Механизм сопротивления

В 1880 г. Д. И. Менделеев опубликовал работу О сопротивлении жидкостей и воздухоплавании , в которой были высказаны важные положения о механизме сопротивления движению тел в жидкости и даны основные представления о пограничном слое. В XX в. эта работа получила большое развитие. [c.8]

Н. и. Мерцалов и еще шестнадцать преподавателей. Кафедра была многопредметной, здесь читались курсы прикладной механики (теории механизмов), сопротивления материалов, деталей машин, термодинамики, гидравлики. [c.23]

Педагогические идеи Мещерского в области методики преподавания теоретической механики заключались в следующем курс теоретической механики должен быть связан с курсом прикладной механики и отображать все его разделы. Таким образом студент, слушающий теоретическую механику, знакомится с ее практическими приложениями и в дальнейшем, изучая курсы теории механизмов, сопротивления материалов, графостатики и пр., видит в них развитие тех начал, которые уже известны ему из прочитанного курса. В связи с этим и задачи по курсу теоретической механики должны иметь конкретное техническое содержание. [c.42]

Тяговое сопротивление комбинированных сеялок слагается из рабочего сопротивления механизмов, сопротивлении сошников и сопротивления перекатывания машины. [c.70]

К ВОПРОСУ о МЕХАНИЗМЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ И ТЕПЛООТДАЧИ В ТРУБНЫХ ПУЧКАХ [c.251]

Р. С. Бернштейн, Исследование механизма сопротивления и теплообмена в трубных пучках, ЦКТИ, 1946. [c.328]

При теоретическом исследовании наиболее распространены две апробированные расчетные схемы механизма сопротивления грунта, находящиеся в соответствии с экспериментальными данными для широкого круга грунтовых условий [c.327]

Кроме этих двух основных моделей в некоторых исследованиях используют и более сложные модели механизма сопротивления грунта — упругопластическую по боковой и лобовой поверхностям, упруговязкопластическую с учетом присоединенной массы грунта и т. д. [c.327]

Расчетная схема вибрационного погружения при использовании комбинированной модели механизма сопротивления грунта изображена на рис. 2. Соответствующая математическая модель имеет вид [c.328]

Прикладная механика также состоит из трех крупных разделов теории механизмов и машин, сопротивления материалов, деталей маишн. В Теории механизмов и машин на основании законов теоретической механики рассматриваются принципы анализа и проектирования механизмов. Сопротивление материалов позволяет установить условия прочности и устойчивости проектируемых конструкций и сооружений. Детали машин посвящены изучению принципов расчета и конструирования элементов и узлов машин общего назначения. [c.5]

Изучение характера течения и его видоизменений основывается на теории пограничного слоя. На ней строятся современные представления о механизме сопротивлений тел, обтекаемых потоком. При достаточно больших числах Не (переходная и турбулентная область течения) влияние вязкости сказывается главным образом в сравнительно тонком слое потока, прилегающем к обтекаемому телу или к стенкам канала. В этом пограничном слое (по его толщине) скорости изменяются от нуля на поверхности обтекаемого твердого тела до некоторых значений, равных скорости движения соседнего с пограничным слоя. Так как толщина пограничного слоя невелика, то градиенты скоростей в нем достигают больших величин. Следовательно, течение пограничного слоя связано с завихренностью потока и может быть не только ламинарным, но и турбулентным. Вне пограничного слоя поток имеет пренебрежимо малую завихренность и на этом основании рассматривается как потенциальный, т. е. обладающий свойствами идеальной жидкости. Со стороны стенки в пограничном слое всегда существует ламинарный подслой причем на самой стенке частицы потока неподвижны, они прилипают к обтекаемой поверхности. [c.318]

В машине энергия двигателя преобразуется сначала в механическую работу, а- затем в какой-либо другой вид энергии. В рабочей машине выполнение технологических трансформаций требует затраты некоторого количества механической работы, которая чаще всего обращается в теплоту, а затем рассеивается в процессе передачи силы от двигателя к месту воздействия инструмента на материал также затрачивается энергия на преодоление добавочных сопротивлений в виде сил трения и других сил, так что вся затраченная двигателем энергия в процессе действия рабочей машины расходуется на преодоление технологических и добавочных механических сопротивлений. В механизме технологические сопротивления отсутствуют и вся энергия двигателя идет на преодоление сопутствующих движению звеньев механизма сопротивлений в виде сил трения, сил тяжести звеньев и т. д. Если отвлечься от причины и характера сопротивления, а рассматривать сопротивления, появляющиеся в процессе работы механизмов и машин, только с количественной стороны, то методы статического и динамического расчетов механизмов, применяемых для воспроизведения заданных движений, и машин, в которых механизмы сообщают инструментам движения с целью получения заданной трансформации материала, могут быть одинаковыми. Поэтому в дальнейшем изложении не будем отличать механизм от машины, имея в виду, что различие их заключается лишь в применении, а не в структуре. Перейдем теперь к рассмотрению задач статики и динамики машин. [c.354]

