Техника вождения

Водитель должен обладать практическими знаниями и уметь не только подготовить мотоцикл к эксплуатации, но и наблюдать за его техническим состоянием в движении, чтобы-при необходимости своевременно изменить режим или прекратить движение. Одним из главных элементов для успехов в вождении мотоцикла является высоко развитое чувство мотоцикла . Оно помогает не только освоить различные приемы техники вождения, но и обнаруживать во время движения малейшие изменения в техническом состоянии мотоцикла по таким, например, признакам, как ухудшение приемистости, посторонние шумы и стуки, дымность выхлопа и др. Водитель должен обращать внимание на показания спидометра и амперметра, а на остановках проверять надежность крепления всех агрегатов, обеспечивающих безопасность движения. [c.101]

Расслоение и излом каркаса покрышки происходят вследствие перегрузок переднего моста и пониженного против нормы давления внутри шины. На долговечность пневматических шин оказывает влияние и техника вождения автопогрузчика. При трогании с места, на поворотах и при торможении необходимо выполнять действия плавно, не допуская пробуксовки и проскальзывания шин. При движении по неровным участкам следует снижать скорость, чтобы избежать перегрузки колес из-за поперечного раскачивания автопогрузчика. [c.76]

Подготовка водителя по безаварийной работе включает в себя три элемента технику вождения. Правила дорожного движения и основы безопасного вождения автомобиля, которые и рассматриваются в предлагаемой книге. [c.4]

Расход топлива на перемещение поезда по участку, т. е. на механическую работу, совершаемую тепловозом, зависит от многих факторов, таких как профиль пути, вес состава и скорость его движения, тип, мощность и экономичность тепловоза, техническое состояние тепловоза и вагонов. Большое влияние оказывает и квалификация локомотивной бригады передовые машинисты, отлично знающие устройство тепловоза, особенности профиля пути своего участка, освоившие технику вождения поездов, как правило, уменьшают расход топлива на перемещение поезда. [c.194]

Это упражнение — важный момент в освоении техники вождения на поворотах. [c.110]

По существу эти два качества составляют неразрывные стороны мастерства водителя. Нельзя представить себе квалифицированного водителя, который имеет отличную технику вождения, но не овладел тактикой и, наоборот, нельзя признать мастером того, кто хорошо выбирает режим движения, но не владеет техникой вождения. [c.161]

Кратко можно назвать основные признаки, характеризующие высокий уровень техники вождения четкость и быстрота, но не резкость выполнения всех приемов управления автомобилем, т.е. трогания с места и торможения, поворотов, переключения передач. Такие навыки или такой стиль управления автомобилем необходимы прежде всего для предотвращения ускоренного износа деталей автомобиля. Чрезмерно резкое и с ненужной силой нажатие на педали тормоза и сцепления, рывки [c.161]

Не овладевший техникой вождения водитель с трудом может тронуться с места на скользкой зимней дороге или в мокрой колее, так как в результате резкого действия педалями управления дросселем и сцепления происходит пробуксовывание колес. Мастер вождения, действующий уверенно, но плавно, в этих же условиях трогается с места без труда. [c.162]

Есть, однако, и другая сторона недостаточной техники вождения — это нечеткость, замедленность действий водителя, а иногда и ошибочные действия при управлении автомобилем. Эти недостатки особенно часто бывают связаны с неправильной посадкой водителя на его рабочем месте, несоответствием размеров рабочего места росту водителя и общим плохим техническим состоянием автомобиля. Так, например, совершенно очевидно, что управлять педалью сцепления необходимо левой ногой, а педалями управления дросселем и тормоза — правой, все же некоторые водители допускают опасные нарушения. Это чаще всего связано с тем, например, что двигатель останавливается ( глохнет ) при холостых оборотах коленчатого вала. Чтобы поддержать его работу, водитель, нарушая основной принцип техники вождения, правой ногой нажимает на педаль управления дросселем, а левой на педаль тормоза, когда автомобиль движется накатом при приближении к перекрестку. А [c.162]

Важным фактором в вопросах экономии топлива является правильная техника вождения автомобиля. [c.260]

Техника вождения определяется правильными и четкими навыками в работе с органами управления автомобиля, доведенными до автоматизма, которые характеризуются быстротой и точностью ответных реакций и двигательных действий на изменение дорожной обстановки. [c.411]

Основным элементом, определяющим технику вождения автомобиля, является посадка за рулем (рис. 332), именно она определяет стиль и манеру управления автомобилем. [c.411]

Отдельным машинистам, предложившим новые методы эксплуатации электропоездов и техники вождения поездов или добившимся б результате применения передовых методов труда отличных технико-экономических показателей работы электропоезда и сдавшим государственный экзамен или проверочные испытания, класс квалификации может быть присвоен досрочно [c.384]

