Световые указатели поворота

Световые указатели поворота (мигающий свет) количество циклов в минуту прерывателя при номинальной нагрузке 46 Вт при номинальном напряжении 12 В и при 20 С. .. 85 15 при напряжении на 25% больше номинального (15 В) [c.285]

III. В световых указателях поворота происходит периодическое. .. [c.101]

К внешней сигнализации относятся звуковой сигнал, световые указатели поворотов, габаритные фонари, стоп-сигнал и сигнал фарами. [c.78]

Указатели поворотов. Световые указатели поворотов мигающего типа (рис. 59) состоят из передних и задних сигнальных ламп /, 3, 18, 17, электромагнитного прерывателя и переключателя 2. Переключатель устанавливается на рулевой колонке или на щитке приборов. Прерыватель светового сигнала состоит из электромагнита [c.78]

Водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворотов соответствующего направления, а если их нет или они неисправны,— рукой [c.194]

Перед остановкой необходимо подать сигнал световым указателем поворота соответствующего направления, а при его отсутствии или неисправности — рукой. Останавливать транспортное средство надо как можно ближе к тротуару, а на обочине — по возможности дальше от края проезжей части. Если же ширина транспортного средства или габариты перевозимого груза превышают ширину обочины, остановка транспортного средства на обочине не разрешается. [c.208]

Световые указатели поворота [c.403]

Фиг. 246. Схе.ма включения световых указателей поворота

IV. Световой указатель поворота состоит из. .. [c.53]

Если световой указатель поворота окажется неисправным, то водитель обязан подать сигнал рукой перед перестроением налево — вытянуть горизонтально в сторону левую руку (рис. 158,а) перед перестроением направо левую руку вытягивают горизонтально, сгибают в локте, выставляя предплечье вверх (рис. 158,6). [c.245]

Световой указатель поворотов состоит из переключателя и прерывателя (реле). Наибольшее применение на автомобилях имеют электромагнитно-тепловые прерыватели тока. Такой прерыватель состоит (рис. ИО) из сердечника с обмоткой, панели, двух якорьков, четырех серебряных контактов, нихромовой струны, бронзовой пластинки и резистора. [c.160]

Современные автомобили и некоторые другие транспортные средства обеспечены световыми указателями поворотов и стоп-сигналом. Сигналы, подаваемые водителем при намерении начать движение от тротуара, остановиться или изменить направление движения, очень важны для безопасности движения. Эти сигналы предупреждают как пешеходов, так и водителей, и позволяют им правильно реагировать на приближение транспортного средства. [c.68]

Всякое неожиданное для других участников движения изменение направления движения всегда связано с созданием аварийной ситуации. Поэтому в указанных выше случаях Правила дорожного движения обязывают водителей транспортных средств подавать соответствующие предупредительные сигналы при помощи световых указателей поворотов, а в случае их неисправности или отсутствия — сигнализировать рукой. Однако подавать сигналы поворота не следует там, где сама улица или дорога меняет направление, поскольку в таких случаях сигналы могут быть приняты другими водителями, как намерение сменить полосу движения. [c.69]

Для предупреждения о намерении повернуть налево (рис. 31, а) водители включают левые световые указатели поворота, а при отсутствии или повреждении их водитель должен вытянуть горизонтально левую руку в сторону. Если в автомобиле имеется правое расположение рулевого управления, то водитель такого автомобиля, а также водитель мотоцикла, мотороллера, мопеда и велосипеда может подать сигнал левого поворота правой рукой, согнув ее в локте вверх. [c.69]

Для предупреждения о намерении повернуть направо (рис. 31, б) водители включают правые световые указатели поворота, а при отсутствии или повреждении их водитель должен вытянуть горизонтально правую руку. Практически этот сигнал подается водителем мотоцикла, мотороллера, мопеда, велосипеда, а также водителем гужевой повозки. Водители же автомобилей при левом расположении рулевого управления сигнал правого поворота показывают левой рукой, согнутой в локте вверх. Этот сигнал могут подавать и водители других транспортных средств. При торможении автоматически включается стоп-сигнал, а на тех транспортных средствах, где он поврежден или отсутствует, водитель должен поднять руку. Все эти сигналы предусмотрены для безопасно- [c.69]

После поворота или перестроения сигнал световым указателем поворота немедленно следует прекратить, так как даль- [c.70]

Световые указатели поворота, устанавливаемые на отечественных автомобилях, устроены следующим образом. [c.115]

