов выполняется ряд технологических операций, аналогичных заводским операциям по выверке корпусных деталей и фундаментных рам. Однако, несмотря на то, что производимая при монтаже выверка корпусных деталей и рам является повторением таких же заводских операций, трудоемкость и продолжительность монтажной выверки значительно превышает соответствующие заводские затраты труда и времени (см. табл. 2). Кроме того, при монтаже возникает необходимость выполнения дополнительных пригоночных работ по центровке внутренних корпусных деталей (диафрагм, обойм и др.), что составляет до 30% общей трудоемкости монтажных работ, хотя турбины подвергаются на заводах не только контрольной сборке, но и стендовым испытаниям. [c.78]

Рис. 39. Эволюция способов воспроизведения результатов заводской С б0 рки при монтаже турбин.

Для устранения несоответствий установочных данных, выдаваемых заводами для монтажа турбин, необходимо при разработке технологии фиксирования установочных данных устранять или учитывать влияние нестабильности заводских стендов. [c.113]

Действующие в настоящее время Технические условия на монтаж турбинного оборудования [Л. 7, 71] предусматривают такую плотность прилегания опорных поверхностей корпусов подшипников и цилиндров к опорным поверхностям фундаментных рам и плит, чтобы пластина щупа 0,05 мм не проходила встык сопряженных поверхностей. Допускается прохождение щупа на отдельных участках периметра стыка, общая длина которых не должна превышать 20% длины периметра при [c.115]

Как показывают натурные наблюдения (гл. 1, табл. 3), центровочные операции являются весьма трудоемкими, а узкий фронт работ при центровке в значительной степени определяет продолжительность монтажа турбинных агрегатов, даже таких сравнительно малогабаритных, как агрегаты ГТУ магистральных газопроводов. [c.125]

В настоящей главе рассматриваются некоторые причины эксплуатационных нарушений взаимного положения вращающихся и неподвижных частей турбин и способы компенсации отрицательного влияния этих нарушений в процессе монтажа турбин. [c.152]

Очевидно, что изменение необратимого характера не могут быть скомпенсированы при монтаже турбин. [c.154]

Ниже рассматриваются причины эксплуатационных изменений обратимого характера, которые происходят при нормальных условиях эксплуатации и которые могут быть учтены и скомпенсированы при монтаже турбин. [c.154]

Как показано выше, к монтажным относятся работы, выполняемые по сборке деталей и узлов турбинных агрегатов, которые в процессе нормальной эксплуатации связаны между собой разъемными соединениями. Поэтому затраты времени и средств при монтаже турбин во многом зависят от того, каким образом выполнены эти разъемные соединения. Между тем а конструктивное оформление деталей разъемных соединений обращается недостаточное внимание. В основном применяются традиционные конструктивные решения, хотя у различных заводов имеются отдельные более [c.169]

Важным средством повышения производительности труда при монтаже турбинного оборудования является повышение механизации, т. е. замена ручного труда механизированным, или его замена химическими, электрическими и другими способами. Как /показано в гл. 1, чисто монтажные работы включают в себя подготовку фундаментов, обработку металлических поверхностей, центровку агрегатов (как их внутренних частей, так и между собой), соединение разъемов, а также монтаж и подготовку маслосистемы и других трубопроводов к работе и другие технологические операции. Эти операции в настоящее время на отдельных монтажных площадках выполняются вручную, что приводит к увеличению трудоемкости и продолжительности монтажа и зачастую к ухудшению эксплуатационных качеств турбины. Ниже приводятся некоторые рекомендации по применению современных прогрессивных средств и способов механизированного выполнения отдельных монтажных технологических операций, имеющие распространение в передовой отечественной и зарубежной практике. [c.179]

При монтаже турбин нередко возникает необходимость обработки металлических поверхностей рам, корпусов, фланцев и труб. Эти работы, как правило, вызываются недостаточно качественной подготовкой поверхностей при изготовлении деталей на заводах и носят характер пригоночных работ, т. е. незаконченных технологических операций заводского изготовления. Однако имеются и такие случаи при монтаже турбин, когда необходимость в обработке металлических ловерхностей [c.179]

Одна из трудоемких технологических операций при монтаже турбин — это обтягивание резьбовых соединений горизонтальных и вертикальных разъемов цилиндров, корпусов подшипников и фланцев трубопроводов, фундаментных болтов и муфт роторов. Обтягивание резьбовых соединений связано со значительными затратами времени и физических усилий. [c.193]

Кроме применения механизированного инструмента и отдельных технологических приемов, облегчающих выполнение тяжелых трудоемких работ, повышению производительности труда при монтаже турбин способствует также общая тенденция совершенствования ручного и измерительного инструмента. [c.197]

ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ОСНОВНЫХ НАПРАВЛЕНИЙ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ МОНТАЖА ТУРБИН [c.210]

В настоящей главе ставится задача показать механизмы воздействия указанных выше важнейших технических мероприятий на повышение производительности труда при монтаже турбинного оборудования и улучшение экономических показателей монтажа. [c.210]

Для достижения максимального экономического эффекта от совершенствования технологии и повышения механизации монтажных работ необходимо расширить научные исследования как в области технологии, так и экономики турбостроения и. монтажа турбин. [c.228]

