Валки прокатные — Производство

Валки прокатные — Производство 439, 440 [c.478]

Важным процессом металлургического производства является прокатка металлов, т. е. способ их обработки путем обжатия между вращающимися валками прокатных станов. В процессе прокатки металл подвергается значительной пластической деформации. При этом его первичная литая структура разрушается, вместо нее образуется новая, плотная и мелкозернистая структура, обеспечивающая металлу более высокие механические свойства. Прокатку металлов широко используют для получения так называемого сортового материала разного сечения — балок, рельсов, углового материала, труб, толстых и тонких металлических листов и т. д. [c.123]

Прокат металла вместе с его термообработкой является конечной стадией металлургического производства, выдающей готовую продукцию. Прокат, т. е. придание металлу необходимого профиля, производится путем деформации металла давящими на него вращающимися валками, гладкими или с профилирующими канавками. Валки вместе с транспортерами металла, печами образуют комплекс прокатного стана (производства). [c.40]

Такие слои можно наносить на наружные поверхности деталей (например, валы, валки прокатного оборудования, рельсовые крестовины и др.) или внутренние поверхности - обычно цилиндрических изделий (корпуса химических и энергетических реакторов, оборудование химических производств и др.). [c.520]

Производство рулонной заготовки осуществляется в агрегатах непрерывной разливки и прокатки валкового типа. Кристаллизаторами агрегатов такого типа служат валки прокатного стана. Скорость вращения валков у прокатных станов таких агрегатов зависит от времени кристаллизации. Применяются два типа таких агрегатов, отличающихся один от другого распо- [c.332]

Различными отраслями промышленности и сельского хозяйства ежегодно расходуется сотни тысяч тонн металла на изготовление запасных частей и замену ими быстроизнашивающихся деталей различного рода штампов, рабочих органов дробильных механизмов, деталей землеройных машин, валков прокатных станов, почвообрабатывающих машин и других деталей. При этом затрачивается большое количество труда, увеличиваются простои агрегатов для замены изношенных деталей, снижается производительность машин и аппаратов. Поэтому повышение износостойкости и срока службы машин весьма важная задача науки и производства особенно в современных условиях, когда оборудование всех предприятий существенно изношено, а перспективы его замены в ближайшее время нет в связи с общим падением производства и отсутствием средств для оплаты заказов па изготовление или покупку новых машин и механизмов. [c.26]

Совершенствование производства прокатных валков. Реферативная информация. 14—74—2. М. НИИинформтяжмаш. 1974. 44 с. [c.637]

Метод гамма-дефектоскопии применяют для выявления металлургических дефектов при производстве крупногабаритных деталей и заготовок (свитков, прокатных валков, валов гидротурбины), а также сварке газо- и нефтепроводов большого диаметра в полевых условиях. [c.381]

Второе издание (первое —в 1976 г.) значительно переработано и дополнено новыми главами Технология производства цветных металлов , Калибровка прокатных валков , Организация и технология ремонта прокатных станов , Охрана природной среды и др. Значительно расширена глава Автоматизация и механизация прокатного производства . [c.30]

Богоявленский К. Н. Поверхность соприкосновения валков с полосой и дополнительные усилия от поперечного гиба в профилегибочном стане.—Современные достижения прокатного производства. Т. П. ЛПИ, 1959. [c.135]

Однако качество прокатных валков, отливаемых из чугуна с пластинчатым графитом и стали, и стальных кованых валков не удовлетворяет непрерывно возрастающим требованиям прокатного производства. [c.161]

По сравнению с серым чугуном отбеленный чугун имеет повышенную износостойкость за счет наличия в структуре до 50% цементита, имеющего микротвердость 950—1000 HV. Наибольшее распространение он получил для производства прокатных валков как металлургических, так и мельничных, каландровых валков лакокрасочных бумагоделательных и маслобойных машин. [c.173]

Конструкция и назначение. Пламенные печи для плавки чугуна имеют ограниченное применение и используются преимущественно в тех случаях, когда требуется получение единовременно большого количества чугуна, чугуна с очень высокой степенью перегрева, при низком содержании углерода и серы (ковкий чугун) или при производстве прокатных чугунных валков. По конструкции пламенные печи разделяются на стационарные и вращающиеся. Емкость печи находится в пределах от 5 до 40 т, чаще других применяются [c.44]

