Система световой сигнализации

Массовый контроль применяется при необходимости измерения большого коли- ества однотипных вспомогательных параметров и малой вероятности отклонения их (1Г заданного значения (например, температуры подшипников вращающихся механизмов, металла котлов, реакторов, турбин и др.). Для массовых измерений применя- отся автоматические измерительные системы, снабженные обегающими устройствами и связанные с системой световой сигнализации. [c.417]

В бампере смонтированы дв е противотуманные фары 3 и 4. В задней части автомобиля на специальных кронштейнах расположены два задних габаритных фонаря каждый с двумя лампами габаритная лампа силой света 3 св и лампа указателей поворота и торможения силой света 21 св. Включение фар осуществляется центральным переключателем 11, который имеет положения Н, I, П. В положении Н все освещение выключено. Однако независимо от этого включателем 15 можно включить противотуманные фары.. Пользуясь ножным переключателем 14, водитель может включить ближний свет или подфарники. В положении П включается дальний или ближний свет. Встроенный в переключатель реостат позволяет регулировать интенсивность света ламп освещения приборов при повороте рукоятки переключателя по часовой стрелке яркость свечения ламп увеличивается, а при повороте против часовой стрелки уменьшается, Система световой сигнализации также показана на рис, 157. Включение указателей поворотов осуществляется переключателем 5, установленным на рулевой колонке и имеющим положения ЛП, ПП, Н. В положении ЛП включаются левые передняя и задняя лампы указателей поворотов. В момент торможения при включенном левом указателе поворота будет гореть лампа стоп-сигнала только в пра-210 [c.210]

В общей схеме электрооборудования автомобиля кроме отдельных приборов можно выделить группы приборов, образующих самостоятельные системы и имеющие свои схемы соединений, входящих в систему приборов. Общая схема электрооборудования автомобиля делится на следующие системы 1 — система электроснабжения, 2 — система пуска, 3 — система зажигания, 4 — система наружного и внутреннего освещения, 5 — система световой сигнализации, 6 — система звуковой сигнализации, [c.169]

Производительность станка 120 шатунов в час. Станок позволяет производить ручную импульсную настройку резца на размер. Величина одного импульса составляет 2 мк. Точность измерения отверстий 2. мк. Станок снабжен системой световой сигнализации. [c.292]

Для сигнализации предстоящего поворота служит система световой сигнализации, дающая прерывистый (мигающий) свет правых или левых подфарников и задних фонарей. [c.272]

Пост диагностики оборудуется системой световой сигнализации, управление которой должно осуществляться как с поверхности пола помещения поста, так и из осмотровой канавы. Эта сигнализация предназначается для передачи указаний механика-диагноста водителю, находящемуся в кабине диагностируемого автомобиля. Вместо световой сигнализации может быть использована любая другая систе.ма переговорных устройств (радио, телефоны, громкоговорящие переговорные устройства и др.). [c.84]

СИСТЕМА СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ [c.233]

Зарядный агрегат снабжен системой световой сигнализации (лампами ЛС1, ЛС2, лез и ЛС4), фиксирующей питающее напряжение, начало и конец заряда, а также аварийные отключения зарядного устройства. [c.318]

При эксплуатации автомобилей необходимо следить за чистотой рассеивателей указателей поворотов и сигналов торможения, протирая их ветошью. Резиновые защитные чехлы на включателях и датчиках должны сидеть плотно, предохраняя их от попадания внутрь влаги, Возможные неисправности системы световой сигнализации и способы их устранения рассмотрены в табл. 21. [c.171]

Изделия электрооборудования системы световой сигнализации не ремонтируются, так как выполняются неразборными. При выходе из строя их необходимо заменять новыми. [c.171]

Автоматический сигнализатор предназначен для связи толщиномера со схемами автоматической сортировки листов на агрегатах резки и с системой регулирования толщины, а также для световой сигнализации. [c.392]

Для наблюдения за работой станка предусмотрены тепловой контроль направляющих планшайбы, опор шпинделя, ведущего вала, гайки подъема поперечины световая и звуковая сигнализация контроля системы смазки световая сигнализация контроля действия механизмов зажима поперечины. [c.412]

Помимо основной работы по переключению распределительных клапанов автомат выполняет ряд дополнительных функций переводит всю установку в безопасное положение при поломках клапанов или других неполадках в системе механически блокирует распределительные золотники, исключая возможность создания опасной комбинации открытых и закрытых клананов управляет световой сигнализацией работы клапанов. Автомат имеет устройство, позволяющее выключить его и вести управление вручную. [c.423]

В описываемой системе предусмотрена в основном световая сигнализация, элементы которой сосредоточены как на блоке управления, так и на блоке аварийной сигнализации. [c.105]

