Структура автоматической линии

Эта теория оказалась применимой и к решению ряда конкретных производственных задач, например, выбора оптимальной структуры автоматических линий, числа наладчиков при обслуживании, оптимальных сроков службы оборудования. При этом параметры сравниваемых вариантов ф, е, сг, б можно выразить как функции [c.77]

Такие количественные формы реализации обратной связи необходимы в первую очередь для объектов с развитой структурой — автоматических линий и участков. Исследования работоспособности внедренного оборудования, систематизация результатов, выдача рекомендаций конструкторским подразделениям в условиях пассивного эксперимента позволяют совершенствовать апробированные технические решения. [c.168]

Комплексная автоматизация требует коренного совершенствования методов организации производства. На подшипниковых заводах естественным путем сложилась такая организация производства, при которой цехи создавались для выполнения каждой отдельной технологической операции — кузнечных, автоматно-токарных, термических, шлифовально-сборочных. Внедрение автоматизированных комплексных линий на всех операциях технологического процесса требует такой организации производства и обслуживания линий, которая обеспечивала бы единое административное и техническое руководство потоком, а также усилило ответственность за качество деталей на всех смежных операциях линии. В связи с этим наладчиков стали обучать обслуживать не одну, а ряд смежных операций, что позволило им правильно распределить припуски на обработку между операциями. Потребовалось перестроить также и службу оперативного контроля и учета производства применительно к структуре автоматических линий и цехов. [c.95]

Структура автоматической линии. Взаимное расположение исполнительных механизмов и порядок их работы отражены на принципиальной схеме линии (рис. 3). Заготовки, предварительно нарезанные из листового винипласта, укладываются на несущие площадки цепного транспортера / и подаются последним в рабочую зону электрического нагревателя 2, где при температуре 130—140 °С заготовка размягчается. После выхода из зоны нагрева транспортер огибает ротор 3, на котором установлены пневматические присосы. Участок ротора 3, на котором происходит транспортирование заготовок, охватывается дополнитель- [c.45]

РАСЧЕТ ОПТИМАЛЬНОЙ СТРУКТУРЫ АВТОМАТИЧЕСКИХ ЛИНИЙ [c.340]

Изложенные выше методы расчета и выбора оптимальной структуры автоматических линий основаны на предположении о неизменных во времени эксплуатации параметрах стоимости, надежности в работе, эксплуатационных затрат, а также постоянной во времени загрузки линии, что является простейшим случаем. [c.349]

Возможен и второй вариант структурного развития линии — добавляется третий поток на втором участке, линия остается с жесткой связью. Диаграмма суммарных капитальных и эксплуатационных затрат при таком варианте структурного развития приведена на рис. 1Х-8. Как видно, автоматическая линия с переменной структурой (кривая /16) уже с первого года эксплуатации дает значительную экономию в текущих эксплуатационных затратах по сравнению с поточной и автоматической линиями с постоянной структурой. Автоматическая линия минимальной сложности (рис. 1Х-6, а) может обеспечивать заданный выпуск продукции в течение шести лет, после чего необходимо добавлять оборудование. Так как в автоматической линии добавление оборудования возможно только целыми технологическими участками, то можно добавить третий поток на втором участке (см. рис, 111-6, в) общей стоимостью около 90 тыс. руб. Диаграмма (рис. 1Х-8) показывает, что линия с переменной структурой обеспечивает окупаемость капиталовложений и при переменном нарастающем характере производственной программы. Заштрихованная область означает для каждого момента времени суммарную экономию на капитальных и эксплуатационных затратах благодаря переменной структуре линии ее величина к концу сроков службы в 10—12 лет составит более 200 тыс. руб. на одну линию. [c.352]

В о л ч к е в и ч Л. И. Выбор экономически оптимальной структуры автоматических линий. Механизация и автоматизация производства , 1965, Чо И. [c.444]

