Выбор структуры автоматических линий

Выбор структуры автоматических линий подробно рассматривается в гл. (V. [c.32]

При выборе структуры автоматических линий следует исходить из следующих основных положений. [c.194]

Вопрос о применении автоматических накопителей и их допустимой стоимости должен решаться из условий достижения экономии живого труда и окупаемости дополнительных капиталовложений. Таким образом, задачу выбора структуры автоматических линий, как по заданной производительности, так и по экономическому оптимуму, можно успешно решать только в том случае, если известно, какой номинальный рост производительности может обеспечить тот или иной структурный вариант и как эти возможности будут реализованы. Коэффициент роста производительности при делении линии на участки (39) [c.194]

ВЫБОР СТРУКТУРЫ АВТОМАТИЧЕСКИХ ЛИНИЙ [c.524]

Эта теория оказалась применимой и к решению ряда конкретных производственных задач, например, выбора оптимальной структуры автоматических линий, числа наладчиков при обслуживании, оптимальных сроков службы оборудования. При этом параметры сравниваемых вариантов ф, е, сг, б можно выразить как функции [c.77]

Изложенные выше методы расчета и выбора оптимальной структуры автоматических линий основаны на предположении о неизменных во времени эксплуатации параметрах стоимости, надежности в работе, эксплуатационных затрат, а также постоянной во времени загрузки линии, что является простейшим случаем. [c.349]

В о л ч к е в и ч Л. И. Выбор экономически оптимальной структуры автоматических линий. Механизация и автоматизация производства , 1965, Чо И. [c.444]

Одним из важнейших факторов, от которых зависит выбор структуры компоновки линии, является ее эксплуатационная надежность. Надежность автоматических систем зависит как от надежности каждого из элементов, составляющих линию, так и от схемы их компоновки. Анализируя производительность и надежность автоматических линий, можно провести аналогию с электрическими цепями. [c.403]

В книге на основе теории производительности машин и труда, с использование.м вероятностных закономерностей, аппарата математической теории надежности и положений теории точности и стабильности технологических процессов рассматриваются вопросы надежности автоматических линий с точки зрения их высокой производительности и экономической эффективности. Исходя из их анализа, даются основные понятия и объясняется сущность надежности, излагаются методы решения конкретных задач проектирования и эксплуатации автоматических линий с учетом их надежности выбор оптимальной структуры автоматических линий, типа целевых механизмов, количества наладчиков при обслуживании линий, системы эксплуатации инструмента и т. д. [c.2]

Выделение накопителей самостоятельных целевых узлов для определения характеристик их надежности объясняется тем, что оценку надежности согласно методике ЭНИМСа необходимо проводить на стадии перехода от технического к рабочему проекту. Здесь одной из важнейших задач является определение оптимальной структуры автоматической линии и выбора числа участков. При этом одним из факторов, определяющих выбор структурной схемы, является надежность всей линии при жесткой межагрегатной связи, а также надежность в работе межоперационных накопителей. Исходными параметрами при расчетах ожидаемой надежности всех групп устройств являются, как указано выше, относительные баллы подверженности отказов (интенсивности отказов) и длительности настроек (внецикловых потерь). [c.121]

Единственной целью структурного усложнения линии является повышение ее эксплуатационной производительности. Поэтому деление линии на участки целесообразно лишь в том случае, если рост производительности линии может быть реализован в конкретных условиях эксплуатации линии. Следовательно, выбор оптимальной структуры автоматических линий должен решаться каждый раз с учетом конкретных условий их эксплуатации, в частности, загрузки линии согласно производственной программе. [c.194]

Двойной расчет, приведенный выше, наглядно показывает, что даже значительные колебания в стоимости автоматических накопителей (что связано с выбором их емкости), не оказывают решающего влияния на окончательный результат. Аналогичное положение — и с коэффициентом межучасткового наложения потерь. Так, производя расчеты по формуле (65) при условии компенсации потерь на 90% (Д = 0,1) и прочих равных условиях, получим при а= 1.5П(/д ,= = 2,1, что необходимо округлить до того же значения Пу = 2. Этот пример еще раз доказывает, что при расчете оптимальной структуры автоматических линий из агрегатных станков можно практически обойтись без громоздких и малодостоверных расчетов межучасткового наложения потерь. [c.222]

