Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Компенсирующие устройства

В новейших конструкциях вводят автоматические компенсирующие устройства, позволяющие поддерживать зазор в клапанном распреде.лении приблизительно постоянным независимо от теплового состояния двигателя.  [c.382]

Как уже отмечалось, если в системе, изображенной на рис. 18.4, убрать поляризатор П] и направить па пластинку естественный свет, то интерференционной картины не будет. Если же на пластинку направить частично поляризованный свет, то через анализатор ГК будет наблюдаться интерференционная картина, хотя и не такая контрастная, как при падении линейно поляризованного света. Таким образом, сочетание кристаллической пластинки и анализатора представляет собой устройство, позволяющее при появлении интерференционной картины обнаруживать частичную поляризацию в падающем свете. Такие устройства называются полярископами. Чувствительность полярископа зависит в первую очередь от конструкции и ориентации кристаллической пластинки (вместо одной пластинки можно применять систему пластинок). Наиболее известен полярископ Савара, в котором используются две кварцевые пластинки равной толщины, вырезанные под углом 45° к оптической оси и сложенные так, чтобы их оси были в скрещенном положении (рис. 18.8). При достаточной яркости исследуемого света с помощью полярископа Савара можно обнаружить степень поляризации порядка 1—2 %. Очевидно, что полярископом можно только обнаружить поляризацию, а для ее количественного измерения необходимо специально проградуированное компенсирующее устройство (например, стопа стеклянных пластинок, по-  [c.60]


Для изменения скорости ходового колеса изменяется длина маятника I путем перемещения по стержню линзы с массой т. Однако изменение длины I, а следовательно и скорости, может произойти и при изменении температуры. Поэтому в механизмах, к стабильности скорости которых предъявляются высокие требования, применяют маятники с компенсирующим устройством, либо стержень маятника изготавливается из инвара, практически не расширяющегося в диапазоне температур == 2-д-100° С (а, < 2 х X 10 1/град.).  [c.375]

В приборе имеются индукционные преобразователи, включенные дифференциально и питающиеся от блока питания 3 (50 Гц). В преобразователи, представляющие собой катушки с намагничивающей и измерительной обмотками, помещают образец и контролируемую деталь. Для уравновешивания преобразователей при помещении в них идентичных изделий служит компенсирующее устройство 4. При этом разностная ЭДС подается на усилитель 5, на выходе которого через синхронные детекторы 6 п 7  [c.75]

С развитием химической и нефтяной промышленности, энергетического аппаратостроения, а также других отраслей возникла необходимость разработки новых компенсирующих устройств температурных расширений трубопроводов, одним из современных видов которых являются сильфонные компенсаторы [112].  [c.178]

Для исследуемых компенсирующих устройств максимальная деформация в наиболее нагруженной зоне при заданном перемещении существенно зависит (рис. 4.1.5, а) от типоразмера гофрированной оболочки. Представ.ление зависимости величины перемещения от максимальной упругопластической деформации в относи-  [c.184]

Сильфонные компенсаторы, применяемые в качестве компенсирующих устройств, в ряде случаев работают в тяжелых условиях действия высоких температур, а также механического нагружения за счет температурного расширения прилегающих участков трубопроводов. При этом в ряде высоконагруженных точек сильфона могут возникать упругопластические деформации, а при наличии длительных выдержек под нагрузкой — и деформации ползучести. Кроме указанных, добавляются деформации, появляющиеся за счет давления жидкости или газа, проходящих через оболочку компенсатора. В процессе эксплуатации нагружение имеет выраженную периодичность.  [c.198]

Шаумян в основу классификации поточных линий положил принцип агрегатирования местонахождение заготовки во время обработки принцип осуществления транспортирования заготовки и наличие компенсирующих устройств, позволяющих делить линии на отдельные участки (табл. 5). Несмотря на то, что эта классификация базируется на станочных линиях, она является более удобной.  [c.52]

Основным методом снижения вибрации клапанного механизма является понижение скорости начала и конца движения клапана за счет применения специальных компенсирующих устройств, автоматически обеспечивающих неизменность тепловых зазоров при любых режимах работы двигателя, либо за счет установки на двигателе коррегированных кулачков.  [c.197]