Ведомственные нормы и расценки на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы 1960 г.. Сборник В-21, Монтаж турбин мощностью от 0,5 до 200 Мет и турбогенераторов к ним, Госэнергоиздат, 1960. [c.234]

Куриц С, Я., Монтаж турбин методом повторения высотных отметок, Передовой научно-технический и производственный опыт, серия Теплосиловые установки , 1960, № Э-60-47/7. [c.236]

Центровка по струне производится главным образом при монтаже турбины, но делается она также и при капитальных ремонтах в случае большого износа шпонок, деформации фундамента или разрушения бетонной подливки под фундаментными рамами. При монтаже она служит для совмещения продольных осей корпусов турбины и подшипников с общей вертикальной плоскостью, при капитальном ремонте — для определения величины смещения оси цилиндра или стула от этой плоскости. [c.57]

В настоящей книге ставится задача восполнить этот пробел и на основе результатов, полученных аналитическим и экспериментальным путем, дать некоторые практические рекомендации по учету требований повышения эффективности монтажа турбин на предшествующих этапах подготовки турбинного оборудования к монтщу и по внедрению современной прогрессивной технологии мо ж [c.2]

Под термином монтаж турбины подразумевается оборка турбинной установки (паровой — ПТУ или газовой — ГТУ) из отдельных узлов и деталей, поступивших с заводов-изготовителей, на фундаментах электрической, компрессорной или насосной станций, обеспечивающая возможность ввода этой установки в эксплуатацию. Основным агрегатом является турбина, а для ГТУ также и воздушный компрессор. В число основных агрегатов турбоустановки, как правило, включаются приводимые ими машины (генератор, компрессор, насос). К вспомогательному оборудованию относят систему регенерации, конденсационную установку, систему маслоснаб-жения агрегата н трубные коммуникации для транспорта по системам турбоустановки пара, газа, воздуха, воды и пр. для ГТУ сюда же относится камера сгорания. [c.5]

Собственно монтажные работы не включают работ пуско-иа-ладочного периода, а также подгоночных операций по устранению дефектов заводского изготовления и несоответствий технических требований заводской сборки и монтажа. Общий объем собственно монтажных работ составляет примерно 70—80% суммарной трудоемкости монтажа турбинного оборудования, поставляемого в )азо-бранном виде. [c.37]

Рис. 15. Продолжительность крановых работ при заводской сборке и монтаже турбинного оборудования в зааисимости от веса монтируемых узлов II деталей (по фактическим данным).

Неповторяемость результатов заводской сборки при монтаже турбин заставила искать другие способы фиксирования установочных баз цилиндров. В начале 50-х годов на Ленинградском металлическом заводе им. XXII съезда КПСС была сделана попытка использовать в качестве установочной базы непосредственно сам цилиндр, который может быть превращен в такую базу путем установки на три точки. Поскольку при установке на три точки прогибы свободных частей цилиндра сохраняются постоянными, можно фиксировать, а затем и повторять его пространственную форму. [c.83]

По данным монтажа турбины К-150-130 (ХТГЗ) на ПДГРЭС на выверку и окончательную установку потребовалось в 8,5 раз меньше затрат труда, чем предусмотрено нормами на монтаж. Выверка и окончательная установка с креплением турбоблока ГТ 700-5 фундаментными болтами заняла менее 5 ч с момента ее установки на клинья [Л. 43]. [c.107]

Рассмотрение вопросов технического обоснования норм допустимых отклонений на производство основных пригоночных и центровочных работ, обычно выполняемых при монтаже турбин, проведены здесь в предположении отсутствия нарушений взаимоположения частей агрегата, возникающих в процессе нормальной эксплуатации этим вопросам посвящена гл. 6. [c.115]

Причины возникновения биения при минимальном (нулевом) изломе осей связаны с тем, что привалочные поверхности полумуфт не являются абсолюно плоскими. Погрешности механической обработки и доводки плоскости привалочных поверхностей в сочетании с деформациями полумуфт под воздействием неравномерной затяжки болтов приводят к изменению величины остаточного (заводского) излома осей роторов в различных плоскостях. Излом осей при проворачивании роторов получает свое выражение в биении роторов. Об этом свидетельствует тот факт, что в практике монтажа турбин устранение биений достигается путем многократной затяжки и освобождения болтов полумуфт. [c.130]

ВАЖНЕЙШИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ МОНТАЖА. КОМПЕНСАЦИЯ ПРИ МОНТАЖЕ ТУРБИН ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ НАРУШЕНИЙ ВЗАИМОПОЛОЖЕНИЯ ВРАЩАЮЩИХСЯ И НЕПОДВИЖНЫХ ЧАСТЕЙ [c.152]

Таким образом, повышение производительности труда при монтаже турбин и турбинного оборудования может быть достигнуто путем примеяення механизированного инструмента для обработки металла (механических шаберов, напильников, приспособлений для обработки торцов труб и др.), механических ключей и отверток. При этом применение электрических инструментов дает определенные технико-экономические преимущества по сравнению с пневматическим инструментом (стоимость эксплуатации электроинструмента в 6—10 раз меньше стоимости эксплуатации отневмоипструмента) [Л. 52]. [c.209]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...