Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Эстетика промышленная

Роль плавных переходов в очертаниях различных изделий техники огромна. Их обусловливают требования прочности, гидроаэродинамики, промышленной эстетики, технологии.  [c.78]

Важнейшим направлением конструирования пассажирских вагонов является удовлетворение требований промышленной эстетики, например, таких, как увеличение площади окон вагонов. Учет этих требований приведет к росту популярности железнодорожного транспорта. Однако решение таких задач традиционными инженерными средствами влечет за собой рост массы, эксплуатационных затрат и снижение надежности.  [c.173]


Для повышения популярности и экономической выгодности железнодорожного транспорта необходимо учитывать требования промышленной эстетики прежде всего к стилю, цвету, комфортабельности транспортных средств. Примерами стилевого новаторства могут служить вагоны Министерства транспорта США производства вагоностроительного отдела в г. Сан-Луи Управления американских железных дорог и вагоны вашингтонского метро. Эти вагоны выгодно отличаются по внешнему виду от более ранних моделей благодаря усилиям специалистов по промышленной эстетике. Однако при традиционном инженерном подходе удовлетворение требований промышленной эстетики приводит к повышению массы транспортных средств в результате необходимости увеличения толщины материала или вследствие другого способа упрочнения в местах концентрации напряжений, появление которых обусловлено наличием структурных неодно-  [c.174]

Конструкторы в области скоростных транспортных средств должны понять, что в условиях повышенных требований промышленной эстетики необходимо применение новейших методов конструирования.  [c.175]

Достоинства и недостатки стеклопластиков перечислены в таб.л. 2. Основными факторами, определяющими выбор материала для торцовых модулей вагонов, являются коррозионная стойкость, высокая удельная прочность, легкость получения сложных конфигураций, высокая ударная вязкость, легкость ремонта, экономичность технологии формования. Возможность получения сложных конфигураций особенно важна, так как к торцовым модулям транспортных средств предъявляют наиболее высокие требования с точки зрения промышленной эстетики (рис. 3) и, кроме того, изготовление торцовых модулей различных форм в соответствии с требованиями заказчиков не должно представлять больших трудностей.  [c.181]

Большое влияние на конструкцию оконных стоек, как для боковых окон, так и для окон кабины, оказывают требования промышленной эстетики. Наблюдается тенденция к созданию  [c.195]

Современные контрольные автоматы, как и любые другие изделия промышленного производства, наряду с выполнением своих прямых функций должны отвечать растущим требованиям технической эстетики. Эти требования включают органическое соединение технико-экономических показателей, эстетики и факторов, вытекающих из условия обеспечения техники безопасности и психофизиологических возможностей человека. Требования технической эстетики предусматривают комплексную разработку всего интерьера производственных помещений, в которых встраиваются контрольные автоматы.  [c.317]


В настоящее время признано необходимым включать в стандарты показатели и другие требования технической эстетики. Современная стандартизация связана с изучением и регламентацией социальных и эстетических характеристик и показателей качества промышленной продукции, рабочих мест и рабочей обстановки, в условиях которой осуществляется производство. Поэтому техническая эстетика может рассматриваться в очень широком плане и в том числе как теория художественного конструирования.  [c.91]

Важным следствием определения требований технической эстетики является возможность объективной стандартизации типов и ассортиментов промышленных изделий в соответствии с установившимися на определенный период времени дифференцированными социальными потребностями в отношении качества продукции. В этом случае обоснованные стандарты способствуют созданию оптимально целесообразных изделий, выгодных не только потребителю, но и производителю, ориентируя его на выпуск продукции с гарантированным спросом в определенном ассортименте это дает возможность использовать преимущества специализации производства и его автоматизации, т. е. добиться выпуска продукции, обладающей высокой общественной ценностью при минимальных затратах. Общая схема развития стан-  [c.136]

В России конца XIX — начала XX вв. интерес к высотным сооружениям не был случайным. Интенсивно развивающаяся промышленность, железнодорожное строительство, благоустройство городов требовали строительства резервуаров для воды, нефти, новых типов водонапорных башен, нефтебаков, газгольдеров, градирен развитие судоходства и строительство портов повлекли создание более совершенных маяков появление электричества и радио вызвало к жизни радиомачты. Кроме того, изменившееся ощущение скорости, ритма жизни, связанное с появлением новых видов транспорта, усиливало и без того всегда существовавший интерес человека к вертикальным формам, которые современная наука относит к наиболее динамичным. Новые инженерные формы рождали новую эстетику в архитектуре, отличную от эстетики зодчества прошлых веков.  [c.166]