В классе мотоциклов до 500 см правилами соревнований разрешается участие всех мотоциклов с рабочим объемом свыше 350 см Некоторые гонщики использовали расточенные двигатели 350 см . С развитием современной техники вождения мотоцикла по кроссу и массового строительства мотоциклов с двигателями 360 см некоторые фирмы и отдельные гонщики сконструировали и построили специальные двигатели для участия в соревнованиях по мотокроссу в классе 500 см . [c.84]

Тяга поездов — прикладная наука, изучающая механику движения поезда, содержит теорию тяги, тяговые расчеты, испытания локомотивов, технику вождения поездов — 3. [c.271]

Правила содержания гаражных помещений и техника безопасности при техническом обслуживании и вождении автомобиля [c.370]

Реализовать технические воз можности автопогрузчика можно только при полном овладении техникой его вождения. Для транспортировки груза выбирают кратчайшие маршруты с наименьшим числом поворотов. Это позволяет повысить сред- [c.133]

Правила производственной санитарии, техники безопасности, противопожарные меры при техническом обслуживании, вождении, погрузочно-разгрузочных работах, перевозке грузов, хранении автомобилей и обращении с эксплуатационными материалами. [c.748]

Особенности вождения изучаемых автомобилей. Значение плавного трогания с места и остановки без резкого торможения и рывков. Недопустимость резких ускорений и замедлений движения. Опасность резких поворотов рулевого колеса. Особенности и техника переключения передач, движения задним ходом и маневрирования в узких проездах. Выбор скорости и действий водителя как днем, так и ночью на крутых подъемах и спусках, на поворотах с виражами и без них, перекрестках, железнодорожных переездах, мостах и подъездах к ним, путепроводах, в тоннелях, при проезде остановок общественного транспорта, опасных участков, перед [c.759]

Наличие устройств, облегчающих и автоматизирующих вождение и улучшающих условия труда, обеспечивающих требования техники безопасности и упрощающих техническое обслуживание гидроусилители рулевого управления, следящие устройства, рессоры, кабины закрытого типа с отоплением и вентиляцией, усовершенствованные сиденья, предохранители от опрокидывания, электрические пусковые устройства, автосцепка, централизованная смазка. [c.222]

Автомобиль — скоростной вид транспорта, и в каждой новой модели его скоростные возможности повышаются. Управление современным автомобилем несложно, это и таит в себе большую опасность. Легкость техники управления автомобилем, которой можно овладеть в непродолжительное время, многие водители неразумно отождествляют с умением и навыками безопасного вождения. В результате при движении создаются аварийные ситуации, которые нередко заканчиваются дорожными происшествиями. [c.3]

К вождению и обслуживанию газобаллонных автомобилей допускаются лица, прошедшие соответствующую подготовку и сдавшие экзамены по техминимуму и технике безопасности. [c.83]

Высокие темпы автомобилизации населения приводят к тому, что в число владельцев автомобилей вовлекаются лица, по роду своей трудовой деятельности не связанные с автомобильной техникой, а часто вообще не имеющие ничего общего с техническими средствами. Так, по данным социологического обследования в Ленинграде и области, количество владельцев автомобилей ВАЗ, относящихся к перечисленным категориям, составляет свыше 90% и только около 9% владельцев по роду своей трудовой деятельности непосредственно связаны с вождением или техническим обслуживанием и ремонтом автотранспортных средств. [c.35]

Реализовать технические возможности автопогрузчика можно только при полном овладении техникой его вождения. Для транспортировки груза выбирают кратчайшие маршруты с наименьшим числом поворотов. Это позволяет повысить среднюю скорость передвижения автопогрузчика за счет ликвидации замедлений перед поворотами. Рекомендуемые скорости передвижения автопогрузчиков в зависимости от типа дорожного покрытия приведены в табл. 32. [c.133]

Таким образом, к требованиям, которые обеспечивают достаточное совершенство техники и тактики вождения автомобиля, а следовательно, и мастерство вождения, можно отнести хорошее состояние рабочего места водителя, в том числе регулировку сиденья в зависимости от роста водителя [c.165]

Анализируя эти выражения, можно заметить, что рациональная организация и проведение технического обслуживания и ремонта снижают затраты Со.р и С . Кроме того, эти затраты, а также затраты, связанные с расходом топлива С и восстановлением шин С , существенно зависят от режимов работы автомобиля, т. е. от методов и качества его вождения. Важнейший технико-экономический показатель эксплуатации — производительность автомобиля, в большой степени определяется технической скоростью автомобиля и коэффициентом использования. [c.9]

