Обслуживание в эксплуатации

Удобство обслуживания в эксплуатации можно обеспечить в обеих системах путем введения смотровых люков (эск. 2 — 4, 8 — 19). [c.17]

Внедрение КС УКП на львовских предприятиях позволило увеличить удельный вес продукции со Знаком качества до 65 % в 1977 г., на заводе Красный пролетарий в результате выпуска металлорежущих станков с повышенной точностью в 1976 г. получено свыше 1,5 млн. руб. сверхплановой прибыли на Минском тракторном заводе им. В. И. Ленина ресурс трактора повысился в 2 раза, вдвое сократилась трудоемкость их обслуживания в эксплуатации, потери от брака сократились в 1,5 раза в производственном объединении Авто-ЗИЛ внедрение КС УКП позволило выпускать с государственным Знаком качества 70,2 % реализуемой продукции, [c.101]

Контрольные автоматы, как наиболее сложные измерительные приборы, требуют организованного обслуживания в эксплуатации, В практике имелись случаи, когда хорошие автоматические приборы отказывали в работе и оставались без использования в производстве только вследствие неорганизованного обслуживания их 282 [c.282]

Средний ремонт предназначен для восстановления работоспособности арматуры и включает в себя объем работ стоимостью от 7 до 23% стоимости изделия. При среднем ремонте проверяются работоспособность всех узлов арматуры и их техническое состояние, разбираются изделия без снятия или со снятием их с трубопровода. Все детали очищаются от осадков, ржавчины и других следов коррозии, уплотнительные поверхности затвора и седла корпуса притираются, мелкие детали, поврежденные коррозией, прокладки, набивка сальника заменяются. Затем изделие собирается и испытывается на прочность, плотность металла и герметичность. После проведения среднего ремонта, например, вентилей, должен быть гарантирован первоначальный ресурс при условии правильного монтажа и обслуживания в эксплуатации (а также хранения до установки). [c.266]

Поскольку обеспечение усталостной прочности конструкций современных самолетов при возросших ресурсах невозможно без определенного обязательного технического обслуживания в эксплуатации (в виде осмотров и ремонтов), то эти требования имеют прямое отношение к рассматриваемой проблеме. [c.410]

В состав центра сертификации РКТ входит орган по сертификации систем качества (ОС СК) предприятий-разработчиков и предприятий-изготовителей в процессе разработки, производства, испытаний и технического сопровождения (обслуживания) в эксплуатации РКТ, а также систем качества испытательных центров. [c.95]

Стремление максимально облегчить конструкцию, снизить ее стоимость и упростить техническое обслуживание в эксплуатации привело к созданию втулок без обычных ГШ. [c.82]

Системы впрыска бензина более сложны и менее надежны, чем карбюраторные, из-за наличия большого числа подвижных элементов и малой смазывающей способности бензинов, а кроме того, требуют более квалифицированного обслуживания в эксплуатации. [c.137]

В генераторах постоянного тока, длительное время применявшихся на автомобилях, механическим выпрямителем являлся коллектор со щетками. В настоящее время автомобили комплектуют вентильными генераторами, в которых переменный ток выпрямляется полупроводниковыми диодами (вентилями). Использование полупроводникового выпрямителя вместо механического позволяет не только резко повысить надежность генераторов, но и упростить их конструкцию, уменьшить трудоемкость обслуживания в эксплуатации, расширить диапазон рабочих частот вращения вала генератора, увеличить мощность, отдаваемую единицей массы. [c.5]

Предупреждение, своевременное обнаружение и устранение неисправностей в системе освещения и световой сигнализации является одним из основных условий обеспечения безопасности движения автомобильного транспорта. Эффективность работы световых приборов в значительной мере зависит от организации их обслуживания в эксплуатации. [c.219]

Справочник содержит в краткой форме необходимые сведения по техническим характеристикам и регулировке основных приборов электрооборудования автомобилей, йля приборов, появившихся в электрооборудовании автомобилей в последнее время (генераторы переменного тока, контактно-транзисторные и бесконтактные реле-регуляторы, транзисторная система зажигания и др.). дано описание конструкции, принципа действия и обслуживания в эксплуатации. [c.2]