Вес прибора значительно уменьшен. Прибор оформлен с учетом современных требований промышленной эстетики.  [c.133]

На предприятиях в основном решен вопрос ликвидации задымления территорий, много внимания уделяется озеленению, асфальтированию и благоустройству. Проводится плановая реконструкция цехов с учетом всех современных требований вакуумной гигиены и промышленной эстетики.  [c.512]

Согласование оригинала КД с отделами главного технолога, металлурга, сварщика с нормоконтролем с метрологической службой с подразделением промышленной эстетики  [c.236]

Техническая эстетика — это наука о законах художественного творчества в области техники. Она формирует требования к внешним качествам промышленной продукции (машинам, аппаратам), а также к обстановке, в которой она эксплуатируется или потребляется. При этом учитывается как эмоциональное воздействие этих внешних качеств изделия и обстановки на че-  [c.225]

Вспомогательное оборудование и инвентарь ЦИЛ должны быть однотипными и отвечать требованиям промышленной эстетики. В помещении группы оперативно-производственных измерений должны быть предусмотрены подъемные средства (электро-тали на монорельсах, ручные подвесные кран-балки грузоподъемностью 0,25—1 т) в зависимости от характеристики проверяемых изделий.  [c.207]

Освещенность на рабочих местах должна быть не менее 300 лк. Окраска стен, оборудования, стеллажей для хранения деталей должна соответствовать нормам промышленной эстетики. Приточно-вытяжная вентиляция должна обеспечивать нормальные условия работы на участках цеха. Исключительно большое внимание в цеке уделяется созданию и работе промывочного участка.  [c.475]

При выборе и проектировании оборудования для моечно-очистных работ следует максимально механизировать загрузочно-вы-грузочные операции, исключать влияние субъективных факторов на процесс мойки, обеспечивать удобство и культуру работы в соответствии с требованиями промышленной эстетики, предусматривать устройства для его профилактического обслуживания (очистки и корректирования), не допускать попадания сточных вод в городские коммуникации и водоемы без предварительной химической и биологической очистки.  [c.126]

Габариты и масса создаваемых образцов автоматических устройств выбираются с расчетом обеспечения требований промышленной эстетики.  [c.283]

Задачи, стоящие перед промышленной или технической эстетикой, можно коротко сформулировать так сделать мир техники прекрасным, среду, в которой создаются материальные ценности — совершенной, труд человека — творческим и радостным. Совершенствование производства, стремление к достижению наивысшего уровня его развития тесно связаны с культурой производства.  [c.216]


Надо сразу же сказать, что эти тенденции возникают и развиваются как следствие разрешения естественных и обычных для любой отрасли промышленности противоречивых требований. Так, для каждого конкретного применения оптимальным оказывается свой индивидуальный материал, но желательно, чтобы материалов было не чрезмерно много, и почти любой автолюбитель предпочтет иметь более универсальный материал, может быть, не совсем оптимальный, но пригодный для разных ситуаций, ибо сколько бед приходится терпеть, например, из-за несовместимости старых и новых рецептур жидкостей, предназначенных для одной цели. Другим принципиальным и трудноразрешимым противоречием являются требования технологичности и эстетики. Все эти и другие противоречия в итоге разрешаются, исходя из двух определяющих критериев — безопасности и экономичности, причем первый (по крайней мере, теоретически) остается всегда определяющим.  [c.4]

Внедрение объединенных диспетчерских установок значительно повышает технический уровень эксплуатации инженерного оборудования жилых домов и создает большой экономический эффект. Совершенствование конструкции аппаратуры и оборудования с учетом промышленной эстетики, внедрение электроники позволяет создать надежную систему контроля и наблюдения за работой инженерных сооружений. Возможные неисправности аппаратуры ОДС приведены в табл, 7.1.  [c.212]

Бензозаправочная станция фирмы Шелл . Общество промышленной эстетики. Париж. Объемные блоки из стеклопластика. Фрагмент и общий вид станции  [c.171]

Архитектоника и металлоемкость. За последние годы во всех отраслях машиностроения большое внимание уделялось вопросам промышленной эстетики, т. е. в первую очередь созданию машин с красивым внешним видом, отвечающим современным понятиям о красоте.  [c.38]

Такая расцветка троллеев сделает их более заметными на фоне других конструкций здания и является более приемлемой по условиям промышленной эстетики.  [c.60]

ЭСТЕТИКА ТЕХНИЧЕСКАЯ. Теория промышленного искусства художественного творчества в промышленности, появившегося как новый вид искусства. Это в известной мере самостоятельная теория, которая служит основой для эстетической оценки предметов промышленного производства.  [c.153]