Расчет грузоподъемного механизма. Сопротивление на валу зубчатого колеса при подъеме подвески с деталями [c.76]

В простейшей форме механизм сопротивления проводника и выделение в нем тепла при протекании тока можно представить следующим образом. Свободные электроны проводника под действием приложенного напряжения приобретают ускорение и дополнительный запас кинетической энергии. Двигаясь между атомами, составляющими структуру проводника, некоторые электроны сталкиваются с атомами и передают им часть своей кинетической энергии. Это приводит к усилению тепловых колебаний атомов проводника, т. е. к повышению его температуры. [c.82]

Расчеты, приведенные в книге, требуют определенных знаний математики, теоретической механики, теории механизмов, сопротивления материалов и деталей машин. Поэтому некоторые формулы приводятся без выводов. [c.3]

Схемные детали их размеры и форма определяются из расчета (линзы, призмы, зеркала в оптических схемах, звенья в механизмах, сопротивления, транзисторы, реле, двигатели в электрических схемах). [c.13]

Схема толкай-тяни (рис. 100, в) объединяет рассмотренные схемы подающих механизмов. Подающий механизм 2 толкающего типа имеет электродвигатель с жесткой характеристикой, а малогабаритный подающий механизм 5 тянущего типа — электродвигатель с мягкой характеристикой. Это обеспечивает синхронизацию работы электродвигателей, так как электродвигатель тянущего механизма, натянув электродную проволоку, снижает свои обороты. При этой схеме подающего механизма сопротивление проталкиванию резко снижается. Недостатком схемы [c.121]

К валу Оз зубчатого механизма приложен момент сопротивления М2 = 9 нм, коэффициент полезного действия механизма П = 0,9. Определить приведенный к валу Ох колеса 1 момент от сил трения во всех кинематических парах механизма, если числа зубьев колес равны - = 20, = 40. [c.130]

Разность работ движущих сил и сил сопротивления называют избыточной работой на данном перемещении звена приведения (или механизма). Она равна [c.134]

Такая задача, например, возникает при исследовании механизма прибора, который приводится в движение пружиной, при условии, что сопротивлением является трение в кинематических парах механизма. [c.135]

Примеры. Пример I. Силы, приложенные к механизму, и его массы приведены к звену АВ (рис. 81, а). Приведенные момент движущих сил Мд и момент сил сопротивления изменяются в течение первых пяти оборотов звена А В в соответствии с графиком на рис. 81, б. Приведенный момент инерции 1 постоянен и равен / = 0,1 кгм . При угле ф, равном нулю, угловая скорость (О звена А В также равна нулю. Требуется определить величину угловой скорости (О звена АВ через пять оборотов от начала его движения. [c.140]

В учебном пособии рассмотрены основные вопросы теории механизмов, сопротивления мате1)иалов, проектирования деталей, элементов и передаточ пых механизмов машин и приборов. Материал изложен с учетом новых ГОСТов. [c.2]

Хотя эти правила подобия приложимы только к таким изменениям х, которые в одинаковом отношении увеличивают //га для всех состояний, тем не менее больших отклонений от них ожидать нельзя, ибо, даже если х/иг сильно меняется от состояния к состоянию, относительные изменения xjm, которые влияют на -/ (()) и W Q)T, обычно одинаковы для всех состояний. Наиболее вероятными исключениями из этих правил являются такие изменения температуры слонсных зонных структур, при которых происходит изменение основного механизма сопротивления например, рассеяние решеточными волнами (малый угол рассеяния) заменяется рассеянием на дефектах (большой угол рассеяния). [c.277]