Известно, что передовые водители добиваются для автомобилей, на которых работают, высоких показателей. Достижения таких водителей основываются на изучении особенностей конструкции порученных им автомобилей, овладении техникой их вождения, отличном знании конкретных условий и особенностей выполняемой транспортной работы (обслуживаемых объектов, маршрутов движения и т. д.). Усвоение опыта передовых всеми остальными водителями может обеспечить существенное повышение средних показателей работы всего автотранспортного предприятия, а в ряде случаев ряда предприятий в масштабе города, района, области или даже республики. [c.346]

Подготовку и инструктаж шоферов и обслуживающего персонала по правилам зимней эксплуатации. Целесообразно организовать несколько групп для занятий по специальностям (для механиков, шоферов и т. д.). В программу обучения должны входить следующие основные вопросы подготовка автомобилей к зиме, заправка и смазка автомобиля зимой, пуск холодного двигателя, вождение автомобиля по зимним дорогам, правила техники безопасности. [c.53]

АЭРОНАВИГАЦИЯ, область теоретич. и практич. знаний, обеспечивающих безопасное вождение воздушных судов. Воздушная навигация использовала опыт науки о морском кораблевождении — морской навигации. Однако воздушная навигация во многом отличается от морской вследствие специ-фич. условий, при которых совершается полет самолета. С развитием авиационной техники увеличиваются скорость, высота и дальность полетов. Это заставляет повышать требования, предъявляемые к аэронавигационным методам требуется минимум времени для разрешения той или иной задачи в полете требуется большая точность следования по избранному маршруту и особенно при выводе военного воздушного судна на ту или иную цель. Развитие военной техники ставит задачу перед воздушным флотом — совершать полеты в сложных метеорологич. условиях, в облаках и ва облаками. Сущность навигационной части самолетовождения сводится к обеспечению двух моментов во-первых, знания местоположения самолета в любой момент полета (ориентировка) и, во-вторых, умения провести воздушный корабль к любой заданной цели в назначенное время. Применяемые в полетной практике сухопутные карты не отвечают полностью на все поставленные А. вопросы. Подробный перечень необходимых сведений о том или ином районе содержит в себе т. н. л о-ц и я. Аналогичного типа лоции составлены в целях обеспечения морской навигации для той части земной поверхности, которая охвачена морскими картами. Эти лоции широко применяются в морском кораблевождении. В настоящее время ведутся работы по составлению специальной аэролоции, обеспечивающей воздушную навигацию всеми необходимыми сведениями о том или ином районе. [c.44]

Администрация предприятия выдает водителю удостоверение на право вождения электрокаров и погрузчиков. Срок действия удостоверения — один год. Водитель ежегодно должен являться в квалификационную комиссию предприятия для контрольной беседы по правилам движения и технике безопасности, после чего срок удостоверения может быть продлен еще на год. [c.247]

Важное значение имеет планирование оптимального управления движением поездов. Для этой цели производят технико-экономические тяговые расчеты с поиском оптимального варианта перевозок для разработки графика движения поездов, для составления режимных карт вождения поездов и других практических целей. Чаще всего такие задачи имеют многовариантные решения для определения экстремальных величин максимума веса или скорости поездов или минимума приведенных расходов на перевозку, или минимума расхода топлива при заданном времени хода и др. Методы классической математики для решения таких задач непригодны по трудоемкости, ненадежности отыскания экстремума, если их много, по невозможности дифференцировать функции дискретного, а не непрерывного вида. Метод перебора вариантов управления поездом при возможных режимах на каждом шаге расчета на ЭЦВМ оказывается непосильной задачей даже для быстродействующих машин. Современные методы прикладной математики по принципу целенаправленного поиска оптимальных решений открывают возможности в ближайшем времени определять режимы управления поездом оптимальные не только по критерию минимальных затрат энергии, но и по минимуму приведенных расходов. Таким образом, управление сложными тепло-электромеханическими процессами получит экономическое обоснование. Перспективными в этом отношении являются методы математической теории оптимальных процессов и методы динамического программирования. Практический интерес представляет второй метод. Сущность его состоит в рассмотрении движения поезда как многошагового процесса, при котором оптимальное управление находится на каждом шаге с учетом результатов управления в целом. [c.264]

По теме Вождение в сложных условиях движения учащийся получает начальные навыки скоростного маневрирования, которые будут специально отрабатываться позднее на автодроме по теме Совершенствование техники управления автомобилем . [c.72]

Безопасность движения на улицах и дорогах зависит от ряда услрвий состояния транспортных средств, поведения пешеходов, уровня организации движения. Однако, главным условием безопаорости движения является хорошая профессиональная подготовка водителей. Уровень профессиональной подготовки водителей определяется совершенством техники и тактики вождения автомобиля. При этом под техникой вождения понимают умение качественно выполнять все операции по управлению автомобилем, а под тактикой вождения — умение водителя выбрать наиболее подходящий в зависимости от обстановки режим движения. [c.161]

