Смазка автомобиля

На посту смазки автомобилей должны быть установлены маслораздаточные колонки, бачки с трансмиссионными маслами, солидолонагнетателями с набором наконечников под все размеры и виды масленок (рис. 232). [c.397]

Расход смазочных материалов при капитальном ремонте автомобилей и его агрегатов устанавливается в количестве, равном одной емкости масляной системы и емкости точек смазки автомобиля. [c.382]

Перед первым выездом необходимо смазать все точки " смазки автомобиля, которые руководством для данного автомобиля рекомендуется смазывать при техническом обслуживании № I. Проверить уровень масла в картерах двигателя, коробки передач, раздаточной коробки, заднего моста, рулевого механизма и в корпусе воздухоочистителя. На период обкатки в картеры агрегатов силовой передачи на заводе част(э заливают масла несколько больше нормы, так что уровень его находится выше кромки заливного отверстия. [c.239]

ЗАПРАВКА И СМАЗКА АВТОМОБИЛЯ [c.315]

Рис. 80. Карта смазки автомобиля Запорожец .

Рис. 81. Карта смазки автомобиля Москвич .

Рис. 82. Карта смазки автомобиля Победа .

Рис. 85. Карта смазки автомобиля ГАЗ-69.

Рис. 89. Карта смазки автомобиля ЗИЛ-130.

Рис. 90. Карта смазки автомобилей типа ЗИЛ-157.

Рис. 91. Карта смазки автомобилей МАЗ-200 и МАЗ-205.

Рис. 92. Карта смазки автомобилей типа ЯАЗ-210 КрАЗ-210.

Уменьшение сопротивления качению. Чтобы автомобиль длительно двигался по инерции, т. е. имел хороший выбег, тщательно регулируют тормозные системы, поддерживают установленное нормами давление воздуха в шинах, регулярно проверяют и при необходимости регулируют схождение передних колес и углы их установки, своевременно и регулярно смазывают и регулируют подшипники ступиц колес, применяют смазочные материалы, указанные в картах смазки автомобиля. [c.121]

Централизованная смазка переднего моста. Система централизованной смазки автомобиля М-21 Волга (рис. 100) состоит из насоса 2, бачка 1 для масла (используется масло для двигателя), маслопроводов и дозирующего устройства. При нажатии на педаль насоса, расположенную в кузове, масло вытесняется в главный маслопровод 3 и далее в дозирующее устройство, состоящее из двух дозаторов 4. Дозаторы соединены между собой маслопроводом 5 и обслуживают 19 точек смазки деталей передней подвески и рулевого привода. [c.171]

Обслуживание через 4000 км состоит из замены масла в картере двигателя, смазки автомобиля через пресс-масленки, слива отстоя из воздушных баллонов и ряда контрольных операций. [c.25]

На рис. 16 в качестве примера приведен график, иллюстрирующий влияние периодичности смазки автомобиля ЗИЛ-150 на удельную стоимость одной смазочной операции. [c.58]

Рис 16. Влияние периодичности смазки автомобиля ЗИЛ-150 на удельную стоимость одной смазочной операции [c.59]

Смазка через прес с-м а с л е н к и. Основными документами, которые регламентируют в настоящее время режимы смазки автомобилей, являются заводские инструкции и Положение [c.87]

Характеристика режимов смазки автомобилей I [c.93]

Основное количество автохозяйств применяет режимы смазки автомобилей через пресс-масленки (80—90% автохозяйств) и замены масел в агрегатах трансмиссии (75% грузовых и 95% легковых автохозяйств), отличающиеся в сторону увеличения как от заводских инструкций, так и от рекомендаций действовавшего в период обследования Положения о техническом обслуживании и ремонте автомобилей. [c.98]

Исследований изменения физико-химических, объемно-механических и противоизносных свойств консистентных смазок при разной периодичности смазки автомобилей через пресс-масленки не проводилось. Кроме того, применительно к рассматриваемым узлам трения до настоящего времени не разработаны параметры,, характеризующие в достаточно полной степени основные технико-эксплуатационные свойства смазок и предел их годности при работе. Поэтому в настоящее время не представляется возможным определить срок смены консистентных смазок только по изменению их физико-химических, объемно-механических и других свойств. Применение метода установления режимов обслуживания по изменению свойств смазки осложняется и тем, что отбор проб и анализ консистентных смазок весьма затруднительны из-за небольшого бъема и плохого перемешивания смазки в таких узлах трения, как шаровые соединения рулевых тяг, рессорные пальцы-втулки и др. [c.99]

