Правила эксплуатации и технического обслуживания

В справочнике приведены технические характеристики мотовозов, автодрезин, автомотрис и мотодрезин, даны важнейшие сведения по двигателям, экипажной части, тормозам, вспомогательному и специальному оборудованию, изложены основные правила эксплуатации и технического обслуживания. [c.2]

Несущий винт вертолета является основной и наиболее нагруженной частью вертолета. Его надежная работа возможна при строгом соблюдении установленных правил эксплуатации и технического обслуживания. [c.107]

Правила эксплуатации и технического обслуживания [c.39]

Надежная и безотказная работа электростартера обеспечивается при выполнении правил эксплуатации и технического обслуживания. [c.90]

К управлению тепловозом допускается локомотивная бригада, прошедшая проверку знаний устройства, правил эксплуатации и технического обслуживания тепловоза и имеющая права на управление данным локомотивом. На локомотивную бригаду возлагается полная ответственность за тепловоз, его исправность в пути следования, санитарное состояние и экипировку. Неисправности, возникающие в период эксплуатации, локомотивная бригада должна устранять, руководствуясь данной Инструкцией. [c.95]

В книгу введен новый раздел, излагающий основные правила эксплуатации и технического обслуживания ручных машин на строительном объекте. [c.4]

Раздел третий. ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ РУЧНЫХ МАШИН [c.194]

Для обеспечения безотказной работы электрооборудования необходимо соблюдать основные правила эксплуатации и технического обслуживания электродвигателей и аппаратуры. [c.198]

К самостоятельной работе по эксплуатации и техническому обслуживанию рентгеновских аппаратов допускаются специалисты, имеющие необходимую квалификацию и обученные правилам техники безопасности по эксплуатации — прошедшие специальную подготовку на курсах, или рабочих местах и имеющие соответствующее удостоверение по монтажу и ремонту аппаратов — имеющие высшее или среднее специальное образование, окончившие специальные курсы, дающие право на выполнение таких работ. [c.41]

Р А 3 Д Е л Ч Е Т в Е Р Т Ы Й. ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ АВТОМОБИЛЕЙ [c.283]

Эксплуатация и техническое обслуживание аккумуляторных батарей. После приведения аккумуляторных батарей в рабочее состояние и установки их на автомобили необходимо строго соблюдать правила эксплуатации батарей и периодически проводить их техническое обслуживание. [c.42]

Обслуживающий персонал (машинист, водитель) должен знать и строго соблюдать инструкцию по эксплуатации завода-изготови-теля машины инструкцию по техническому обслуживанию правила по технике безопасности при эксплуатации и техническому обслуживанию и порядок оформления выполненной работы. [c.155]

Для обеспечения безаварийной, производительной и безопасной работы сварочного оборудования необходимо соблюдать правила его ввода в эксплуатацию и техническое обслуживание при его работе. Мероприятия, проводимые как с вновь поступившим, так и находящимся в эксплуатации оборудованием, должны быть зафиксированы в паспорте — аттестате на данный тип оборудования. [c.199]

Для изготовителей и эксплуатационников характерно постоянное стремление к недопущению отказов при работе машины. Это достигается правильной организацией системы ремонта и технического обслуживания, применением обоснованной системы управления качеством и надежностью при производстве изделий и строгого выполнения правил эксплуатации и ремонта. В результате изделие может вообще не иметь отказов при эксплуатации, тем не менее уровень его надежности не будет удовлетворять разработчиков и потребителей. [c.42]

Поскольку повышение надежности изделия требует, как правило, определенных затрат, то в сфере производства машины ее стоимость возрастает, а в сфере эксплуатации уменьшаются расходы, связанные с ремонтом и техническим обслуживанием (см. рис. 1). Поэтому существует некоторый оптимум надежности машины, соответствующий минимальным затратам на ее производство и эксплуатацию. [c.206]

Конструкция электрической схемы дефектоскопов удовлетворяет требованиям Правил технической эксплуатации и безопасности обслуживания электроустановок промышленных предприятий и Общесоюзных норм допускаемых радиопомех . Причем выпуск более трех аппаратов и их серийное производство разрешаются только по техническим условиям на их изготовление, согласованным с Государственным комитетом по использованию атомной энергии СССР и Главным санитарно-эпидемиологическим управлением Министерства здравоохранения СССР. При выпуске не более трех дефектоскопов техническая документация согласовывается с местными органами санитарно-эпидемиологической службы. Применение дефектоскопов, не отвечающих указанным требованиям, не допускается. [c.171]

В сферах эксплуатации машин повышенного качества их преи-муш,ества выражаются в снижении удельных норм расхода основных и вспомогательных материалов, энергии, топлива, в сокращении затрат на ремонт и техническое обслуживание, уменьшении потерь от брака и т. д., что находит отражение в экономии затрат у потребителей. Повышение качества машин, как правило, связано с увеличением затрат на их изготовление могут возрасти трудоемкость, материалоемкость и фондоемкость. В результате возможна такая ситуация, при которой экономия затрат у потребителя не перекроет роста затрат у изготовителя машин повышенного качества. Следовательно, повышение качества должно приводить к экономии совокупных затрат труда, способствовать росту объема конечного общественного продукта. И для того, чтобы управлять качеством продукций, нужно правильно оценивать народнохозяйственную эффективность его повышения. [c.63]

Правила технической эксплуатации и безопасности обслуживания электроустановок промышленных предприятий. М., Госэнергоиздат, 1962. [c.520]

Электрическая часть компрессорной установки принимается в эксплуатацию в соответствии с требованиями Правил технической эксплуатации и безопасности обслуживания электроустановок промышленных предприятий и Правил устройства электротехнических установок . [c.261]

Электроустановки должны соответствовать требованиям Правил устройства электроустановок и Правил технической эксплуатации и безопасности обслуживания электроустановок промышленных предприятий . [c.301]

Под надежностью технического объекта понимают его свойство сохранять во времени способность к выполнению требуемых функций при условии, что соблюдены правила эксплуатации, предусмотренные нормативнотехнической и эксплуатационной документацией. При этом понятие эксплуатации включает в себя не только применение по назначению, но и техническое обслуживание, ремонт, хранение и транспортирование. [c.11]

Методы и средства поверки манометрических термометров определены ГОСТ 8.305—78. Правила размещения, монтажа и технического обслуживания манометрических термометров приводятся в технических описаниях и инструкциях по их эксплуатации. [c.127]

Стартерная аккумуляторная батарея —одна из важнейших частей системы электрооборудования современного автомобиля.. Технически исправная аккумуляторная батарея облегчает труд водителя. автомобиля, обеспечивает быстрый запуск двигателя и нормальную работу приборов электрооборудования. Неисправность аккумуляторных батарей ведет к простоям автомобиля в парке, на маршруте, и к другим отрицательным последствиям. Правила эксплуатации и уход за автомобильными аккумуляторными батареями определяются специальной инструкцией, обязательной для водителей и персонала, проводящего техническое обслуживание автомобиля. [c.208]

Знания по эксплуатации базовых автомобилей получают при изучении предметов Устройство и техническое обслуживание автомобилей , Управление и вождение базовой машины , Правила [c.331]

Работа на механизированной моечной установке. Электрооборудование установки должно соответствовать требованиям Правил устройства электроустановок и Правил технической эксплуатации и безопасности обслуживания электроустановок промышленных предприятий . [c.161]

Правила обслуживания электроустановок. Основные указания по устройству и эксплуатации электрооборудования башенных кранов изложены в Правилах устройства электроустановок и Правилах технической эксплуатации и безопасного обслуживания электроустановок промышленных предприятий . [c.515]

В справочнике приведены сведения об эксплуатации автомобильного транспорта, организации перевозок, механизации погрузочно-разгрузочных работ, учете работы автомобилей, трудовом праве и оплате труда водителей. Особое внимание уделено безопасности движения, правилам техники безопасности при работе на линии, техническом обслуживании автомобилей и выполнении погрузочно-разгрузочных работ. Даны краткие технические характеристики отечественных автомобилей, описаны основные виды работ, выполняемых при их техническом обслуживании. Изменены важнейшие свойства жидких и газообразных топлив, масел, смазок других эксплуатационных материалов и нормы их расхода. Приведено описание конструкции, правил эксплуатации и сбережения автомобильных шин. [c.2]

В период подготовки тракторов к государственной аттестации усиливается авторский надзор за качеством выпускаемой продукции путем увеличения количества и объема испытаний проверяемых узлов и тракторов в целом. В порядке авторского надзора за правильностью эксплуатации трактора и его надежностью осуществляются контроль соблюдения правил эксплуатации и технического обслуживания, сбор информации о занятости трактора на различных сельхозработах и о режимах его работы, об отказах, потребном количестве запчастей и т. д. Для выполнения авторского надзора организованы опорные хозяйства в различных почвенно-климатических зонах страны, которые ведут учет работы тракторов и сбор информации согласно методикам, разработанным ГСКБ МТЗ. Наряду с этим проводятся обследования тракторов в хозяйствах страны специалистами ГСКБ и завода. Функции организации, контроля, разработки методик сбора информации, обследования и обработки материалов, поступающих с спорных хозяйств, и результатов обследований выполняют КИБ эксплуатации и конструкторское бюро надежности и дол- [c.37]

В Руководстве дано краткое техническое описание приведены основные правила эксплуатации и технического обслуживания изложены рекомендации по регулированию, определению и устранению неисправностей отдельных узлов, схем и агрегатов тепловоза ТЭМ2У. [c.2]

В целях обеспечения нормальной эксплуатации и предотвращения ошибок в настоящее время на каждое машиностроительное изделие в соответствии с основными положениями единой системы конструкторской документации (ЕСКД) разрабатываются эксплуатационные документы. Основными из них являются техническое описание инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию, монтажу, пуску, регулированию и обкатке изделия на месте его применения паспорт формуляр и т. д. Полный перечень и правила составления эксплуатациоиных документов приведены в ГОСТ 2.601.68 — ГОСТ 205—68 Эксплуатационная и ремонтная документация . [c.230]

При капитальном ремонте автомобиля или агрегата их техническое состояние должно быть доведено до уровня технических условий на ремонт, а также испытание автомобилей или капитально отремонтированных агрегатов. После выполненного капитального ремонта автомобиль или агрегат должен пройти установленный межремощгный пробег, если не были нарушены правила эксплуатации, своевременно и качественно выполняли текущий ремонт и технические обслуживания. [c.398]

Метрологический контроль эксплуатационной докуиентацн . Эксплуатационные документы (ЭД) — документы, предназначенные для изучения изделия и правил его эксплуатации (использования, технического обслуживания, транспортирования, хранения, ремонта в процессе эксплуатации). Номенклатуру ЭД и общие требования к ним устанавливает ГОСТ 2.601—68. Основными ви-дамн ЭД являются техническое описание (ТО), инструкция по эксплуатации (ИЭ), паспорт (ПС), формуляр (ФО). [c.213]

Запыленность происходит при транспортировании крана по грунтовым дорогам, сдувании и развевании верхнего слоя рабочей зоны выхлопными газами, отработанным воздухом пневмосистемы, перемещении воздушных частиц от движущихся частей крана во время его работы. Уменьшению и устранению запыленности способствуют соблюдение правил подготовки строительной площадки к эксплуатации крана, технического обслуживания его составных частей и сборочных единиц, сокращение и совмещение операций цикла, перегрузка пылящих материалов в закрытых емкостях, мелкоштучных конструкций в контейнерах и пакетах. [c.206]

Запыленность происходит при транспортировании машины по грунтовым дорогам, сдувании и развевании верхнего слоя рабочей зоны выхлопными газами, отработанным воздухом пневмосистемы, перемещении воздушных частиц от движущихся частей машины во время ее работы. Уменьшению и устранению запыленности способствует соблюдение правил подготовки строительной площадки к эксплуатации машины, технического обслуживания ее сборочных единиц, перегрузка пылящих материалов в закрытых емкостях, мелкоштучных конструкций в контейнерах и пакетах. Шум появляется от работающих машин, при подаче ими сигналов. Плохое состояние подъездных и внутриплощадочных дорог способствует образование излишнего шума. Создаваемый шум в зоне работы машины распространяется на прилегающие территории, мешая производительному труду работающих. Меры борьбы с шумом при эксплуатации машин заключаются в основном в умеренно звуковых сигналах, исключении их подачи без надобности, применении исправных глушителей на двигателе, своевременным смазывании трущихся поверхностей сборочных единиц. [c.401]

Кроме того, отдельными министерствами утверждены Правила эксплуатации и ремонта строительных машин (общие положения). В этих Правилах более полно изложены похсжсттия по организации эксплуатации машин, требования к техническому состоянию машин, допускаемых к эксплуатации, организация технического обслуживания и ремонта, планирование технического обслуживания и ремонта, требования к персоналу, осуществляющему техническое обслуживание и ремонт машин, требования к эксплуатационной базе строительных машин. [c.203]

Организация эксплуатации парка машин является существенным моментом в вопросе повышения эффективности механизации ремонтно-строительных работ. Одной из главных причин низкого уровня использования машин является распыление их по мелким подразделениям. Это затрудняет обеспечение машин постоянными объемами работ, зачастую приводит к нарушению правил эксплуатации и ремонта машин, а также режимов технического обслуживания, что снижает надежность и долговечность машин. Многома-рочность парка машин усложняет их эксплуатацию и обеспечение запасными частями. Мелкие подразделения не располагают ремонтными мастерскими требуемой оснащенности. [c.309]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...