Таким образом, расход электроэнергии и расход живого труда в очень большой степени зависит от структуры автоматической линии. [c.146]

Как видно из предыдущего текста и табл. 32, одно и то же устройство для приема и выдачи полуфабрикатов, в зависимости от конкретных условий его применения, может оказаться принадлежащим к любой из приведенных в классификации групп. Поскольку работа запасающего устройства в качестве вместилища не может повлиять на величину коэфициента использования автоматической линии, сам по себе факт введения в структуру автоматической линии устройств для приема и выдачи полуфабрикатов еще не предопределяет принципиальной эффективности этого мероприятия. Поэтому [c.75]

В книге на основе теории производительности машин и труда, с использование.м вероятностных закономерностей, аппарата математической теории надежности и положений теории точности и стабильности технологических процессов рассматриваются вопросы надежности автоматических линий с точки зрения их высокой производительности и экономической эффективности. Исходя из их анализа, даются основные понятия и объясняется сущность надежности, излагаются методы решения конкретных задач проектирования и эксплуатации автоматических линий с учетом их надежности выбор оптимальной структуры автоматических линий, типа целевых механизмов, количества наладчиков при обслуживании линий, системы эксплуатации инструмента и т. д. [c.2]

Выбор структуры автоматических линий подробно рассматривается в гл. (V. [c.32]

Выделение накопителей самостоятельных целевых узлов для определения характеристик их надежности объясняется тем, что оценку надежности согласно методике ЭНИМСа необходимо проводить на стадии перехода от технического к рабочему проекту. Здесь одной из важнейших задач является определение оптимальной структуры автоматической линии и выбора числа участков. При этом одним из факторов, определяющих выбор структурной схемы, является надежность всей линии при жесткой межагрегатной связи, а также надежность в работе межоперационных накопителей. Исходными параметрами при расчетах ожидаемой надежности всех групп устройств являются, как указано выше, относительные баллы подверженности отказов (интенсивности отказов) и длительности настроек (внецикловых потерь). [c.121]

При выборе структуры автоматических линий следует исходить из следующих основных положений. [c.194]

Единственной целью структурного усложнения линии является повышение ее эксплуатационной производительности. Поэтому деление линии на участки целесообразно лишь в том случае, если рост производительности линии может быть реализован в конкретных условиях эксплуатации линии. Следовательно, выбор оптимальной структуры автоматических линий должен решаться каждый раз с учетом конкретных условий их эксплуатации, в частности, загрузки линии согласно производственной программе. [c.194]

Вопрос о применении автоматических накопителей и их допустимой стоимости должен решаться из условий достижения экономии живого труда и окупаемости дополнительных капиталовложений. Таким образом, задачу выбора структуры автоматических линий, как по заданной производительности, так и по экономическому оптимуму, можно успешно решать только в том случае, если известно, какой номинальный рост производительности может обеспечить тот или иной структурный вариант и как эти возможности будут реализованы. Коэффициент роста производительности при делении линии на участки (39) [c.194]

Как показывает формула (60), оптимальная структура автоматической линии зависит прежде всего от надежности В в работе оборудования, включенного в линию, стоимость оборудования К и сроков службы линии Ы, стоимости накопителей а и степени компенсации ими потерь, их емкости А, а также количества наладчиков на линии и т. д. Между тем многочисленные исследования (см. например, табл. И) показывают, что при эксплуатации линий значительная часть этих факторов является переменной. Например, простои агрегатных станков по техническим причинам в хорошо освоенных линиях в 3—5 раз ниже, чем на новейших линиях, конструктивно более совершенных. Так как при любом конструктивном решении емкость накопителя остается постоянной, то и межучастковое наложение потерь, определяющее структуру компоновки, при сокращении потерь также постепенно уменьшается. То же самое относится и ко многим другим показателям, влияющим на себестоимость обработки деталей. [c.206]