Наиболее целесообразным при определении оптимальных ре жимов смазки автомобилей через пресс-масленки является технико-экономический метод. [c.99]

При регулярной и качественной смазке автомобилей, работающих в средних условиях эксплуатации, с периодичностью до 2000 км затруднений при проведении смазочных работ практически не отмечается. [c.107]

По данным испытаний, проведенных в автохозяйствах, при смазке автомобилей ЗИЛ-150 на каждые 1000 км пробега было израсходовано смазочных материалов при смазке через 500 км на 23 коп., через 1000 км на 12,1 коп., через 1500 км на 8,1 коп. и [c.108]

Рис. 39. Влияние периодичности смазки автомобиля ЗИЛ-164 на усилие поворота рулевого колеса

Аналогичные данные были получены при наблюдении в автохозяйствах за расходом запасных частей при различной периодичности смазки. Так, при смазке автомобилей ЗИЛ-150 через 500 км на каждые 1000 км было израсходовано запасных частей [c.109]

Влияние условий эксплуатации и качества смазочных материалов на оптимальную периодичность замены масел в агрегатах трансмиссии автомобилей. Выше отмечалось влияние условий эксплуатации на оптимальные режимы смазки автомобилей через пресс-масленки. Естественно, что условия эксплуатации оказывают влияние также и на износ деталей коробки передач и заднего моста, изменяя межремонтный пробег агрегатов, затраты на техническое обслуживание и, следовательно, оптимальную периодичность замены трансмиссионных масел. [c.129]

На рис. 72 показана составленная по данным, полученным в автохозяйствах, кривая зависимости суммарной удельной стоимости смазочных и ремонтных работ от периодичности смазки автомобилей ЗИЛ-150. Эта кривая точно так же, как и кривая на рис. 41, полученная в процессе специальных исследований, имеет минимум, которому соответствует оптимальная периодичность смазки около 1400—1600 км. Увеличение периодичности смазки автомобилей до оптимальной дает значительный экономический эффект. При этом снижается потребность в постах и оборудовании для смазки. [c.189]

К у 3 н е ц о в Е. С. Режимы смазки автомобилей. Автотрансиздат, 1960. [c.241]

О режиме смазки автомобилей через пресс-масленки. Экспресс-информация, № 20 от 18/У 1957 г. Автотрансиздат. (Гос. науч.-исслед. ин-т автомоб. тр-та-.НИИАТ). [c.241]

Смазка автомобиля производится при техническом обслуживании (ЕО, ТО-1, ТО-2). [c.236]

Перед тем как произвести смазку автомобиля, тщательно удаляют грязь с пресс-масленок, пробок и т. п., чтобы избежать проникновения грязи в механизмы автомобиля. [c.238]

КАРТА СМАЗКИ АВТОМОБИЛЯ КамАЗ-5320 И ЕГО МОДИФИКАЦИИ [c.400]

Примечание Смазка автомобиля производится при техническом обслуживании в соответствии с картой смазки. [c.404]

МЕХАНИЗМ ТЕРМОИМПУЛЬСНОГО МАНОМЕТРА ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СИСТЕМЕ СМАЗКИ АВТОМОБИЛЯ [c.762]

Смазка автомобильйая ЯНЗ-2, ГОСТ 9132—60, всесезонная или смазка универсальная У Т-1 или У Т-2 (консталин жировой), ГОСТ 1957—52, всесезонная [c.315]

На крупных АТП используют стационарные смазочные насосные агрегаты ЦКТБ-3141, -С101, которые предназначены для централизованной механизированной заправки и смазки автомобилей моторными [c.50]

Влияние периодичноети на стоимость смазоч-лых работ. Исследование влияния периодичности смазки на стоимость смазочных работ проводилось на обычных эксплуатационных автомобилях. После заданного пробега проводилась смазка и определялись взвешиванием расход смазочных материалов и хронометражем подготовительное и основное время, необходимое на выполнение смазочных работ. Общая стоимость определялась на основании расхода смазочных материалов и трудоемкости смазочных работ. В табл. 22 показано, как повышаются расход смазки и средняя стоимость одной смазочной операции при увеличении периодичности смазки автомобиля ЗИЛ-150 от 500 до 2500 км. [c.107]

Маслоподающее устройство и емкости целесообразно устанавливать в отдельных обогреваемых помещениях, а барабаны — на механизированных постах централизованной смазки автомобилей с использованием установок моделей С-101 и 3141. [c.215]

Для смазки автомобилей применяют жидкие масла и консистентные смазки. В зависимости от рода применяемого смазочного материала смазочное оборудование подразделяется на оборудование для масел и оборудование для консистентных смйзок. [c.82]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...