В конце XIX и начале XX века существенный вклад в развитие гидравлики внесли русские ученые и инженеры Н. П. Петров (1836—1920) разработал гидродинамическую теорию смазки и теоретически обосновал гипотезу Ньютона Н. Е. Жуковский (1849— 1921) создал теорию гидравлического удара, теорию крыла и исследовал многие другие вопросы механики жидкости, он же явился основателем известного всему миру Центрального аэрогидродина-мического института (ЦАРИ), носящего его имя Д. И. Менделеев (1834—1907) опубликовал в 1880 г. работу О сопротивлении жидкостей и о воздухоплавании , в которой были высказаны важные положения о механизме сопротивления движению тела в жидкости и даны основные представления о пограничном слое. Теория пограничного слоя, являющаяся одной из основополагающей при изучении турбулентных потоков в трубах и обтекании тела жидкостью, в XX веке получила большое развитие в трудах многих ученых (Л. Прандтль, Л. Г. Лойцянский). [c.5]

Механизм сопротивления жидкостей сдвигу отличается от такового в газах. Поскольку движение жидкости является результатом направленного движения перескакивающих молекул, то чем меньше перескоков, тем большее сопротивление оказывает жидкость сдвигающим усилиям, т. е. тем больше вязкость жидкости. С повышением температуры растет кинетическая энергия молекулярного движения и увеличивается число перескоков, что воспринимается как уменьикние вязкости. Изменение давления мало влияет на вязкость жидкости. [c.11]

Библиография работ по усталости слоистых композитов весьма обширна. Результаты последних исследований можно найти в [45—47]. Уравнения в форме (6.19) не нашли, по-видимому, широкого применения для анализа поведения слоистых композитов с концентраторами напряжений. Это не удивительно по причинам, отмеченным ранее. Однако такие уравнения успешно использованы в работе [48] для расчета скорости роста трещины в слоистых стальных пластинах и распространения расслоения в слоистых образцах графит — алюминий или S-стекло — алюминий. В работе [49] при сопоставлении данных для слоистого композита в виде мата из рубленого Е-стекла на полиэфирном связующем со степенным уравнением в форме (6.19) найдено, что /г 5. В работе [50] обнаружено, что для стеклопластика (S ot hply 1002) со схемой армирования [90°/0790°]s при нагружении в направлении 0° соответствие с уравнением (6.19) можно получить, положив п= 1. Во всех этих работах предполагалось, что основной механизм сопротивления росту трещины состоит в затуплении магистральной трещины ири прорастании перед ней в перпендикулярном направлении вторичных трещин. [c.243]

Для вибрационного погружения характерна высокая скорость процесса, при которой преобладает пластическая составляющая сопротивления. Поэтому в большинстве случаев имеются основания для использования в расчетах чистопластической схемы механизма сопротивления грунта. При таких упрощающих допущениях вибрационное погружение может быть описано уравнением [c.328]

Средство механической системы гасить (демпфировать) ее колебания называют демпфирующей способностью, демпфирующими или диссипативными свойствами. Демпфирование колебаний осуществляется за счет различных внутренних и внешних механизмов сопротивления, вызывающих потери энергии колебаний конструкций. К внутренним механизмам относят неупругое сопротивление материала основы и П01фыгия деформируемых элементов конструкций, а также трение в сочленениях элементов (конструкционное демпфирование), а к внешним - сопротивление внешней среды. [c.314]

Согласно всем имеющимся данным, основной механизм сопротивления материалов кавитационному воздействию связан с механическими напряжениями. Схлопывание каверны независимо от того, обусловлен ли механизм разрущения образованием ударной волны или микроструйки (гл. 8), вызывает на поверхности материала нормальные напряжения. Сдвиговые напряжения в материале, возникающие вследствие неравномерного распределения давления, могут привести к пластической деформации или появлению кристаллических дислокаций. Механические напряжения могут вызвать также усталостное раз-рущение, которое может стать причиной кавитационного разрушения в случае малых пластических деформаций. Хрупкие материалы могут растрескиваться вследствие неравномерности нагружения при кавитации. Химическое и электромеханическое воздействия кавитации, по-видимому, сильнее всего проявляются на кристаллических материалах. Скорость реакций будет наибольшей на границах зерен и на вновь образовавшихся поверхностях, как в случае кристаллических дислокаций. [c.430]

Сущность механизма йлн механизмов, ответственных за это отклонение, до. настоящего времени е установлена. Можно отметить модель, предложенную Кронигом и сотр. [12, 13, 37], которые рассматривали механизмы сопротивления в основной массе жидкости, связанные с дисоипативными процессами в нормальной компоненте, и модель, предложенную Гортером и сотр. [14], в которой учитывается скорость превращения нормальной компоненты в сверхтекучую. Важное значение может иметь полное или частичное исчезновение сверхтекучести, овязааное либо с критическим перетоком тепла, либо с состоянием термодинамического равновесия жидкости вблизи нагретой поверхности. Если принять, что вблизи нагретой поверхиости Ж1Идкость является сплошной средой, то по мере повышения темлературы кривая пересекает продолжение 1-линии и переходит из области метастабильного [c.356]

