Опоры неподвижные трубопроводов

Обессоливание химическое 72, 73 Обработка циркуляционной воды 174—177 Опорные конструкции трубопроводов 157 Опоры неподвижные трубопроводов 157 Остаточная деформация 144—145 Отпуск горячей воды 60—66 [c.289]

Опоры под трубопроводы разделяются на два основных вида неподвижные (мертвые) и подвижные. [c.292]

Крепление трубопроводов осуществляется присоединением к обслуживаемому ими оборудованию и посредством различного вида промежуточных опорных устройств. В зависимости от назначения и конструктивного исполнения опорные устройства разделяют на опоры (неподвижные, шариковые и скользящие), подвески (простые и пружинные) и ограничители. [c.173]

Система трубопроводов включает трубы, соединительные (фланцы и др.) и фасонные части (колена, отводы, тройники, крестовины, переходы и др.) компенсаторы тепловых удлинений арматуру отключающую, регулирующую и предохранительную (защитную) с приводными устройствами различные крепления — опоры неподвижные и подвижные, подвески тепловую изоляцию и покрытия. [c.197]

Расчет конструкционного риска надземного участка трубопровода с учетом аэродинамических воздействий. При надземной прокладке трубопровод опирается на опоры, пролеты между которыми содержат компенсаторы продольных перемещений. Конструкция опор надземного трубопровода представлена на рис. 4.7.10. Участок трубопровода ограничивается неподвижными опорами I, между которыми располагается несколько подвижных опор II и III. [c.549]

Трубопроводы надежно и прочно закрепляются с помощью опор и подвесок [60]. Опоры неподвижные (рис. 2.60, б) удерживают трубопроводы от любых перемещений, а подвижные (рис. 2.64, а) позволяют только разрешенные. Расстояние между опорами L растет с увеличением d , и при наличии тепловой изоляции Lld < 50. У подвесок (рис. 2.60, г) длина тяги регламентирована и изменяется от 150 до 2000 мм через каждые 50 мм. [c.122]

Компенсация тепловых удлинений трубопроводов осуществляется либо установкой компенсаторов, либо изгибами трубопровода, специально предусматриваемыми при его трассировке. Для правильной работы компенсаторов необходимо ограничить участок, удлинение которого он должен воспринимать, а также обеспечить свободное перемещение трубопровода на этом участке. Для этого опоры трубопровода выполняют неподвижными (мертвые точки) и подвижными. Неподвижные опоры фиксируют трубопровод в определенном положении и воспринимают усилия, появляющиеся в трубе даже при наличии компенсатора. [c.324]

Компенсатор должен воспринимать удлинение между двумя неподвижными опорами. Подвижные опоры позволяют трубопроводу свободно перемещаться в определенном направлении. Расстояние между опорами выбирается так, чтобы не происходил прогиб трубопровода при его работе. Расстояние между опорами в зависимости от диаметра трубопровода составляет 3—8 м. [c.324]

Неподвижная опора на трубопроводе [c.138]

Неподвижные опоры делят трубопровод на отдельные участки, не зависимые друг от друга в отношении теплового удлинения. На каждом таком участке устанавливается компенсатор или предусматривается само-компенсация. [c.136]

Для крепления трубопроводов применяют опоры неподвижные, при помощи которых трубопровод жестко прикрепляется к конструкциям здания, и подвижные, позволяющие трубопроводу свободно перемещаться при тепловых удлинениях. На прямолинейных участках трубопроводов пара и воды между неподвижными опорами для восприятия температурных изменений их длины устанавливают специальные компенсаторы из гнутых стальных труб. [c.150]

Применяемые для теплопроводов опоры подразделяются на неподвижные (мертвые) и подвижные (скользящие, катковые, роликовые и подвесные). Неподвижными опорами в пределах котельной являются места присоединения трубопроводов к котлам и котельному оборудованию. С помощью закрепленных скользящих опор трубопровод свободно перемещается в осевом направлении. Благодаря наличию этих опор стенки трубопроводов предохраняются от преждевременного износа — стирания и повреждения. [c.92]