В качестве компенсирующих устройств широкое применение находят гидравлические компенсаторы.  [c.197]

Условия эксплуатации и конструктивные особенности. В машинах и конструкциях различного назначения широко применяют компенсирующие устройства, выполняемые часто в виде тонкостенных осесимметричных гофрированных оболочек вращения. Компенсаторы предназначены для уменьшения внутренних усилий в трубопроводах, обусловленных различными перемещениями (при сжатии-растяжении, изгибе, параллельном сдвиге торцов и др.), температурных напряжений и остаточных напряжений, возникающих при монтаже. Наиболее распространены компенсаторы с высокой компенсирующей способностью, выполненные с гибким металлическим элементом в виде силь-фона металлорукава и сильфонные компенсаторы.  [c.151]

Постоянная составляющая возбуждаемой силы в испытательных машинах легко компенсируется устройством статического нагружения испытуемого образца.  [c.268]

Метод регулировки используется применением различных компенсирующих устройств, предусмотренных в конструкции машины. Таковы специальные башмаки и установочные винты, используемые для выверки металлорежущих станков и других машин регулирующие устройства сцепных муфт натяжные устройства ременных и ценных передач, конвейеров и т. п. клиновые и тангенциальные шпонки и многие другие.  [c.304]

Это компенсирующее устройство делается специально для обеспечения работы системы при неравных ходах блокируемых устройств. Свободный конец каната присоединяют к регулирующей колонке.  [c.355]

Применение компенсаторов увеличивает число деталей в машине и поэтому несколько усложняет конструкцию, но это обычно не повышает стоимость машины, так как благодаря компенсирующим устройствам ускоряется сборка и снижаются затраты на механическую обработку. При наличии компенсатора детали могут быть изготовлены по значительно расширенным допускам, в то же время точность сопряжений, особенно при подвижном компенсаторе, может быть достигнута весьма высокая.  [c.53]

ЭУ — эталонирующие устройства НУ — компенсирующие устройства  [c.138]

В процессе обработки деталь нагревается и длина ее увеличивается, что приводит к повышению нагрузки на центра и к искривлению детали. Во избежание искривления в некоторых современных станках применяется такая конструкция пи-ноли задней бабки, которая дает возможность свободного удлинения исполнение 2 детали (благодаря введению компенсирующих устройств с тарельчатыми пружинами).  [c.153]

В этих системах используется принцип накопления температурных деформаций на каком-то участке и последующей компенсации поглощения их отдельным компенсирующим устройством. Это обстоятельство, кроме недостатков, присущих различным компенсаторам влечет необходимость значительных продольных перемещений всего трубопровода, что усложняет и делает ненадежной систему, особенно в подземном варианте укладки.  [c.232]

Тонкостенные оболочечные конструкции широко используются в различных отраслях техники в качестве сосудов давления, уплотнительных и компенсирующих устройств, планеров самолетов и элементов авиационных двигателей, корпусов судов и других транспортных средств. В процессе эксплуатации многие из них часто подвержены интенсивным силовым и температурным воздействиям. Длительное статическое и циклическое деформирование конструкций в этих условиях ведет к прогрессирующему формоизменению, местной или общей потере устойчивости, накоплению повреждений и разрушению их наиболее нагруженных элементов.  [c.151]

Предельные состояния по образованию трещин при циклическом нагружении могут достигаться в зонах концентрации напряжений от силовых и температурных нагрузок, вне зон концентрации — от действия местных температурных напряжений и напряжений компенсации в компенсирующих устройствах.  [c.215]

Агрессивность теплоносителей требует применения специальных конструкционных материалов, которые могут предопределить форму и конструкцию аппарата, а загрязненность теплоносителей — применения мер, препятствующих отложению осадков, и выбора конструкции, облегчающей чистку загрязненных поверхностей. Назначение аппарата может вызвать появление дополнительных устройств (мешалок — для интенсификации тепло- и массообмена, сепарационных устройств и др.). Величина возникающих механических напряжений определяет необходимость температурной компенсации и влияет на выбор конструкции компенсирующего устройства.  [c.192]