Эстетика. Большое влияние на повышение производительности труда оказывает промышленная эстетика. Она изучает законы художественного конструирования — технической эстетики и организацию производственной среды — производственную эстетику, а также интерьера, т. е. внутреннего вида помещения с  [c.280]

Понятие о научной организации труда (НОТ). Понятие НОТ чрезвычайно обширное. В это понятие входит изучение работы человека и правильная организация производства. Неотъемлемой частью НОТ является промышленная эстетика.  [c.281]

Станки и другие средства производства, сконструированные с учетом эргономических показателей в сочетании с оптимальной рабочей средой, обеспечивают наименьшее физическое и нервно-эмоциональное напряжение, малую утомляемость оператора, создают условия, при которых человек получает в процессе труда наибольшее удовлетворение. Это сказывается и на производственных результатах возможные скорости, производительность, точность, надежность работы средств производства и контроля используются в наибольшей степени. Например, на Рижском заводе ВЭФ на участке конвейерной сборки радиоприемников положительную роль в создании хорошей эргономической рабочей среды сыграли следую-ш.ие мероприятия периодическое 20 %-ное усиление освеш,енности рабочих мест на 1,5—2 мин, трансляция функциональной музыки по программе, устанавливаемой музыковедом, подача к рабочим местам дважды в смену кофе. Очень важным было участие психолога в рассмотрении конфликтных ситуаций и создание обстановки, исключающей их возникиовепне. Работы по промыи]ленпой эстетике в нашей стране в настоящее время развиваются в направлении создания систем и комплексов изделий, средств производства н предметов окружающей среды, хорошо согласованных и совместимых как функционально, так и с точки зрения гармонии и удобства работы. В качестве примера можно привести проект комплексной системной программы для промышленности, выпускающей электроизмерительные приборы. Проект разработан Всесоюзным НИИ технической эстетики и Всесоюзным объединением Союзэлектро-прибор . Это объединение выпускает свыше 1200 наименований электроизмерительной техники. Техническое качество приборов в основном удовлетворяет современным требованиям, но некоторые из них неудобны в эксплуатации, имеют непривлекательный вид, и из них трудно создавать приборные комплексы, на которых было бы удоб/ю работать.  [c.87]

Крывта Продольные и крутящие на рузки. Соответствие линий изгиба требованиям промышленной эстетики, а такн в форме и размерам туннелей метро и вокзалов Твердый лист из армированного стекловолокнами полиэфирного пластика  [c.179]

Мы уже отмечали необходимость разработки более удобных транспортных средств для привлечения пассажиров, пользующихся в настоящее время автомобильным транспортом. Насколько трудно это сделать, видно из рис. 3, на котором показан поезд Министерства транспорта, построенный Вагоностроительным отделением в г. Сан-Луи. Важно отметить, что ветровое стекло этого поезда имеет предельно большие размеры. Аналогичная тенденция прослеживается в конструкции вагонов вашингтонского метро, спроектированных специалистами по промышленной эстетике фирмы Sundbeгg-Feгaг (г. Саутфилд, штат Мичиган). Возможности применения новых методов при проектировании окон и других конструктивных элементов будут обсуждены в последующих разделах.  [c.183]

Рис. И. Выбор городских многоместных транспортных средств и определение критериев для оценки материалов, новых идей и процессов изготовления I — выбор перспектпвных экспериментальных массовых средств передвижения, удовлетворяющих потребности транспорта 11 — экономические критерии, т. е. расходы па приобретение и эксплуатацию (заправка, профилактическое обслуживание, ремонт, осмотр) многоместных транспортных средств выбранной системы III — требования промышленной эстетики для опытных и проектируемых транспортных средств, т. е. физиологические и физические потребности потребителя и оператора, стиль, цвет, система информации и т. д. Удовлетворение требований промышленной эстетики снижает психологические стрессы IV — результат взаимосвязи формулирование основных задач при проектировании транспортных средств с учетом будущих потребностей. Решение этих задач должно позволить увязать вопросы стоимости проезда, городского и гражданского строительства и др. Рис. И. Выбор городских многоместных <a href="/info/348618">транспортных средств</a> и определение критериев для оценки материалов, новых идей и процессов изготовления I — выбор перспектпвных экспериментальных массовых средств передвижения, удовлетворяющих потребности транспорта 11 — экономические критерии, т. е. расходы па приобретение и эксплуатацию (заправка, <a href="/info/100581">профилактическое обслуживание</a>, ремонт, осмотр) многоместных <a href="/info/348618">транспортных средств</a> выбранной системы III — требования промышленной эстетики для опытных и проектируемых <a href="/info/348618">транспортных средств</a>, т. е. физиологические и физические потребности потребителя и оператора, стиль, цвет, система информации и т. д. Удовлетворение требований промышленной эстетики снижает психологические стрессы IV — результат взаимосвязи формулирование <a href="/info/399540">основных задач</a> при проектировании <a href="/info/348618">транспортных средств</a> с учетом будущих потребностей. Решение этих задач должно позволить увязать вопросы стоимости проезда, городского и гражданского строительства и др.

