Обслуживание и эксплуатация электропогрузчиков

Обслуживание и эксплуатация электропогрузчиков [c.138]

Основа технического содержания погрузочно-разгрузочных машин — обязательное ежесменное обслуживание (ЕО), выполняемое на месте работы или стоянки машины. О проведении обслуживания делается запись в журнале. Незначительные неисправности устраняют силами обслуживающего персонала, более крупные — специальными рабочими по ремонту. В Инструкции по эксплуатации погрузочно-разгрузочных машин перечислен состав операций, выполняемых при каждом виде обслуживания и ремонте козловых кранов, электропогрузчиков, ковшовых погрузчиков и других машин. [c.242]

При планировании одновременно в технических обслуживаниях и ремонтах (вне эксплуатации) должны быть не более 7 % козловых кранов, 11% электропогрузчиков, 10% ковшовых погрузчиков и до 14 % остальных типов погрузочно-разгрузочных машин. Продолжительность простоя основных видов машин в техническом обслуживании и ремонте не должна превышать норм (табл. 8.4). [c.245]

К технической эксплуатации автопогрузчиков предъявляют все основные требования, которые были рассмотрены при описании электропогрузчиков. Дополнительно к этому необходимо выполнять работы по техническому осмотру и обслуживанию двигателя внутреннего сгорания и пневматических шин. [c.295]

Каждая машина закрепляется за работающим на ней персоналом, который несет полную ответственность за эффективное использование машины, а также ее сохранность. Электропогрузчики, как правило, закрепляются за комплексными бригадами. Обезличка в использовании машин не допускается. Машины, используемые в составе передвижных мехаиизированных бригад, должны иметь постоянное место для стоянок, проведения технического обслуживания и текущих ремонтов. Количество погрузочно-разгрузочных машин на станции устанавливается руководством дистанции (хозрасчетного участка) по согласованию с грузовым отделом отделения дороги. Для обеспечения нормальной эксплуатации погрузочно-разгрузочных машин на дистанции (хозрасчетном участке) должны быть предусмотрены следующие сооружения [c.199]

Отличительной конструктивной особенностью электропогрузчиков ЭП-1013, ЭП-1213 и ЭП-2013 по сравнению с ранее выпускавшимися электропогрузчиками является компоновка электрооборудования. Заднее расположение электрооборудования обеспечивает удобство обслуживания при эксплуатации. Ряд узлов электропогрузчиков унифицирован с аналогичными узлами автопогрузчиков. Подъем, опускание и наклон груза осуществляются грузоподъемным механизмом. Работа грузоподъемного механизма и гидроусилителя руля осуществляется с помощью гидропривода. Электропогрузчики изготовляют в импульсном исполнении. Электропогрузчики импульсного исполнения ЭП-1013И, ЭП-1213И и ЭП-2013И оборудованы аппаратурой, обеспечивающей бесступенчатое регулирование частоты вращения вала электродвигателя передвижения. Электропогрузчики оснащены новой, более энергоемкой аккумуляторной батареей. [c.206]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...