Вращательное движение под действием сил

Вращательное движение под действием сил [c.100]

Различают статическое и динамическое уравновешивание масс звеньев механизмов. Статическое — это такое уравновешивание, при котором звено не в состоянии прийти во вращательное движение под действием сил собственного веса даже в случае отсутствия трения. Динамическое — уравновешивание, в результате которого силы инерции не вызывают динамических реакций опор. Полное устранение давлений на элементы кинематических пар возможно лишь в телах вращения. Неуравновешенность и возникновение дополнительных давлений могут быть обусловлены неточностью изготовления звена, неоднородностью материала и другими причинами. Поэтому на практике быстровращающиеся детали машин подвергаются предварительной балансировке, т. е. экспериментальному уравновешиванию на специальных станках. [c.266]

Пар (газ), содержащий капли жидкости, поступает в нижнюю часть внутреннего патрубка и, проходя через зазоры направляющих пластин завихрителя, приобретает вращательное движение. Под действием возникающей при этом центробежной силы инерции капли жидкости отбрасываются к внутренней стенке патрубка, осе- [c.151]

Центробежный сепаратор пара, примененный в котле, состоит из корпуса, в котором установлен шнек. Пароводяная смесь, поступающая в сепаратор, проходя по спирали шнека, получает вращательное движение. Под действием центробежных сил капли воды и частицы шлама оседают на внутренней повер- [c.8]

Принцип работы машины заключается в следующем. Шпиндель машины приводится во вращательное движение. Под действием центробежной силы вращающиеся бойки 1 (фиг. 7,6) отбрасываются 3 направлении от оси шпинделя к периферии головки. Встречая на своем пути ролик 2, бойки отбрасываются в исходное положение по направлению к оси шпинделя, толкают матрицы 3. [c.17]

Однако данные, полученные в экспериментах с вращающимися в коррозионных средах цилиндрическими образцами, не могут, по нашему мнению, рассматриваться как результаты опытов, моделирующих влияние скорости потока среды на процесс коррозии. При вращении образца на скорость коррозии влияет не только движение агрессивной жидкости, но и изменения среды, специфичные для вращательного движения. Под действием центробежной силы происходит своеобразное центрифугирование продуктов коррозии продукты анодного процесса, имеющие большую плотность, [c.38]

Передача крутящего момента гидравлической муфтой происходит следующим образом. При работе двигателя лопатки насоса 2 сообщают маслу вращательное движение. Под действием центробежных сил частицы масла отбрасываются к окружности [c.123]

Момент, действующий на частицу в потоке с поперечным сдвигом. Момент, действующий на частицу в потоке с поперечным градиентом скорости, сообщает ей вращательное движение, в результате чего она вытесняется под действием силы Магнуса (разд. 2.3). Развивая приведенный выше анализ, находим момент, действующий на сферу со стороны множества частиц [c.222]

Если начальная угловая скорость ф фО. то система не падает вниз под действием силы тяжести. Наличие конька в середине стержня заставляет ее, совершая вращательное движение около некоторого постоянного среднего уровня высоты, горизонтально дрейфовать в положи-О X тельном направлении, если < > 0, и [c.430]

При установившемся течении, частицы жидкости или газа находятся под действием сил давления, обусловленных внешним механическим воздействием и создающих вынужденное движение потока, вязкостных сил, возникающих в результате внутреннего трения и массовых сил, возникающих в результате воздействия силового поля на движущуюся жидкость. Воздействие массовых сил на поток также сопровождается возникновением сил давления. Инерционные массовые силы возникают при криволинейном движении теплоносителя, а также при ускоренном или вращательном движении системы, в которой имеются потоки жидкости. Гравитационные массовые силы возникают в результате воздействия на жидкость ускорения силы тяжести. [c.342]

Под действием силы, приложенной к твердому телу, последнее совершает поступательное и вращательное движение. Вращательный эффект силы, приложенной к телу, определяется ее моментом относительно точки или оси. [c.154]

Принцип действия механической форсунки основан на использовании центробежного движения жидкости для распыливания. Завихренная жидкость выходит из форсунки через центральное отверстие в виде расширяющегося полого конуса, образованного тонкой пленкой. Толщина пленки по мере удаления от форсунки постепенно уменьшается. На некотором расстоянии в пленке образуется разрыв, а затем, под действием сил поверхностного натяжения и сопротивления вязкой газовой среды, — отдельные капли. Для придания жидкости в камере форсунки вращательного движения и обеспечения необходимого распыливания мазут насосом подается в форсунку под давлением 20—35 бар. Механические форсунки применяют в основном для котлов, где требуется большая производительность форсунки по топливу. [c.122]

Механизм трансформирует вращательное движение храпового колеса 1, вращающегося вокруг неподвижной оси А, во вращательное движение диска 2 вокруг той же оси с остановками, продолжительность которых регулируется поворотом защелки 3, удерживающей штангу 4 в верхнем положении. Опускаясь под действием силы тяжести, штанга 4 освобождает собачку 5, вращающуюся вокруг оси, закрепленной на диске 2. Собачка 5 под действием пружины 6 входит в зацепление с храповым колесом 1. Диск 2 начинает враш,аться вместе с храповым колесом 1. Выступ а на диске 2 поднимает штангу 4 вверх. [c.369]

При опускании прижима до момента полного зажатия пачки рычаги 3 VL 4 под действием силы пружин 5 работают как жесткое звено и совершают вращательное движение вокруг оси Оа, при этом пружины практически не деформируются. После зажатия пачки рычаги 3 я4 начинают работать раздельно. Точка С становится неподвижной, и рычаг 4 вместо вращательного движения совершает плоское движение, рычаг 8 отходит от опорной поверхности 7, в результате чего пружины растягиваются. Сила давления прижима на пачку зависит от высоты последней. Чем выше пачка, тек раньше точка С становится неподвижной и увеличивается сила прижима стопы. После обрезки пачки с трех сторон главный прижим освобождает ее, поднимаясь вверх при помощи пружины 1L В ножном прижиме, необходимом при настройке машины, прижим опускается с помощью педали 9 и рычага 10. [c.95]

В относительном движении ведущей является звездочка и ролик под действием силы трения Р = Nif (fg — динамический коэффициент трения сцепления в контакте ролика со звездочкой) вращается вокруг мгновенного центра вращения, расположенного от центра тяжести ролика на расстоянии О"С = а (рис. 39, а). Скорость центра тяжести ролика должна быть вращательной скоростью вокруг этого мгновенного центра [c.33]

Схема притирки наружной цилиндрической поверхности приведена на рис. 24.3. Притир 1 представляет собой втулку с прорезями, которые необходимы для полного прилегания притира под действием силы Р к обрабатываемой заготовке 2 по мере ее обработки. Притиру сообщается возвратно-поступательное движение V2 и одновременно возвратно-вращательное движение v,. [c.536]

На рис. 15, г представлен бункер с радиальными пазами на диске периодического движения. Диск 3 с несколькими радиальными пазами, глубина которых равна толщине деталей, приводится во вращательное движение мальтийским механизмом 4—6. Во время остановки паз диска 3 совпадает с пазом кронштейна 5 и лотком /. Детали, засыпаемые в бункер 2, западают в нижнем положении в пазы диска и поднимаются им вверх. Когда паз диска совпадает с пазом кронштейна, детали под действием силы тяжести соскальзывают через паз кронштейна в лоток. Для улучшения условий соскальзывания деталей в лоток желательно, чтобы дно лотка и основание паза диска, совпадающего в данный момент с лотком, лежали в одной плоскости. Этого можно достичь, внеся некоторые изменения в конструкцию бункера при этом диск выполняют коническим. [c.50]

Как происходит вращательное движение тела под действием сил [c.105]

Люльки сконструированы таким образом, что центр тяжести их вместе с отдающими катушками расположен ниже геометрической оси трубы, поэтому при вращении последней отдающие устройства не участвуют во вращательном движении, а остаются неподвижными, лишь слегка покачиваясь под действием сил трения. [c.137]