Дело в том, что стилистика модерна благодаря своей формально-эстетической новизне легче, чем традиционные формы, внедрялась в инженерно-техническую сферу. Художественные формы модерна использовались в инженерных сооружениях, промышленных изделиях (включая механизмы, транспортные средства, бытовую технику и т. д.). Это сближение формо- и стилеобразующих процессов в инженерно-технической сфере и в модерне стало в ряде стран одним из важных этапов перерастания, так сказать, проторационализма в ранний функционализм. В нашей стране этот процесс оказался иным. Получилось так, что отрицание эстетики модерна повлияло и на отношение к формообразующим потенциям инженерно-технической сферы. Эти потенции были поставлены под сомнение архитекторами и практически не использовались в рамках неоклассики.  [c.169]

Должностные обязанности. Руководит созданием новых и модернизацией конструкций изделий (комплексов, машин, аппаратов, приборов, механизмов) действующего производства, обеспечивая им высокий технический уровень, соответствие современным достижениям науки и техники, требованиям технической эстетики и наиболее экономичной технологии производства. Принимает меры по ускорению освоения в производстве перспективных конструкторских разработок, новейших материалов, широкому внедрению научно-технических достижений. Организует разработку проектов новых опытных и промышленных установок, нестандартного оборудования и приспособлений в связи с реконструкцией объектов, автоматизацией производства и механизацией трудоемких процессов. Проводит работу по повышению уровня стандартизации и унификации разрабатываемых конструкций изделий. Обеспечивает соответствие новых и модернизированных конструкций техническим заданиям, стандартам, требованиям научной организации труда, нормам техники безопасности. Руководит подготовкой технико-экономических обоснований эффективности новых конструкторских разработок, их преимуш,еств по сравнению с ранее изготовлявшимися. Организует разработку перспективных и годовых планов внедрения новой техники, конструкторской подготовки производства исследовательских и опытно-конструкторских работ, контролирует их выполнение. Обеспечивает внедрение систем автоматизированного проектирования, своевременное составление, согласование и утверждение чертежей и другой документации, разрабатываемой конструкторскими подразделениями. Совместно с заказчиками осуществляет разработку технических заданий на проектирование, обеспечивает защиту в установленном порядке разработанных эскизных, технических и рабочих проектов, согла-  [c.244]

Как следствие современной научно-технической революции в последние годы особенно ярко выявляются принципиальные изменения в самом характере деятельности конструктора, его роли при создании новой техники, требований к его профессиональным знаниям, навыкам, общей эрудиции. В круг конструкторских дисциплин вошли системотехника, методы исследования операций, теория решений, сетевое планирование, эргономика, техническая эстетика и многие другие новейшие отрасли науки и техники. Рассредоточенность разнообразных знаний, необходимых для успешной работы, по бесчисленным монографиям, статьям, обзорам чрезвычайно усложнила планомерную вузовскую подготовку конструкторов и дальнейшее повышение их квалификации. Резко возросла потребность в учебных пособиях для конструкторов, обобш,ающих в лаконичной форме, логически увязываюш их между собой практически полезные данные этих отраслей знаний и наглядно иллюстрирующих их применение при решении типичных современных конструкторских задач. Это необходимо для экономии дефицитного времени конструкторов и дальнейшего повышения качества проектных и конструкторских разработок, а следовательно, и качества выпускаемой продукции. Если в области конструирования и создания сложной техники, промышленного оборудования, систем и средств управления достигнуты крупные успехи, то вопрос об уровне конструкторских работ в сфере производства товаров массового потребления стоит еще весьма остро. В свете задач, поставленных партией и правительством перед страной по улучшению ассортимента и качества этого вида продукции, данная проблема является важной и актуальной.  [c.5]

Выбор типа прокладки паропроводов производится с учетом ее стоимости, удобства надзора за состоянием сети, возможности осуществления ремонта, района расположения сети, наличия и количества подземных и инженерных коммуникаций, дорог, а также требований промышленной эстетики. При этом следует учитывать следующие соображения. Стоимость сооружения подземных каналов очень велика, особенно это касается проходных или полупроходных каналов. Однако эти каналы по всем остальным показателям аиболее целесообразны при диаметрах паропроводов 400—500 мм и более. Непроходные каналы также дороги, к тому же недоступны для постоянного кo нтpoля за состоянием паропроводов.  [c.35]