В результате большой работы по типизации технологических процессов, организации запуска однотипных деталей, изготовления на склад нормализованных деталей и т. д. на ряде заводов созданы специализированные цехи. В практике работы заводов известны цехи по производству нормализованных деталей, прокатных валков и деталей типа тел вращения, редукторов, подшипников жидкостного трения, повторяющихся машин горнорудного и других видов оборудования. [c.59]

Детали типа тел вращения (втулки, цилиндры, барабаны, корпуса и крышки подшипников и др.) выгодно отливать в машинах центробежного литья. При этом не бывает таких дефектов, как рыхлота, пористость, газовые раковины, а отливки отличаются большой точностью размеров. Работниками ЦНИИтмаша разработана и внедрена в производство технология центробежной отливки двухслойных валков для мелкосортных прокатных станов, мельничных и других назначений. [c.49]

При конкретном значении коэффициента трения диаметр валка определяет возможное уменьшение толщины полосы. Однако необходимо учитывать, что большие обжатия могут быть получены в результате увеличения диаметра прокатных валков, что не всегда желательно. При увеличении диаметра повысится усилие прокатки с увеличением диаметра валков бывает трудно, а в некоторых случаях невозможно получить полосы небольшой толщины. Оптимальная величина диаметра бочки рабочих валков клетей четырехвалкового стана холодной прокатки полосы зависит от сортамента проката, требований к точности размеров и качеству поверхности, от величины усилия и момента прокатки с учетом контактной прочности бочки и прочности шеек валков, от угла захвата, толщины смазочной пленки в зоне деформации металла валками. Кроме, того, необходимо учитывать требования производства по снижению расхода энергии при прокатке, стоимости продукции. [c.261]

Шестерни и зубчатые колеса получают горячей прокаткой на прокатном стане с валками, на бочке которых выполнены зубья требуемого профиля и модуля. При обкатке заготовки, нагретой до 1000°С, зубья валков внедряются в тело заготовки, образуя впадины, а вытесненный объем металла заполняет впадины в валках, образуя головки зубьев. При изготовлении прокаткой шестерен и зубчатых колес достигается большая экономия металла при чистовой механической обработке. Отечественной промышленностью освоено производство и выпускаются прокатные станы для накатки резьбы, производства труб с ребрами на внешней поверхности. [c.315]

Метод ЭШЛ применяют в ряде отраслей промышленности в металлургии для изготовления прокатных валков, кокилей для литья труб центробежным способом в судостроении для производства коленчатых валов мощных дизелей в энергетическом машиностроении для изготовления задвижек паропроводов сверхвысоких давлений, корпусов атомных реакторов и т. д. Он может заменить получение заготовок обработкой давлением. При этом значительно сокращается расход металла. [c.293]

Основными технико-экономическими показателями прокатного производства являются расход металла, топлива, электроэнергии, валков, воды. [c.117]

При производстве шестерен прокатные валки изготавливают из легированной стали, а также из малоуглеродистой стали с последующей цементацией зубьев на глубину 0,5—1 мм. Это доводит стойкость валков до 3000—5000 шестерен ца один комплект валков, [c.211]

Разматыватели. При производстве тонких листов рулонным способом возникает необходимость разматывания рулонов перед травлением в непрерывных травильных агрегатах, перед холодной прокаткой на реверсивных и многоклетьевых прокатных станах, на линиях продольной и поперечной резки. Разматыватели выполняют двухконусными или барабанными по типу барабанных моталок. Двухконусный разматыватель состоит из двух конусов, валы которых смонтированы на подшипниках в подвижных бабках. Рулон подается на подъемный стол и поднимается до совмещения его оси с осью конусов. При сближении конусы входят в отверстие рулона и зажимают его своей поверхностью, конец рулона отгибается и задается в валки прокатного стана. [c.298]

Дефекты при обработке металлов давлением возникают в процессе прокатки, волочения, прессования, ковки и штамповки металлов в виде усадочных и газовых раковин, рыхлот, ликваций, трещин, расслоений, волосовин, флокенов, неметаллических включений (являются следствием некачественного исходного материала) заусенцев, сдвигов одной части профиля по отношению к другой, рисок от задиров на валках прокатного стана, плен, закатов, зажимов, утонений и разрывов (дефекты производства). Флокены — дефекты внутреннего строения стали в виде серебристо-белых пятен (в изломе) или волосовин (на протрав.ченных шлифах) — встречаются главным образом в катаных или кованых изделиях и обусловлены повышенным содержанием водорода. [c.537]