При монтаже разводящих трубопроводов следует обращать особое внимание на устройство опор для труб. Различают опоры подвижные, которые, в свою очередь, подразделяются на подвесные и скользящие, и опоры неподвижные. [c.286]

Опоры для трубопроводов применяют неподвижные и подвижные, которые в свою очередь подразделяются на подвесные и скользящие. [c.229]

В случае нагревания или охлаждения трубопроводы передвигаются. Поэтому движению труб необходимо обеспечить правильное направление. Для этого трубопровод делят на участки определенной длины и на границах этих участков устанавливают неподвижные опоры, в которых трубы прочно закрепляют. В промежутках между опорами на трубопроводе монтируются компенсаторы, воспринимающие удлинение труб. [c.230]

Наибольшее применение в паровых системах и в водяных с температурой воды выше 95° С имеют гнутые из труб П-образные компенсаторы, устанавливаемые на прямолинейных участках трубопроводов между двумя мертвыми точками, т. е. двумя опорами, неподвижно закрепляющими трубопровод. [c.33]

После разметки трассы приступают к установке опор. Большинство конструкций опор трубопроводов (рис. 73) нормализовано, например, для стальных трубопроводов опоры изготовляются по нормалям машиностроения МН 4008-62 — МН 4021-62. Как правило, приварка каких-либо деталей опор к трубопроводам из нержавеющей стали и алюминия не разрешается, поэтому применяются хомутовые неподвижные (рис. 73, а, б) и подвижные (рис. 73, в — е) опоры (скользящие, катковые и подвесные). Материал хомутов и подкладок не должен вызывать контактную коррозию, поэтому хомуты изготовляются из нержавеющей стали, либо с накладками из нержавеющей стали, алюминия, асбеста и пластиката. В местах опор не допускается наличие сварных стыков. Подвижная опора должна быть изготовлена и закреплена так, чтобы стенки трубы не истирались, что особенно опасно при использовании алюминиевых труб. [c.158]

При прокладке трубопроводов применяют опоры неподвижные, закрепляющие трубопровод в заданной точке, подвижные, обеспечивающие свободное перемещение трубопровода в заданной точке, подвески и пружинные опоры. Некоторые виды опор и подвесок показаны на рис. 2.13.34, а—е. [c.497]

Для обеспечения намеченной схемы деформации трубопровода используют два основных типа опор неподвижные й подвижные. [c.202]

На опоры трубопроводов диаметром более 400 мм, неподвижные опоры, а также на опоры для трубопроводов с хладагентом следует до разработки нового ГОСТа применять межведомственные нормали (МН 4008-62 и т. д. до МН 4019-62). [c.76]

Опоры хомутовые неподвижные трубопроводов с хладагентом [c.77]

Неподвижная опора на трубопровода [c.70]

Опоры трубопровода а — общее обозначение о — неподвижная в — скользящая [c.462]

Рис. 77. Фасонные элементы трубопроводов Рис. 78. Неподвижные опоры

Каждый участок трубопровода между неподвижными опорами должен быть рассчитан на компенсацию тепловых удлинений. [c.120]

Отремонтированная арматура устанавливается на трубопровод с соблюдением всех установленных правил монтажа. Предохранительные заглушки с патрубков арматуры снимаются непосредственно перед установкой ее на место. По окончании монтажа следует проверить надежность крепления арматуры к неподвижным опорам, правильность установки привода дистанционного управления, крутящий момент на маховике или рукоятке. Устанавливаемая арматура должна быть предварительно испытана на прочность, плотность и герметичность, а после установки в систему дополнительно испытывается совместно с другим оборудованием при испытании всей линии или системы. [c.272]

Холодный натяг трубопровода производится лишь после окончательного закрепления неподвижных опор по концам того участка, на котором необходимо произвести холодный натяг, окончательной установки всех опор между указанными неподвижными опорами, сварки м тер.мообработки сварных стыков на участке между неподвижными опорами в случае ее необходимости. [c.117]

Если рассматривать затраты на строительство теплотрасс, то, очевидно, что обеспечение мер по компенсации (устройство компенсаторных ниш, компенсаторов, неподвижных опор) является одной из первостепенных статей стоимости трубопровода. [c.233]

