Типы пневмогидравлических приводов

Типы пневмогидравлических приводов [c.207]

Пневмогидравлические приводы. В приводах этого типа сжатый воздух из цеховой сети попадает в пневмоцилиндр низкого давления (рис. 48) и перемещает поршень 1 и шток 2 влево. Шток 2 является поршнем гидроцилиндра высокого давления. Зажим заготовки осуществляется при давлении жидкости на поршень 3 рабочего гидроцилиндра. [c.88]

Из всех существующих типов механизированных приводов наибольшее применение при фрезеровании получили пневматические и пневмогидравлические приводы. В отдельных случаях находят применение пружинно-пневматические и пружинно-гидравлические, электромагнитные, вакуумные и электромеханические приводы. [c.184]

В станочных приспособлениях на заводах тракторного и сельскохозяйственного машиностроения часто используют энергию сжатого воздуха, а на заводах станкостроительной и инструментальной промышленности применяют масло под высоким давлением. Выбор вида энергии и типа силового привода зависит от многих факторов и в первую очередь от особенностей и возможностей конкретного производства. Небольшие заводы, ввиду отсутствия компрессорных и универсальных гидравлических установок, применяют винтовые и эксцентриковые ручные приводы. В некоторых случаях предприятия крупносерийного производства используют пневмогидравлические силовые приводы. [c.49]

В серийном производстве для механизированной прессовой клепки крупногабаритных деталей служат специальные прессы переносного и подвесного типов с пневматическим, гидравлическим или пневмогидравлическим приводом. [c.279]

Рис. 3. Общий вид машины типа МСЛ-300-2-1 / — корпус 2 — переключатель ступеней 3 — неподвижный зажим < — пневмогидравлический привод зажима 5 — линейка для автоматической установки с необходимым вылетом 6 — подвижный зажим 7 — указатель расстояний между зажимами — привод осадки 9 — поддерживающий стол /О — привод оплавления // — поддерживающий ролик /2 — устройство для установки свариваемой ленты по центру /3 —подвод воздуха /4 — подвод воды — ресивер 16 — коробка для слива воды /7 — пульт управления /5 — сварочный трансформатор

На фиг. 194 показан разрез силовой головки типа ГС-2 с пневмогидравлическим приводом. [c.356]

Пневмогидравлические приводы выполняются в виде нормализованных узлов, которые могут быть установлены на станках различных типов. Схемы наиболее широко применяемых приводов показаны на фиг. 37 [2], [5]. [c.278]

Машины с встроенным трансформатором могут иметь ручной, пневматический или пневмогидравлический приводы усилия прямолинейного или радиального типа. [c.78]

Механизмы давления служат для сжатия заготовок между электродами машины. В зависимости от типа привода механизмы сжатия могут иметь пружинный, электромеханический, пневматический, пневмогидравлический, гидравлический приводы, а также ручной, который иногда применяют в стыковых и точечных машинах малой мощности. [c.113]

По типу привода сборочные приспособления подразделяют на механические, гидравлические, пневматические и пневмогидравлические. Тип привода выбирают на основе техникоэкономического расчета. [c.58]

В зависимости от типа привода подающего звена питатели бывают механические, пневматические, гидравлические, пневмогидравлические и электромеханические. В приборостроении наиболее распространены механические, пневматические и электромеханические приводы. [c.945]

Пневмогидравлическая схема этой двигательной установки с вытеснительной системой подачи представлена на рис. 165. И здесь надежность достигается резервированием, как видно по дублированию клапанов в магистралях наддува и подачи компонентов. Клапаны открываются пневматически, а закрываются под действием пружины. Сдвоенные соленоиды и электрические соединения обеспечивают надежность пневматического открытия клапанов. Двигательный блок включает камеру сгорания, сопло, клапаны и карданный подвес с рулевыми приводами. Камера сгорания охлаждается регенеративно горючим, которое протекает в одном направлении по 120 каналам, вы-фрезерованным в огневой стенке из нержавеющей стали с никелевым покрытием. У смесительной головки в камере предусмотрены 12 акустических полостей двух типов, которые обеспечивают устойчивую работу двигателя. Смесительная головка, приваренная к камере сгорания, имеет 1284 форсуночных отверстия для впрыска диаметром 0,76 мм со столкновением струй одного компонента. [c.258]

