Система освещения и световой сигнализации автомобиля

Система освещения и световой сигнализации автомобиля 335 [c.335]

СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ И СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ АВТОМОБИЛЯ [c.335]

СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ И СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ НА АВТОМОБИЛЕ [1, б, 11] [c.96]

Исправное состояние системы освещения и световой сигнализации является необходимым условием безопасности автомобильного движения. Около половины дорожно-транспортных происшествий возникает в темное время суток, несмотря на значительное уменьшение интенсивности движения по сравнению со светлым временем суток. По данным отечественной статистики, 18,3% общего количества аварий, вызванных техническими неисправностями автомобилей, возникает из-за неисправного состояния фар и световой сигнализации. Это указывает на важность своевременного и регулярного проведения сравнительно несложных операций по профилактическому обслуживанию осветительных приборов. [c.182]

Безопасность движения автомобилей, особенно в темное время суток, во многом зависит от состояния и характеристик приборов системы освещения и световой сигнализации. Световые приборы предназначены для освещения дороги, передачи информации о габаритных размерах автомобиля, предполагаемом или совершаемом маневре, для освещения номерного знака, кабины, салона кузова, контрольно-измерительных приборов, багажника, подкапотного пространства и т. д. [c.181]

Какие системы освещения применяют нз тракторах и автомобилях 2. Перечислите осветительные и светосигнальные огни автомобилей. 3. Какие выключатели, переключатели и прерыватели имеются в системах освещения и световой сигнализации 4. Как регулируют свет фар с американским и европейским асимметричным ближним светом [c.238]

Система освещения и световой сигнализации предназначена для освещения дороги (в темное время суток), салона и комбинации приборов, информирования водителя (с помощью контрольных ламп) о состоянии различных элементов автомобиля, а также для указания габаритов, режимов движения и маневров автомобиля. [c.148]

Многообразие функций электрооборудования потребовало изменения подхода к нему как при конструировании, так и при эксплуатации. Современное электрооборудование рассматривается как совокупность систем, имеющих свое собственное назначение и различным образом взаимосвязанных между собой и другими системами автомобиля. В систему объединяются устройства, участвующие в выполнении определенных функций, и связи между ними. Руководствуясь таким подходом, можно выделить следующие основные системы электрооборудования автомобилей электроснабжения, зажигания, пуска, освещения и световой сигнализации, контрольно-измерительные приборы. Часть устройств, не имеющих сложных функциональных связей, относится к дополнительному электрооборудованию. [c.3]

Больщинство измеряемых параметров системы и агрегатов автомобиля является неэлектрическими величинами частота вращения, скорость движения, линейные и угловые перемещения, расход топлива, давление жидкостей и газов, температура охлаждающих жидкостей. Меньшая часть измеряемых параметров на автомобиле представлена электрическими величинами. К ним относятся параметры, характеризующие состояние электрооборудования, системы зажигания, приборов освещения и световой сигнализации и др. [c.306]

Нарушение нормальной работы приборов систем освещения и световой сигнализации происходит, как правило, из-за износа или повреждения оптических элементов или нарушения надежных контактов в электрической цепи между оптическими элементами и источниками тока. Из-за обрыва провода в электрической цепи или короткого замыкания может не работать вся система освещения или не гореть отдельные лампы, возникает частое перегорание нитей накала ламп или ослабление света приборов. В электрических цепях освещения и сигнализации автомобиля устанавливают предохранители, которые в случае короткого замыкания защищают электропроводку и приборы от сгорания. Заменять перегоревший предохранитель новым следует только после того, как будет устранено короткое замыкание. [c.210]

Конструкция и работа электрооборудования базовых автомобилей (источники тока, система зажигания, система электрического пуска двигателей внутреннего сгорания базовых автомобилей, приборы освещения, световой и звуковой сигнализации, контрольно-измерительные приборы и различные дополнительные устройства) рассматриваются при изучении базовых автомобилей. [c.123]

В бампере смонтированы дв е противотуманные фары 3 и 4. В задней части автомобиля на специальных кронштейнах расположены два задних габаритных фонаря каждый с двумя лампами габаритная лампа силой света 3 св и лампа указателей поворота и торможения силой света 21 св. Включение фар осуществляется центральным переключателем 11, который имеет положения Н, I, П. В положении Н все освещение выключено. Однако независимо от этого включателем 15 можно включить противотуманные фары.. Пользуясь ножным переключателем 14, водитель может включить ближний свет или подфарники. В положении П включается дальний или ближний свет. Встроенный в переключатель реостат позволяет регулировать интенсивность света ламп освещения приборов при повороте рукоятки переключателя по часовой стрелке яркость свечения ламп увеличивается, а при повороте против часовой стрелки уменьшается, Система световой сигнализации также показана на рис, 157. Включение указателей поворотов осуществляется переключателем 5, установленным на рулевой колонке и имеющим положения ЛП, ПП, Н. В положении ЛП включаются левые передняя и задняя лампы указателей поворотов. В момент торможения при включенном левом указателе поворота будет гореть лампа стоп-сигнала только в пра-210 [c.210]

