Другие виды гальванических покрытий

ДРУГИЕ ВИДЫ ГАЛЬВАНИЧЕСКИХ ПОКРЫТИИ Свинцевание [c.185]

Покрытия золотом отличаются высокой химической стойкостью и по декоративным свойствам превосходят все другие виды гальванических покрытий. [c.209]

После всех других видов гальванических покрытий, кроме хромирования, контроль иа отсутствие поверхностных трещин в деталях из высокопрочных сталей возможно проводить на остаточном намагничивании. [c.72]

Осаждение драгоценных и редких металлов отличается от всех других видов гальванических защитно-декоративных покрытий многими специфическими особенностями. [c.3]

В табл. 30 приведены данные по выбору типа и толщины слоя защитно-декоративных покрытий для изделий электротехнической промышленности, для стальных деталей, работающих в мягких, средних и жестких условиях. В табл. 31 приведены данные по рекомендуемой толщине и видам гальванических покрытий деталей электротехнического и другого оборудования, предназначенного для работы в условиях тропического. климата, а в табл. 32 — данные по выбору типа хромового покрытия и толщины слоя хрома для деталей химической аппаратуры [7]. [c.90]

Гальванические покрытия и поверхностная химико-термическая обработка. Гальванические покрытия, как правило, резко снижают усталостную прочность титановых сплавов [173, 177] (табл. 35). Наибольшее снижение усталостной прочности при нанесении гальванических покрытий наблюдается, когда в качестве подготовки поверхности применяют кислотное травление, само по себе отрицательно влияющее на усталостную прочность. Применение перед химическим или электрохимическим методами покрытия других видов предварительной подготовки поверхности, например гидропескоструйной, заметно снижает неблагоприятное влияние гальванических покрытий на прочность. Из данных табл. 35 следует также, что некоторые виды ЭХО и химической обработки мало влияют на усталость (анодное окисление, кадмирование и сульфидирование). [c.183]

Из гальванических процессов, применяемых в ремонтной технике, хромирование занимает в настоящее время самое видное место. Гальванические цеха и отделения ремонтных заводов и мастерских оборудованы, главным образом, хромировочными ваннами гораздо реже применяют другие виды покрытий. [c.37]

Очистка поверхности отливок. Для удаления пригара с наружных и внутренних поверхностей отливок, а также подготовки этих поверхностей под лакокрасочные, гальванические, химические или порошковые покрытия применяют очистку отливок дробью (металлическим песком), гидроабразивную, вибрационную, ультразвуковую, химическую, электрохимическую и другие виды очистки. [c.435]

Металлические покрытия наносят, используя гальванические и химические (хромирование, никелирование и другие виды) процессы, а также применяя специальные методы напыления. Наиболее часто покрытие наносят газотермическим и электродуговым способом. [c.464]

Термическая и термохимическая обработки поверхности стали, а также гальванические покрытия стали другими металлами, применяемые для повышения износостойкости и коррозионной стойкости, а также для декоративных целей, изменяют физико-химические и механические свойства поверхности и относительно тонкого приповерхностного слоя стали. Этот слой изменяется, претерпевая фазовые превращения либо в связи с появлением твердых растворов, благодаря диффузии инородных элементов, либо в связи с появлением на поверхности химических соединений стали. При гальванопокрытиях поверхностный слой изделия образует уже новые металлы. Все эти процессы образования новых приповерхностных слоев сопровождаются возникновением остаточных напряжений, изменением механических свойств стали и его активности в физико-химических процессах. Хотя указанные виды обработки поверхности изменяют только тонкий приповерхностный слой стали, однако они значительно влияют на ее прочность в коррозионных средах. [c.149]

Широко применяется гальваническое покрытие деталей, имеющее ряд преимуществ перед другими покрытиями. Этим способом можно получить равномерный защитный слой необходимой толщины (от 0,005 до 0,030 мм). Кроме того, пленка этого вида покрытия имеет мелкозернистое строение, хорошо сцепляется с основным металлом и в ней почти полностью отсутствуют поры. Она не влияет на механические свойства деталей и применяется не только для предохранения от коррозии, но и для декоративных целей. [c.39]

Для подавления отрицательного воздействия коррозионной среды используются лаковые и гальванические покрытия, поверхностное пластическое деформирование, химико-термические и другие виды обработки поверхности и электрохимическая (протекторная) защита. [c.148]