Световые указатели поворотов показывают направление поворота автомобиля мигающим светом в подфарниках и задних фонарях. Схема указателей поворота показана на рис. 55. Включение соответствующего подфарника и заднего фонаря осуществляется переключателем, расположенным под рулевым колесом. [c.93]

Предупредительные сигналы подаются с помощью световых указателей поворота (направо, налево) или рукой, если нет световых указателей или они неисправны. Водитель может пользоваться и другими предупредительными сигналами. Дополнительным сигналом об обгоне вне населенных пунктов может быть звуковой сигнал, если он на данном участке не запрещен. [c.96]

Световые указатели поворотов....... [c.398]

Предупредительными сигналами являются сигналы, подаваемые световыми указателями поворота или рукой звуковой сигнал переключение света фар включение ближнего света фар в дневное время включение аварийной сигнализации. [c.13]

Водитель должен подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой [c.13]

Автомобили и колесные тракторы оборудуются световыми указателями поворота. Это электролампы, расположенные впереди и сзади по обеим сторонам автомобиля, при включении загорающиеся мигающим светом. В цепь ламп последовательно включен прерыватель, создающий мигание света, и переключа- [c.76]

Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой При этом маневр должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения [c.13]

К приборам световой сигнализации автомобиля относятся передние (подфарники) и задние фонари боковой указатель поворота реле-прерыватель указателей поворота переключатель света фар и указателей поворота включатель стоп-сигнала контрольные лампы включения указателей поворота и габаритных огней. [c.285]

К приборам освещения и световой сигнализации относятся фары (блок-фары), подфарники, задние фонари, указатели поворота, фонари освещения номерного знака и багажника, плафоны салона, контрольные лампы комбинации приборов и др. [c.109]

На автомобилях новых моделей на щитке располагаются лампы световой сигнализации, сигнализирующие о включении дальнего света фар, о включении и работе указателей поворота автомобилей, о наличии или отсутствии зарядки аккумуляторной батареи, о включении электрофакельного подогревателя дизеля или отопительной системы кузова, о повышении температуры охлаждающей жидкости двигателя свыше 98°, о снижении давления в системе смазки ниже допустимой величины, т. е. менее 1,3 [c.309]

В бампере смонтированы дв е противотуманные фары 3 и 4. В задней части автомобиля на специальных кронштейнах расположены два задних габаритных фонаря каждый с двумя лампами габаритная лампа силой света 3 св и лампа указателей поворота и торможения силой света 21 св. Включение фар осуществляется центральным переключателем 11, который имеет положения Н, I, П. В положении Н все освещение выключено. Однако независимо от этого включателем 15 можно включить противотуманные фары.. Пользуясь ножным переключателем 14, водитель может включить ближний свет или подфарники. В положении П включается дальний или ближний свет. Встроенный в переключатель реостат позволяет регулировать интенсивность света ламп освещения приборов при повороте рукоятки переключателя по часовой стрелке яркость свечения ламп увеличивается, а при повороте против часовой стрелки уменьшается, Система световой сигнализации также показана на рис, 157. Включение указателей поворотов осуществляется переключателем 5, установленным на рулевой колонке и имеющим положения ЛП, ПП, Н. В положении ЛП включаются левые передняя и задняя лампы указателей поворотов. В момент торможения при включенном левом указателе поворота будет гореть лампа стоп-сигнала только в пра-210 [c.210]

По приборам электрооборудования проверить состояние и действие приборов световой сигнализации (указателей поворотов, габаритных фонарей, подфарников, номерного знака), основного и дежурного освещения салона исправность световых и звуковых сигналов и стеклоочистителей. [c.255]

Система освещения и световой сигнализации обеспечивает безопасность движения. В нее входят осветительные и световые сигнальные приборы, образующие две взаимосвязанные между собой подсистемы, и различная коммутационная аппаратура. К осветительным приборам относятся фары головного света, противотуманные фары и фары заднего хода. Светосигнальные приборы содержат габаритные и стояночные огни, указатели поворота, сигналы торможения, световозвращатели. [c.177]

В ряде случаев необходимая характеристика светового прибора достигается без применения отражателя или рассеивателя. Так, габаритные огни и боковые повторители указателей поворота проектируются без отражателей. Требуемое светораспределение в этих приборах обеспечивается одним рассеивателем. Отражателями сложной формы, которую можно получить при изготовлении их из термостойкой пластмассы, обеспечивается и концентрация светового потока и его распределение по направлениям. Рассеиватели в таких конструкциях не нужны и требуется лишь установка защитного стекла. Такие чисто отражательные схемы приборов могут применяться при изготовлении фар. [c.203]

