Шлифовальные круги для скоростного

Шлифовальные круги для скоростного шлифования — Окружные скорости наибольшие 406 --на керамической связке—Характеристика 405 [c.794]

Правка шлифовальных кругов для скоростного шлифования производится обычными методами. [c.531]

Защитные кожухи при скоростном шлифовании должны быть более прочными (из стали или ковкого чугуна с толщиной стенок в 2 раза больше толщины стенок кожуха, принятых при работе круга с и = 35 м/с). Защитный кожух должен быть передвижным, чтобы по мере износа круга зазор между ободом кожуха и периферией круга можно было регулировать этот зазор должен быть не больше 1—2 мм. Вследствие большой частоты вращения круга происходит сильное разбрызгивание смазочно-охлаждающей жидкости, а потому жидкость следует подводить как можно ближе к зоне резания и ставить соответствующие щитки, защищающие рабочего от разбрызгиваемой жидкости. Правка шлифовальных кругов для скоростного шлифования производится обычными методами. Для уменьшения загрязнения воздуха станок рекомендуется оснастить пылеулавливающими и пылеотсасывающими вентиляционными устройствами. [c.433]

Правка шлифовальных кругов для скоростного шлифования производится обычными методами, причем наилучшие результаты дает безалмазная правка. Для уменьшения загрязнения воздуха станок рекомендуется оснастить пылеулавливающими и пылеотсасывающими вентиляционными устройствами. [c.473]

Абразивная промышленность выпускает шлифовальные круги для скоростного шлифования. Такими кругами разрешается шлифовать, по условиям прочности круга, со скоростью 50 м сек, а иногда и выше. Круги, предназначенные для скоростного шлифования, испытывают на прочность, начиная с диаметра 30 мм. Продолжительность испытания для скоростных кругов диаметром 30—90 мм со скоростью, превышающей указанную в маркировке на 50%, установлена 3 мин. [c.18]

Шлифовальные круги для скоростного шлифования — Окружные скорости наибольшие 5 — 406 [c.496]

Шлифовальные круги на керамической связке обычно работают со скоростью 35 м/с. Выпускают круги для скоростного шлифования, работающие со скоростью 50 м/с. [c.164]

Круг для скоростного шлифования должен быть на одну степень мягче, чем для обычного шлифования. Многие существующие шлифовальные станки могут быть приспособлены для скоростного шлифования путем повышения числа оборотов и мощности привода. [c.273]

Круги для скоростного и обдирочного шлифования. При скоростном шлифовании заготовку обрабатывают со скоростью 60—80 м/с, при отрезке — со скоростью, доходящей до 100—120 м/с. С увеличением скорости шлифовального круга уменьшаются сечения среза и силы резания, приходящиеся на режущую кромку зерна, при этом уменьшаются высота микронеровностей на обработанной поверхности и расход абразива, повышается стойкость шлифовального круга. Это позволяет увеличить минутную подачу для получения поверхности одинакового качества. Установлено, что при повышении скорости круга от 35 до 80 м/с машинное время шлифования снижается в 2- 3 раза. [c.146]

Применение скоростного шлифования и алмазных роликов для правки шлифовальных кругов позволяет исключить токарную обработку наружной поверхности, заменив ее шлифованием на круглошлифовальных станках методом врезания. Скорость резания при этом составляет 60—80 м/с радиальная подача 5—10 мм/мин. [c.262]

В табл. 102 приведены наибольшие рабочие окружные скорости шлифовальных кругов (допустимые по их прочности), предназначенных для скоростного шлифования. [c.404]

Характеристика шлифовальных кругов на керамической связке для скоростного наружного шлифования [c.405]

Допускаемые максимальные окружные скорости для скоростных шлифовальных кругов [c.116]

Окружные скорости абразивного инструмента, допускаемые прочностью шлифовальных кругов, предусмотренные ГОСТ 4785-53 для обычного и скоростного шлифования, приведены в табл. 57 и 58. [c.574]

Итак, создание дифференцированных норм неуравновешенности шлифовальных кругов отдельно для прецизионных, скоростных кругов н кругов класса А будет иметь большое экономическое и техническое значение для народного хозяйства. [c.387]

Шлифовальные круги (кроме кругов диаметром до 250 мм), предназначенные для скоростного шлифования, имеют цветную диаметральную полосу [c.604]

Практика показывает, что высокопроизводительное (скоростное) шлифование повышает производительность в 1,5—2 раза при одновременном снижении расхода шлифовального круга на каждую деталь примерно на 40% и повышении чистоты обработанной поверхности на один-два класса (по ГОСТу 2789-59). Такие преимущества скоростного шлифования открывают для его применения большие перспективы, и на скоростное шлифование переводятся не только круглошлифовальные станки для наружного шлифования, но и станки для внутреннего, плоского и бесцентрового шлифования. [c.530]