Необходимый момент трения в многодисковых тормозах (рис. 4.1) возникает под действием силы N прижатия дисков 2, зафиксированных от вращательного движения в корпусе 3, к дискам /, вращающимся вместе с тормозным валом 4. Эта сила создастся пружиной или усилием человека и передается через рычажную, гидравлическую или пневматическую систему. Замыкающие пружины устанавливают в центре диска или по периферии [c.130]

При работе суспензия от вибросита по гибкому шлангу через полую ось и перфорированный наконечник под небольшим избыточным давлением, определяемым высотой установки вибросита относительно распылителя, подается на вращающиеся с большой частотой диски (примерно 2000 об/мин) и получает вращательное движение. Благодаря действию центробежной силы она в виде пленки перемещается [c.102]

На рис. П.24, а дана схема барабанного питателя. На вращающемся барабанном питателе размещается несколько одинаковых приемных гнезд А для транспортировки деталей. Барабан У питателя совершает периодические вращательные движения в направлении, указанном стрелкой. При очередном повороте барабана 1. одно Ш его приемных гнезд точно устанавливается против выходного отверстия лотка 2 и в него западает деталь. Затем барабан поворачивается на четверть окружности и переносит деталь в рабочую зону 3, где она зажимается прижимом 4 и обрабатывается на станке. После обработки деталь разжимается, барабан поворачивается на четверть оборота и переносит деталь вниз, где она выпадает из гнезда под действием силы тяжести или выбрасывается упором 5 и попадает в тару. [c.105]

Механизм — это система тел, предназначенная для преобразования движения одного или нескольких тел в требуемые движения других тел. Например, в упрощенном двигателе внутреннего сгорания (рис. 1, а) поршень (тело) под действием силы, вызванной давлением газов (тела), совершает возвратно-поступательное движение относительно цилиндра (тела). Движение поршня преобразуется во вращательное движение коленчатого вала (тела) при помощи шатуна (тела) и кривошипа (тела). Этот двигатель представляет собой крн-вошипно-шатунный механизм. [c.6]

Дополнительное осаждение взвешенных веществ происходит на наклонных полках 9, с которых осадок сползает под действием силы тяжести и падает на дно резервуара. Удаление осадка со дна резервуара производится периодически во время работы градирни с помощью скребкового механизма, который работает следующим образом. Кольцо 7, приводимое во вращение двигателем 8, сообщает через крепежные растяжки 10 вращательное движение ферме 11 с прикрепленными к ней скребками 15, обеспечивающими радиальное перемещение осадка к кольцевому желобу 14, и скребками 13, перемешивающими и поддерживающими во взвешенном состоянии осадок в кольцевом желобе 14. Из кольцевого сборного желоба 14 осадок вместе с частью воды выводится через трубу 12. [c.82]

По своему устройству винтовые кузнечные машины весьма разнообразны. Однако для всех типов этих машин характерно использование, кроме энергии поступательного движения, также и энергии вращательного движения. Например, под действием силы Р1 (рис. 2.69) или момента М = Р Р маховик 1 приводится во вращательное и поступательное движение вместе с закрепленным в нем винтом 2. Величина энергии, накопленной маховиком и винтом при вращении, выражается через момент инерции У и угловую скорость со [c.95]

Пневматические приводы вращательного движения часто называют пневмодвигателями. Различают объемные и турбинные пневмодвигатели. В объемных пневмодвигателях под действием силы давления сжатого воздуха на поршень или лопатки ротора, последний перемещается, вследствие чего изменяется объем рабочей полости. В турбинных двигателях кинетическая энергия сжатого воздуха непосредственно преобразуется в механическую. [c.229]