В качестве исходных материалов при разработке мероприятий по улучшению условий труда используются Санитарные нормы проектирования промышленных предприятий (СН 245—71), госстандарты ССБТ, разработанные научно-исследовательскими учреждениями Минздрава СССР и ВЦСПС и утвержденные Госстроем СССР и Госстандартом СССР, а также Межотраслевые требования и нормативные материалы по научной организации труда, утвержденные Госкомтрудом СССР, Госстроем СССР, Госкомитетом СССР по науке и технике и ВЦСПС. В последнем документе помимо санитарно-гигиенических норм содержатся нормы и требования по физическим и нервно-психическим нагрузкам, эргономике и производственной эстетике. На основе межотраслевых требований и нормативных материалов разрабатываются также отраслевые документы.  [c.106]

Резко улучшились условия труда, на участке полностью ликвидирован ручной труд с пневмотрам бовкой при формовке. В литейные цеха внедряется промышленная эстетика. Линия хорошо освещена. Металлоконструкции и механизмы окрашены согласно указаниям по рациональной цветовой отделке производственных помещений и технологического оборудования.  [c.68]

При оценке уровня аттестуемой продукции показатели качества сопоставляются с показателями качества лучших современных отечественных и зарубежных промышленных образцов или видов продукции аналогичного назначения. К этой работе могут быть привлечены отраслевые институты, организации Госстандарта СССР, Всесоюзный научно-исследовательский институт технической эстетики. Всесоюзный достоянный павильон лучших образцов товаров народного потребления и другие организации. При этом необходимо использовать следующие показатели технико-эксплуатационные, надежности и долговечности, технологические, эстетические, эргономические и др., не ограничиваясь только те.ми показателями, котороге установлены в действующих стандартах или технических условиях. Кроме того, необходимо определять экономические показатели аттестуемой продукции.  [c.519]

Красота и совершенство формы и отделки. Требования промышленной эстетики все чаще учитывают при разработке конструкции. Следует стремиться к тому, чтобы новое изделие было пропорцио-йальным, красивым, обтекаемым все движущиеся части машин следует располагать в корпусах или прикрывать щитками. Это важно не только с точки зрения эстетики, но этим достигается безопасность в работе. Выделяя вертикальные или горизонтальные линии отделочных частей машины, достигают впечатления легкости и изящества (вертикальные линии) или тяжеловесности (горизонтальные линии). Окраска изделия создает не только внешнее ощущение, а имеет еще и важное техническое значение, предохраняя металл от коррозии. Выбор цвета окраски рекомендуется производить в соответствии с требованиями научной организации труда (НОТ) и технической эстетики.  [c.8]

В нашей стране задача развития эстетики производства была поставлена В. И. Лениным еще в первые годы Советской власти. Уже тогда ленинским декретом были созданы Высшие государственные художественно-технические мастерские (ВХУТЕМАС) с целью подготовки художников-мастеров высшей квалификации для промышленности, а также инструкторов и руководителей для профессионально-технического образования. Был создан Художественно-промышленный совет и такой же подотдел в системе Народного Комиссариата просвещения для установления совместно с руководящими органами промышленности направления художественного оформления производства с привлечением художников-инструкторов к художественно-техническому руководству предприятием, к выработке образцов производства, обязательных для последнего.  [c.5]


Дорпроект при разработке проектов строительства и реконструкции промышленных предприятий включает в них эскизы цветового оформления оборудования, помещений, а также предусматривает рациональное размещение рабочих мест, механизацию открывания фрамуг, сооружение площадок для мойки и протирани.ч оконных стекол и боковых фонарей и т. д. На предприятиях работают общественные советы по эстетике производства, комиссии и инспектора по охране труда. Их замечания и предложения обычно рассматриваются руководителями предприятий. Выполнение принятых рекомендаций повседневно контролируется местными комитетами профсоюза. Ежегодно проводятся семинары-совещания председателей советов по эстетике производства, общественных инспекторов и членов комиссий охраны труда для повышения квалификации и обмена опытом.  [c.11]


Смотреть страницы где упоминается термин Эстетика промышленная : [c.508]    [c.180]    [c.98]    [c.43]    [c.6]    [c.231]    [c.142]    [c.149]   
Применение композиционных материалов в технике Том 3 (1978) -- [ c.173 , c.177 , c.180 , c.181 , c.182 , c.194 , c.195 ]



ПОИСК





© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте