Блоки для канатов и цепей

Описать конструкции блоков и барабанов для канатов и цепей. [c.58]

На фиг. 279, б показано применение толкателя для осуществления операций подтягивания вверх при открывании люков, затворов бункеров, заслонок, подъеме плит и различных изделий, размыкании противоугонных устройств перегрузочных мостов и т. п. На фиг. 279, в—д показано преобразование вертикального движения штока толкателя в горизонтальное с помощью канатов и цепей, коленчатых рычагов или зубчатых секторов, необходимое для операций открывания и закрывания дверей, заслонок, затворов бункеров, поворачивания опрокидывателей и т. п. На фиг. 279, е—к показано использование толкателей в тех случаях, когда величины их усилий и ходов поршня изменяются при помощи рычагов, блоков, шестерни с рейкой и т. д. (открывание и закрывание люков, дверей, управление муфтами и тормозами, бункерными затворами и т. д.). На фиг. 279, л показано использование толкателя для преобразования вертикального движения в горизонтальное с помощью системы щарнирных параллелограммов [c.459]

Различают блоки направляющие (с неподвиж-Блоки для канатов ными осями) и блоки ведущие, служащие для и цепей передачи крутящего момента. [c.516]

К первой группе относят блоки, применяемые для изменения направления цепей и канатов при работе грузоподъемных устройств и механизмов. Материалом для направляющих блоков служат чугуны марок СЧ 12-28 и СЧ 15-32 по ГОСТ 1412—54, для сварных блоков применяют стали марки Ст. 3, ГОСТ 380—60. При больших нагрузках блоки делают из стального литья. Канат и цепь в блоках этой конструкции свободно располагается в желобе (рис. 4), допускающем возможность скольжения каната или цепи по желобу. [c.516]

Блок (рис. 19, о, слева) —это вращающийся на оси диск, по ободу которого сделан желоб для каната или цепи. Ось блока укреплена в отверстиях вилкообразной скобы, называемой обоймой. Обойма может быть подвижной, т. е. опускающейся и поднимающейся вместе с блоком, и неподвижной. Соответственно этому и самый блок называют подвижным или неподвижным. [c.32]

Размещение наиболее ответственных деталей и узлов машины должно обеспечивать свободный к ним доступ. Особенно это относится к силовым установкам, тормозным устройствам, элементам крепления канатов и цепей, му( ам сцепления, зубчатым передачам, смазочным устройствам. Правила Госгортехнадзора требуют, чтобы все движущиеся части механизмов, которые могут быть причиной несчастных случаев, были закрыты кожухами. Обязательному ограждению подлежат зубчатые и червячные передачи, соединительные муфты с выступающими болтами и шпонками, барабаны, расположенные вблизи от рабочего места механика или в проходах, валы, если они расположены в местах, предназначенных для прохода людей. Ограждение барабанов не должно затруднять наблюдение за навивкой на них канатов. Детали в узлах, узлы в агрегатах и агрегаты на раме машины необходимо надежно закрепить. Особое внимание уделяется креплению осей, служащих опорой для барабанов, блоков, ходовых колес, катков и прочих вращающихся на них деталей. Крепление подшипников, тормозов, редукторов, грузовых барабанов, электродвигателей и других узлов к металлоконструкции машины необходимо осуществлять удобными для установки и смены крепежными элементами. [c.15]

Методы расчета деталей машин общего назначения рассматриваются в курсе Детали машин . В настоящем курсе изучению теории и методов расчета вышеназванных механизмов предшествует изучение специальных деталей и узлов грузоподъемных машин, к которым относятся гибкие элементы для подвеса груза — канаты и цепи детали для наматывания, перематывания и направления канатов и цепей — барабаны, шкивы, блоки, звездочки и т. д., детали, узлы и специальные механизмы для захвата или зачерпывания груза — крюки, стропы, скобы, грейферы наконец, устройства для остановки, регулирования скорости движения груза или отдельных частей крана и всего крана — о ст а н о в ы и тормоза. Отдельную группу узлов составляют предохранительные и ограничительные устройства, предупреждающие от перегрузок, наездов, опрокидывания и т. д. (см. главу IX). [c.33]

Привод. В подвесных конвейерах применяют угловые и прямолинейные гусеничные приводы с постоянной и переменной скоростью. Угловой привод может передавать тяговое усилие зацеплением при помощи звездочки (для разборных, двухшарнирных и т. п. цепей) или кулачкового блока (для секционного тягового элемента) или же при помощи трения (фрикционный привод для каната и круглозвенной цепи). Угловой [c.240]

Для навивки подъемных и тяговых канатов и цепей применяются барабаны, являющиеся органами навивки грузоподъемных машин. Всякая грузоподъемная машина, за исключением некоторых гидравлических и пневматических, оборудуется одним или несколькими барабанами. Для направления движения служат блоки, а для цепей — блоки или звездочки. [c.29]