Согласно формуле (60), при выполнении конкретных расчетов оптимальной структуры автоматических линий необходимо знать стоимость линии при условии межагрегатной связи и стоимость одного накопителя, фонд заработной платы обслуживающих рабочих, ожидаемую надежность оборудования линии в работе и ожидаемые сроки ее службы, а также предполагаемую величину межучасткового наложения потерь. Все эти величины достаточно конкретны и легко определяются, особенно для линий из агрегатных станков, кроме ожидаемой надежности и коэффициента межучасткового наложения потерь, который зависит как от надежности оборудования, так и от емкости накопителей. [c.207]

Двойной расчет, приведенный выше, наглядно показывает, что даже значительные колебания в стоимости автоматических накопителей (что связано с выбором их емкости), не оказывают решающего влияния на окончательный результат. Аналогичное положение — и с коэффициентом межучасткового наложения потерь. Так, производя расчеты по формуле (65) при условии компенсации потерь на 90% (Д = 0,1) и прочих равных условиях, получим при а= 1.5П(/д ,= = 2,1, что необходимо округлить до того же значения Пу = 2. Этот пример еще раз доказывает, что при расчете оптимальной структуры автоматических линий из агрегатных станков можно практически обойтись без громоздких и малодостоверных расчетов межучасткового наложения потерь. [c.222]

Структура автоматических линий в значительной мере зависит от характера связи станков потоком обрабатываемых деталей. [c.95]

Выбор оптимальной компоновки автоматической линии целесообразно осуществлять на основе моделирования и использования средств вычислительной техники. Основным критерием выбора является минимум приведенных затрат. При этом анализируют варианты компоновки постоянного набора станков. Незначительные различия в транспортных устройствах не влияют существенно на капитальные и текущие затраты. Оптимальный вариант можно определить по критерию наибольшей производительности. В Московском СКВ автоматических линий и агрегатных станков и ЭНИМС разработан метод моделирования на ЭВМ автоматических линий и сложных обрабатывающих систем, сущность которого сводится к следующему. В качестве заданных величин принимают структуру автоматической линии, интенсивность потока отказов и интенсивность потока восстановлений на основе предварительно обработанных статистических данных, номинальное время на каждую технологическую операцию. [c.96]

Рис. 80. Алгоритм оптимизации структуры автоматических линий

Сравнение структур автоматической линии [c.98]

Структура автоматической линии [c.98]

Специализированные производственные системы представляют наименее гибкий тип интегрированных производственных систем. Они создаются в том случае, если число различий в классе изготавливаемых изделий весьма ограниченно (приблизительно от 2 до 8), а годовой выпуск каждого из изделий лежит в пределах от 1500 до 15 000 штук. Структура специализированной производственной системы близка к структуре автоматической линии. Благодаря ограниченному числу технологических операций здесь можно использовать специализированные станки. [c.481]

На ЭВМ можно рассчитывать точность, припуски на обработку, режимы резания и нормы времени, устанавливать наивыгоднейшие маршруты обработки отдельных поверхностей и деталей в целом, выбирать метод получения заготовки, подбирать детали для групповой обработки, определять наивыгоднейшие структуры автоматических линий, рассчитывать надежность работы технологических систем и т. д. [c.383]

Наиболее важным вопросом при проектировании автоматических, линий является выбор наилучшего варианта технологического процесса обработки детали, структуры автоматической линии и режима ее работы. Наиболее рациональным вариантом технологического процесса, структуры линии и режима ее работы будет такой, который при выполнении всех технических требований обеспечивает наименьшую себестоимость обработки де талей на данной линии. [c.7]

Решив ряд перечисленных задач, можно определить наилучшую компоновку и структуру автоматической линии (количество потоков обрабатываемых деталей, степень разделения технологического процесса по операциям, позициям и т. п.), а также необходимое число участков линий, на которых можно обработать все количество деталей по заданной программе при минимальной себестоимости их обработки. [c.9]