Низкочастотные шовные машины отличаются наличием крупногабаритного сварочного трансформатора, который расположен внутри корпуса. Низкочастотная шовная машина типа МШН-8501 (рис. 1.16) предназначена для полуавтоматической поперечной сварки освинцованных топливных баков по отбортовкам из сталей обычных марок, баков из алюминиевых сплавов, низкоуглеродистых сталей без покрытия. На корпусе 6 машины установлены пневмоприводы 2 с верхним электродным устройством /, пневмогидравлический преобразователь 5, соединенный с гидроприводом 4 прижатия шарошек 3 привода вращения роликов, а также устройства для зачистки и профилирования роликов. Шарошки 3 связаны с электроприводом вращения роликов карданными валами 7. Скользящий токоподвод конструктивно выполнен аналогично показанному на рис. 1.14. Для выверки положения нижнего ролика по высоте по мере его изнашивания служит устройство, позволяющее нижнему кронштейну перемещаться по вертикали при вращении маховика. [c.180]

Сокращение вспомогательного времени. может быть достигнуто применением механизированных приводов, которые, в зависимости от типа привода и источника энергии, могут быть подразделены на следующие основные группы 1) механические 2) пне матические 3) гидравлические 4) пневмогидравлические и 5) электромеханические. [c.372]

Наибольшую часть вспомогательного времени обычно затрачивают на установку, зажим заготовки и раскрепление обработанной заготовки, поэтому наряду с сокращением машинного времени большое значение имеет сокращение вспомогательного времени. Вспомогательное время можно сократить, применяя механизированные приводы, которые в зависимости от типа привода и источника энергии могут быть подразделены на следующие основные группы механические, пневматические, гидравлические, пневмогидравлические, электромеханические и электромагнитные. [c.167]

На рис. 2.19 показана схема агрегата УЗА-1. Агрегат УЗА-1 — карусельного типа полуавтоматического действия с пневматическим приводом. В агрегате применены два преобразователя ПМС-4, встроенные в днища двух ванн из нержавеющей стали. Работа агрегата происходит следующим образом. Детали поднимаются с помощью пневмогидравлического цилиндра, поворачиваются поворотным механизмом и опускаются затем этот цикл повторяется. Продолжительность обработки в каждой ванне регулируется реле времени. [c.66]

В зависимости от типа привода применяются приспособления пневматические, гидравлические, пневмогидравлические, электрические, электромеханические и механические (центробежно-инерционные, пружинные и др.). [c.11]

При выборе типа привода подач малых силовых головок целесообразно также рассматривать кулачковые и пневмогидравлические механизмы. , [c.276]

В машинах средней (более 300 кН) и большой (до 3000 кН и более) мощности применяют гидропривод. Сложность и стоимость машин с гидроприводом выше, чем с пневматическим и пневмогидравлическим приводами, однако этот вид привода легко управляем, позволяет осуществлять активный контроль. Большинство современных машин оснащено гидроприводом. С таким приводом в ИЭС им. Е. О. Патона созданы универсальные машины (СТ-102, СТ-107, СТ-111, СТ-118) и специализированные (СТ-104, СТ-108, СТ-112, СТ-122) с максимальными силами при проковке 100...2200 Н для сварки трением стальных заготовок, а также получения сталеалюминиевых соединений при изготовлении переходников, анододержателей. Правильный выбор схемы и типа, подшипникового узла передней бабки особенно важен при разработке машин с силой более 500 кН [18]. [c.231]

Рассмотренный тип пневмогидравличе-ского привода нормализован. Недостаток пневмогидравлических приводов — повышенный расход воздуха, так как выигрывая в силе, во столько же раз проигрываем в пути (закон равновесия работ). [c.130]

Для увеличения передаваемого от пневматики усилия применяют двухпоршневую систему с пневматическим цилиндром, различные рычажные механизмы и пневмогидравлический привод. Существующие конструкции пневматических тисков могут быть подразделены на 1) тиски с пневматическим цилиндром обычного и универсального типа 2) тиски с пневматической диафрагменной камерой обычного и универсального типа. Зажимные губки пневматических тисков часто делают сменными, приспособленными для крепления изделий определенной формы. [c.147]

На рис. 111 представлена машина типа МСГА-500. По своему конструктивному наполнению машина типа МСГА-300 не отличается от машины МСГА-500. Зажимные устройства машин имеют пневмогидравлический привод предварительно свариваемые детали сжимаются при небольшом, а окончательно при значительном давлении. Зажимные устройства управляются попками через злектропневматические клапаны. [c.194]

Подвесные машины МТПГ-75, МТПГ-150-2—с пневмогидравлическим приводом сжатия комплектуются игнитронными контакторами и электронными регуляторами времени, а также мультипликаторами давления (см. рис. 35, 36). Рабочим инструментом машин служат сварочные клещи типа КТП (табл. 31). На рис. 95 приведены клещи типа КТГ-150-1, которыми комплектуется подвесная машина МТПГ-150-2 они состоят из скобы 1, гидравлического цилиндра 2, [c.100]

