Прокладка и крепление трубопроводов

ПРОКЛАДКА И КРЕПЛЕНИЕ ТРУБОПРОВОДОВ [c.54]

Схема соединений (монтажная) показывает соединения составных частей изделия и определяет провода, жгуты, кабели или трубопроводы, которыми осуществляются эти соединения, а также места присоединения и ввода. Ею пользуются при разработке других конструкторских документов, Ё первую очередь чертежей, определяющих прокладку и способы крепления проводов, жгутов, кабелей или трубопроводов в изделии, а также для осуществления присоединений и при контроле, ремонте и эксплуатации изделий. [c.351]

Крепление трубопроводов осуществляется колодками или хомута.ми, охватывающими трубу с двух сторон. Между трубой и крепежным элементом устанавливается эластичная прокладка. [c.138]

Не рекомендуется крепление к строительным конструкциям токопроводов и технологических трубопроводов на металлических кронштейнах или подвесках, не оборудованных электроизоляционными прокладками с удельным объемным электрическим сопротивлением не менее 10 —10 ом-сад. Не допускается контакт креплений для подвески трубопроводов и токопроводов с арматурой железобетонных конструкций. Все изоляторы под токонесущей аппаратурой, электролизерами, шинами и трубопроводами должны быть доступны для осмотра и очистки. Не рекомендуется совместное расположение на кронштейнах токопроводящих шин и технологических трубопроводов. [c.43]

Главного цилиндра i и трубопровода S, соединяющего главный цилиндр с рабочим цилиндром. Шток поршня воздействует на тормозные рычаги. Элементы присоединений трубопровода показаны на узлах /, //, III (фиг. 92). Различные конструкции соединений труб между собой показаны на фиг. 93, а, б и в. На разрезе В—В фиг. 92 представлено крепление трубопровода к металлоконструкции поворотной рамы крана с помощью резиновой прокладки, уменьшающей влияние сотрясений и деформаций рамы [c.144]

Схемами соединений (монтажными) пользуются при разработке других конструкторских документов, в первую очередь чертежей, определяющих прокладку и способы крепления проводов, жгутов, кабелей или трубопроводов в изделии (установке), а также для осуществления присоединений и при контроле, эксплуатации и ремонте изделий (установок). [c.449]

При текущем ремонте задвижек заменяется набивка, подтягиваются крепления, проверяется работа привода, заменяются некоторые прокладки и смазки. Работа выполняется без разборки основных узлов. При среднем ремонте задвижка также не вырезается из трубопровода. Снимается крышка, если она соединена с корпусом при помощи фланца, производится очистка корпуса, притирка уплотнительных колец корпуса и тарелок, регулировка положения клина, замена сальниковой набивки, прокладок, смазки. Заменяются дефектные крепежные детали, проверяется работа привода, аппаратуры управления и сигнализации, контролируется техническое состояние узлов и деталей механизмов дистанционного управления. [c.285]

В условиях стандартного крепления трубопроводов колодками с эластичными прокладками декремент колебаний не превышает 0,05—0,08 (рис. 86), и в связи с этим возбуждение незатухающих 9 131 [c.131]

В головке блока цилиндров размещены клапаны, насосы-( юр-сунки, толкатели, штанги, коромысла привода клапанов и насосов-форсунок и детали их крепления. Головка блока закрывается стальной крышкой, для уплотнения ставится пробковая прокладка. В головке имеются каналы для выпуска из цилиндров отработавших газов. Между головкой и вьшускным трубопроводом для уплотнения ставится железоасбестовая прокладка. [c.25]

Резонансное разрушение. В случае резонансных колебаний трубопроводов, признаком которых может служить быстрое и систематическое ослабление крепления трубопроводов или разрушение трубопроводов в заделке или вблизи от промежуточных опор, затягивание отбортовочных колодок может оказать отрицательное влияние на работу трубопроводов и привести к их усталостному разрушению, В этом случае рекомендуется устанавливать под трубопроводы эластичные прокладки или переместить точки опоры трубопроводов с целью изменения частот собственных колебаний их участков. [c.283]

Подъем и крепление деталей и узлов устройств трудностей не представляют. Прокладки для трубопроводов дробеструйной установки изготовляют из паронита. Целесообразно дробеструйное устройство собирать внизу в блоки с конструкциями каркаса, что и делают на хорошо организованных монтажных площадках. [c.153]

Для возможности прокладки и разборки магистрального трубопровода, собираемого на резьбовых соединениях, ставят сгоны. Наибольшие расстояния между креплениями разводящих стальных горизонтальных трубопроводов, прокладываемых по стенам помещений [c.246]

