Подшипниковые сплавы

В литой бронзе наличие включений твердого эвтектоида обеспечивает высокую стойкость против истирания, поэтому бронза с 10% Sn является лучшим антифрикционным материалом и ее широко применяют как подшипниковый сплав. [c.613]

ТРЕБОВАНИЯ К ПОДШИПНИКОВЫМ СПЛАВАМ [c.618]

Подшипниковыми сплавами называются сплавы, из которых изготавливают вкладыши подшипников. [c.618]

При применении очень мягких легкоплавких подшипниковых сплавов обеспечивается меньший износ шейки вала. Баббиты, кроме того, имеют и минимальный коэффициент трения со сталью и хорошо удерживают смазку. Поэтому наряду с чугунными и бронзовыми вкладышами в машиностроении для вкладышей подшипников широко применяют легкоплавкие сплавы на основе олова, свинца, а также цинка и алюминия. [c.619]

ЛЕГКОПЛАВКИЕ ПОДШИПНИКОВЫЕ СПЛАВЫ (БАББИТЫ ) [c.619]

Для легкоплавких подшипниковых сплавов применяют сплавы системы РЬ—Sb, Sn—Sb и Pb— Sn— Sb, a также цинковые баббиты на основе цинка (с добавками меди и алюминия) и алюминиевые баббиты на основе алюминия (с добавками меди, ннкеля, сурьмы). [c.619]

АНТИФРИКЦИОННЫЕ (ПОДШИПНИКОВЫЕ) СПЛАВЫ НА ОЛОВЯННОЙ, СВИНЦОВОЙ, ЦИНКОВОЙ и АЛЮМИНИЕВОЙ ОСНОВАХ [c.355]

Различают пластичные (< НВ 50), мягкие (НВ 50—100) п твердые (> НВ 100) подшипниковые сплавы. [c.374]

СРАВНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДШИПНИКОВЫХ СПЛАВОВ [c.382]

Сравнительные характеристики пластичных подшипниковых сплавов приведены в табл. 28. [c.382]

Сравнительные характеристики подшипниковых сплавов.............. 382 [c.573]

Важную группу составляют подшипниковые сплавы на основе алюминия, характерные высокой теплопроводностью, обеспечивающей меньшую температуру и соответственно меньшее изменение вязкости масла. Они обладают высокой коррозионной стойкостью и сопротивлением усталости, а также экономичны вследствие низкой стоимости исходного материала. [c.378]

Безоловянные алюминиевые подшипниковые сплавы обладают достаточно высокими антифрикционными [c.378]

Из цинковых подшипниковых сплавов распространен сплав [c.379]

Рис. 53. Микроструктура подшипниковых сплавов а - до начала работы б - после приработки

При применении очень мягких легкоплавких подшипниковых сплавов обеспечивается меньший износ шейки вала. Баббиты имеют минимальный коэффициент трения со сталью, хорошо удерживают смазку. [c.123]

Для легкоплавких подшипниковых сплавов применяют ставы системы РЬ - ЗЬ, Зп - ЗЬ и Зп - РЬ - ЗЬ,а также цинковые баббиты на основе цинка (с добавка.ми Си и А1) и алюминиевые баббиты (с добавками Си, №, ЗЬ). [c.123]

Особую группу составляют износостойкие подшипниковые сплавы, применяемые для заливки подшипников. Эти сплавы (баббиты Б83, Б16, БК и др.) состоят из свинца и олова с добавками твердых составляющих (сурьмы, кадмия, никеля, теллура, кальция и др.). Для тяжело нагруженных подшипников применяют бронзу и латунь. [c.51]

Подшипниковые сплавы на алюминиевой основе целесообразно подразде лить на три группы по их пластичности [1—5] [c.110]

ПОДШИПНИКОВЫЕ СПЛАВЫ Антифрикционные сплавы на оловянной основе [c.320]