Для всех схем включения секций неподвижные опоры камер и соответствующих трубопроводов по возможности должны лежать на одной оси — оси симметрии камер ППТО и оси симметрии групп секций ППТО. [c.36]

На магистральных и распределительных трубопроводах тепловых сетей при невозможности использовать естественную компенсацию и гибкие компенсаторы широко применяются стальные сальниковые компенсаторы. Они требуют в эксплуатации регулярного, ухода и наблюдения, что вызывает излишние расходы. При подземной прокладке для сальниковых компенсаторов сооружаются камеры с люками, необходимые для их обслуживания, которые удорожают стоимость строительства тепловых сетей. Кроме того, гидростатические усилия и усилия от трения в сальниках компенсаторов вызывают необходимость строить сложные и дорогие конструкции неподвижных опор. [c.259]

Наибольшую сложность в строительстве тепловых сетей представляет сооружение камер, в которых располагаются трубопроводы, ответвления (узлы) трубопроводов, сальниковые компенсаторы, неподвижные опоры, принимающие на себя осевые усилия трубопровода, в некоторых случаях достигающие очень больших величин, 200—300 т. В камерах размещается также запорная арматура, вентили и краны, служащие для спуска воды из трубопроводов, воздушные краны, иногда насосы и электрооборудование. Длина камер тепловых сетей при диаметре труб 800—1 200 мм. достигает величины 10—12 м. [c.279]

При изоляции неподвижных опор металлическими кожухами на концы изоляции трубопровода устанавливаются нижние части металлического кожуха и скрепляются между собой проволокой, затем укладывается минеральная вата и устанавливается верхняя часть кожуха, которая скрепляется с нижней частью проволокой. Конструкция металлического кожуха для изоляции скользяпщх опор отличается от кожуха для неподвижных опор тем, что нижние части кожуха имеют специальный запас на компенсацию для возможности перемещения вместе с опорой, и под отгибы нижних частей кожуха, опирающихся на основание опоры, под-кладываются асбестовые прокладки, снижающие потери тепла через опору. В связи со скольжением опоры по плите под основание опоры асбестовая прокладка не укладывается и лишь устанавливается между хомутом опоры и трубопроводом. [c.171]

Возникающее тепловое удлинение Д/ трубопровода между соседними неподвижными опорами на длине I зависит от разности температур Тр его тенки в рабочих условиях и при монтаже и от коэффициента а, линейного теплового расширения [c.121]

Расположение опор паромазутопроводов в пределах котла должно обеспечить свободное тепловое расширение трубопроводов без передачи значительных усилий на мазутные форсунки, жестко закрепленные в горелках. Для котлов с квадратной в плане топкой (или близкой к квадратной) неподвижные опоры раздающих колец паромазутопроводов располагаются по осям топок, как показано на рис. 9,а. Для котлов с прямоугольной топкой с расположением горелок по длинным сторонам неподвижные опоры располагаются, как правило, по длинным сторонам в двух местах между горелками, при этом между этими опорами устанавливается компенсатор. На короткой стороне топки неподвижные опоры устанавливаются на оси, как показано на рис. 9,6. [c.40]

I — поворотный /иибер 2 — прямой короб подводящего газохода 3 — линзовый компенсатор 4 — короб-колево подводящего газохода 5 — контактный экономайзер 6 — опорная рама экономайзера 7 — перекачивающий насос 8 — трубопроводы в пределах экономайзера 9 — кронштейн под дымосос /О — дымосос (вентилятор ЭВР-5) /I — грозозащита J2 — защитный колпак — растяжки дымовой трубы /4 и 16 — неподвижная и направляющая опоры дымовой трубы 13 — дымовая труба диаметром 500 мм 17 — короб-переход с квадратного на круглое сечение 18 — короб прямой 19 — компенсатор линзовый 20 — короб-диффузор 21 — всасывающая коробка дымососа 22 — переходный короб 23 — взрывной клапан. [c.58]

При проектировании теплопроводов большого диаметра для твердой фиксации всех перемещений при нагревании трубопровод обычно делится неподвижными опорами на простейшие участки (прямолинейные для комиен-сации сальниковыми или П-образными компенсаторами, L-образные и Z-образные для естественной компенсации). [c.248]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...