Электрическая энергия применяется для системы зажигания (воспламенения электрической искрой рабочей смеси в цилиндрах), звуковой и световой.сигнализации, освещения дороги, питания контрольно-измерительных приборов и дополнительного оборудования. [c.45]

Прибор, схема которого представлена на рис.3.6, предназначен для получения световой сигнализации в работе системы электроснабжения. Когда напряжение в бортовой сети ниже регулируемого 13,2 В, транзисторы VT1, VT2, VT3 открыты, контрольная лампа горит. [c.53]

Недостаток рассмотренной схемы заключается в отсутствии световой сигнализации для контроля исправного состояния отдельных блоков, которая при системе управления на статических логических элементах должна быть обязательной. Этот недостаток легко исправить добавлением соответствующих сигнальных устройств на выходе блоков. [c.84]

Селекторы на статических логических элементах требуют значительного увеличения числа элементов при большом усложнении схемы, в особенности при собирательной системе управления, однако являются перспективными. Поскольку внешний вид элемента не связан с изменением его состояния, в схемах управления на статических логических элементах этажные и функциональные блоки должны быть снабжены световой сигнализацией, подключаемой при отыскании неисправностей. [c.105]

Автоматическая аварийная защита компрессоров осуществляется выключением электродвигателя и подачей светового сигнала при чрезмерном повышении температуры в цилиндрах первой или второй ступени, при падении давления масла в системе смазки, а также при перегреве масла в компрессорах ВП-20/8, ВП-20/8М, ВП-50/8, ВП-50/8М. В компрессорах ВП-10/8 и ВП-10/8М световая сигнализация дополняется звуковой. [c.100]

В процессе технического ухода за компрессором следует проверять режим работы системы смазки, уровень масла в картере, распределение давления и температуру по ступеням сжатия температуру охлаждающей воды и показания световой сигнализации производить продувку холодильников и воздухосборника через каждые 2 ч работы, а зимой и перед выключением компрессора во избежание замерзания в нем влаги периодически очищать фильтрующие элементы масляного фильтра поворотом рукоятки проверять исправность контрольно-измерительных приборов и предохранительных клапанов. [c.100]

СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ И СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ НА АВТОМОБИЛЕ [1, б, 11] [c.96]

На автомобилях новых моделей на щитке располагаются лампы световой сигнализации, сигнализирующие о включении дальнего света фар, о включении и работе указателей поворота автомобилей, о наличии или отсутствии зарядки аккумуляторной батареи, о включении электрофакельного подогревателя дизеля или отопительной системы кузова, о повышении температуры охлаждающей жидкости двигателя свыше 98°, о снижении давления в системе смазки ниже допустимой величины, т. е. менее 1,3 [c.309]

Многообразие функций электрооборудования потребовало изменения подхода к нему как при конструировании, так и при эксплуатации. Современное электрооборудование рассматривается как совокупность систем, имеющих свое собственное назначение и различным образом взаимосвязанных между собой и другими системами автомобиля. В систему объединяются устройства, участвующие в выполнении определенных функций, и связи между ними. Руководствуясь таким подходом, можно выделить следующие основные системы электрооборудования автомобилей электроснабжения, зажигания, пуска, освещения и световой сигнализации, контрольно-измерительные приборы. Часть устройств, не имеющих сложных функциональных связей, относится к дополнительному электрооборудованию. [c.3]

Система освещения и световой сигнализации обеспечивает безопасность движения. В нее входят осветительные и световые сигнальные приборы, образующие две взаимосвязанные между собой подсистемы, и различная коммутационная аппаратура. К осветительным приборам относятся фары головного света, противотуманные фары и фары заднего хода. Светосигнальные приборы содержат габаритные и стояночные огни, указатели поворота, сигналы торможения, световозвращатели. [c.177]

СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ И СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ [c.200]

В системе освещения и световой сигнализации в процессе эксплуатации возникают неисправности, определяемые визуально, [c.225]

К автоматике систем пожарной сигнализации относятся мигающие красные табло Пожар , световые табло на панелях управления и сигнализации противопожарной системы, сигналы речевой информации, поступающей в телефоны членов экипажа, устройства проверки работоспособности системы пожарной сигнализации. [c.361]

Предохранители служат для ограничения максимального тока в электрической цепи при коротком замыкании проводов, что предотвращает быстрый разряд аккумуляторной батареи, порчу амперметра, тепловое разрушение изоляции проводов и выключателей. В системе электрооборудования автопогрузчика имеется блок предохранителей из двух биметаллических предохранителей на 16 А в цепях питания наружного освещения и световой сигнализации, стеклоочистителей, плафона кабины, вентилятора, одного предохранителя на 8 А в цепях питания контрольно-измерительных приборов, звукового сигнала, стоп-сигнала, указателя приборов. [c.162]

Системы световой сигнализации для указанной цели довольно разнообразны. Так, для контроля смазки опор главного шпинделя одного тяжелого станка на панели управления помещены красные и зеленые лампы, по одной паре для каждого подшипника. Зеленые лампы загораются при пуске главного двигателя станка. Если температура одного из контролируемых подшипников достигнет допускаемого предела, соответствующая зеленая лампа гаснет. В случае, если, несмотря на этот сигнал, еполадка в подаче масла к подшипнику не будет устранена и поэтому температура его б дет повышаться и дальше, то по истечении определен- [c.711]

Агрегат снабжен устройствами как для непрерывного, так и для импульсного травления, а также звуковой и световой сигнализацией. В нем предусмотрены вентиляционная система и подвод холодного очищенного воздуха, дистиллированной и деионизованной воды. Разгрузка очищенных и высущенных деталей производится автоматически по мере их обработки. [c.174]

Инженеры-исследователи итальянского концерна Монтекатина-Эдисон разработали новую предохранительную систему, основанную на сверхдлиннЫх сорокакилометровых радиоволнах. По сообщению фирмы, эта система исключительно надежна и устойчива в условиях экстремальных и быстро меняющихся температур. Она не боится электрических помех, высокой влажности и запыленности производственных помещений. На каждом кране устанавливают радиоприемники и передатчики, представляющие собой просто-напросто первичную и вторичную обмотки трансформаторов, питаемых током частотой 7700 герц. Если краны чересчур близко подходят друг к другу, уровень сигнала в приемниках возрастает, и микрореле тотчас отключает кран от сети и включает тормоза. Одновременно вспыхивает световая сигнализация. На новое устройство поданы патентные заявки в нескольких странах. [c.182]

Различные модификации системы АМК обеспечивают поддержание в заданных пределах давления пара и уровня воды в котле, пропорционирование подачи воздуха в соответствии с подачей газа, а также защиту котлоагрегата при упуске воды, превышении допустимого предела давления пара, прекращении подачи воздуха и электроэнергии, погасании пламени горелки или ( рсунки, прекращении тяги. Электрической схемой автоматизации предусмотрен полуавтоматический пуск и останов котлоагрегата, световая сигнализация о нормальной работе котла и наступлении аварийных режимов. Возможно осуществление звуковой сигнализации при упуске уровня воды или прекращении циркуляции воды. [c.89]

Одним из важных элементов адаптивного РТК является транспортный робот МП-14Т с бортовым электромеханическим манипулятором ПРЭМ-5. Его технические характеристики описаны в гл. 6. Здесь отметим только, что этот робот имеет оптико-электронное устройство самонаведения на трассу в виде светоотражающей полосы. Система управления робота построена по модульному принципу на базе микроЭВМ Электроника-60 . Она включает подсистему контроля и диагностики неисправностей, предназначенную для обеспечения безотказной работы и эксплуатационной надежности РТК. При возникновении серьезных неисправностей, столкновении с препятствиями или сходе с трассы происходит автоматическая остановка робота с одновременным включением звуковой и световой сигнализации. [c.312]

Межрельоовые желоба большой длины оборудуют крышками 1 /(рис. 6-4) с автоматическим открытием посредством гидравлической системы, сблокированной со световой сигнализацией (светофорами), запрещающей или разрешающей движение с0)става в зависимости от положения крышек. ( о Рыто или закрыто ). [c.81]

Технологический контроль применяется для большого количества однотипнгзтх вспомогательных параметров, имеющих малый диапазон допустимого отклонения от заданного значения (например, температуры каналов активной зоны, температуры масла подшипников). Этот контроль осуществляют автоматические многоканальные измерительные системы, связанные с подсистемой световой сигнализации. [c.282]

Эта система осуществляет пуск и останов котлоаг-регата по заданной программе, поддержание в заданных пределах уровня воды в барабане котла и температуры мазута перед горелкой, световую сигнализацию о нормальной работе котла, звуковую сигнализацию при упуске воды или перепитке котла водой двухпозиционное регулирование подачи топлива, а также защиту котла при упуске воды или перепитке водой, погасании факела, понижении давления вторичного воздуха, понижении температуры мазута, коротком замыкании или перегрузке двигателей. Автоматика и электрооборудование котла управляются со щита управления горелкой. [c.79]

Стационарные приборы с датчиками индуктивного типа (рис. 5.7, б) устанавливают на зарубежных машинах, а также на некоторых машинах ПО Сиблитмаш в каждой направляющей колонне. Деформации измеряют индуктивным датчиком. Основными элементами датчика являются электромагнитные катушки, а также якорь. Щуп постоянно прижат к торцу стержня, вставленного в глубокое отверстие колонны. При перемещении щупа 6 под влиянием деформации колонны изменяется индуктивность системы, так как изменяется положение якоря относительно катушек. Электрические сигналы поступают на индикаторный прибор, находящийся на панели шкафа электроавтоматики или на рабочем пульте машины. Прибор предусматривает блокировку, а также звуковую или световую сигнализацию, срабатывающую при недопустимых отклонениях от требуемой настройки механизма запирания пресс-формы. Дальнейшим шагом совершенствования машин является создание автоматических самонастраивающихся конструкций запирающих механизмов. [c.171]

Система Сигнал осуществляет автоматическую световую сигнализацию о возник.иовении простоя у 120 единиц оборудования в диспетчерскую слун<бу цеха световую сигнализацию по вызову рабочих ка пульте диспетчера, о причинах простоев по вине соответствующих служб [c.189]

Отечественный портальный автопогрузчик-автоконтейнеровоз, разработанный Львовским ГСКБ автопогрузчиков (рис, 90). имеет портал, опирающийся на пневмоколеса. Дизельный двигатель и коробка передач установлены на верхней площ,чдке погрузчика. Погрузчик, наезжая на контейнер, может его захватывать, поднимать и транспортировать. Он обеспечивает двухъярусное штабелирование контейнеров, погрузку и выгрузку их с автомобильного подвижного состава. Для обеспечения безопасной работы погрузчик снабжен световой сигнализацией на пульте управления о правильности установки поворотных замков захватной рамы в фитинги перегружаемого контейнера, системой автоматизации поворота замков после правильной установки захватной рамы на контейнер. [c.134]

Система сигнализации. Световая сигнализация автомобилей и автобусов состоит нз приборов внешней сигнализации — сигналов поворота и стоп-сигталов — и внутренней контрольной сигнализации. [c.166]

Под действием тока пластинка 2 нагревается и так как металл с большим коэффициентом объемного расширения расположен в верхней части пластинки 2, то пластинка при нагревании будет выгибаться в положение, указанное пунктиром. При перемещении пластинки 2 пружина 4 сожмется и при переходе через осевую линию пластинок быстрым движением изогнет пластинку 5, и контакты замкнутся. В результате чего в биметаллической пластинке ток уменьшится, она будет охлаждаться, и пружина, стремясь принять первоначальное положение, разомкнет контакты после чего ток в пластинке 2 вновь увеличится, контакты замкнутся и т. д. Сопротивление пластинки 2 делается таким, чтобы спирали ламп имели пониженный накал при разомкнутых контактах. При замыкании контактов спирали ламп дают яркий свет. В том случае, когда одна из ламп габаритных фонарей перегорит, величина тока в биметаллической пластинке окажется недостаточной для зайыкания контактов, и водитель по накалу лампы 11 или 9 может судить о неисправности световой сигнализации поворота, т. е. ламп 12 или 8. Работа термореле сигнализатора зависит от напряжения в системе электрооборудования, так как при повышении напряжения увеличивается ток в биметаллической пластинке и повышается число миганий ламп. То же наблюдается при повышении температуры окружающего воздуха. По техническим условиям число колебаний должно находиться в пределах 70—90 в минуту при номинальном напряжении и при возможных изменениях напряжения в системе электрооборудования не выходить из пределов 50—120 в минуту. [c.313]

Наряду с внедрением принципиально новых изделий электрооборудования на перечисленных выше автомобилях был проведен ряд более мелких, но существенных улучшений. На грузовых автомобилях стали применяться устройства, повышающие безопасность движения и комфортабельность, которые ранее были только на легковых автомобилях. К таким устройствам относятся элек- трические стеклоочистители, обогреватели ветрового стекла и кабины, световые указатели поворотов, два задних фонаря вместо одного. Большое, развитие получила внутренняя световая сигнализация. Кроме ранее прим енявшихся ламп включения дальнего света и включения указателей поворотов, стали устанавливать сигнальные лампы аварийного падения давления масла и перегрева охлаждающей жидкости. На отдельных типах автомобилей применяются сигнальные лампы стояночной тормозной системы и недостаточного уровня жидкости в бачках системы гидропривода тормозных механизмов, управления воздушной заслонкой карбюратора, включения габаритных фонарей, малого уровня топлива в баке и разряда батареи (последняя вместе амперметра). В дополнение к световым указателям поворотов в подфарниках и задних фонарях применяются боковые указатели поворотов, а также лампы, освещающие путь при заднем ходе. [c.4]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...