Известно, что безотказность характеризует непрерывную работу узла или агрегата в течение некоторого времени или наработки. Поэтому высокая безотказность ФС предопределяет минимальный объем затрат (работ) на его обслуживание в эксплуатации. Безотказность ФС зависит от качества его изготовления, конструктивных особенностей, условий эксплуатации. [c.5]

Обслуживание в эксплуатации заключается в проверке затяжки гаек крепления шайб, контроле зазоров в подшипниках распределительного вала и во втулках рычагов, осмотре рабочих поверхностей шайб и роликов рычагов, проверке стопорения штанг. Слабое стопорение приводит к выпаданию штанг из гнезд рычагов и к дефектам механизма газораспределения. [c.39]

Обслуживание в эксплуатации системы вентиляции состоит в проверке, нет ли масла в указателе маслоотделительного бачка, промывке бачка и прочистке сопла эжектора. [c.55]

На грузовых автомобилях наибольшее распространение получили зависимые подвески с листовыми рессорами в качестве упругих элементов. Это объясняется простотой конструкции, низкой стоимостью и нетрудоемким обслуживанием в эксплуатации по сравнению с подвесками других типов. Следует учесть, что при наличии рессор не требуется направляющего устройства. Некоторое распространение получили также зависимые подвески с пневматическими упругими элементами независимые подвески встречаются редко. [c.270]

О ООО км пробега электровоза (на обслуживание в эксплуатации) [c.495]

Однако, несмотря на отмеченные недостатки, литые звенья без механической обработки проушин получили наибольшее распространение иа сельскохозяйственных и трелевочных тракторах в отечественном тракторостроении. Объясняется это дешевизной, простотой их изготовления и обслуживания в эксплуатации и значительно меньшим их весом по сравнению с составными звеньями, [c.205]

Синхронизаторы второго типа не имеют вращающихся элементов. Длительность и частота импульсов тока определяются электронными регуляторами. В частности, по этой схеме выполняются серийные прерыватели типа ПИШ-2-2. Недостаток этих прерывателей — сложность электрической схемы, затрудняющая их обслуживание в эксплуатации. Прерыватели с электромеханическими синхронизаторами проще. В то л(е время по эксплуатационны.м качествам они не уступают прерывателям с электронными синхронизаторами. [c.303]

Таким образом, на всем пути автомобиля от его рождения в чертежах конструкторского бюро до его обслуживания в эксплуатации эта система обеспечивает непрерывный контроль за качеством, у Такая система дает возможность выпускать автомобили на уровне мировых стандартов. [c.313]

Внедрение ЕСГ УКП, например, на львовских предприятиях позволило в 1977 г. удельный вес продукции со Знаком качества увеличить до 65% на заводе Красный пролетарий в результате выпуска металлорежущих станков с повышенной точностью в 1976 г. получено свыше 1,5 млн. руб. сверхплановой прибыли на Минском тракторном заводе им. В. И. Ленина ресурс тракторов повысился в 2 раза, вдвое сократилась трудоемкость их обслуживания в эксплуатации, потери от брака сократились в 1,5 раза. [c.28]

Необходимо оптимально применять стандартные и покупные изделия, а также другие изделия, освоенные ранее производством и соответствующие современному уровню техники рационально ограничивать номенклатуру марок и сортаментов материалов, а также применять наиболее дешевые и наименее дефицитные материалы, рационально ограничивать номенклатуру резьб, шлицев и других конструктивных элементов, обеспечивать необходимую степень взаимозаменяемости, наивыгоднейшие способы изготовления и ремонта изделий, а также максимальное удобство их обслуживания в эксплуатации. [c.593]

На троллейбусах применяется зависимая рессорно-пневматическая подвеска, обеспечивающая автоматическое поддержание постоянного уровня пола относительно дорожного покрытия независимо от нагрузки. Основными элементами подвески являются упругие пневматические элементы, гидравлические телескопические амортизаторы и листовые полуэллиптические рессоры. Использование в качестве упругих элементов листовых рессор объясняется простотой конструкции, низкой стоимостью и нетрудоемким, по сравнению с другими типами упругих элементов обслуживанием в эксплуатации, а также отсутствием направляющего устройства. [c.265]