Уменьшение числа ручных пригоночных операций на стадии сборки машины достигается расчетным обоснованием допусков и применением рациональных конструкций компенсирующих устройств. Объем пригоночных работ в процессе сборки машины может быть сокращен чисто конструктивными решениями, например, уменьшением поверхностей, которые подвергаются пригонке. Наименьший цикл сборки достигается в тех случаях, когда организована независимая и параллельная сборка отдельных составных частей машины, их обкатка, проверка и подача на сборку в совершенно законченном виде. Это особенно важно при серийном выпуске машин. Для этого необходимо, чтобы машина имела четкое деление на составные части.  [c.215]

Гидравлические удары представляют опасность для всех трубопроводов и арматуры котельных и особенно для паропроводов и трубопроводов горячей воды, их подвижных опор и компенсирующих устройств.  [c.226]

Подключение клапанов, аккумуляторов рекомендуется производить к магистралям в том месте, где возникает ударная волна. В случае установки компенсирующих устройств на значительном отдалении от этого места защитный эффект их в результате действия сил инерции значительно нарушается.  [c.28]

ОПИ С компенсирующим устройством показали почти полную согласованность в работе двух силовых цилиндров. Восстановление первоначального объема в замкнутых контурах происходило за каждый цикл (в конце хода поршней вниз), поэтому не наблюдалось наращивания степени рассогласования.  [c.122]

Подобный способ синхронизации (без компенсирующих устройств) применен для поднятия бункера, причем бункер оснащался силовыми цилиндрами, а насосная установка, состоящая из электродвигателя, аппаратуры предохранения, распределения, дозатора вместе с баком, была смонтирована на отдельной подвижной тележке. Поэтому представлялось возможным обслуживание нескольких бункеров одним силовым агрегатом.  [c.123]

Для получения согласованной работы нескольких цилиндров в этом случае, так же как и при параллельном подключении цилиндров, необходимо применять компенсирующие устройства, взаимодействие которых с основной системой дает хороший результат.  [c.128]

На рис. 81 показана схема гидравлической системы установки (II вариант), в которой компенсирующие устройства в виде сдвоенного обратного клапана встроены в нижний фланец цилиндров 2,  [c.129]

Значение Ке зависит от точности изготовления и числа сателлитов. При отсутствии компенсирующих устройств /(с=1,2.. . 2. Для повышения равномерности распределения нагрузки рекомендуют выполнять одно из центральных колес самоуста-иавливающимся, т. е. без радиальных опор. Чаще всего для этих целей применяют соединения типа зубчатой муфты (см. рис. 17.7). В передачах с самоустанавливающимся колесом при С=3 принимают  [c.159]

При вращенин червячного колеса / вокруг неподвижной оси А жестко связанный с ннм кулачок 2 тоже вращается, и ролик 3 контрольного рычага 4, вращающегося вокруг неподвижной оси В, периодически попадает в канавку а. Контрольный рычаг 4. на конце которого находится алмазная пластинка Ь, через определенный промежуток времени касается рабочей кромки шлифовального круга 5. При правильном расположении рабочих кромок круга 5 контрольный рычаг 4 не включает компенсирующего устройства. При наличии износа круга 5 рычаг 4 отклоняется больше и замыкает электрическую цепь, вследствие чего сердечник 13 притягивает к себе рычаг 6. Стержень 7 освобождается и под действием пружины 8 поднимается, и муфта 9 под действием пружиньз Ю сцепляется с коническим колесом 11. При этом шлифовальному кругу 5 с помощью механизма, не указанного на рисунке, сообщается осевое перемещение, компенсирующее износ круга. Кулачок 2, продолжая вращаться, выводит ролик 3 из канавки а, и рычаг 4 занимает исходное положение. Электрическая цепь размыкается, муг та 9 выключается, и плапка 12 возвращает стержень 7 в исходное положение.  [c.174]