Антикоррозионное газовое азотирование иногда применяют вместо никелирования, цинкования, гальванических и других видов покрытий этот вид азотирования называют также декоративным. [c.184]

Методы защиты черных металлов от коррозии разнообразны. В технике широко применяют лакокрасочные, химические и гальванические покрытия. Во многих случаях одновременно с защитой от коррозии поверхности изделия необходимо придать красивый внешний вид, для этого применяют лакокрасочные покрытия. Кроме того, покрытия часто наносят для повышения износостойкости, для восстановления размеров деталей, потерянных вследствие механического износа, для изменения электрических свойств поверхностного слоя деталей и для других целей. В большинстве случаев для этих целей используются гальванические покрытия. [c.3]

Бракованными считают детали, изготовленные не в соответствии с технической документацией. К браку гальванических покрытий относят перетравливание, механические повреждения, очаги коррозии, неоднородность проката, закатанная окалина, раковины, трещины, поры, расслоения, выявившиеся после травления, полирования, шлифования и других видов обработки. [c.152]

Ванны для гальванических покрытий и других видов электролитической обработки. Проверяется правильность присоединения полюсов на шинах, соответствие наибольшей силы тока на регулировочном щитке реостата запроектированной по технологическому процессу правильность показаний амперметра на щитке и отсутствие заземления корпуса. [c.71]

Принимать меры к обеспечению и сохранению в работе хорошего состояния поверхности защита от коррозии и механических повреждений как в работе, так и при изготовлении, защита от трения между соприкасающимися поверхностями путем смазки и прокладок из пластмасс и т. д. меры против водородной и других видов хрупкости при нанесении гальванических покрытий. [c.358]

Хром — твердый, хрупкий металл серебристо-стального цвета. Атомный вес хрома 52,01, удельный вес 6,92—7,2 г/см , температура плавления 1520° С. Электрохимический эквивалент 0,323 г/а-ч. Все хромовые покрытия обладают хорошим сцеплением со сталью, медью, латунью, никелем и другими металлами и придают изделиям, особенно после полирования, красивый блестящий голубоватый оттенок. Хром характеризуется высокой твердостью, износостойкостью, жаростойкостью только при температуре 480—500° С он начинает приобретать цвета побежалости. Хром имеет большую склонность к пассивированию, благодаря чему хромовые покрытия длительное время сохраняют блестящий вид, что выгодно отличает их от других гальванических покрытий. [c.158]

Для устранения механических повреждений деталей автомобилей применяют различные виды сварки, пайки, давления, металлизации и слесарной обработки. Коррозионные повреждения устраняют механическим или слесарно-механическим способом (шлифованием, зачисткой и др.). В целях предупреждения коррозии детали оперения, кабину, раму и другие красят, а на детали арматуры кузовов и кабин наносят гальванические покрытия. [c.228]

В цехах металлопокрытий наиболее распространены два вида механической обработки поверхности изделий — декоративное шлифование и полирование. Назначение обоих процессов — получить заданную поверхность основного металла гладкую и блестящую или матовую. Блестящая поверхность требуется главным образом при нанесении покрытия на медь и ее сплавы, а также на цинковый сплав, коррозионностойкую сталь и другие металлы и их сплавы. При отделке углеродистой стали и чугуна поверхности основного металла чаще всего придают матовый тон. В некоторых случаях не только основной металл, но и гальванические покрытия подвергают специальной механической обработке для получения матового тона. [c.45]

Сточные воды, образующиеся при нанесении гальванических покрытий и при применении других видов химической и электрохимической обработки металлов (травление, пассивирование, анодирование, электрополировка), содержат различные токсичные химические продукты — свободные минеральные кислоты и щелочи, цианидные соединения, соединения шестивалентного хрома, соли меди, никеля, цинка, кадмия и других металлов. Сброс этих сточных вод в открытые водоемы или в городские канализационные сети без соответствующей очистки недопустим. Вместе с тем содержащиеся в производственных сточных водах химические продукты имеют значительную ценность, и их извлечение и повторное использование в производстве может дать значительный экономический эффект. [c.687]

Электролитическое нанесение применяется главным образом при тугоплавких металлах, как, например, при меди, никеле и хроме. При гальваническом покрытии затруднения состоят в получении вполне плотного слоя, прочно пристающего к основному металлу. Для гальванизации пригодны ьсе предметы, которые не слишком велики и не чересчур сложно построены, так как иначе действие электролита 6 глубину, в особенности у предметов с полостями и выемками, оказывается недостаточным. Применение электролиза особенно распространено для поделок, изготовляемых в виде шаблонов (калибры, лекала и пр.), которые должны сохранять свои размеры и не допускают тепловой обработки. Для достижения плотного покрытия часто применяются два металла, наносимые на основной металл один на другой или же одновременно, например на железо — медь и никель или на железо — хром и кадмий. [c.1011]