Высокое качество аппаратов характеризуется высокой эффективностью, зависящей от эффективности технологического процесса, осуществляемого в аппарате, и его производительности долговечностью (сроком службы не меиее 15 лет) экономичностью (минимальной стоимостью проектирования, конструкционных материалов, изготовления, a также эксплуатационных расходов) надежностью, безопасностью, удобством и простотой обслуживания в эксплуатации, зависящих как от качества конструкции, так и от качества изготовления формой аппарата, удовлетворяющей требованиям технической эстетики (округлая форма, отсутствие острых выступающих частей и т. д.). [c.16]

В перспективе в связи с тенденцией повышения давления наддува потребные згк будут расти. Учитывая, что Як = 3,0 -г 3,5 уже достигнуты, можно ожидать появление одноступенчатых и двухступенчатых турбокомпрессоров л = 4,0 4,5. Двухступенчатая система наддува, как более сложная, может найти применение только на наиболее мощных модификациях дизелей. Главными направлениями дальнейшего совершенствования турбокомпрессоров остаются повышение надежности, улучшение аэродинамики проточных частей компрессора и турбины, решение вопросов технической диагностики, очистки и обслуживания в эксплуатации без снятия турбокомпрессоров с дизеля. [c.92]

Следует отметить, что изнашивание выводит из строя большое число деталей машины. Оно значительно увеличивает стоимость эксплуатации, вызывая необходимость проведения периодических ремонтных работ. Высокая стоимость ремонта обусловлена значительными затратами ручного, высококвалифицированного труда, который трудно механизировать и автоматизировать. Для многих типов машин за весь период их эксплуатации затраты на ремонт и техническое обслуживание в связи с изнашиванием в несколько раз превышают стоимость новой машины. [c.6]

В соответствии с ГОСТ 15467 - 79 под качеством продукции понимается совокупность свойств продукции, обусловливающих ее способность удовлетворять определенные потребности в соответствии с ее назначением. Качество продукции характеризуется совокупной оценкой технического уровня и качества изготовления продукции, в том числе надежностью, долговечностью, технологичностью конструкций, экономичностью, удобством обслуживания, безопасностью в эксплуатации и другими свойствами. [c.136]

Для любой системы желательно иметь минимум сортов жидкостей, применяемых для обеспечения нормальной работы машины, так как это упрощает.ее обслуживание при эксплуатации. При этом желательно использовать одну и ту же жидкость как для смазки, так и в качестве рабочего тела, что приводит к исключению раздельных емкостей, уменьшению количества уплотнений, исключению ошибок при заправке систем смазки и питания. Требования, предъявляемые к жидкости, используемой для смазки, и к жидкости, используемой в качестве рабочей жидкости, до некоторой степени не одинаковы. Например, для увеличения гидравлического к. п. д. [c.12]

Микропроцессорная система управления двигателем автомобиля ВАЗ 21083 -02 (МСУД) предназначена для управления зажиганием (моментом и энергией иофообразования) и электромагнитным клапаном экономайзера принудительного холостого хода (ЭПХХ) карбюратора. Система не требует каких-либо регулировок и обслуживания в эксплуатации. [c.38]

Обслуживание в эксплуатации заключается в осмотре и обмерах зеркала и опорных поясов во время периодических ремонтов, замене прокладки газового стыка и резиновых уплотнений, дозатяжке газового стыка в сроки, предусмотренные инструкцией по эксплуатации. При дозатяжке газового стыка и во [c.27]

Маслоохладитель гидропередачи. Это поверхностный трубный многоходовой нежесткой конструкции холодильник типа жидкость— жидкость со смешанным током теплоносителей. Применяется для охлаждения масла гидропередачи в основном контуре дизеля. Применение в охлаждающем устройстве маслоохладителя повышает коэффициент теплопередачи в 50 раз по сравнению с масляными секциями. Одновременно упрощается компоновка охлаждающего устройства, его обслуживание в эксплуатации и ремонт. [c.98]

Однако вследствие сложности конструкции н условий обслуживания в эксплуатации гид-раилические амортизаторы на наших электровозах распространения не получили. [c.165]