Порошковая проволока и порошковые электроды применяются для наплавки била шахтных мельниц и молотковых дробилок, щек и бандажей камнедробилок, бандажей вальцев, шнеков, зубьев ковшей экскаваторов, пуансонов прессов для брикетирования угля, колес и бронедисков земснарядов, брони цементных мельниц, некоторых видов режущего и бурильного инструмента, большого и малого конусов и штанг засыпного аппарата доменных печей, валков прокатных станов, крановых колес, ножей ножниц и целого ряда других деталей. По мере освоения производства порошковой электродной проволоки будет снижаться стоимость наплавочных работ и расширяться область их применения. Порошковая проволока дает возможность более экономно расходовать легирующие вещества. [c.160]

Длительная выдержка в форме с целью охлаждения до низкой температуры нецелесообразна с экономической точки зрения, так как увеличивает продолжительность технологаческого цикла изготовления отливок, В литейных цехах с малыми масштабами производства применяют естественное охлаждение на заливочной площадке. К таким производствам относятся технологии жаропрочного литья металлургического оборудования (изложницы, прокатные валки и др.). Длительность охлаждения их составляет 100 - 150 ч. Поэтому выбивку стремятся проводить при максимально высокой допустимой температуре. Она зависит от природы сплава, а также от конструкции (сложности), размеров и массы отливки. Сложные жаропрочные отливки, сююнныс к образованию трещин, охлаждают в 4юрме до 200 - 300°С. Наиболее ответственные отливки (лопатки ГТД) охлаждаются по заданному режиму в термоаате. Отливки, не склонные к образованию трещин, охлаждают до 800 -900°С. [c.345]

В via oBOM производстве очень мелких цилиндрических колёс и для чернового прорезания конических колёс, В единичном производстве для нарезания крупных колёс, шлицевых валов, трефов прокатных валков и т. п. [c.403]

В годы Великой Отечественной войны были созданы еще два крупных завода тяжелого машиностроения Электростальский завод тяжелого машиностроения ЭЗТМ и Южно-Уральский металлургический завод ЮУМЗ в г. Орске, причем ЭЗТМ явился первым заводом, специализировавшимся на станкостроении в основном на выпуске сортопрокатных и самых различных типов трубных станов. Большим достижением этого завода является освоение серийного производства прецизионных подшипников жидкостного трения для прокатных валков. [c.153]

В дальнейшем продолжалась дифференциация и специализация прокатных станов. Расширялась номенклатура изделий из металла. В 1885 г. немецкие инженеры братья М. и Р. Маннесманы изобрели способ винтовой прокатки бесшовных стальных труб на прокатных станах с косо расположенными валками. Используя свои патенты, Маннесманы организовали в 1890 г. крупнейший трубопрокатный концерн. В 1886 г. В. Эденборн и Ч. Морган (США) впервые применили быстроходную проволочную моталку, которую впоследствии широко использовали для свертывания в рулоны и бунты листового и сортового проката, что обеспечивало поточность производства и высокую производительность прокатных станов. [c.123]

Усиленное строительство в середине XIX в. крупных военных кораблей потребовало производства стальной брони высокого качества. Старый способ изготовления брони проковкой и сваркой отдельных стальных листов под ударами тяжелого молота был дорогим и малопроизводительным, В 1859 г. русский металлург и конструктор В. С. Пятов, работавший на Холуницком заводе Вятской губернии, построил первый в мире бронепрокатный стан. Нагретые до высокой температуры пакеты стальных листов прокатывали между валками стана, одновременно они сваривались между собою. На прокатном стане Пятова броневой лист изготовляли значительно быстрее, чем под молотом, стоил он дешевле и отличался более высоким качеством [И, с. 9]. [c.124]

Начиная с первой мировой войны молибден начали широко применять в производстве орудийных и броневых сталей. До недавнего времени около 75% добываемого молибдена использовали в большой металлургии для легирования сталей различного назначения примерно 10%—для легирования чугунов и прокатных валков и около 4%—для получения коррозирнно-стойких сплавов на основе никеля. На жаропрочные сплавы молибдена расходовалось не более 5% добываемого металла и только около 1 % применялось в виде нелегированного молибдена. Остальные 5% добываемого молибдена использовали в виде соединений в различных отраслях народного хозяйства. [c.8]