Топливо (уголь), загруженное в бункер 1, под собственной тяжестью опускается вниз и, проходя через автоматические весы 2, попадает на питатель 3, а из него — в мельницу 4. По воздухопроводу 14 поступает воздух, продувающий мельницу и выносящий из нее угольную пыль. Смесь воздуха и пыли направляется в сепаратор 5, где она завихряется и от нее под действием центробежных сил отделяются частицы крупного помола, которые направляются обратно в мельницу. Из сепаратора пылевоздушная смесь засасывается вентилятором И и направляется в циклон 6, куда вводится аэропыль, получающая вращательное движение. Под действием центробежных сил большая часть пыли (до 90%) оседает на стенки циклона. Далее часть пыли, пройдя через клапаны затвора 7, направляется специальным шнеком 8 в промежуточный бункер 9, где хранится несколько часов. Засасывание аэропыли из сепаратора и подача ее в циклон осуществляются вентилятором 11. Неосевшая пыль в циклоне в смеси с воздухом нагнетается к топочной горелке 12, куда из бункера 9 одновременно подается шнековым питателем 10 основная масса пылевидного топлива и необходимое количество вторичного воздуха, взятого из воздухопровода 14. Образуется пылевоздушная смесь, которая попадает в раскаленную топочную камеру 13 и сгорает в ней. [c.183]

Гидроциклоны применяются для классификации шламов крупностью от 3 до 150 мкм. Корпус гидроциклона (рис. 100) состоит из цилиндрической части 4 и удлиненного конического днища 5. Пульпа подается тангенциально через патрубок 7 в цилиндрическую часть корпуса, где приобретает интенсивное вращательное движение. Под действием центробежных сил наиболее крупные твердые частнцы перемещаются к стенкам аппарата и концентрируются во внешних слоях вращающегося потока. Затем они 194 [c.194]

Центробежным литьем получают крупногабаритные и толстостенные детали, ил[еющие форму тел вращения (трубы, кольца, шкивы, зубчатые колеса и т. д.). Сущность технологического процесса заключается в том, что расплавленный полимер заливают в форму, которой задается вращательное движение. Под действием центробежных сил расплавленный полимер плотно прижимается к внутренней поверхности формы и при да. гьнейшем вращении затвердевает. Этот способ принципиально не отличается от центробежпого литья металлов. [c.632]

Для полива участков при отсутствии водопровода применяют насосы 21 (см. рис. 2.5). Привод насоса осуществляется установкой на него комплектного двигателя внутреннего сгорания 1 (рис. 6.16, см. вклейку). Рабочим органом пентробен ного насоса 3 является колесо с лопатками. При вращении колеса вода увлекается лопатками во вращательное движение. Под действием центробежной силы вода перемещается по лопаткам от центра к периферии. В центре колеса образуется разрежение, и вода нз всасывающего трубопровода 5 поступает в корпус насоса. Колесо с большой скоростью отбрасывает воду в отводящий шланг 2, где центробежная сила воды преобразуется в силу давления. На конце отводящего рукава имеется наконечник-брандспойт, и оператор сам направляет струю подаваемой воды в нужное направление. Насосная установка опирается на колесо 6 и па две опоры 4. Частота вращения насоса находится в зависимости от частоты вращения двигателя, и его подача может достигать 70 л/мин. Перемещение насосной установки [c.225]

Физический смысл этого определения заключается в том, что вращательное действие силы относительно оси определяется не всей силой, а только ее составляющей (компонентой) лежащей в плоскости, перпендикулярной оси. Другая составляющая Pi, параллельная оси I, не производит вращательного движения, а стремится сдвинуть тело вдоль оси (как дверь снимают с петель). Проекщ1я силы Р, на плоскость П равна нулю, и мы как раз и выделяем нужную нам составляющую Р,. Знак момента берем положительным, если, смотря из положительного направления оси, видим вращение тела вокруг оси под действием силы Р (или составляющей Р,) против часовой стрелки. При вращении по часовой стрелке знак момента будет отрицательный. Из формулы (1.25) и рис. 17 следует [c.25]

Кривошип 1 вращается вокруг оси А подвижной рамы 4. Шатун Ь входит во вращательные пары В я С с кривошипом I я ползуном II, скользящим в направляющей звена 2. Звено 2 соединяется с подвижной рамой 4 пружинами 5, и с щатуном 6 — пружиной 7. Звено 3 соединяется с подвижной рамой 4 пружинами 8. Подвижная рама 4 покоится на катках 9 н соединяется со стойкой пружиной 10. При вращении кривошипа I звенья 2 я 4 совершают колебательные движения в направлении оси х — х. Пол-зушка 3 под действием сил инерции скользит в прорези звена 4. [c.290]