Твердые смазки применяют в виде тонких покрытий, в качестве структурных составляющих подшипниковых сплавов, в конструкционных материалах, для пропитки слоистых пластиков и в других случаях. Для нанесения тонких смазочных пленок используются газы или жидкости как носители дисперсных частиц. Их наносят гальваническими методами, испарением в вакууме, путем химической обработки трущихся поверхностей [2, 3]. Выбор смазочного материала производится в зависимости от давления, скорости, вида трения, окружающей газовой среды, температуры, радиации. [c.245]

Нанесение металлических покрытий на пластмассы и другие диэлектрики позволяет получать специфические композиционные материалы с ценным сочетанием свойств металла и диэлектрика в одной детали. Этим сочетанием не обладает ни один из исходных материалов, взятый отдельно. Применение пластмасс и других диэлектриков с металлическими покрытиями позволяет заменять цветные металлы, резко снижать массу и себестоимость конструкций, соединять детали пайкой, значительно расширять ассортимент декоративной отделки поверхности, предохранять пластмассы от старения и механических повреждений, придавать им негорючесть, а также стабильность формы и размеров при тепловых нагрузках. При этом ассортимент гальванических покрытий как по видам, так и по>толщинам практически не ограничен. [c.18]

От действия атмосферы и сернистых газов золото не тускнеет. Благодаря высокой химической пассивности золота и красивому внешнему виду золоченых изделий гальваническое золочение широко применяется в ювелирном деле, часовой промышленности, в производстве точных приборов, разновесов аналитических весов и лабораторных приборов. Цвет гальванического покрытия может быть различен в зависимости от примесей других металлов в электролите золочения. [c.24]

Подготовка деталей к цинкованию не отличается от подготовки к другим видам гальванических покрытий. Для цинкования используются электролиты различного типа кислотные, ам-миакатные, цинкатные, пирофосфат-ные (табл. 10.2). [c.101]

Изоляция от воздействия внешней среды (потоков энергии) предусматривается при конструировании. Например, в реактивном двигателе камера сгорания обычно отделяется одним или несколькими слоями изоляции для предохранения остальных деталей от перегрева. Барьеры выполняются в виде слоя краски, гальванических покрытий, герметизации, масляной ванны, пас-сивпрования, анодирования н других покрытий. Во всех случаях защищаемое изделие окружается барьером из другого материала, который имеет либо высокую энергию активации, либо малую константу скорости. [c.219]

Детали внутренней арматуры ламл, не требующие других видов химической обработки (травления, полирования, нанесения гальванических покрытий), после обезжиривания промывают водой, обезвоживают в спирте и сушат. Детали, подлежащие дальнейшей химической обработке, после обезжиривания сушат. [c.182]

Содержание никеля при этом имеется в виду в количестве до 3"/о, то есть в количествах, обычно применяемых в машиностроении. Иногда называют гальванотермическими такие сплавы, смешение металлов у которых и диффузия их произошла в результате термической обработки. В этом случае гальваническое покрытие двух металлов производится послойно, то есть сначала откладывается слой одного металла, потом на него откладывается слой другого металла и т. д. [c.121]

Для защиты от коррозии оборудования, контактирующего с речной водой, щироко применяются различные металлические покрытия. Выбор металла, используемого для покрытия, и метод его нанесения зависят от вида защищаемого оборудования и характера водной среды. Цинковые гальванические покрытия (наносимые из цианистых, сернокислых и других электролитов) используются для защиты от коррозии листовой стали, из которой изготавливают емкости для неумягченной воды. Покрытие имеет хорощую стойкость к коррозии практически в любой нейтральной природной воде, в том числе жесткой, содержащей гидрокарбонат кальция, при низких и повыщенных температурах. [c.99]

Кроме перечисленных выше, существуют другие виды обработки, применяемые в машиностроении. Сюда относятся электрические методы обработки металлов, ультразвуковая обработка, нанесение покрытий металлами. Часть из этих методов (гальванические покрытия) имеет многолетнюю историю, другие (ультразвуковая обработка) появились совсем недавно, но все они важ1ны и все находят свое место в машиностроении. [c.12]

