Другие неполадки

Помимо основной работы по переключению распределительных клапанов автомат выполняет ряд дополнительных функций переводит всю установку в безопасное положение при поломках клапанов или других неполадках в системе механически блокирует распределительные золотники, исключая возможность создания опасной комбинации открытых и закрытых клананов управляет световой сигнализацией работы клапанов. Автомат имеет устройство, позволяющее выключить его и вести управление вручную. [c.423]

В соответствии с правилами технической эксплуата-щии электрических станций и сетей механизмы топливоподачи должны быть сблокированы таким образом, чтобы при остановке одного из них обеспечивалась остановка всех предшествующих ему механизмов. В противном случае может произойти завал остановившегося механизма топливом, что вызовет аварию электродвигателя, приводящего в движение этот механизм, или другие неполадки в топливоподаче. [c.51]

Однако и теперь еще приходится иногда сталкиваться с теми или другими неполадками в работе пароперегревателей, особенно в период пуска и наладки котельных агрегатов. [c.125]

Очень часто отступление от заводской конструкции приводит к вибрации (гл. 9 и [Л. 12]). Возможны и другие неполадки по этой причине, особенно в регулировании, парораспределении и т. п. Поэтому всякое отступление от замысла конструктора должно тщательно и всесторонне обдумываться и решаться квалифицированно. [c.28]

Осевое усилие и другие неполадки [c.208]

Если при поверке обнаружены неисправности механизма нагружения, приборов для измерения деформации, печи или терморегулятора, неисправность или неправильная установка образцового динамометра, невозвращение на нуль или принятое за нуль отправное положение стрелки индикатора или какие-либо другие неполадки, то все проведенные до этого операции недействительны и их повторяют после устранения обнаруженных неисправностей. [c.107]

Должна быть полностью исключена возможность попадания в гидравлическую систему воздуха, оказывающего вредное влияние на ее работу (ухудшается движение золотников, поршней, возникают и другие неполадки). О наличии воздуха судят по изменению цвета масла в резервуаре и появлению пены на его поверхности. Пенообразование тем сильнее, чем больше воздуха проникло в систему. - [c.250]

Каждый работник должен сообщать своему непосредственному руководителю или при его отсутствии вышестоящему руководителю обо всех замеченных нарушениях правил техники безопасности, неисправностях оборудования и защитных устройств, а также о других неполадках, представляющих опасность для людей или оборудования. [c.10]

При работе фрезами, затупленными сверх допустимых пределов, возможны также и другие неполадки вплоть до поломки станков. [c.122]

Изучение существуюш,их систем. Изучение существующей распределительной системы с целью определения ее пропускной способности производится путем непосредственного наблюдения за расходами воды н давлениями. При непосредственном наблюдении можно обнаружить скрытые задвижки, воздушные мешки, дефекты в соединениях труб и другие неполадки. Основываясь на данных наблюдений давления в выбранных точках, составляют контуры давлений в период обычного водопотребления и при пожаре. Ввиду постоянного колебания давлений наблюдение лучше всего вести с по.мощью записывающего измерительного прибора. При изучении расхода воды, возможного при пожаре, выбирают группу из 4—6 гидрантов, расположенных на крупных магистральных линиях. Центральный гидрант в каждой группе используют для определения статического давления до и во время испытания, из всех же других гидрантов в группе разбирают воду с измерением ее количества. [c.146]

На конвейерной установке при неравномерной подаче металлолома из бункера на ленту конвейера или других неполадках следует немедленно прекратить работу, сообщить мастеру и вызвать слесаря. Конвейерная установка должна иметь специальные подмостки, чтобы поверхность конвейера находилась на уровне 800—900 мм от пола, на котором стоят сортировщики. Защитные козырьки должны предохранять сортировщиков от падения кусков металла. У каждого рабочего места сортировщика должно быть устройство для немедленной остановки двИ жущегося конвейера. Рядом с конвейером устанавлива- [c.207]

Для транспортировки готовых формовочных смесей ковшевые элеваторы не всегда можно применять, так как это часто приводит к разрыву лент элеваторов, быстрому износу, перекосу барабанов и другим неполадкам. Ковши элеватора забиваются сырой смесью, последняя налипает на кожух, и между барабаном и лентой создается дополнительная нагрузка на агрегат. [c.94]

Зазор в направляющих выбирается длинным клином. Регулирование этого клина производится при ослабленных гайках путем подвертывания винта отверткой. Другие неполадки идентичны с неполадками вышеописанных станков. [c.193]

Большое потребление энергии 1. Развиваемый насосом напор меньше расчетного 2. Заедание вала насоса, трение рабочего колеса об уплотняющие кольца, сдвиг рабочего колеса, торможение разгрузочной шайбы и другие неполадки Установить напор в соответствии с техническими условиями Проверить и устранить неполадки [c.199]

Известно, что растительные и животные жиры обладают значительно лучшими смазочными свойствами, чем ныне применяемые моторные и другие масла из нефтяного сырья. Однако масла растительного и животного происхождения не применяются в двигателях. Главным препятствием к их использованию в качестве моторных масел является недостаточная термическая стабильность. При высоких температурах эти масла легко разлагаются и образуют липкие отложения, вызывающие закоксовывание поршневых колец и другие неполадки. Кроме того, при работе на растительных и животных маслах двигатели сильнее дымят и отработавшие газы приобретают неприятный запах. Несмотря на это, касторовое масло и растворимые в углеводородах продукты его переработки находят некоторое применение. Касторовое масло часто используется для смазки двигателей гоночных автомобилей. [c.202]

Если при проверке работы пульта и станка на холостом ходу программа выполняется со сбоями или другими неполадками, оператор прекращает наладку станка, вызывает дежурного наладчика или слесаря и ставит в известность мастера участка. [c.231]

Предусмотренные конструкцией турбины защитные устройства автоматически останавливают турбину путем прекращения подачи топлива р. камерам сгорания и открытия сбросных клапанов для сброса воздуха после компрессора, в случаях превышения роторами допустимого числа оборотов недопустимого осевого сдвига роторов превышения максимально допустимой температуры газа перед ТВД затухания факела в камере сгорания понижения давления масла на смазку недопустимого повышения, температуры вкладышей и масла на сливе из колодок упорных подшипников повышения вибрации подшипников недопустимого понижения уровня в маслобаке и при других неполадках. [c.454]

Следует отметить, что горящая контрольная лампа зарядки АКБ может сигнализировать и о других неполадках в машине, в то время как генератор может быть [c.149]

Безотказной должна быть и работа электрооборудования. В рубильниках, переключателях, реостатах и всех других подобных устройствах и аппаратах не допускаются даже малейшие неисправности. Недостаточно быстрое включение или выключение электроаппаратуры, чрезмерный нагрев пускового реостата, гудение реле и другие неполадки при обкатке станка или машины свидетельствуют о дефектах сборки. Их устраняют соответствующим регулированием, а если нужно, полностью разбирают узлы. [c.225]

Параметры пара перед турбиной, после промежуточного перегрева и внутри турбины должны поддерживаться в требуемых пределах, а в случае отклонений от них обслуживающий персонал должен действовать в соответствии с инструкцией по эксплуатации и противоаварийной инструкцией. Поддержание давлений в допустимых пределах в контрольных точках турбины позволяет избежать перегрузки колодок упорного подшипника при отложениях в проточной части. В инструкции по эксплуатации обязательно указываются давления при нормальной работе и их предельные значения в камере регулирующей ступени и камерах отборов при различных нагрузках турбины. Постепенное увеличение давления в контрольных точках проточной части говорит о необходимости промывки турбины для удаления отложений или о других неполадках. [c.445]

Через выпрямитель усиленного электродренажа, включенный между трубопроводом и рельсом, при малом вторичном напряжении трансформатора могут течь блуждающие токи от трубопровода к рельсу, если отрицательное напряжение трубопровод — рельс больше первоначального напряжения холостого хода этого выпрямителя. Такое состояние обнаруживается по отклонению вольтметра защитной установки в противоположную сторону, причем через установку может протекать очень большой ток. Перегрузка установки в таком случае предотвращается соответствующей автоматической схемой. Реле максимального тока вызывает срабатывание другого реле, которое разъединяет выходную цепь тока трубопровод — защитная установка — рельс и при необходимости обеспечивает прямое соединение трубопровод — рельс. При помощи настраиваемого часового механизма разъединительное реле включается снова. В итоге станция продолжает работать. Число произошедших отключений указывается на счетчике. Это позволяет контролировать работу станции и дает представление о частоте отключений и тем самым о неполадках в работе электрифицированной железной дороги. [c.227]

Электрическое отсоединение стальных труб высоковольтных кабелей от всех других металлических сооружений, находящихся в контакте с землей, обеспечивается тем, что кабельные концевые муфты выполняются изолированными по отношению к заземлению станции. Чтобы исключить возможность недопустимо высоких напряжений прикосновения при неполадках в электрической сети, кабельные концевые муфты должны быть соединены с заземлением станции через специальные разъединительные устройства. Свойства таких устройств более подробно описаны в работе [5]. [c.307]

Зависимые отказы возникают вследствие отказов соседних элементов и систем, т. е. вызваны внешними причинами (например, патрон не зажимает заготовку, поданную с перекосом). К таким отказам относятся также простои станков в автоматических линиях, вызванного неполадками последующих станков и переполненными накопителями и т. д. В этом случае один отказ является первичным и, как правило, независимым, другой же — вторичным, зависимым. [c.69]

Категорически запрещается повышение числа оборотов туоби-ны, если в ее работе или работе отдельных узлов замечена вибрация или какие-либо другие неполадки. [c.281]

Автоколебания, вызываемые не-отработанностыо парораспределения (криволинейные характе ристи-ки клапанов, нечувствительность при переходе с од,но1го клапана на другой), неполадки, нередкие на промышленной турбине, также гасятся при увеличении степени не-ра вно1ме рно Сти в последнем каскаде, если в данный момент нет возможности улучшить само парораспределение. [c.149]

На фиг. 14-16 изображена насадка ЦКТИ. В ней к холодильнику поступает только пар от стенок трубы, т. е. обогащенный влагой. Отобранная проба не может характеризовать количество солей в паре, но по ней солемер более четко показывает изменение влажности пара при чрезмерном повышении ypoiBHfl воды в барабане, вспенивании воды и других неполадках. Тогда регистратор солемера чертит на бумаге сильно колеблющуюся линию. [c.267]

Анализ причин отказов и нарушений в работе гидрофи-щ1рованных машин и систем показывает, что примерно 75% всех неисправностей является следствием трех факторов загрязнения рабочей жидкости, насьщения ее воздухом и нагрева. Каждый из этих факторов способствует проявлению других вредных явлений. Например, насыщение рабочей жидкости воздухом приводит к ее усиленному нагреву за счет выделения тепла при сжатии воздуха, нарушению быстроты и точности срабатывания гидропривода. Изменение температуры масла оказывает влияние на эксплуатационную характеристику системы. Если 6—10% сжимаемого объема рабочей жидкости (минерального масла) составляет растворенный воздух, то при снижении давления в системе масло вспенивается, а при резком изменении нагрузки может возникнуть скачкообразное перемещение исполнительного механизма и другие неполадки. [c.7]

Вместе с тем подъемно-транспортные машины не могут быть рассчитаны на длительную неп ,ерывную работу. В процессе их работы загрязняется смазка, происходит разрегулировка механизмов, возникают другие неполадки, для устранения которых необходима остановка. Кроме того, характер обслуживаемого производства (сменность работы цеха) требует периодической остановки машины. Так, например, некоторые машины работают 1—2 смены в сутки, а козловые и мостовые краны для ГЭС — в среднем 20— [c.199]

Требования к обрабатываемым деталям. Детали, обрабатываемые на автоматических линиях, должны удовлетворять следующим основным требованиям. Конструкция детали должна быть технологичной. Это позволяет при ее изготовлении применять простые технологические операции, которые легко поддаются автоматизации. Материал для заготовок должен иметь постоянную твердость. Это необходимо для получения постоянной стойкости инструментов и, следовательно, обеспечивает возможность их планомерной подналадки. Размеры заготовок должны иметь возможно меньщие отклонения в постоянном поле, допусков на обработку. Если отклонения размеров заготовок могут вызвать потерю ориентации или другие неполадки, то для обеспечения бесперебойной работы линии необходимо ввести 100%-ный контроль заготовок по отклонениям размеров, ведущим к неполадкам и авариям. [c.112]

В связи с высокими требованиями, предъявляемыми к огнеупорным массам по очищенностн от примесей, наличие которых может привести к неплотной установке центровых на поддон и другим неполадкам при разливке, очистку огнеупорных масс осуществляют на специальных центрифугах (рис. 105). [c.213]

Отсутствие подсоса горючего газа, возникновение хлопков и обратных ударов из-за плохого уплотнения мундштуков, перекос мундштуков, негерметичность сальников, прочистка инжектора, снятие нагара и налипших брызг металла на поверхности мундштука, закрепление рукоятки и другие неполадки, не связанные с разборкой резака, должны устраняться резчиком любой квалификации. При более сложном ремонте, требующем разборки резака и использования специального инструмента, необходимо разрешение руководства предприятия на право ремонта, которое выдается квалификационной комиссией, принявшей от рабочего соответ-ствуюший экзамен. [c.77]

Производительность всего агрегата определяется пропускной способностью того стана, который является узким местом при прокатке труб данного размера. Обычно узким местом является прошивной стан или автомат-стан. Риллинг-станы, как правило, имеют некоторый резерв производительности. Однако при небольших затруднениях в процессе, связанных с плохим захватом трубы или другими неполадками, этого резерва оказывается недостаточно, и риллинг-станы также могут стать узким местом. Как показывает практика, при прокатке тонкостенных труб или труб небольшой длины узким местом оказывается автомат-стан, а при прокатке толстостенных труб — прошивной стан. На прошивных и риллинг-станах производительность может быть повышена путем применения осевой выдачи гильз и труб. В этом случае узким местом оказывается автомат-стан. [c.200]

Другие неполадки встречаются несравненно реже, чем вызванные ошибками в дозировке шихты. Это могут быть течь воды из оборудования, поломка электродов или проползание их в щеках, загрязнение шихтовых материалов или изменение их состава, резкие изменения напряжения в питающей высоковольтной сети и т. д. Требуется настоящее мастерство для быстрой и успешной ликвидации возникающих ненормальностей. Очень важно, чтобы весь персонал цеха и завода отчетливо сознавал, что каждый простой, каждый случай плохого обеспечения. материалами, инструментом и т. п. отзываются на производстве кремния несравненно сильнее, чем на других производствах, и создавал на этом участке режим наибольшег > благоприятствования . [c.92]

Принятая информация передается сетью связи NASA - наземными линиями, подводными кабелями, радиостанциями и спутниками связи в Хьюстон, подается в ЭЦВМ и отображается на экране, например на экране изображается точное положение корабля на большой карте или сигнализируется красным светом, требующим от контрольного центра принятия мер, падение мощности и другие неполадки в системах Apollo. [c.111]

Вне корпуса аппарата в каком-либо звене привода (шестерне, муфте) предусматривают предохранительный нлтифт, который срезается при чрезмерных усилиях, возникающих при заедании или других неполадках в скребковом устройстве, В результате отключается скребковое устройство одной трубы, а остальные продолжают работать. [c.205]

Перегрев подшипника, чрезмерный износ, растрескнБанне и расплавление заливки, наволакивакпе материала подшипника на вал и другие явления нсудовлетБорнтелыюп работы подшипника почти всегда происходят в результате перехода (общего или местного) за критическую толщину масляного слоя и возникновения в подшипнике полужидкостного или полусухого трения, но редко бывают следствием недостаточно высоких расчетных значений и X. В большинстве случаев неполадки обусловлены ошибками конструкции, технологии изготовления и эксплуатации. [c.362]

Однако дифракционное размьггие стигматического изображения часто маскируется более грубыми эффектами, обусловленными неизбежными недостатками в качестве оптических деталей, неточностью фокусировки и т.д. Все погрешности оптических систем аберрации) следует свести к минимуму, и лишь тогда в полной мере проявятс)[ искан ения, связанные с дифракцией света. Таким образом, здесь можно провести очевидную аналогию с известными правилами наладки электронных и радиотехнических систем. Сначала нужно устранить грубые неполадки схемы (плохие контакты и другие паразитные сопротивления) и лишь затем пытаться ограничить влияние более тонких эффектов (дробовой эффект, TenjKJBbie шумы и т. д.). [c.328]

Другой метод регенерации основан на восстановлении палладия до металла. После осаждения из электролита соляной кислотой диами1Юхлорнда палладия и промывания его до отсутствия кислой реакции осадок переносят в фарфоровый тигель и нагревают до разрушения комплекса. Образовавшуюся окись палладия прокаливают при 1000 °С в течение 20—30 мин полученный металлический палладий переводят в хлористый. Такая регенерация обеспечивает более эффективную очистку от примесей, особенно органических, так как рни способствуют получению напряженных покрытий. От органических примесей можно освободиться обработкой электролита активированным углем, если же такая обработка це дает хороших результатов, то тогда надо провести полную регенерацию электролита, Неполадки в работе амннохлоридного электролита бывают в виде отслаивания покрытия (это может быть вызвано накоплением в электролите примесей Си, Zn, Sn и органических соединений), тогда электролит подвергают регенерации. Если же на аноде выделяется желтая соль, то это свидетельствует о недостатке свободного аммиака или высокой плотности тока. Интенсивное выделение на катоде водорода происходит из-за высокой концентрации NH3. Темные полосы на покрытии могут быть вызваны избытком хлоридов и это устраняется корректированием электролита. Аминохлорндный электролит дает возможность получать более толстые покрытия за меньшее время, чем фосфатный электролит, в этом электролите целесообразно покрывать контактные детали. [c.58]

Эксперты комиссии по атомной энергии США произвели расчет возможности аварий на 100 атомных электростанциях с реакторами, охлаждаемыми кипящей водой под давлением. Тщательно изучили вероятность аварий вообще и последствия 12 гипотетических аварий. Выяснили, что другие виды аварий — самолетов, автомобилей и т. п.— происходят значительно чаще, чем даже самые незначительные неполадки на атомных электростанциях. Вероятность тысячи и более смертельных случаев т 100 атомных электростанциях Америки равна приблизительно одной миллионной. Это означа ет, что такая авария возможна не чаще, чем один раз в милли-0и лет. Вероятность смертельных случаев при пожарах в [c.211]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...