Скоростное шлифование повышает производительность в 1,5—2 раза при одновременном снижении расхода шлифовального круга на каждую деталь примерно на 40% и повышении шероховатости обработанной поверхности на один-два класса. Такие преимущества скоростного шлифования открывают для его приме- [c.432]

При скоростном шлифовании 1) станок должен быть достаточно мощным и высокоскоростным, обеспечивающим получение высокой скорости вращения круга (50 м/с) и заготовки (50 м/мин) 2) станок должен быть достаточно жестким, способным выдерживать увеличенные силы резания (особенно возрастает сила Ру) 3) все детали станка, вращающиеся с большой скоростью, должны быть тщательно уравновешены 4) станок должен обеспечивать возможность работы с увеличенной продольной минутной подачей 5) охлаждающая система станка должна обеспечивать бесперебойный и достаточный подвод смазочно-охлаждающей жидкости к месту резания 6) станок должен быть установлен на жестком фундаменте 7) для уменьшения вспомогательного времени рабочий цикл станка должен быть автоматизирован (ускоренные перемещения — рабочая подача — зачистные проходы— отвод шлифовального круга — остановка шпинделя). [c.433]

Шлифовальные круги диаметром 150 мм и более, а также скоростные диаметром 30 мм должны быть испытаны на прочность при скорости, превышающей рабочую на 50%. Продолжительность этих испытаний для кругов диаметром от 150 до 475 мм составляет 5 мин., 500 мм и более — 7 мин., а для скоростных кругов диаметром от 30 до 90 мм — 3 мин. Круги, подвергшиеся дополнительной механической или химической обработке, испытываются в течение 10 мин. при скорости, превышающей рабочую на 60%. [c.380]

При маркировке шлифовальных кругов, предназначенных для скоростного шлифования, помимо обычных обозначений указывает- [c.130]

Шлифовальные круги диаметром 150 мм и более, а также скоростные круги диаметром свыше 30 мм должны быть испытаны на прочность при скорости, превышающей рабочую на 50%. Продолжительность этих испытаний составляет для кругов диаметром от 150 [c.224]

Эллипсность определяется измерением цапфы по взаимно перпендикулярным направлениям, а конусность — измерением в нескольких поясах по длине цапфы. Устраняются эллипсность, конусность и другие дефекты шлифованием цапф, которое может быть использовано с предварительной проточкой. Протачивают и шлифуют цапфы обычно в два этажа — сначала начерно, а затем начисто. Режим резания зависит от материала детали. Шлифуют детали на шлифовальном станке. Для получения гладкой и чистой поверхности продольную подачу берут от /з ДО 4 ширины шлифовального круга (при чистом шлифовании — до /е—7з)- В начале толщина снимаемого слоя может быть равной 0,01—0,025 мм, а в конце шлифования поперечную подачу следует уменьшить до 0,01 мм. Шлифование может быть заменено скоростным точением ири скорости резания свыше 200 м/мии, при подаче 0,06 мм/об. При шлифовании и проточке уменьшение диаметра цапф должно быть не более 5% от первоначального. Восстанавливаться первоначальный диаметр может наплавкой, металлизацией или осталиванием. [c.371]

В табл. 101 приведены данные о выборе характеристики шлифовальных кругов для скоростного наружного шлифо-Банкя. [c.404]

Шлифовальные круги для скоростного резания 1. Скоростное шлифование предъявляет требования, наряду с другими факторами технологического процесса, также и к шлифовальному кругу. Скоростные круги используются на станках для плоского, круглого наружного и внутреннего ш.лифования, а также при шлифовании резьбы. Преимуществами скоростного шлифования по сравнению с обычным являются 1) повышение производительности по машинному времени 2) уменьшение износа и увеличение стойкости круга 3) высокое качество обработанной поверхности (повышение чистоты, уменьшение прижогов и др.). [c.69]

Эо 9 То же 95% Шлифзерно, шлифпорошки, на всех связках, шлифовальные круги для скоростного шлифования Получистовое и чистовое шлифование [c.153]

Бакелитовые связки (Б, Б1, Б2, БЗ, Б4, БУ, Б156, БП2) - круги с упрочненными элементами для шлифования при скоростях круга 65, 80 и 100 м/с круги для скоростного обдирочного шлифования, обдирочного шлифования на подвесных станках и вручную, плоского шлифования торцом круга отрезки и прорезки пазов заточки режущих инструментов для шлифования прерывистых поверхностей мелкозернистые круги для отделочного шлифования алмазные и эльборовые круги бруски хонинго-вальные, сегменты шлифовальные, в том числе для работы со скоростью резания 80 м/с. [c.342]