Твердые смазки. Расширение диапазона условий, в которых работают узлы трения современных машин — работа в вакууме, при высоких и низких температурах, при больших давлениях и скоростях, при действии агрессивных сред и т. д., а также наличие в машине труднодоступных для смазки мест или недопустимость жидкой смазки (текстильные и пищевые машины), привели к появлению новых видов смазок. Поскольку жидкие и консистентные смазки непригодны для указанных целей, применяются твердые смазки, которые используются в виде тонких покрытий, в качестве структурных составляющих подшипниковых сплавов, как порошки и присадки к обычным смазкам, путем пропитки пластмасс и другими способами. В качестве материала для твердых смазок обычно используются графит, дисульфид молибдена, полимеры (фторопласты, графитопласты, капрон), металлокерамические композиции, пластичные металлы (серебро, золото, свинец, индий), металлические соли высокомолекулярных жирных и смоляных кислот (мыла) [180, 190]. [c.251]

Хрущев М. М. Исследование приработки подшипниковых сплавов и цапф. [c.108]

Оловянносвинцовосурьмянистый подшипниковый сплав в качестве мягкой основы имеет твердый раствор на базе свинца, а твердыми включениями служат соединения SnSb. Перечисленные сплавы содержат, как правило, добавку меди, которая, с одной стороны, уменьшает ликвацию по плотности, а с другой — образует соединение uaSn. выполняющее роль твердых включений. [c.622]

При наличии в подшипниковом сплаве этих металлов целесообразно вводить в масло протпБоокислительиые присадки (металлоорганнческпе соединения 8, Р, П). [c.374]

Металлические материалы. Баббиты—давно применяемые в 1ехнике высококачественные подшипниковые сплавы на основе олова или свинца, характеризуемые низкой твердостью (применяют только в качестве заливки или тонкослойных покрытий), хорошей прирабат , -ваемостью и относительно низкими требованиями к твердости шеек вала и к состоянию трущихся поверхностей. [c.377]

К числу давно применяемых в машиностроении подшипниковых сплавов относятся оловянно-свинцовые баббиты Б16 и БН, близкие по своим свойствам к высокооловянным (р<10...15 МПа, pv < 30 jVina - м/с). [c.378]

Технологические данные сплава алькусин Д. Из сплава можно отливать втулки или заливать им подшипники (как баббитом). При отливке втулок рекомендуется сплав отливать в подогретые кокилн. Алькусин Д, как и прочие алюминиевые подшипниковые сплавы, при помощи полуды плохо соединяется со стальным или чугунным телом вкладыша. Поэтому при заливке подшипников на их внутренней поверхности вытачивают канавки или пояски для крепления заливаемого сплава к постели. Коэффициент линейного расширения и усадка алькусина Д значительно больше, чем стали и чугуна. При наличии острых к прямых углов это свойство сплава может вызывать трещины по залитому слою подшипника. [c.114]

Наибольшее применение в промышленности получили сплавы цинка с алюминием и медью. Эти сплавы применяются для литьк под давлением, изготовления подшипниковых сплавов и изделий, обрабатыиаемых давлением. Цинк с алюминием образует два тведых раствора а-твердый раствор, содержащий при температуре эвтектики 380 С 1% алюминия, и р-твердый раствор, содержащий при 380°С 83% цинка. Эвтектика содержит 95% цинка и 5% алюмииия. При 272 С происходит энергичный эвтектоидный распад твердого раствора Р с резким изменением растворимости цинка (фиг, 4). При комнатной температуре растворимость алюминия в цинке составляет 0,1%. [c.388]

Для антифрикционных подшипниковых сплавов широко известно правило Шарпи, которое заключается в том, что сплавы должны иметь структуру, состоящую из твердых включений в пластичной массе (типичным представителем таких сплавов являются баббиты). При определенных условиях это обеспечивает хорошую прирабатываемость материала к форме сопряженного вала и выс Ькую несущую способность. [c.264]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...