Стремление интенсифицировать процесс шлифования приводит к использованию принципа многокамневого шлифования, т. е. к одновременной работе на одном станке нескольких шлифовальных кругов. Принцип многокамневого шлифования достаточно известен в условиях крупносерийного производства, в связи с этим представляет интерес появление такого типа станков для шлифования прокатных валков. На рис. 15 показан станок фирмы Вальдрих для шлифования деталей диаметром до 1200 и длиной до 6000 мм. Обеспечение повышенной производительности, в особенности при шлифовании литых валков, имеюш,их значительные припуски, достигается одновременной работой трех шлифовальных кругов. Расстояние между кругами несколько меньше их ширины. [c.37]

Реальные графики приходов и выходов различных энергоресурсов в прокатном производстве далеко не равномерны. Станы изменяют темп прокатки, сортамент изделий и марки стали, останавливаются для смены валков, ремонтов. Соответственно изменяются и режимы работы нагревателей печи, об-служиваюш,их стан, потребление топлива нагревательными печами и выход пара. Таким образом, и в прокатном производстве реальные графики потребления и выхода энергоресурсов могут сильно отличаться от средних значений в некоторые периоды [c.42]

Метод отливки крупных слитков в вакууме широко применяется для производства ответственных поковок, предназначенных для изготовления коленчатых и гребных валов судов, роторов крупных турбин электростанций, генераторов, прокатных валков, деталей атомного энергомашиностроения. Большое значение для таких ответственных и дорогостоящих поковок и изделий имеет отсутствие скоплений неметаллических включений, фло-кенов, пористости, приводящих к преждевременному их разрушению. Поскольку водород вызывает появление флокенов, водородной хрупкости и пористости, то обычно крупные поковки подвергают обезводороживающему [c.207]

Сварные трубы изготовляют из плоской заготовки - ленты (называемой штрипсом) - или из листов, ширина которых соответствует длине (или половине длины) окружности трубы. Процесс изготовления сварной трубы включает следующие основные операции гибку плоской заготовки в трубу, сварку кромок, уменьшение (редуцирование) диаметра полученной трубы. Для сварки чаще применяют следующие способы печную сварку, сварку сопротивлением и дуговую под флюсом. При производстве труб печной сваркой ленту, размотанную с рулона, правят, нагревают в узкой длинной (до 40 м) газовой печи до температуры 1300. .. 1350 °С и постепенно гнут в трубу на непрерывном прокатном стане (рис. 3.13). Стан состоит из 6. .. 12 рабочих клетей, в которых валки образуют круглые калибры. При прокатке в калибрах прижимаемые друг к другу кромки, дополнительно нафетые до высокой температуры обдувкой кислородом, свариваются. Выходящую из стана трубу разрезают специальной пилой на куски требуемой длины и далее калибруют на калибровочном стане. Этим способом изготовляют трубы самой низкой стоимости из низкоуглеродистой стали (Ст2кп) диаметром 10. .. 114 мм. [c.73]

Характеристику стойкости валков можно определить в виде массы прокатанной стали, приходящейся на 1 мм изношенного слоя валка. С этой целью необходимо регистрировать толщины слоя, снимаемого при очередных переточках или шлифовках. Учитывая разницу в технологических процессах, а также различное оборудование, показатели расхода валков имеют большой разброс для разных прокатных станов при прокатке одних и тех же профилей. Показатель расхода валков уменьшается не только благодаря профессу в их производстве, но также и вследствие улучшения условий их эксплуатации. Следует иметь в виду, что расход валков повышается в случае увеличения доли профилей из легированных сталей, а также при производстве фасонных профилей с более тонкими [109]. [c.91]

В прокатном производстве широко применяют двенадцати-(VII) и дв-адцативалковые- Ш) клети. Такое усложнение конструкций рабочих клетей необходимо для обеспечения жесткости валковой системы и всей рабочей клети. Это позволяет применять их для производства тонкой и тончайшей ленты из стали, цветных металлов и сплавов. Неприводные рабочие- валки 1 опираются на приводные валки большего диаметра, а последние в свою очередь — на ряд опорных валков 2. [c.63]

При производстве многих прокатных изделий из-за низкой производительности, невозможности размеш ения необходимых калибров на валках и по другим причинам прокатка в одной клети невыполнима. Поэтому в последнее время устанавливают многоклетевые станы с различным расположением клетей. [c.64]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...