Круги для скоростного шлифования изготовляются из высококачественных абразивных материалов — нормального или белого электрокорунда, а также из монокорунда. Шлифовальные круги из монокорунда имеют ряд преимуществ по сравнению с круга1 н1 из электрокорунда. Режущие кромки зерен монокорунда более легко внедряются в обрабатываемый материал, поэтому круги из монокорунда работают с меньшими радиальными илa ш, что снижает биение и износ подшипников шпинделя кру га и улучшает чистоту шлифуенюй поверхности. Стойкость их в 1,5—2 раза выше, износ меньше в среднем на 35—40%, производительность на 10—20% больше. В процессе шлифования поверхность детали меньше нагревается, в результате чего снижается опасность получения прижогов и короблений. Это имеет особое значение для обработки таких сталей, которые обладают повышенной чувствительностью к высокотемпературному нагреванию, например цементированные или азотированные стали. [c.69]

При скоростном шлифовании значительно повышаются требования к качеству шлифовального круга и его подготовке к работе. Круги должны иметь равномерную твердость и равномерное расположение абразивной массы внутри круга, что исключает возможность возникновения по этой причине дисбаланса после некоторого времени работы круга. При шлифовании со скоростью 50 м/сек применяются шлифовальные круги, изготовляемые из нормального электрокорунда 9 белого электрокорунда ЭБ и монокорунда М на специальной высокопрочной керамической связке. Хорошо также работают круги на бакелитовой и вулканитовой связках. Наиболее пригодны шлифовальные круги, имеющие структуру № 9—12, и круги высокопористые. Стойкость шлифовальных кругов, изготовленных из монокорунда, в 1,5—2 раза выше стойкости шлифовальных кругов из электрокорунда. Круги для скоростного шлифования должны быть особенно тщательно отбалансированы, так как всякая неуравновешенность их при высоких скоростях вращения создает большие односторонние силы, приводящие к вибрации всей системы станка и к разрыву шлифовального круга. Поэтому все скоростные шлифовальные круги перед установкой на станок, независимо от испытания их на заводе-изготовителе, подлежат обязательному испытанию при окружной скорости 75 м1сек. По нормам ВНИИАШ шлифовальные круги испытываются с выдержкой от 3 до 10 мин. (табл. 12). [c.130]

Перед установкой шлифовального круга на станок следует проверить наличие на круге отметки о его испытании, а для скоростных кругов, предназначенных для работы с окружной скоростью до 50 м1сек, наличие на круге красной полосы или надписи скоростной . Круги, предназначенные для работы с окружной скоростью до 65 м1сек, должны иметь две красные полосы. [c.316]

Скоростная цепь для сообщения шлифовальному кругу необходимого числа оборотов, как правило, у зубошлифовальных станков не настраивается, шлифовальный круг имеет постоянное число оборотов, получаемое от отдельного элек- [c.288]

Правка методом обтачивания (см. рис. 2.30, а) представляет собой процесс скоростного разрушения твердого абразивного материала и связки шлифовального круга. Правку осуществляют либо отдельными алмазными зернами, зачеканенными в державку, либо алмазно-металлическими карандашами диаметром 8... 10 мм. Наибольшее применение имеют алмазно-металлические карандаши, в которых в определенном порядке размеш ены кристаллы алмазов, прочно сцементированные специальным сплавом. Для правки используют четыре типа алмазно-металлических карандашей Ц — с алмазами, расположенными цепочкой вдоль оси карандаша (рис. 2.31, а) С — с алмазами, расположенными неперекрываю-щимися (рис. 2.31, б) и перекрывающимися (рис. 2.31, в) слоями Н — с неориентированным расположением алмазов (рис. 2.31, г). [c.98]

Сокращение машинного времени при шлифовании может быть достигнуто за счет повышения окружной скорости круга, для чего используют шлифовальные круги на специальной связке повышенной прочности. При скоростном шлифовании применяется скорость шлифовального круга 50 м сек вместо скорости 30 mj eK при обычном шлифовании, что дает увеличение производительности почти в 1,5 раза. [c.70]

Разделение шлифовальных операций на предварительные и чистовые позволяет использовать на черновом шлифовании менее точное оборудование. Скоростное шлифование ведется кругами со скоростью 50—70 м1сек вместо обычной окружной скорости 25—30 м/сек. Круги, предназначенные для скоростного шлифования, имеют маркировку 50 м/сек скоростной . [c.176]

Конструкция станка отличается следующими особенностями относительно большим диаметром шлифовального круга, что способствует достижению высокой производительности шлифования большой жесткостью станины, стола, бабок, шпинделей и их опор большой виброустойчивостью конструкции, так как все быстровра-щающиеся части привода вынесены с станину, что позволяет применять на станке скоростное шлифование легкостью перемещения стола и бабки шлифовального круга, так как первый установлен на направляющие качения, а вторая — на разгруженные направляющие высокой точностью перемещения шлифовального круга при подводе и при микронной подаче в результате применения качающейся шлифовальной бабки легкой корректировкой шага от линейки механизмом попадания в нитку, работающим без ограничения пределов его действия, что позволяет использовать его также и для других целей, например в качестве механизма продольной рабочей подачи при шлифовании червяков и других деталей бесступенчатым регулированием скорости вращения заготовки в широких пределах и ускоренным холостым ходом стола, регулируемым электрически, что способствует легкому подбору наивыгоднейших режимов механизмом автоматической поперечной подачи с переменной величиной подачи, что позволяет при.менить скоростные методы шлифования резьбы . механизмом для работы с ходом в обе стороны. На фиг. 78 показано размещение всех механизмов на станке. [c.151]

Скоростное шлифование предусматривает работу на более высоких окружных скоростях шлифовального круга. Опыт работы свидетельствует о большой эффективности этого метода, однако применение его требует решения ряда технических задач, связанных с дальнейшим совершенствованием процесса шлифования и станков. При скоростном шлифовании повышаются требования к жесткости шлифовального станка и к качеству шлифовальных кругов. Скоростное шлифование ведется специальными высокопористыми кругами со скоростью 50 м1сек вместо обычной окружной скорости 25—30 м1сек. Круги, предназначенные для скоростного шлифования, имеют маркировку 50 м1сек — скоростной . [c.128]

При скоростном шлифовании шпиндель шлифовального круга должен вращаться с повышенным числом оборотов и его привод должен иметь необходимую для этого мощность. Так, например, на Московском станкостроительном заводе при переводе на скоростное шлифование станка модели 315М вместо прежнего электродвигателя мощностью 4,2 кет потребовалось установить электродвигатель мощностью 7,8 кет. [c.131]

Режим шлифования зависит от заданной чистоты поверхности, характеристики круга и состояния станка, на котором производится обработка. Так, для скоростной обработки стальных закаленных цилиндрических валиков кругом Э46СМ1К5, когда необходимо получить чистоту поверхности 8—9-го классов по ГОСТу 2789-51 и точность по 2-му классу, можно рекомендовать следующий режим окружную скорость шлифовального круга = 50 м1сек, окружную скорость валика у =60- 80 м1мин поперечную подачу /=0,01 -=-0,015 мм продольную подачу 5 = 0,3 высоты шлифовального круга. [c.133]

Вертикальный токарный шестишпиндельный станок с автоматическим циклом работы. Работа на скоростных режимах резания. Станок снабжен специальным устройством для автоматической загрузки и выгрузки деталей База — профиль штампованного зуба Вертикальный протяжной двухпозиционный автоматизированный станок с тяговым усилием 20 г и длиной хода суппорта 1200 мм. Станок оборудован механизмом для замедленной подачи в конце хода и устройством для автоматической загрузки и выгрузки деталей База — торец венца Круглошлифовальный автоматизированный станок с угловым расположением шлифовального круга и с укороченной станиной. В станке осуществлен автоматический пнкл шлифования с выхаживанием и правкой шлифовального круга, а также устройство для автоматического контроля в процессе шлифования База — шлицевое отверстие Вертикальный токарный двухшпиндель- [c.232]

Приспособления (люнеты, хомутики, поводки, патроны) должны быть жесткими, надежными и быстродействущими. Последнее требование, предъявляемое к приспособлениям, очень важно, так как при работе на повышенных режимах шлифования машинное время значительно снижается и доля вспомогательного времени в штучном времени повышается. Для наибольшего эффекта от скоростного шлифования необходимо одновременно с уменьшением машинного времени проводить и мероприятия по снижению вспомогательного времени и времени, затрачиваемого на подготовительные работы [99]. Наряду с применением быстродействующих зажимных и поводковых устройств, уменьшению вспомогательного времени и повышению производительности труда содействуют 1) применение измерительных приспособлений, позволяющих производить измерения обработанной поверхности на ходу станка 2) применение тормозных устройств или фрикционных муфт для быстрой остановки вращения заготовки 3) применение приспособлений для автоматической правки шлифовальных кругов. [c.472]

В 60-х годах д-ром техн. наук Н. Е. Филоненко была разработана оригинальная технология изготовления синтетического минерального материала из соединения азота и бора, получившего название эльбор . Шлифовальные круги из эльбо-ра обладают повышенными режущими свойствами и предпочтительны для шлифования изделий, изготовляемых из высоколегированных термообработанных сталей, например режущих, измерительных инструментов. Резцы, оснащенные лезвиями из вставок эльбора, применяются для скоростного чистового точения чугунных заготовок, для обработки высоколегированных стальных заготовок и минералов. [c.17]

Примечание. Шлифовальные круги на бвкелитовой связке, размеры которых отмечены двумя звездочками, по требованию заказчика должны быть изготовлены для скоростного шлифоваиия при скорости вращания круга до 50 м/сек. [c.816]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...