МТМК ЗХ100-4 имеет пневмогидравлический привод сжатия электродов и устройство для автоматической подачи поперечных прутков диаметрами от 4 до 12 мм. Схема сварки каркасов нескольких типов приведена на рис. 97, [c.106]

В машине трансформатор 2 и сварочный инструмент располагаются на подвеске 1. Клещи подвешиваются на тросе и уравновешиваются трансформатором 2 на подвеске 1, перемещаемой по монорельсу. Ток регулируется регулятором времени 7 через игнитронный контактор 6. Подвесная машина с пневмогидравлическим приводом типа МТПГ-150-2 имеет близкое конструктивное исполнение всех узлов, кроме пневмогидравлических клещей (см. рис. 139, в) и трансформатора большей мощности. В передвижных машинах трансформатор и инструмент размещаются на тележке. [c.194]

Наиболее существенным возражением против пневмогидравлического привода подач является его низкий к. п. д. Однако если сравнить пневмогидравлические головки с плоскокулачковыми по затратам энергии за цикл работы, то головки последнего типа не будут более эффективны, так как, с одной стороны, значительное время, затрачиваемое на холостые ходы у этих головок, приводит к снижению удельного веса полезных затрат энергии в общих затратах за цикл. С другой стороны, дальнейшее совершенствование пневмогидравлического привода (уменьшение потерь энергии на дросселирование масла, потерь на трение, повышение к. п. д. пневмоустановок) создает возможности для самого широкого применения пневмогидравлики при создании малых силовых головок (мощность от 0,6 до 2,8 кет). [c.49]

Индивидуальные приводы в зависимости от типа двигателя делятся на электрические, пневматические, гидравлические и комбинированные. Электрические приводы отличает применение в них различных типов электродвигателей (постоянного тока, шаговых, высо-комоментных, линейных двигателей и электромагнитов). Использованием гидромоторов и гидравлических цилиндров характеризуется гидравлический привод, а пневматических цилиндров — пневмопривод. В комбинированных приводах используются комбинации перечисленных выше приводов, например шаговый электродвигатель с гидроусилителем или пневмогидравлический привод, в котором для перемещения рабочего органа применяют гидравлические и пневматические цилиндры. [c.193]

Наиболее перспективным типом источника давления гидравлических зажимных устройств являются пневмогидр авлические усилители давления. Такие быстродействующие приводы, оола-дая основным преимуществом пневмоприводов обеспечивают высокое давление рабочей среды (масла). Пневмогидравлические приводы наиболее просты и удобны для получения высокого давления масла при использовании энергии сжатого воздуха цеховых магистралей. [c.60]

Пневмогидравлические приводы. Это наиболее эффективный и перспективный тип привода приспособлений. Такие приводы, используя энергию низкого давления сжатого воздуха цеховых магистралей, создают посредством пневмогидропреобразователя и поддерживают в гидроцилиндрах приспособлений высокое давление масла (10 МПа и выще). Приводы сочетают в себе преимущества пневмо- и гидроприводов. В качестве источника давления масла таких приводов используют пневмогидравлические преобразователи давления. По количеству ступеней давлений и расходов масла преобразователи подразделяют на одно- и двухступенчатые (прямого и последовательного действия). Одноступенчатые преобразователи состоят из двух цилиндров пневматического и гидравлического причем шток поршня пневмоцилиндра является одновременно плунжером гидроцилиндра. Давление масла, создаваемое усилием, во столько раз больше давления воздуха, во сколько раз площадь поршня усилителя больше площади штока. Одноступенчатые пневмогидравлические приводы (рис. П.6, а) применяются в качестве источника давления масла приспособлений с 1. ..3 гидроцилиндрами. В случае больших объемов масла применяют двухступенчатые (компаундные) пневмогидравлические преобразователи (рис. П.6, б), состоящие из пневмогидропреобразователя 1 и пневмогидровытеснителя 2—устройства, предназначенного для передачи давления между двумя рабочими средами газом и жидкостью, без изменения давления. [c.82]

Обеспечение надежности является одной из главных проблем при разработке, производстве и эксплуатации пневмогидравли-ческих систем самого различного типа и назначения. В последние годы к этой проблеме привлечено внимание широких масс специалистов. Это совершенно естественно. Неуклонно идет процесс глубокого внедрения пневмогидравлических устройств во все отрасли промышленности и техники. Отказ гидравлических узлов влечет за собой ряд трудностей в работе машин. В некоторых случаях он может поставить под угрозу выполнение важных и ответственных задач и даже безопасность людей. В связи с этим надежность работы гидравлического и пневматического привода рассматривается как одна из основных характеристик современных транспортных машин. [c.3]