Выбор оптимальной компоновки автоматической линии целесообразно осуществлять на основе моделирования и использования средств вычислительной техники. Основным критерием выбора является минимум приведенных затрат. При этом анализируют варианты компоновки постоянного набора станков. Незначительные различия в транспортных устройствах не влияют существенно на капитальные и текущие затраты. Оптимальный вариант можно определить по критерию наибольшей производительности. В Московском СКВ автоматических линий и агрегатных станков и ЭНИМС разработан метод моделирования на ЭВМ автоматических линий и сложных обрабатывающих систем, сущность которого сводится к следующему. В качестве заданных величин принимают структуру автоматической линии, интенсивность потока отказов и интенсивность потока восстановлений на основе предварительно обработанных статистических данных, номинальное время на каждую технологическую операцию. [c.96]

Наиболее важным вопросом при проектировании автоматических, линий является выбор наилучшего варианта технологического процесса обработки детали, структуры автоматической линии и режима ее работы. Наиболее рациональным вариантом технологического процесса, структуры линии и режима ее работы будет такой, который при выполнении всех технических требований обеспечивает наименьшую себестоимость обработки де талей на данной линии. [c.7]

Начиная с 1950 г. развитие автоматизации производственных процессов остро поставило на повестку дия вопросы теории автоматизации, прежде всего —определение ее наиболее перспективных направлений, разработку методов анализа и оценки автоматов, автоматических линий, цехов и заводов. Проектирование сложных автоматизированных систем машин поставило перед конструкторами ряд новых задач, которые уже не могли быть решены с точки зрения общепринятых методов расчета кинематики и прочности выбор числа позиций, структуры автоматических линий, емкости накопителей, режимов обработки и т. д. Эти и многие другие задачи могли быть решены только с позиций производительности, надежности и экономической эффективности. В основе теории производительности машин и труда лежат следующие основные положения (постулаты). [c.32]

Любая технологическая цепочка мащин последовательного или последовательно-параллельного действия (однопоточная или многопоточная) с выбранным маршрутом и режимами обработки, числом рабочих позиций может быть скомпонована по различным структурным вариантам — от поточной линии до автоматической линии с жесткой связью. Чем ниже надежность конструктивных элементов, из которых компонуется система машин, тем па большее число участков или самостоятельных автоматических линий необходимо ее расчленять. Поэтому задача выбора оптимальной структуры автоматической линии должна решаться исходя из обеспечения надежности, производительности и экономической эффективности. [c.507]

Выбор рациональной структуры системы (на примерах компоновок автоматических линий). Моделирование автоматических линий на ЭВМ. [c.299]

Развитие фундаментальных направлений теории производительности машин и труда позволяет решать конкретные прикладные задачи проектирования и эксплуатации автоматов и автоматических линий выбор числа позиций и определение оптимальной структуры, расчет ожидаемой надежности и требований к надежности устройств, расчет оптимальных режимов обработки выбор системы эксплуатации инструмента и количество наладчиков в [c.5]

Развитие фундаментальных направлений теории производительности машин и труда позволяет решать конкретные задачи проектирования и эксплуатации автоматов и автоматических линий, связанные с выбором числа позиций и определением оптимальной структуры, расчетом ожидаемой надежности и определением требований к ней, расчетом оптимальных режимов обработки, выбором системы эксплуатации инструмента и количества наладчиков в линии расчетом резервов повышения производительности действующих автоматических линий и т. д. [c.336]

Автоматические линии строят весьма разнообразными по структуре и конструктивному исполнению. Основное влияние на тип автоматической линии оказывают формы и габариты обрабатываемой детали, а также технологический процесс ее обработки. Эти факторы определяют выбор станков для автоматической линии, зажимных и транспортных устройств. [c.393]