В общей схеме электрооборудования автомобиля кроме отдельных приборов можно выделить группы приборов, образующих самостоятельные системы и имеющие свои схемы соединений, входящих в систему приборов. Общая схема электрооборудования автомобиля делится на следующие системы 1 — система электроснабжения, 2 — система пуска, 3 — система зажигания, 4 — система наружного и внутреннего освещения, 5 — система световой сигнализации, 6 — система звуковой сигнализации, [c.169]

На фиг. 225 показана схема системы освещения и световой сигнализации автомобиля ГАЗ-51 А. В систему входят две передние фары 1 с двухни-тевыми лампами ближнего и дальнего света, два подфарника 2 с двухни-тевыми лампами габаритного света и указателя поворотов, колодки соединительных клемм 3, задний фонарь с лампой 41 заднего света и лампой 40 стоп-сигнала, задние фонари 38 указателя поворотов, плафон 34 кабины, подкапотная лампа 8, штепсельная розетка 19 для переносной лампы, лампы 28 освещения приборов, контрольная лампа 25 указателя поворотов, контрольная лампа 27 дальнего света фар, главный переключатель света 35, ножной переключатель света 37, переключатель 31 ламп освещения приборов и плафона, переключатель 32 указателя поворотов с прерывателем 33, включатель 39 стоп-сигнала, блок плавких предохранителей 18, тепловой биметаллический предохранитель 36. Система освещения питается от общих источников тока генератора 4 и аккумуляторной батареи 9, включенных в систему освещения через клеммы реле-регулятора 5, через клеммы амперметра 23 и клемму включателя 7 стартера 6. Переключатель указателя поворотов соединен с источниками тока через замок зажигания 20 и действует только при включенном зажигании. [c.347]

Система освещения обеспечивает работу автомобиля в ночное время. В систему освещения входят передние фары, подфарники, задние фонари, лампы освещения щитка приборов, плафоны внутреннего освещения кабины пли кузова, главный и ножной переключатели, переключатели ламп щитка н кабины, предохранители и провода. У некоторых автомобилей, кроме передних фар, впереди установлена фара-нрожектор, позволяющая направлять пучок света в необходимом направлении. Так же устанавливают противотуманные фары. Световая сигнализация обеспечивает безопасность движения аитомобиля и включает стоп-сигнал, указатель поворотов и сигнальный свет заднего хода. Все части системы освещения и световой сигнализации питаются от аккумуляторной батареи или генератора и соединены проводами. [c.335]

Все приборы системы освещения и световой сигнализации соединены между собой и с источником тока проводами по одноироводной системе, при которой вторым проводом являются металлические части автомобиля — масса. [c.345]

Рис. 9.24. Элементы системы освещения и световой сигнализации, установленные на передней части кузова автомобиля Sens

Рис.7.42 Элементы системы освещения и световой сигнализации, установленные на задней части кузова автомобиля Lanos (I - автомобиль с кузовом седан II - автомобиль с кузовом хэтчбек)

Второе техническое обслуживание (ТО-2). Вторым техническим обслуживанием предусмотрены углубленная проверка исправности всех агрегатов автомобиля, компрессии в цилиндрах двигателя, осмотр рамы и заклепок на ней, проверка правильности схождения передних колес, проверка системы электрооборудования автомобиля и устранение появившихся неисправностей, надежности аккумуляторной батареи, стартера, генератора, реле-регулятора, пре-рывателя-распределителя, приборов освещения, световой и звуковой сигнализации. При ТО-2 обязательно проверяют правильность установки фар автомобиля. [c.391]

Автомобили семейства ВАЗ имеют одинаковые источники электроэнергии, системы зажигания и пуска двигателя. Электрооборудование автомобиля ВАЗ-2102 отличается от электрооборудования ВАЗ-2101 измененными задними фонарями и фонарем освещения номерного знака. У ВАЗ-21011 изменена конструкция фар головного света и задних фонарей, дополнительно установлен фонарь заднего хода. Автомобили ВАЗ 2103 и ВАЗ-2106 имеют четырехфазную систему головного света, измененную конструкцию щитка приборов, оборудованы электронным тахометром. Вентилятор охлаждения двигателя приводится посредством электромотора, включаемого датчиком температуры охлаждающей жидкости, установленным в нижнем бач-ке радиатора. У автомобиля ВАЗ-2106 изменена конструкция задних фонарей, боковых повторителей сигнала поворота. Дополнительно установлены система аварийной световой сигнализации и электронасос омывателя лобового стекла. Схема электрооборудования авто-.мобиля ВАЗ-2121 аналогична схеме электрооборудования автомобиля ВАЗ-2106 и отличается от нее установкой двух фар ФГ-140Б вместо четырех. Особенностью схемы является выполнение соединений электропроводов с источниками и потребителями электроэнергии посредством штекерных разъемов. [c.10]

Системы освещения, световой и звуковой сигнализации обеспечивают безопасность дорожного движения как в дневное, так и в темное время суток. Основу систем освещения составляют фары дальнего и ближнего света (конструктивно они могут быть в виде двух- или четырехфарной системы). Рекомендуется также устанавливать противотуманные фары. На автомобилях специального назначения могут дополнительно устанавливаться фары-прожекторы. [c.101]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...