Большинством внешних световых приборов водитель управляет самостоятельно. Это относится к приборам освещения, габаритным огням, указателям поворота. Часть приборов включается независимо от воли водителя при совершении им какого-либо действия. Так, при торможении практически одновременно с нажатием на педаль зажигаются сигналы торможения. При включении задней передачи загораются фонари заднего хода. [c.213]

Величина падения напряжения в цепях определяется разностью напряжений на источнике и на потребителе (световом приборе). Для цепей световых приборов установлены нормы на падение напряжения. Его величина в цепях фар, сигналов торможения, указателей поворота не должна превышать 0,9 В для систем с номинальным напряжением 12 В и 0,5 В для 24-вольтовых систем. В цепях габаритных огней, освещения номерного знака и салона падение напряжения ограничено 0,6 В для 12-вольтовых и 0,4 В для 24-вольтовых систем. Причинами увеличения падения напряжения при эксплуатации являются сильное окисление наконечников проводов в местах соединений и окисление выводов светового прибора, которые легко устраняются. [c.227]

После пуска и прогрева двигателя на месте проверяют работу механизмов управления муфты сцепления, коробки передач, функционирование приборов, фар и световых указателей электрооборудования, работу рулевого управления (поворотом колес в обе сто- [c.158]

Для освещения и световой сигнализации автопогрузчик имеет две передние фары, фару заднего хода, два передних фонаря с лампочками, указатель поворота, два задних фонаря с лампами, два указателя поворота, четыре лампы освещения щкал приборов, фонарь освещения отсека двигателя, штепсельную розетку для вклю- [c.161]

Световые указатели левого поворота включаются для предупреждения о том, что водитель намерен отклониться влево или съехать с полосы движения, повернуть налево или сделать разворот, а также перед началом движения от тротуара или обочины. [c.194]

Световые -указатели правого поворота включаются при намерении водителя отклониться вправо или переехать на полосу, расположенную справа, перед остановкой у тротуара (даже если движение происходит по прилегающей к тротуару полосе), съездом на обочину или поворотом направо. Подавать сигнал поворота при подъезде к местам изменения направления дороги не следует, это может ввести в заблуждение водителей, которые примут его Как намерение сменить полосу движения. [c.194]

Наряду с внедрением принципиально новых изделий электрооборудования на перечисленных выше автомобилях был проведен ряд более мелких, но существенных улучшений. На грузовых автомобилях стали применяться устройства, повышающие безопасность движения и комфортабельность, которые ранее были только на легковых автомобилях. К таким устройствам относятся элек- трические стеклоочистители, обогреватели ветрового стекла и кабины, световые указатели поворотов, два задних фонаря вместо одного. Большое, развитие получила внутренняя световая сигнализация. Кроме ранее прим енявшихся ламп включения дальнего света и включения указателей поворотов, стали устанавливать сигнальные лампы аварийного падения давления масла и перегрева охлаждающей жидкости. На отдельных типах автомобилей применяются сигнальные лампы стояночной тормозной системы и недостаточного уровня жидкости в бачках системы гидропривода тормозных механизмов, управления воздушной заслонкой карбюратора, включения габаритных фонарей, малого уровня топлива в баке и разряда батареи (последняя вместе амперметра). В дополнение к световым указателям поворотов в подфарниках и задних фонарях применяются боковые указатели поворотов, а также лампы, освещающие путь при заднем ходе. [c.4]

СВЕТОВЫЕ УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА. Указатели поворотов показывают направление поворота автомобиля мигающим светом в переднем указателе поворота и заднем фонаре. Включение соответствующего переднего указателя поворота и заднего фонаря осуществляется подрулевым переключателем 9602.3709, расположенным под рулевым колесом. Переключатель указателей поворотов состоит из механического привода, обеспечивающего включение и автоматическое выключение, и переключателя, предназначенного для соединения электрических цепей фонарей. [c.124]

Стеклоочиститель выполнен с электромоторным приводом его мотор МС имеет две скорости и автоматический останов при крайнем положении щёток стеклоочистителя. Сигналы поворота выполнены в виде дополнительных мигающих ламп, помещённых в задних (ЗФ) и передних (ГФ) габаритных фонарях при повороте водитель включает лампы той стороны, в которую совершается поворот прерывание тока в цепи мигающих ламп осуществляется термореле ПР (на автомобилях первого выпуска это термореле отсутствует). Чтобы водитель не забывал выключать сигналы поворота или переключать свет с дальнего на ближний при езде в городе, включение сигнала поворота и дальнего света фар отмечается на щитке приборов световыми сигналами для указателей поворота красными стрелками Я, для дальнего света — белой лампочкой KJ1. Шкалы вриборов освещаются изнутри рассеянным светом лампочек Л, которые могут включаться переключателем Я на полный или на [c.327]

Приборы освещения и сигнализации автомобилей ВАЗ, Фара ФГ140 отличается малым ослепляющим воздействием благодаря использованию экрана перед нитями ближнего света. Мощность двухнитевой лампы фары составляет 45 Вт для дальнего и 40 Вт для ближнего света. Передние габаритные фонари (подфарники) ПФ140 объединены с указателями поворота. Кроме тоге, автомобиль снабжен боковыми и задними указателями поворота. В комбинированные задние фонари ФП140 входят указатели поворота, габаритные огни и световые сигналы торможения (стоп-сигналы). Осветительная аппаратура включает в себя, кроме того, фонари освещения заднего номерного знака, плафоны освещения салона, подкапотную лампу, а также лампы освещения багажника, вещевого ящика, щитка приборов и гнезда прикуривателя. [c.80]

Приборы освещения и сигюйи-зации. Неисправности приборов освещения и сигнализации связаны чаще всего с перегоранием ламп или выходом из строя выключателей, переключателей, реле, Наиболее сложными работами являются проверка и регулировка положения фар на автомобилях и их силы света, силы света других световых приборов, а также частоты включения указателей поворотов, что связано с безопасностью движения. Положение фары считается отрегулированным, если ее луч направлен вдоль оси дороги с захватом обочины и обеспечивает их освещение на расстоянии порядка 30 м при ближнем свете и порядка 100 м при дальнем. Указатели поворотов должны работать в проблесковом режиме с частотой следования проблесков (1,5 0,5) Гц. Суммарная сила света фар (при дальнем свете), измеренная в направлении оси отсчета, должна быть не менее 20 000 кд, ГОСТ 25478—82 регламентирует также диапазоны силы света габа- [c.191]

Внешние световые приборы должны соответствовать требованиям ГОСТ 25478—82, который определяет их количество, цветовое сочетание, силу света и направленность светового потока, а также режим их работы. Га(5аритные огни должны работать в постоянном, а указатели поворота и боковые повторители указателей — в проблесковом режиме. Частота следования проблесков должна находиться в пределах 90 30 проблесков в минуту 166 [c.166]

На шиткр приборов расположены следующие световые сигналы Дверь открыта , сСтоп , Вода , индикатор указателей поворотов Дальний свет и снеговая сигнализация. Контрольная лампа сигнала Дверь открыта включается при замыкании ее на массу дверным выключателем при открывании двери. Лампа сигнала Вода включается контактами датчика аварийного перегрева воды в радиаторе пои температуре 98—100° С. [c.80]

К приборам освещения и световой сигнализации автомобилей МАЗ и КрАЗ (рис. 65) относятся фары 2, подфарники /, противотуманные фары 4, задние габаритные фонари 10, лампы освещения приборов 12, контрольная лампа Дальний сзет 13, центральный переключатель 11 света, ножной переключатель 14 света, включатель /5 противотуманных фар, включатель 9 сигнала Стоп , переключатель 5 указателей поворота, реле-прерыватель 7 указателей поворота, контрольная лампочка 8 указателей поворота, блок предохранителей 6. [c.145]

Водитель, управляя транспортным средством, при движении по дороге может совершать различные маневры, связанные с изменением скорости и направления движения. Чтобы все участники движения своевременно получали самую различную информацию друг о друге, автомобили оснащаются комплектами приборов световой сигнализации, количество и расположение которых строго регламентировано. Светосигнальные приборы (фонарц) обеспечивают водителю возможность информировать остальных участников движения о присутствии автомобиля на дороге, его габаритах и ориентации относительно дороги (габаритные и стояночные огни, знак автопоезда, световозвращатели), об изменении направления движения (указатели поворота) и резком уменьшении скорости движения (сигналы торможения). Фонарь освещения номерного знака обеспечивает необходимую адресную информацию об автомобиле. Информация, передаваемая различными приборами сигнализации, должна быть легко различимой и однозначно воспринимаемой. Поэтому различные приборы отличаются друг от друга интенсивностью излучаемого сигнала, его цветом (белый, желтый, оранжевый, красный) и постоянным или проблесковым режимом работы. [c.200]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...