Для осуществленных станочных автоматических линий величина Т колеблется от 0,25 (линия для обработки чугунных корпусов электросчетчиков) до 4 мин. (линия для обработки головок автомобильных двигателей). На автоматической линии для обработки мелких деталей такт может доходить до 0,05 мин. Такт является фактором, влияющим как на способ обработки деталей, так и на структуру автоматической линии (количество параллельно работающих позиций, расположение станков, способы транспортировки деталей). Принцип ритмичности требует полной согласованности и точности работы всех механизмов автоматической линии и возможно более равномерной загрузки станков линии. [c.485]

Чем протяженнее линия и ниже показатели надежности встроенного оборудования, тем больше выигрыш в производительности. На рис. 4.14 показаны графики зависимости ф от числа рабочих позиций q и внецикловых потерь одной позиции В при делении линии на два участка. Как видно, деление линии с В = 0,02 (показатели агрегатных станков) и числом позиций до q = 10- 12 незначительно повышает производительность и не оправдывает дополнительных капиталовложений на встраивание накопителей, усложнение системы управления и пр. Для линии с В = 0,10 (показатели гидрокопировальных автоматов для обработки ступенчатых валов) рост производительности становится уже ощ,утимьш, а при В = 0,15 (показатели оборудования для обработки колец подшипников) применение жесткой межагрегатной связи явно нецелесообразно. Уравнения роста производительности при делении автоматических линий на участки необходимы при решении задачи выбора оптимальной структуры автоматических линий и использованы в примере, рассмотренном в п. 3.2. [c.95]

Если структура автоматической линия меняется, то меняется как число возможных состояний, так и возможные комбинации отказаваах станков. [c.28]

Анализ и синтез ациклических автоматических станков и линий можно производить методами теории конечных автоматов. Аналитическое исследование структуры автоматических линий с ЧП-схемами следует производить с помощью операторных формул, дополненных логическими условиями. Структуру автоматических линий с НП-схемами аналитически и лeдyюt с помощью диагональных матриц и операторных формул. [c.107]

Рис. 1Х-6. Переменная структура автоматической линии 1Л85 обработки картера перемены передач автомобиля ЗИЛ-130

Ряд работ был посвящен исследованиям и методам расчета автоматических линий. Были изучены вопросы, связанные с проектированием роторных линий. В работах С. И. Артоболевского (1960), Ю. Б. Эрпшера (1958), Л. Б. Эрлиха и А. А. Левина (1958, 1962) были рассмотрены вопросы структуры автоматических линий в связи с методами их расчета. [c.386]

Значение переменной структуры автоматических линий заключается и в том, что она заставляет предприятие изыскивать и использовать все резервы автоматической линии. Если производственная программа выпуска на линии в 1,5—2 раза ниже ее возможностей, то у завода нет, по существу, никаких стимулов к использованию резервов, к созданию рациональной системы эксплуатации линии, так как план выполняется даже при низком уровне обслуживания. Когда рост выпуска продукции становится соизмеримым с ВОЗМОЖНОСТЯ1МИ автоматической линии при простейшей ее структуре, необходимо либо вводить дополнительное оборудование (новые станки, участки, накопители), либо реализовать все резервы действующего оборудования и только после этого идти на усложнение линии. Выше приводились данные о том, что на ЗИЛе за 4 года производительность автоматических линий блока цилиндров была повышена на 20—25% только в результате совершенствования системы эксплуатации, без всяких конструктивных и структурных изменений линии. Если учесть при этом, что введение накопителей не дает быстрого роста производительности линии, то совершенствование системы эксплуатации может дать такой же эффект, как и введение накопителей (см. гл. П1 4). [c.230]

Выбор емкости накопителей значительно облегчается при переменной структуре автоматических линий, когда накопители вводятся в действующие автоматические лин1и4 с уже известии."- эксплуатационными характеристиками. [c.235]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...