Тепловая сеть состоит из двух трубопроводов, подающего I и обратного 4 Для теплопроводов применяют бесшовные трубы. При подземной прокладке трубы наиболее надежно защищены от различных атмосферных влияний и механических повреждений. Поэтому в СССР теплопроводы преимущественно прокладывают под землей в каналах и покрывают изоляцией 5. Для крепления трубопроводы устанавливают на опоры 2. Основание канала 3 делают бетонным боковые стенки 6 и перекрытие 7— железобетонными. [c.420]

Корпус насоса высокого давления отлит из алюминиевого сплава. В корпусе насоса выполнены впускной и отсечной каналы, гнезда и полости для установки и крепления насосных секций, кулачкового вала с подшипниками, регулятора числа оборотов и деталей его крепления, оси промежуточной шестерни привода регулятора, подводящих и отводящих топливных штуцеров. На заднем торце корпуса насоса на прокладке устанавливается крышка регулятора. В крышке регулятора расположен топливоподкачивающий насос низкого давления с насосом ручной подкачки топлива. Верхняя плоскость корпуса насоса высокого давления имеет крышку, на которой расположены рычаги управления регулятором скорости и два защитных кожуха топливных секций насоса. Крышка крепится к корпусу насоса при помощи болтов через уплотнительную прокладку, а защитные кожухи крепятся двумя винтами. На переднем торце корпуса насоса на выходе из отсечного канала ввернут на резьбе перепускной клапан отводящего трубопровода. В нижней части корпуса насоса выполнена полость для установки кулачкового вала. Кулачковый вал насоса высокого давления изготовляется из низкоуглеродистой хромомарганцевой стали. Рабочие поверхности всех кулачков и опорных шеек вала подвергаются термообработке. Количество кулачков вала соответствует числу секций насоса, а их взаимное расположение — порядку чередования подач секциями, указанными в технической характеристике [c.101]

Ремонт компрессора автомобиля МАЗ-200. Для определения дефектов и ремонта деталей компрессор необходимо разобрать. Для этого необходимо отвернуть болты и отсоединить фильтр компрессора, затем отвернуть гайки, вынуть болты, снять кронштейн компрессора, расшплинтовать и отвернуть гайку крепления шкива и снять шкив. Не снимая головки с блока цилиндров, нужно произвести ее частичную разборку вывернуть предохранительный клапан из корпуса нагнетательных клапанов, снять коромысло перепускных клапанов, отвернуть винты и снять фланец разгрузочной камеры, вынуть грибок и диафрагму и вывернуть штуцеры трубопроводов. Затем следует отвернуть гайки крепления головки блока, снять головку с прокладкой и окончательно разобрать 296 [c.296]

При установке впускного и выпускного трубопроводов выполняют те же требования, что и при установке головки цилиндров. Шпильки крепления трубопровода к блоку двигателя Москвич -402 ставят на свинцовом сурике или на свинцовых белилах, растертых на натуральной олифе. Прокладки впускного и выпускного трубопроводов без трещин и выкрашиваний асбеста устанавли- [c.183]

При монтаже карбюратора на двигатель обращают внимание на следующее целостность и состояние прокладки между фланцами карбюратора и впускного трубопровода степень затяжки гаек или болтов крепления карбюратора правильное присоединение и величину свободного хода тяги дроссельной заслонки и троса воздушной заслонки плотность соединений топливопроводов, трубок вакуумного регулятора опережения зажигания, вентиляции картера, подвода охлаждающей жидкости в полость смесительной камеры и т. д. надежность присоединения воздушного фильтра к впускному патрубку карбюратора. [c.250]

При прокладке в одном канале трубопроводов отопления (холодного и горячего водоснабжения) трубопроводы холодной воды следует разместить ниже труб отопления и горячего водоснабжения и покрыть тепловой изоляцией. При подпольной прокладке в местах пересечения водопроводных и канализационных трубопроводов расстояние между наружными поверхностями труб принимают не менее 0,15 м, при этом водопроводная труба должна прокладываться выше канализационной. При совместной параллельной прокладке это расстояние должно быть не менее 1 м. Трубы прокладывают с уклоном 0,002—0,005 в сторону ввода и мест спуска воды. Магистральные трубопроводы крепят к строительным конструкциям кронштейнами, подвесками и опорами. Основные способы крепления пока- [c.206]

Засоренные топливопроводы, фильтры, жиклеры, воздушный клапан в пробке бака и клапаны топливного насоса промывают бензином, а затем продувают сжатым воздухом- Подтекание топлива устраняют подтяжкой или заменой деталей крепления топливопроводов, пробок и прокладок приборов. Подсос воздуха в местах крепления карбюратора и впускного трубопровода устраняют подтягиванием болтов, гаек или заменой прокладок. В неисправном топливном насосе заменяют дефектные детали. Разработанные жиклеры и поврежденные прокладки под ними заменяют новыми. Клапаны карбюратора притирают или заменяют вместе с гнездами. [c.242]

Трубопроводы паровых систем отопления отличаются от водяных более высокой температурой теплоносителя, быстрым удалением и, скоплением воздуха в нижних частях системы. В связи с этим к компенсирующим устройствам предъявляют повышенные требования. При прокладке обеспечивают надежность крепления трубопроводов и обращают особое внимание на расположение самих креплений, поскольку удлиняющийся трубопровод может сорвать или повредить крепление. [c.325]

Установки пневмотранспорта штучных грузов независимо от типа, назначения и конструктивного исполнения имеют в своем составе общие элементы. К ним относится в первую очередь транспортный трубопровод, который включает трубы, различные путевые устройства (стрелки, тройники, линейные компенсаторы, клапаны), арматуру (задвижки, краны), элементы соединения (муфты, фланцы, накидные гайки). При помощи устройств крепления трубопровод монтируют в зданиях предприятий и учреждений, при прокладке его на опорах и эстакадах. [c.60]

При прокладке трассы транспортного трубопровода необходимо стремиться к минимальной его длине. Однако прн этом следует избегать вертикальных участков значительной протяженности число отводов должно быть минимальным при возможно больших радиусах закругления. Рекомендуется использовать нисходящие участки трассы на направлении движения груженых контейнеров. Прокладку трубопровода надо выполнять, как правило, открыто, с учетом удобства его обслуживания и ремонта, при максимальном использовании существующих строительных конструкций для крепления труб и путевого оборудования. При этом следует по возможности учитывать соображения промышленной эстетики (размещать трубы вдоль стен или других коммуникаций, не нарушая существующей симметрии расположения оборудования, не затенять оконных проемов и т. д.). Не допускается прокладка транспортных трубопроводов в шахтах и каналах совместно с трубопроводами взрыво- и пожароопасных газов, паров и жидкостей. [c.139]

Транспортный трубопровод с путевыми устройствами крепят к строительным конструкциям зданий посредством подвесок, кронштейнов и хомутов (с прокладками). Шаг опор для труб небольшого диаметра принимают в пределах 6—8 м. Крепления производят у мест соединения участков трубопровода, в средней части отводов, возле путевых устройств. Крепление трубопровода не должно допускать вибраций его при прохождении грузов и деформацию трубы. [c.151]

Такими причинами могут быть неплотности в соединениях, между карбюратором 2 и впускным трубопроводом 11, между частями самого карбюратора, соединенными через прокладки и неисправности самого карбюратора. В этом случае следует подтянуть гайки крепления карбюратора к впускному трубопроводу и при необходимости заменить уплотнительные прокладки. [c.45]

ТЕПЛОВАЯ ИЗОЛЯЦИЯ, КРЕПЛЕНИЯ, ПРОКЛАДКА И КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯ ТРУБОПРОВОДОВ [c.226]

При монтаже пластмассовых труб выбору креплений необходимо уделять особое внимание. Особенности конструкций элементов креплений пластмассовых трубопроводов обусловлены специфическими свойствами пластических масс. В связи с малой массой труб крепление их требует более легких конструкций, чем крепление металлических труб. Из-за малой поверхностной твердости пластических масс элементы креплений должны обеспечить максимальную площадь охвата пластмассовых труб и иметь эластичную прокладку между креплением и трубой. Значительный по сравнению с металлом коэффициент линейного термического расщирения пластических масс ограничивает применение на трубопроводах неподвижных опор. Приварка пластмассовых труб к креплениям не допускается. [c.208]

Описанные выше детали применяют в основном для крепления трубопроводов, прокладываемых в жилых и бытовых помещениях. Для трубопроводов, прокладываемых в нежилых помещениях (подвал, чердак) и на объектах промышленного назначения, применяют дру гие крепления, более сложные по конструкции, зависящие от назначения трубопроводов и места их прокладки. Такие крепления по способу закрепления на несущих конструкциях можно разделить на несколько групп кронштейны, заделываемые в стену (рис. ХП.2, а), кронштейны, закрепляемые на железобетонной колонне (рис. ХП.2,б), и кронштейны, закрепляемые на металлических несущих конструкциях (рис. ХП.2, в). На консоль кронштейна трубопровод или укладывают непосредственно, или подвешивают к ней (рис. ХП.2,г). [c.224]

Для пластмассовых трубопроводов можно использовать и обычные крепления, применяемые для стальных трубопроводов, но при этом между пластмассовой трубой и креплением следует обязательно размещать прокладки из резины или пластической массы. [c.227]

Схема соединений (монтажная) показывает порядок соединения составных частей изделия, состав элементов соединений (проводов, жгутов, трубопроводов), места присоединений, ввода и вывода. Используется при разработке других конструкторских документов — чертежей, определяющих прокладку и способы крепления элементов соединений, схем подключения и присоединения для осуществления контрольных операций. [c.397]

При монтаже распределителя сжатого воздуха необходимо очистить и промыть его, обеспечить плотное прилегание вращающейся распределительной шайбы к корпусу воздухораспределителя, что может быть проверено по краске, а в собранном виде — сжатым воздухом. Крепление крышки воздухораспределителя к корпусу также должно быть плотным. Торец крышки, которым она опирается на корпус, следует проверить по плите и краске и, если нужно, пришабрить. Под опорный торец крышки должна быть поставлена прокладка из клингерита, паронита или листовой красной меди. Крепление трубопроводов, разводящих сжатый воздух по цилиндрам, должно быть прочным. [c.395]

Прокладки для. пара и горячей воды давлением до 4 МПа чаще всего изготовляют из паронита или клингирита. Для крепления трубопроводов и передачи их веса и веса протекающей среды на колонны, стены и перекрытия здания применяются опоры и подвески. [c.323]

Тензометрическая модель цилиндра (фиг. VII, 10, а) выполняется из неолейкорита. На этой модели воспроизводится фигурный фланец с четырьмя отверстиями для крепления цилиндра болтами к подцилиндровой балке. Воспроизводится только самое большое отверстие 1, расположенное в боковой стенке вблизи дна и закрываемое снаружи квадратной пластинкой 3 с резиновой прокладкой, имитирующей фланец трубопровода. Пластинка и болты изготовлены из органического стекла. Применяются тензодатчики с базой [c.522]

Фиг. 14-50. Конденсатор типа 25-КЦС-8 Хдля морской воды), крышки водяных камер 2 и З —сливной и напорный трубопроводы охлаждающей воды —передняя водяная камера 5 — трубные доски 5—корпус конденсатора 7 — ребра жесткости <5 — косынки Р и Ю—распорные стержни II — промежуточные перегородки 12—распорные трубы 13 — щиты для отвода конденсата —короб атмосферного предохранительного клапана /5 — задняя водяная камера /5 —патрубки для отсоса воздуха к эжектору 77 — конденсаторные трубки /5—шпильки с буртиками для крепления 5 /Р —прокладка из парусины на сурике 26 — прямоугольная резиновая прокладка 2/—сборник конденсата 22 — край выхлопного патрубка турбины 23 — опорные пружины 24—стаканы пружин 25 — подъемные болты 26—опорные планкн 27—фундаментные плиты дверца 25 —подмотка — перегородка передней водяной камеры 5/— цинковые протекторные пластины 2--водоуказатель-

После разбивки трассы прокладки трубопроводов устанавливаются опоры, подвески и опорные конструкции с выверкой и креплением их к строительным конструкциям зданий, оборудованию, конструкциям эстакад и т. д. Установленные опорные конструкции должны обеспечивать проектные уклоны трубопроводов, а также надежное их закрепление. Послз установки опорных конструкций снимаются фактические размеры трассы трубопровода и сопоставляются с размерами изготовленных узлов. Эта операция необходима, так как при выполнении строительных работ возможны отклонения от проектных размеров оборудования, обвязываемого трубопроводами, а также металлических и железобетонных конструкций, связанных с укладкой трубопровода. [c.174]

В карбюраторных двигателях с подогревом горючей смеси отработавшими газадш выпускные трубопроводы обычно раз.мещают с од-1юй стороны двигателя. В некоторых случаях впускные и выпускные трубопроводы выполняются совдгестио в общей отливке. В дизельных двигателях впускные и выпускные трубопроводы размещают с разных сторо двигате, .я. Уплотнение вп С1 пых н выпускных трубопроводов в месте крепления их к двигателю производят металло-асбесто-Бьши Прокладками. [c.176]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...