Выполнение курсового проекта по деталям машин способствует закреплению и углублению знаний, полученных при изучении общетехнических дисциплин теоретической механики, теории машин и механизмов, сопротивления материалов, деталей машин, технологии металлов, черчения, метрологии. Тематика курсового проектирования должна иметь вид комплексной инженерной задачи, включающей кинематические и силовые расчеты, выбор материалов и расчеты на прочность, вопросы конструирования и выполнения конструкторюкой документации в виде габаритных, сборочных и рабочих чертежей, а также составления спецификации. [c.11]

Обычно для. крановых механизмов сопротивление противовключения рассчитывается из условия ограничения момента значением 2Мя при переходе от номинального режима или режима холостого хода на тормозной режим. В этом случае характеристике противовключения соответствует сопротгивление Р—Ри- [c.165]

В усилие Р [см. формулу (2) ], которое должно быть приложено в направлении перемещения груза в некоторых устройствах механизации термических агрегатов, входят как слагаемые усилия для преодолениядополнительных сопротивлений. К ним относятся сопротивление жесткости канатов и цепей на блоках и звездочках подъемных механизмов, сопротивление жесткости вертикальных и горизонтальных конвейеров на ведущих звездочках и барабанах. [c.21]

Для парамагнитных переходных металлов, к которым относится большинство элементов, рассматриваемых в настоящем обзоре, важнейшим механизмом сопротивления является взаимодействие электронов проводимости с тепловыми колебаниями решетки — фоноиа-ми. В некоторых диапазонах температур определяющее значение имеет электрон-электронное взаимодействие. [c.22]

Идеальный контакт качения не должен давать сопротивления движению, однако в действительности энергия рассеивается различными путями, что приводит к трению качения . Большая часть результатов в этой и предыдущей главах, касалась выяснения точного механизма сопротивления качению. Таким -образом, представляется разумным заключить настоящую главу суммированием наших представлений об этом механизме. Различные источники рассеяния энергии при качении могут быть классифицированы следующим образом (а) реализующиеся при микроскольжении и трении в области контакта, (Ь) возникающие из-за несовершенной упругости материала, (с) -сопротивление из-за шероховатости поверхностей качения. Рассмотрим каждое из них последовательно. [c.349]

Современные представления о механизме сопротивления тел, обтекаемых потоком газа, и методы расчета сопротивления основываются на теории пограничного лoя [c.229]

При расчете несущей металлической конструкции крана на сопротивление усталости учитывают наибольшее число циклов работы с наибольшей массой груза, определяемое по формуле N1 = — Мркд, где Л р — расчетное число циклов работы крана кц — расчетный коэффициент нагрузки крана. При расчете деталей механизмов, сопротивление усталости которых определяется циклами напряжений, обусловленными вращением рассчитываемых деталей, [c.201]

На рис. 78, а показано зве1Ю приведения АВ механизма. Это звено начинает движение из положения, когда точка В занимает положение Bj. Кинематический цикл работы механизма равен одному обороту звена АВ. Требуется найти закон движения звена АВ в течение одного его оборота. Заданы графики моментов движущих еил УИд и сил сопротивлении в функции угла ф поворота звена АВ (рис. 7ii, 6) и график приведенного момента ннерции / в функции того же угла (рис. 73, в). [c.135]

В. А. Зиновьеву и М. А Скуридину) о движении звена приведения в случае, когда приведенный момент движущих сил А/д зависит от скорости звена приведения Л1д = = М,(ш), приведенный момент сил сопротивления зависит от угла поворота ф звена приведения М,. = Мс(<р), и приведенный момент инерции механизма тоже зависит от э ОГО угла / = / (< )). Такой случай имеет место, например, при динамическом исследовании машин1Юго агрегата, состоящего и электродвигателя, коробки скоростей и поперечно-строгального станка, в основу которого входит кулисный механизм Витворта с переменным передаточным отношением. Имеем заданными момент движущих сил Мд == Мд (оз) (рис. 80, а), момент сил сопротивления /М(. = (ф) (рис. 80, б) и приведенный момент инерции механизма / = = 1п (ф) (рис. 80, в) при начальных условиях (О = при Ф = фг. [c.139]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...