Разработка компоновки автоматической линии, которая в итоге реализуется в ее планировке, включает ряд задач синтеза системы, среди которых важнейшими являются 1) выбор структуры компоновки автоматической линии, ее принципиальной схемы, которая определяет количество и взаимосвязь основного (технологического) и вспомогательного оборудования, вид межагрегатной связи в потоке и между потоками и др. 2) выбор компоновочного решения линии, которое предопределяет взаимное пространственное расположение основных конструктивных элементов, прежде всего характер геометрической оси линии (разомкнутая или замкнутая, прямолинейная, П-образная, Г-образная и т. д.). [c.338]

Выбор оптимальной структуры компоновки автоматической линии производится на основе сравнения различных структурных вариантов, один из которых принимается за базовый. [c.340]

Рассмотрим выбор оптимальной структуры компоновки автоматической линии для обработки корпусной детали типа картера. В со- [c.347]

Такая методология дает научную основу для обобщения опыта проектирования и эксплуатации автоматических систем машин и решения конкретных задач выбора системы управления автоматической линии, целевых механизмов рабочих и холостых ходов, контрольно-блокировочных устройств и т. д. На этой же научной основе решаются задачи выбора рациональной структуры компоновки автоматической линии, исходя из оптимальной [c.3]

Выбор технологического процесса автомата или автоматической линии влияет не только на их производительность, но и на структуру компоновки, кинематику и конструктивное оформление, так как количество операций, их характер и по- [c.121]

Правильный выбор системы управления, его структуры оказывает исключительно большое влияние на расчет и конструирование всей линии и, в конечном итоге, влияет на надежность и производительность автоматической линии в эксплуатации. [c.190]

В книге подробно рассмотрены практические вопросы проектирования и эксплуатации автоматических линий даются расчетные зависимости для выбора оптимальной структуры компоновки, методы обоснования выбора типа целевых механизмов по критерию надежности, методы расчета допусков на надежность автоматических линий и т. д. автором дан ряд новых оригинальных решений. [c.4]

Важнейшей задачей проектирования автоматических линий является выбор оптимальной структуры их компоновки. Любая технологическая цепочка машин последовательного или последовательно-параллельного действия (однопоточная или многопоточная) с выбранным маршрутом и режимами обработки, числом рабочих позиций и т. д. может быть скомпонована по различным [c.7]

НАДЕЖНОСТЬ И ВЫБОР СТРУКТУРЫ КОМПОНОВКИ АВТОМАТИЧЕСКИХ ЛИНИЙ [c.189]

Так как в каждом конкретном случае технически возможно создание системы машин по самым разнообразным компоновочным схемам, то выбор структуры является важнейшей задачей расчета и проектирования автоматических линий. Оптимальная компоновка автоматических линий является сложной проблемой, заключающейся в решении не только конструктивных (выбор геометрической оси линии, взаимного расположения основных механизмов и т. д.), но и расчетных задач. К их числу относится выбор числа параллельных потоков и станков — дублеров, числа участков, типа межоперационных накопителей, их емкости и т. д. [c.193]

Большинство развитых автоматических линий по характеру обрабатываемых деталей можно отнести к трем типам автоматические линии для обработки деталей типа валов автоматические линии для обработки тел вращения типа дисков автоматические линии из агрегатных станков для обработки деталей, неподвижных при обработке. Проблема выбора структуры компоновки существует не для всех этих типов линий. [c.203]

На рис. 88 показана зависимость критических значений внецикловых потерь В р от числа позиций д для этих типовых условий. Здесь же нанесена зона фактических потерь. Как видно, фактический уровень потерь значительно превышает оба критических значения, поэтому для автоматических линий по обработке тел вращения типа подшипниковых колец никакой проблемы выбора структуры компоновки не существует — их всегда следует компоновать на базе гибкой межагрегатной связи. [c.204]

Кроме того, для большинства автоматических линий из агрегатных станков, созданных для предприятий автотракторной промышленности, сельскохозяйственного машиностроения и других отраслей, характерно постепенное наращивание плановых заданий по выпуску продукции, т. е. меняется со временем основной показатель — потребная производительность линии. Следовательно, любая выбранная структура компоновки автоматической линии может быть оптимальной только для определенного периода эксплуатации автоматической линии. Поэтому задачу выбора оптимальной структуры компоновки автоматических линий следует рассматривать как сугубо приближенную. А во многих случаях может оказаться целесообразным изменение структурной схемы линии в процессе ее эксплуатации (см. 4). [c.206]

В автоматических линиях с ручным обслуживанием накопителей необходимо учитывать как дополнительные капитальные затраты, так и дополнительную заработную плату обслуживающих рабочих, т. е. при выборе оптимальной структуры пользоваться полной формулой (60). Однако во многих случаях дополнительными капитальными затратами можно пренебречь из-за малой относительной стоимости рольгангов. Рис. 92. Зависимость оптимального тележек тельферов и т. д. В этом числа участков в линиях с автома- случае а = О И формула ДЛЯ вы-тическими накопителями от на- - V а [c.212]

Чем протяженнее линия и ниже показатели надежности встроенного оборудования, тем больше выигрыш в производительности. На рис. 4.14 показаны графики зависимости ф от числа рабочих позиций q и внецикловых потерь одной позиции В при делении линии на два участка. Как видно, деление линии с В = 0,02 (показатели агрегатных станков) и числом позиций до q = 10- 12 незначительно повышает производительность и не оправдывает дополнительных капиталовложений на встраивание накопителей, усложнение системы управления и пр. Для линии с В = 0,10 (показатели гидрокопировальных автоматов для обработки ступенчатых валов) рост производительности становится уже ощ,утимьш, а при В = 0,15 (показатели оборудования для обработки колец подшипников) применение жесткой межагрегатной связи явно нецелесообразно. Уравнения роста производительности при делении автоматических линий на участки необходимы при решении задачи выбора оптимальной структуры автоматических линий и использованы в примере, рассмотренном в п. 3.2. [c.95]

Выбор емкости накопителей значительно облегчается при переменной структуре автоматических линий, когда накопители вводятся в действующие автоматические лин1и4 с уже известии."- эксплуатационными характеристиками. [c.235]

Задача выбора варианта процесса обработки на автоматической линии неотъемлема от оптимального выбора структуры технологической операции и структурио-компононочного решения линии по следующим критериям производительность и надежность оборудования, качество обрабатываемой поверхности, экономическая эффективность. [c.102]

Вероятностные методы расчета автоматических линий были впервые разработаны в ЭНИМСе под руководством проф. Владзиевс-кого А. П., создавшего теорию расчета однопоточных автоматических линий. Эта теория содержит обоснование и аналитическое раскрытие вероятностных закономерностей работы линий, методику расчета характеристик по частоте отказов и удельной длительности настройки, методику выбора структуры линии и оптимальных режимов резания, рассматривает влияние величины заделов деталей на э4х )ективность работы линий. [c.344]

Большое значение имеет анализ эксплуатационной надежности действующих автоматических линий для проектирования новых линий. На результатах такого анализа основываются все опытностатистические методы прогнозирования надежности проектируемых линий. Сравнение характеристик надежности механизмов одинакового целевого назначения дает возможность выбирать наиболее удачные конструктивные решения и принципиальные схемы, особенно для типовых механизмов рабочих и холостых ходов (силовых головок, транспортеров, механизмов зажима и фиксации, устройств управления, контроля, блокировки и т. д.). Сравнивая фактический уровень надежности с перспективными требованиями, можно определить пригодность и перспективность тех или иных решений. Сравнивая фактические характеристики с ожидаемыми, можно оценивать надежность применяемых методов прогнозирования надежности. Наконец, только эксплуатационные исследования надежности дают достоверные числовые значения показателей надежности, исходя из которых решаются такие задачи, как выбор числа позиций линии, структуры компоновки проектируемых линий, необходимого количества обслуживающих рабочих (наладчиков), системы эксплуатации инструмента и т. д. [c.95]

Выбор структуры линии заключается в оптимальном делении автоматической линии на участки или независимые автоматические линии. Если система имеет последовательных позиций (станков), то при числе участков, равном числу станков (Пу = д) получим линию с гибкой связью или поточную линию, при Пу == = 1 — линию с жесткой связью (безбункерную линию). Остальные возможные варианты (1 <.Пу< д) являются промежуточными. [c.193]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...