В конструкцию серийных самолетов АНТ-20бис, которые предполагалось выпускать в пассажирском варианте на 60 мест, вносилось существенное улучшение по сравнению с первой опытной машиной благодаря применению новых двигателей М-34ФРНВ с номинальной мощностью по 1(Ю0 л. с., с трехлопастными воздушными винтами изменяемого в полете шага ВИШ-4 и с гондолами двигателей улучшенной формы, верхняя тандемная силовая установка, примененная на самолете Максим Горький , оказалась ненужной, и серийные самолеты АНТ-20бис должны были оснащаться шестью крыльевыми двигателями, что значительно уменьшало лобовое сопротивление силовой установки самолета, повышало его экономичность, упрощало техническое обслуживание в эксплуатации (см. рис. 2). [c.375]

Прочие приборы и аппараты разборные и разъемные, как например-контактные соединения, применяют на тепловозе в виде колодок выводов СК-2В и штепсельных разъемов (ШР) различных типов. Колодки выводов представляют собой набор изоляционных контактных зажимов, собранных на одной стяжной шпильке, боковых изоляционных стенок и металлических лапок с отверстиями для крепления. Колодки типа СК-2В имеют 10 контактных зажимов, рассчитаны на номинальный ток до 20 А и номинальное напряжение ПО В и отличаются от ранее вьшускаюш,ихся колодок СК-2, СК-2А, СК-2Б тем, что выполнены из цельнопрессованной панели из термореактивной пластмассы,, обеспечивающей повышенную прочность панели, стабильность присоединительных и установочных размеров, ремонтопригодность и простоту обслуживания в эксплуатации. [c.231]

Колодки выводов представляют собой набор изоляционных контактных зажимов, собранных на одной стяжной шпильке, боковых изоляционных стенок и металлических лапок с отверстиями для крепления. Колодки типа СК-2В имеют 10 контактных зажимов. Они рассчитаны на номинальный ток до 20 А и номинальное напряжение 110 В и отличаются от ранее выпускавшихся колодок СК-2, СК-2А, СК-2Б тем, что выполнены из цельнопрессованной панели из термореактивной пластмассы, обеспечивающей повышенную прочность панели, стабильность присоединительных и установочных размеров, ремонтопригодность и простоту обслуживания в эксплуатации. [c.246]

Сварочные выпрямители. По мере совершенствования и увеличения мопщости полупроводниковых вентилей все более увеличивается выпуск и применение в качестве источников питания сварочной дуги постоянного тока выпрямителей. Перед преобразователями сварочные выпрямители имеют следующие преимущества более высокий к. п. д. и меныние потери па холостом ходу лу ппие динамические свойства меньшую массу большую надежность и простоту обслуживания при эксплуатации бесшумность при работе большую экономичность при изготовлении. [c.133]

В период с 1955 по 1959 г. размер водородных пузырьковых камер, вводимых в эксплуатацию во веем мире, быстро возрастал. В 1959 г. для обслуживания бэватроиа в Беркли была запущена камера длиной в 180 см. К началу 1960 г. скорость обработки ее данных достигла одного события за каждые несколько минут программы вступили в действие, и вычислительное устройство успевало обрабатывать не только поступающие данные, но и, задним числом, пленки, снятые за истекший год. [c.447]

К насосному оборудованию предъявляются высокие требования по надежности, простоте в обслуживании и ремонте, по КПД, по высоте всасывания и продолжительности эксплуатации. Таким образом, насосы для ТЭС и АЭС, (второй контур) должны 1) удовлетворять требованиям надежности и долговечности в работе 2) быть экономии ными в эксплуатации 3) быть удобными в монтаже и демонтаже 4) обладать минимальным количеством деталей и обеспечивать их взаимозаменяемость 5) иметь по возможности минимальную массу и габариты 6) допускать в широком диапазоне изменение характеристик при изменении нагрузки агрегатов ТЭС 7) работать с возможно меньшим подпором 8) обеспечивать надежную параллельную работу насосных агрегатов 9) обеспечивать минимальное эксплуатационное обслуживание при высокой степени автоматизации и дистанционности контроля. [c.220]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...