Для шлифования зубчатых колес часто используют абразивные шлифовальные круги, изготовленные из керамически связанного корунда. Для зубчатых колес из незакаленных и закаленных легированных сталей и чугуна с твердостью до 63 HR применяют шлифовальные круги из белого электрокорунда высшею качества. Зубчатые колеса из закаленных с твердостью более 63 HR и других плохо обрабатываемых сталей, в том числе быстрорежущих, шлифуют кругами из смеси монокри-сталлического корунда и белого электрокорунда высшего качества. Круги из монокристалли-ческого корунда применяют только для шлифования быстрорежущих сталей. Шлифовальные круги из сверхтвердого материала - кубического нитрида бора (эльбора) для обработки зубчатых колес применяют двух видов на керамической связке и на металлической основе с гальваническим покрытием. [c.275]

Вредное действие на организм человека оказывают и другие компоненты (серная и соляная кислоты, едкий натр, венская известь, ацетон, свинец и прочие материалы), применяемые при гальванических покрытиях. Нужно всемерно опасаться попадания на кожу этих веществ, особенно на поврежденные места (царапины, порезы и ссадины). Наиболее эффективной мерой в обеспечении нормальных условий труда в гальванических цехах является надежная индивидуальная и общая вентиляция. Вентиляция может быть выполнена над ваннами в виде вытяжных шкафов, бортовых отсосов или передувки (рис. 5). [c.29]

Крацевание. Обработка изделий на вращающихся стальных или латунных щетках всухую или с применением 3%-ного раствора поташа или других растворов, смачивающих щетку и изделие, называется крацевание м. В отдельных случаях оно может производиться вручную при помощи проволочных щеток различных конфигураций (рис. 4). Для работы применяют щетки из различного материала в зависимости от твердости обрабатываемой поверхности. Назначением крацевания является а) очистка поверхности изделий от остатков окалины, заусениц, травильного шлама и других загрязнений и б) улучшение качества гальванических покрытий уплотнение, уменьшение пористости и придания однородного внешнего вида. [c.28]

Различные виды обработки вольфрама и молибдена перед нанесением на них гальванических покрытий приведены в табл. 10.6. После подготовки слой никеля можно наносить в стандартных электролитах. Золото наносят непосредственно на молибден после тщательной его подготовки или на слой никеля (из обычных электролитов). Платину осаждают на молибден из обычного аммиачнофосфатного электролита. После предварительной подготовки вольфрама (см. табл. 10.6, п. 11—16) наносят тонкий слой никеля или хрома, после чего можно осаждать другие металлы. Лучше всего наносить на вольфрам и молибден тонкий слой хрома, так как при хромировании выделяется большое количество водорода, который активируя покрываемую поверхность, улучшает сцепление. Кроме того, кристаллическая решетка хрома и покрываемого металла одинаковы, а линейное расширение хрома близко к линейному расширению молибдена. Схемы осаждения промежуточных слоев хрома и никеля на молибден и вольфрам приведены в табл. 10.6, п. 12—16. [c.424]

Результаты коррозионных испытаний вакуумных покрытий и гальванических в 3%-ном растворе Na l при полном погружении приведены в табл. 20, из которой видно, что защитные свойства вакуумных покрытий толщиной 15 мкм выше гальванических. Покрытия толщиной 30 мкм, как и при других видах коррозионных испытаний, менее стойки, чем покрытия толщиной 15 мкм. [c.98]

Другой вид использования дешевой и механически прочной стали для уменьшения расхода цветных металлов в проводниковых конструкциях — та назьгваемый проводниковый биметалл (не смешивать с термо биметал-лом — стр. 271). Это — сталь, покрытая снаружи слоем меди. Оба металла соединены друг с другом совершенно прочно и непрерывно для изготовления биметалла применяются способы — горячий (стальная болванка в вертикальной изложнице заливается в расплавленную медь н по охлаждении подвергается прокатке и протяжке) и холодный или электролитический (медь оса--М ЗЬ ждается электролитическим путем на стальную проволоку, пропускаемую че-рез гальваническую ванну с раствором медного купороса). [c.226]

Годовая программа определяется, как и для других отделений цеха. Годовой объем работ выражается в дм покрываемой поверхности по каждому из видов покрытия. Рекомендуемые площади гальванических покрытий деталей автомобилей различных моделей приведены в табл. 42 (по данным АКТБ.) [c.515]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...