Для компенсации больших линейных расширений неармиро-ванных колонн в соединениях с другими аппаратами предусматривают сильфонные или другие компенсирующие устройства, а в опорах — свободное осевое смещение.  [c.117]

На рис. 44 показано крепление магнетных шарикоподшипников в опорах ротора гиромотора без температурных компенсирующих устройств. (Перемещение оси ротора в процессе эксплуатации по отношению к гирокамере возможно только в пределах осевого зазора. Такая конструкция применяется в тех приборах, где величина осевого зазора не имеет большого значения и в процессе эксплуатации не будет значительного повышения температуры.  [c.95]

Фиг. 73. Схема машины для заливки свинцовистой бронзы на стальную ленту 1 — размоточный барабан 2 — сварочный аппарат 5 —устройство для зачистки сварочного стыка ленты 4 — компенсирующее устройство 5—буртовочный механизм б — электрический аппарат для подогрева ленты 7—электрическая печь для окончательного нагревания ленты перед заливкой 5 — заливочное устройство 9 — спрейер 10 — водяной бак 11 — тянущий и обрезной механизм 12 — выравнивающий механизм — фрезерный станок Я — тянущий механизм /5 — ножннцы /б — наматывающий барабан. Фиг. 73. <a href="/info/351972">Схема машины</a> для заливки <a href="/info/1453">свинцовистой бронзы</a> на <a href="/info/62041">стальную ленту</a> 1 — размоточный барабан 2 — <a href="/info/73123">сварочный аппарат</a> 5 —устройство для <a href="/info/451439">зачистки сварочного</a> стыка ленты 4 — компенсирующее устройство 5—буртовочный механизм б — <a href="/info/266462">электрический аппарат</a> для подогрева ленты 7—<a href="/info/295744">электрическая печь</a> для окончательного нагревания ленты перед заливкой 5 — <a href="/info/698019">заливочное устройство</a> 9 — спрейер 10 — водяной бак 11 — тянущий и обрезной механизм 12 — выравнивающий механизм — <a href="/info/29630">фрезерный станок</a> Я — тянущий механизм /5 — ножннцы /б — наматывающий барабан.
Фиг. 58. Конструктивная схема станка, соответствующего компоновке 7 табл. 10 /—делительная бабка 2—механизм правки с автоматическим компенсирующим устройством (фиг. frl) 5—шлифовальная бабка . -шпиндель шлифовального круга J—электродвигатель шлифовальной бабки б—маховичок для вертикального перемещения олиты со шлифовальными бабками 7—рукоятка для выключения продольной подачи. Фиг. 58. <a href="/info/441835">Конструктивная схема</a> станка, соответствующего компоновке 7 табл. 10 /—делительная бабка 2—механизм правки с автоматическим компенсирующим устройством (фиг. frl) 5—<a href="/info/186875">шлифовальная бабка</a> . -<a href="/info/695129">шпиндель шлифовального</a> круга J—электродвигатель <a href="/info/186875">шлифовальной бабки</a> б—маховичок для вертикального перемещения олиты со <a href="/info/186875">шлифовальными бабками</a> 7—рукоятка для выключения продольной подачи.

Трубы под воздействием температуры теплоносителя (ло рячей воды или пара) удлиняются. При повышении температуры на 100° С удлинение стальных труб составляет 1,2 мм на каждый метр. Так, например, если взять участок теплопровода длиной 100 м, то удлинение его при повышении температуры на 100° С будет равно 120 мм. При отсутствии кампе-ншрующих устроЙ1Ств такие удлинения вызыв ают, в стенках труб большие напряжения. Для восприятия удлине1ния труб при нагреве и защиты их, а также установленной на теплопроводах арматуры от разрушающих напряжении применяются специальные компенсирующие устройства. Компенсация температурных удлинений производится или за счет гибкости труб в местах поворотов трассы (естественная  [c.141]

Впоследствии отсутствие влагоуловителя в контактной камере было компенсировано устройством у всасывающего патрубка дымососа влагоулавливающего кармана, а количество газов уменьшено благодаря уменьшению коэффициента избытка воздуха, что позволило обеспечить нормальную работу дымососа. В результате проведенных теплотехнических испытаний выявилась возможность уменьшения высоты орошаемой реечной насадки с 2800 до 500 мм (при этом показатели работы экономайзера ухудшились незначительно) и устройства влагоулавливающей реечной насадки высотой 400 мм. В настоящее время высота экономайзера составляет 3900 мм. Экономайзер является общим для двух котлов ДКВ-2, не имеющих хвостовых поверхностей нагрева и работающих попеременно с производительностью до 3 m пара в час. Вместе со вспомогательным оборудованием он установлен в помещении котельной. Сброс охлажденных дымовых газов производится в спе-  [c.42]

Рис. 11-2. Тииы компенсирующих устройств. а — компенсирующие плечи при естественной компенсации б —S-образный компенсатор б —П-образный компенсатор нормальный (короткий, Ь 2а) г —П-образный компенсатор равносторонний (Ь = а) д — лирообразный компенсатор со складками е —лирообразный гладкогнутый компенсатор iJ/ —омега-образный компенсатор а —линзовый компенсатор. Рис. 11-2. Тииы компенсирующих устройств. а — компенсирующие плечи при естественной компенсации б —S-<a href="/info/114687">образный компенсатор</a> б —П-<a href="/info/114687">образный компенсатор</a> нормальный (короткий, Ь 2а) г —П-<a href="/info/114687">образный компенсатор</a> равносторонний (Ь = а) д — <a href="/info/114685">лирообразный компенсатор</a> со складками е —лирообразный гладкогнутый компенсатор iJ/ —омега-<a href="/info/114687">образный компенсатор</a> а —линзовый компенсатор.
Штамповка в закрытых штампах на кривошипных горячештамповочных прессах (КГШП) в неразъемных матрицах достигается применением более точных заготовок, более точной дозировкой металла, применением обычной заготовки и компенсирующего устройства в штампах для размещения излишка металла (5 — 10% объема заготовки). Точная дозировка металла для штамповки связана с дополнительными затратами из-за более сложного инструмента и меньшей производительности при отрезке. Штамповку в закрытых штампах с разъемной матрицей выполняют обычно с компенсаторами для выхода лишнего металла матрицы имеют горизонтальный разъем. Такие штампы используют для изготовления поковок типа крестовин.  [c.142]

Применительно к тонкостенным конструкциям (сосуды давления, компенсирующие устройства, листовые и оболочечные конструкции, торовые уплотнения) для оценки их малоцикловой прочности необходимы расчетный и экспериментальный анализ напряженно-деформированных состояний в кинетической постановке, особенностей возникновения предельных состояний по обра-  [c.4]

В предлагаемой измерительной системе это достигается компенсацией сигнала от неуравновешенности по величине и фазе опопным сигналом по основной гармонике до фильтрации (фиг. 23). Тогда об угловой координате неуравновешенности судят по угловой координате компенсирующего устройства при нулевом показании индикатора величины основной гармоники, включенного после фильтра.  [c.41]


Смотреть страницы где упоминается термин Компенсирующие устройства : [c.342]    [c.203]    [c.148]    [c.655]    [c.152]    [c.305]    [c.45]    [c.275]    [c.275]    [c.301]    [c.55]   
Смотреть главы в:

Разъединители  -> Компенсирующие устройства



ПОИСК



Выбор компенсирующих устройств

Игнатов Н. А. Исследование некоторых компенсирующих систем для перфоленгных устройств ввода

МЕХАНИЗМЫ С РЕГУЛИРУЕМЫМ ХОДОМ, КОМПЕНСИРУЮЩИЕ, УРАВНИТЕЛЬНЫЕ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ И УСТРОЙСТВА

Механизмы с регулируемым ходом, компенсирующие, уравнительные и предохранительные механизмы и устройства Механизмы с регулируемым ходом

Применение специальных компенсирующих устройств и экономический эквивалент реактивной мощности

Структурно-компенсированные сглаживающие устройства систем автоматического управления (СК.СУ)



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте