Неисправности топливного насоса

Наличие такого упругого звена в регуляторе может влиять отрицательно при неисправном топливном насосе. Действительно, если рейку топливного насоса застопорить в положении полной подачи С , то по мере увеличения числа оборотов муфта может перемещаться влево вследствие деформации пружины 18 (фиг. 137), усилие которой (небольшое по величине) передается к рейке топливного насоса. Рычаг 14 поворачивается при этом относительно точки С (фиг. 139). [c.180]

Образованию бедной горючей смеси способствует либо уменьшение количества поступающего топлива, либо увеличение количества поступающего воздуха. Уменьшение количества поступающего топлпва возможно в результате заедания воздушного клапана в пробке горловины топливного бака, засорения топливопроводов и фильтров-отстойников, неисправности топливного насоса, низкого уровня топлива в поплавковой камере, засорения жиклеров. Увеличение количества поступающего воздуха возможно из-за подсоса воздуха в местах соединения отдельных частей карбюратора, а также в местах соединения карбюратора с впускным трубопроводом и впускного трубопровода с головками цилиндров. Клапан пробки горловины топливного бака необходимо осмотреть и удалить пыль и кусочки льда, которые могут образоваться в зимнее время. [c.119]

Неисправность топливного насоса обычно сопровождается уменьшением или прекращением подачи топлива. [c.119]

Топливный насос. Недостаточное наполнение карбюратора бензином может зависеть от неисправности топливного насоса или соединенных с ним трубопроводов. [c.70]

Причинами обеднения смеси могут быть засорение топливопроводов, жиклеров и фильтров, подсос воздуха, низкий уровень топлива в поплавковой камере, ослабление крепления и разработка воздушного жиклера, неисправность топливного насоса, повреждение прокладки в плоскости разъема карбюратора. [c.39]

Неисправности топливных насосов [c.139]

Основные неисправности системы питания карбюраторного двигателя. Бедная смесь (недостаточное количество топлива в смеси) является результатом неисправности карбюратора или приборов подачи топлива. Обычно работа двигателя на бедной смеси сопровождается его перегревом, хлопками в карбюраторе и резким падением мощности. Причинами подобных неисправностей могут быть засорение фильтров, трубопроводов и жиклеров, неисправность топливного насоса, низкий уровень топлива в поплавковой камере, негерметичность соединения деталей, в результате чего происходит подсос воздуха, и др. [c.142]

Наличие такого упругого звена в регуляторе может влиять отрицательно при неисправном топливном насосе. Действительно, если рейку топливного насоса застопорить в положении полной подачи С , то по мере увеличения числа оборотов муфта может перемещаться [c.131]

Однако неисправный топливный насос может привести к аварии также и с регулятором, выполненным по первой схеме, поэтому рассмотренный недостаток не является существенным. [c.131]

Перечислите основные неисправности топливного насоса и способы его проверки. [c.354]

Неисправности топливного насоса карбюраторного двигателя возникают в основном в результате ослабления пружин, [c.163]

Обеднение горючей смеси может быть вызвано уменьшением подачи топлива в карбюратор, слишком низким его уровнем в поплавковой камере, засорением жиклеров — главного и холостого хода, подсосом воздуха в местах соединения карбюратора с впускным трубопроводом и самого трубопровода с головкой цилиндров, неисправностями топливного насоса. [c.96]

Отсутствие топлива в карбюраторе вследствие засорения топливопроводов, фильтров карбюратора или топливного насоса неисправности топливного насоса [c.17]

При сборке фильтров особое внимание следует уделять состоянию прокладок, порванные прокладки нужно заменить. Неисправность топливного насоса обычно сопровождается уменьшением или прекращением подачи топлива. [c.309]

Засоренные топливопроводы, фильтры, жиклеры, воздушный клапан в пробке бака и клапаны топливного насоса промывают бензином, а затем продувают сжатым воздухом- Подтекание топлива устраняют подтяжкой или заменой деталей крепления топливопроводов, пробок и прокладок приборов. Подсос воздуха в местах крепления карбюратора и впускного трубопровода устраняют подтягиванием болтов, гаек или заменой прокладок. В неисправном топливном насосе заменяют дефектные детали. Разработанные жиклеры и поврежденные прокладки под ними заменяют новыми. Клапаны карбюратора притирают или заменяют вместе с гнездами. [c.242]

Неисправности топливного насоса возникают в основном в результате ослабления пружин, неплотной посадки клапанов, неплотности соединений, износа рычага привода. Негодные пружины заменяют новыми. Неплотности в соединении крышки с корпусом устраняют притиркой абразивной пастой на плите. Изношенную рабочую поверхность рычага восстанавливают наплавкой с последующей механической обработкой по шаблону. Изношенное отверстие в корпусе обрабатывают разверткой под ремонтный размер. После ремонта и сборки топливный насос испытывают на стенде на производительность и развиваемое давление. Одновременно проверяют герметичность всех его соединений. [c.232]

Неисправности топливных насосов и их приводов. От исправной работы секций насоса во многом зависит экономичность работы дизеля. Наиболее распространенными неисправностями топливного насоса или секции насоса являются недостаточная плотность плунжерной пары, поломка пружины плунжера и заедание плунжера в гильзе. Причиной заедания плунжера может быть работа на загрязненном топливе или нарушение технологии изготовления и спаривания плунжера и гильзы. [c.226]

Чтобы установить причины неисправностей топливного насоса, необходимо отсоединить топливопровод от топливного насоса проверить действие топливного насоса с помощью рычага ручной подкачки. [c.43]

Повышенный расход топлива может быть также из-за неисправностей топливного насоса, загрязнения воздушного фильтра или трубопроводов системы питания двигателя. Способы обнаружения и устранения этих неисправностей были рассмотрены ранее. [c.256]

Неисправности топливного насоса [c.240]

Топливный насос. Проверка. Недостаточное наполнение бензином карбюратора может быть вызвано неисправностью топливного насоса, а также засорением или повреждением топливопроводов. Для определения причины неисправности отсоединяют шланг от нагнетательного патрубка 1 (см. рис. 31) и с помощью рычага ручной подкачки проверяют, подается ли топливо. Если топливо не подается, проверяют разрежение у всасывающего патрубка 4. При отсутствии разрежения --неисправен насос. [c.44]

Отсутствие топлива в карбюраторе засорение топливопроводов или фильтров карбюратора и топливного насоса неисправность топливного насоса [c.50]

Загрязнение воздушного фильтра Неисправность системы зажигания Неисправность топливного насоса [c.50]

Двигатель г Отсутствие топлива в карбюраторе вследствие засорения топливопроводов, фильтров карбюратора или топливного насоса неисправности топливного насоса засорение топливного фильтра запускается Промыть и продуть фильтры, топливный бак, топливопроводы. Проверить работу насоса и заменить поврежденные детали. Заменить фильтр [c.50]

Причины образования бедной смеси такие заедание воздушного клапана в пробке горловины топливного бака засорение топливопроводов, жиклеров и фильтров-отстойников неисправность топливного насоса (повреждение дисков диафрагмы, неплотное прилегание клапанов, износ наружного конца рычага привода и др.) низкий уровень топлива в поплавковой камб ре подсос воздуха в местах соединения частей карбюратора. [c.22]

Неисправность топливного насоса чаще всего случается из-за повреждения дисков диафрагмы или подсоса воздуха ввиду неплотного прилегания стакана-отстойника. Паровые пробки могут образоваться в жаркую погоду при перегреве двигателя. Устраняется неисправность путем заводки двигателя с одновременной подкачкой топлива ручным приводо.м. При засорении систему продувают сжатым воздухом, фильтры промываются. [c.116]

К основным неисправностям топливного насоса относятся нарушение притирки )аднуса нагнетательного клапана к седлу, заедание клапана в седле илн направляющей, потеря упругости пружины или ее поломка, просачивание топлива между седлом клапана и торцом плунжерной втулки. Эти неисправности устраняют пригонкой и притиркой. Иногда топливные насосы заменяют новыми. Для деповского ремонта двенадцативагонной секции выделяется 0,2, а для нятивагонной секции — 0,1 насоса. [c.202]

Топливный насос. Проверяют подачу топлива насосом. Недостаточное нанолнение карбюратора топливом может быть вызвано неисправностью топливного насоса, а также засорением или повреждением топливопроводов и топливного фильтра тонкой очистки. [c.53]

К числу неисправностей топливного насоса отноаттся также неисправность нагнетательного клапана, а именно пропуск топлива по цилиндрическому и притирочному пояскам, трещина в корпусе клапана или поломка его пружины. Чтобы убедиться в исправности нагнетательного клапана, необходимо остановить дизель, повернуть вал, чтобы плунжер проверяемого насоса был внизу (ход всасывания), отсоединить от насоса трубку высокого давления и включить топливоподкачивающий насос. Непрерывное поступление топлива из нажимного штуцера будет признаком неисправности нагнетательного клапана. [c.226]

Если при проверке оказалось, что струи топлива из подводящего к карбюратору топливопровода 11 (см. рис. 8) нет или она очень слабая и неровная, следовательно причина заключается в засорении этого топливопровода или в неисправности топливного насоса. Для установления этих причин рекомендуется отсоединить топлипровод 11 от топливного насоса (рис. 14) и проверить действие топливного насоса с помощью рычага 10 ручной прокачки. [c.48]

Неисправности топливного насоса возникают в результате ослабления пружин, неплотной посадаш клапанов, неплотности соединений, износа щшвода. Негодные пружины заменяют, неплотности в соедашениях и клапанах устраняют притиркой абразивными пастами. После ремонта и сборки топливный насос испытывают на стенде на производительность и развиваемое давление (см. табл. 22). [c.306]

Автомобиль не трогается с места 1. Обрыв в проводах 2. Неисправность топливного насоса 3. Перегорание предохранителя раче питания контрол 1ера [c.119]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...