Указанные недостатки техники вождения проявляются не только при плохих дорожных условиях. Резкие повороты и торможения очень неприятны для пассажиров и опасны, когда движение происходит в транспортном потоке. Дело в том, что своими резкими действиями водитель может поставить в затруд- нительное и опасное положение другого водителя, который не ожидает таких внезапных маневров и который, кстати, может иметь несколько большее время реакции. [c.162]

Правильная техника вождения может быть обеспечена при условии, что рабочее место водителя соответствует росту водителя и он может иметь правильное положение корпуса. К сожалению, на это не всегда обращают достаточное внимание. Правильной следует считать такую посадку водителя на рабочем месте, когда он достаточно плотно опирается на спинку сиденья, ноги при полном нажиме на педали вытягиваются не полностью, а обе руки расположены на рулевом колесе. Положение тела должно быть устойчивым, но не напряженным — это предотвращает быстрое утомление. Для этого при управлении автомобилем водитель должен периодически менять положение рук на рулевом колесе и поледкение корпуса. Поэтому не следует давать какие-то единые рецепты особо точной посадки водителя. Можно, однако, с уверенностью сказать, что недопустима небрежная, расслабленная посадка, в частности, когда водитель высовывает локоть левой руки в окно или опирается телом на левую дверку, а рулевое колесо держит одной рукой. Такая поза не обеспечивает постоянной готовности водителя к достаточно быстрым и четким действиям. [c.163]

Стде.тьным машинистам, предложившим новые методы эксплуатации локомотивов и техники вождения поездов или добившихся в результате применения передовых методов труда отличных технико-экономических по- [c.461]

Техника вождения погрузчика также влияет на долговечность пневмошин. Необходимо трогаться с места, выполнять поворот и тормозить плавно во избежание пробуксовки и проскальзывания шин, снижать скорость при проезде по неблагоприятным участкам пути. [c.83]

Протекание характеристик мощности и крутящего момента в зависимости от частоты вращения коленчатого вала двигателя (рис. 1.2), а также их максимальные значения играют существенную роль в формировании динамических показателей мотоцикла. Эти показатели различаются не только у двигателей разных видов (двух- И.ЛИ четырехтактных) и рабочих объемов, но и зависят от большого числа конструктивных особенностей. Собственно, в совершенствовании систем двигателей, изменении соотношений размеров основных деталей, применении новых материа.- ов, топлив и смазок и состоит прогресс в развитии мотоциклетных двигателей. На основе полученных характеристик двигателя (мощности и круптящего момента), конструкторы проектируют трансмиссию и другие системы. В результате этого каждый мотоцикл приобретает свой неповторимый характер , что несколько корректирует технику вождения. [c.10]

Бережное отношение шоферов к порученным автомобилям обеспечивает повышение коэффициента технической готовности и выпуска подвижного состава, лиридацию опозданий с выездом из гаража и преждевременных возвратов с линии из-за технических неисправностей. Хорошее знание шофером обслуживаемых объектов, маршрутов перевозок, правил оформления документов на груз, особенностей конструкции своего автомобиля и владение техникой его вождения способствует увеличению технической и эксплуатационной скоростей движения, а следовательно, и производительности [c.270]

Техника безопасности при техническом обслуживании и ремонте автомобилей. Движение автомобилей по территории автомобильного хозяйства и в производственных помещениях регулируется знаками, предусмотренными правилами уличного движения. Вождение автомобилей на территории автомобильного хозяйства и в производственных помещениях разрешается только лицам, имеющим право на управление автомобилями. На проездных путях территории автомобильного хозяйства скорость движения автомобилей не должна быть более 10 км час, а в производственных помещениях не более 5 км час. Проезд людей на подножках, рыльях, крышах кабин категорически запрещается. На территории автомобильного хозяйства запрещается также буксировка автомобилей с целью их пуска и обгон одного автомобиля другим. [c.310]

Движение техники по территории предприятия. Водить машину по территории предприятия разрешается только тем лицам (независимо от с пециальности и зани.чаемой должности), которые имеют удостоверения на право управления машиион, выданные Госавтоннспекцией или школами механизации (для строительных машин). Это правило распространяется на все случаи вождения машин, в том числе и на опробование их после ремонта и регулировки. [c.167]

Один из резервов повышения эффективности использования сельскохозяйственной техники и качества выполнения механизированных процессов — внедрение систем автоматического вождения машинно-тракторных агрегатов. Оно позволяет увеличить скорости движения при улучшении качества выполнения работ, повысить производительность труда, улучшить условия работы. Механизатор больше внимания уделяет контролю качества выполнения технологических процессов. Реализация перспективных направлений автоматизации позволит снизить требуемое число механизаторО 3, т. е. будет способствовать решению одной из основных социальных проблем современ1юго сельскохозяйственного производства. [c.354]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...