Копировально-фрезерные станки с усилителем имеют привод подач и импульс копировальной головки электрические, гидравлические, электрогидравлические, пневмоэлек-трические, пневмогидравлические, фотоэлектрические и др. Ощупывающие устройства электрического типа могут быть контактные и бесконтактные. Гидравлические ощупывающие устройства бывают дроссельные и дроссельно-реверсивные. Копировальные приспособления, так называемые, дубликаторы , ставятся на обычные фрезерные станки и превращают их в копировальные. Пневматические копировальные головки ещё не получили широкого применения и встречаются в комбинации с гидро- и электрокопировальными устройствами. [c.456]

Бесступенчатый привод позволяет плавно менять скорость, подачу и применяется для поддержания постоянной скорости резания при обработке планшайб, колец, фланцев, конусов и сту> пенчатых валов. В зависимости от типа привода различают электрическое, механическое и пневмогидравлическое регулирование, а также их комбинации (шаговый электрогидропривод). Механический бесступенчатый привод состоит из вариаторов. Большинство [c.81]

Механизмы усилители применяют в приспособлениях в целях повышения силового эффекта ручных и механизированных приводов. В табл. 81 приведены схемы усилителей рычажного типа, клиновые и клииоплунжерные механизмы были приведены в табл. 80 — рычажные в сочетании С винтовыми и эксцентриковыми зажимами — в табл. 76, а пневмогидравлические рассмотрены в разделе механизированные приводы (см. стр. 528). Использование механизмов-усилителей наиболее эффективно в случае применения механизированного привода [c.521]

Для механизации зажима заготовок (деталей) в станочных приспособлениях используются следующие типы приводов пневматические, гидравлические, пневмогидравлические, механогидравлические, электромеханические И приводы с использованием энергии движущихся частей станка. Выбор того или иного типа привода определяется наличием источника питания (сжатый воздух, гидронасосная установка и др.) габаритными размерами и конструктивными особенно- [c.528]

Дизель типа 425/34 (№ 21, табл. 2, фиг. 7) четырехтактный, среднеоборотный с Иец = 50 а. л. с. (без наддува) при 500 об1мин выпускается в шести-и восьмицилиндровом исполнении и покрывает мощности от 300 до 600 а. л. с. (включая ГТН). Смесеобразование непосредственное (е = 14) запуск — сжатым воздухом. Остов чугунный, состоят из фундаментной рамы (с маслосборником) и блок-картера, скрепленных анкерными связями, и индивидуальных крышек. Коленчатый вал цельнокованый, шатуны штампованные двутаврового сечения поршень чугунный палец плавающего типа. Распределительный вал приводится в действие шестеренками с косым зубом. Топливные насосы индивидуальные. Регулятор всережимный прямого действия регулятор безопасности выключает топливо при числе оборотов свыше 560. Система охлаждения у стационарных дизелей проточная, у судовых — двухконтурная. Система смазки циркуляционная с сухим картером. Судовые модификации 4РП21/34 имеют непосредственный реверс с пневмогидравлическим управлением и редуктор (г = 5 3). Модификации 4Н25/34 с газотурбинным наддувом снабжены турбокомпрессором ТК-23 с осевой турбиной ротор ГТН установлен на подшипниках скольжения степень наддува Хн = [c.15]

По типу привода подач головки подразделяют на механические (кулачковые и винтовые), пневматические, пневмогидравлические и гидравлические. В последнее время. появились головки с пневмо-, гидромеханическими и другими комбинированными механизмами подачи. Наибольшее число головок имеют гидравлические и винтовые приводы. Они применяются как для малых, так и для больших мощностей. Малые силовые головки проектируют с пневмогидравличе-ским и кулачковым механизмами подач. [c.222]

Рассмотрим наиболее важные параметры головок е плоскокулачковым, винтовыми, пневмогидравлическим и гидравлическим приводом, приведенные в табл, IV. 15. Одним из таких параметров является усилие механизма подач. Получение максимального осевого усилия и максимальной полезной мощности головки при минимальных ее габаритах имеет очень большое значение для увеличения степени концентрации операций. Наибольшие усилия обеспечивают гидравлические головки. Следовательно, при одинаковых габаритных размерах с головками других типов на гидравлических головках могут быть установлены электродвигатели наибольшей мощности для полного использования осевого усилия. Поэтому гидравлические головки позволяют осуществить наиболее высокую степень концентрации операций. [c.268]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...