Двигатель внутреннего сгорания является энергетической машиной, преобразующей поступательное движение поршней под действием сил давления газов во вращательное движение коленчатого вала, при этом поршни и шатуны перемещаются со значительно изменяющимися скоростями, благодаря чему возникают периодические действующие силы инерции. Давление газа в цилиндрах также широко изменяется во время движения поршней. [c.187]

Отложение взвешенных веществ в порах фильтрующей основы (объемное фильтрование) происходит, если их размер меньше размера пор и траектория движения частиц приводит к их контакту с поверхностью поровых каналов. Этому способствуют диффузия за счет броуновского движения прямое столкновение инерция частиц прилипание за счет ван-дер-ваальсовых сил осаждение под действ1ием гравитационных сил вращательное дв1ижение под действием гидродинамических сил. Фиксирование частиц примесей воды на поверхности и в порах фильтрующего материала обусловлено малыми скоростями движения жидкости, силами когезии и адсорбции. [c.147]

При движении колеса Ус = onst. Следовательно, ус О- Тогда из второго уравнения системы (1) находим R = Q = Mg. Под действием силы S колесо катится без скольжения. В этом случае точка касания колеса с горизонтальной плоскостью является мгновенным центром скоростей в движении колеса. Скорость центра колеса Хс является вращательной скоростью вокруг мгновенного центра скоростей [c.289]

Эта схема не пригодна также для работы в режиме больших ускорений выходного звена (поршня или валика). Иа схемы, представленной на рис. 235, а, видно, что при резком снижении подачи жидкости на входе в цилиндр путем дросселирования поршень будет перемещаться под действием силы инерции движущейся массы. Применение последней схемы особенно нецелесообразно в си-стемах с гидродвигателем вращательного движения (с гидромото-ром), который может работать в переходных режимах с высокими ускорениями выходного вала, в результате чего инерция вращающихся узлов двигателя и присоединенной к нему массы внешней [c.404]

Момент силы имеет размерность силы, умноженной на длину. В системе СИ момент силы выражается в ньютонометрах (Н-м). Из формулы (9) следует, что наибольший момент получается от действия силы, приложенной к телу на самом большем расстоянии от центра вращения. При уменьшении плеча соответственно уменьшается и момент, а когда линия действия силы пересечет центр вращения, момент становится равным нулю, и сила прекращает вращательное действие. Следовательно, под действием силы тело получает вращательное движение только в том случае, если оно закреплено в одной точке и линия действия силы проходит на некотором расстоянии от этой точки. [c.29]

Более детальное исследование показывает, что в действительностп не остается постоянпым оно увеличивается с течением времени, так что завих] енная область как бы расплывается, вовлекая в затухающее вращательное движение все новые масса жпдкостп. Этот процесс проникновения вращательного движения в окружающую среду под действием сил вязкости называется диффузией вихря ). [c.540]

Схема притирки наружной цилиндрической поверхностп приведена на рис. 1.133, а. Притир 1 представляет собой втулку с прорезями, которые необходимы для полного прилегания притира под действием сил Р к обрабатываемой поверхности по мере ее обработки. Притиру сообщают возвратно-вращательное движение 1 1 и одновременпо возвратно-поступательное движение Возможно также равнодюрное вращательное движение заготовки 2 с наложением на него движения Аналогичные движения осуществляются при притирке отверстий (рис. 1.133, б), однако притир должен равномерно разжиматься действием сил Р. При-568 [c.568]

Коленчатый вал, соверш ая вращательное движение, находится под действием сил давления газов, сил инерции движущихся частей и центробежной силы. Коленчатый вал должен обладать большой прочностью, а шейки его — износостойкостью. Форма коленчатого вала должна обеспечивать наилучшую уравновешенность, а также разгрузку подшипников от действия центробежных сил. [c.14]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...