Устройства для подъёма и перемещения деталей и узлов при сборке. Для подъёма и перемещения громоздких и тяжёлых деталей и узлов при стационарной сборке в качестве подъёмно-транспортных устройств применяют блоки, тали, электротали (подвешенные неподвижно или перемещаемые по монорельсу), пневматические подъёмники, поворотные или мостовые краны. Захват деталей этими устройствами осуществляется а) посредством цепей, канатов и стропов, применяя обычные такелажные приёмы б) непосредственно крюком за выступающие и удобные для захвата места [c.268]

Числовые значения коэфициента сопротивления к направляющих блоков для цепей, стальных и пеньковых канатов [c.780]

Блоки, широко распространённые в различных конструкциях грузоподъёмных машин и редко используемые как самостоятельные устройства для подъёма грузов, подразделяются на неподвижные (направляющие), применяемые для изменения направления движения канатов или цепей, и подвижные, применяемые для выигрыша в силе или скорости. [c.863]

Гладкие блоки выполняются главным образом при тяговых органах из специальной пластинчатой цепи, из сварных цепей и каната (см. фиг. 74, б, в и 80, Я). Для разборных штампованных цепей (см. фиг. 79, а) применяются поворотные звёздочки. Профиль зубьев звёздочки— по ГОСТ о93-41. Звёздочки выполняются преимущественно с числом зубьев 10, 13, 16 и 20 для разборной штампованной цепи с шагом 100 мм и 6. 8. 10,13 для цепи с шагом 160 мм. Большие значения дают очень громоздкие их размеры. Необходимо учитывать, что радиус изгиба направляющих около звёздочек для кареток должен быть меньше радиуса начальной окружности звёздочки (фиг. 90). так как оси катков кареток располагаются между осями шарниров тяговой цепи. Рекомендуемые величины их радиусов и чисел зубьев звёздочек приведены в табл. 18. [c.1069]

Грузоподъемные механизмы (краны, тали, блоки, лебедки) и вспомогательные приспособления (цепи, канаты, крюки, стропы, клещи, траверсы и разного рода захваты для грузов и деталей) должны иметь техническую документацию, содержаться и эксплуатироваться в соответствии с правилами Госгортехнадзора СССР [33]. [c.429]

Все подъемные механизмы (краны, тельферы, кошки, тали, блоки, полиспасты, домкраты, лебедки) и вспомогательные приспособления при них (цепи, канаты, тросы, кольца, крюки, стропы, разного рода захваты для грузов и деталей и т. п.) должны иметь документацию и содержаться в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов . [c.40]

В настоящее время нет ни одного даже самого малого завода или фабрики, ни одной ремонтной мастерской, где не использовались бы различные грузоподъемные машины и устройства, необходимые для повседневных производственных нужд. К простейшим грузоподъемным механизмам относятся различные лебедки и тали, которые служат не только для подъема, но и для передвижения грузов. К этой же группе принадлежат полиспасты, представляющие собой систему подвижных и неподвижных блоков, смонтированных в специальных обоймах и огибаемых тяговым органом (канатом или цепью). [c.536]

Звездочки (фиг. 81) применяются для разборной и двухшарнирной безроликовой цепей. Профиль зуба звездочки для разборной цепи выполняется по ГОСТ 593-56. Поворотные блоки с гладким ободом применяются для разборных, пластинчатых и двухшарнирных роликовых цепей. Для сварной цепи и каната поворотные блоки-имеют на ободе соответствующие направляющие канавки. Звенья разборных цепей обладают незначительной жесткостью в поперечном направлении, поэтому применение для них. гладких блоков и роликовых батарей возможно только при пониженных натяжениях, не превышающих примерно 60% от макси-мально допускаемых. [c.159]

На автогрейдерах тяжелого типа демонтируют кабину, капоты, блок трансмиссии и ведущие мосты. На. автогрейдере легкого и среднего типов выкатывают тележку заднего моста, а коробку передач можно опустить без снятия кабины с помощью каната или цепи, пропущенных через отверстие в полу. Демонтированные части устанавливают на подставки и разбирают для ремонта. [c.176]

Блоки для цепей и канатов [c.1015]

К передней части арки приварены проушины, служащие для присоединения тяговых цепей 11, которые при помощи траверсы, балансира и коушей соединяются с тяговыми канатами 12. К боковым стенкам ковша приварены проушины, к которым присоединены подъемные цепи 13, снабженные распоркой. Цепи крепят к траверсе блока 14 разгрузочного каната 15. [c.225]

В зависимости от назначения блоков они делятся на неподвижные и подвижные. Неподвижный блок (фиг. 9, а) применяется для изменения направления гибкого органа (каната или цепи). Он состоит из блока 1, вращающегося иа оси 2, закрепленной в неподвижных опорах 3. Один конец гибкого органа крепится к поднимаемому грузу, а к другому концу, переброшенному через блок, прикладывается тяговое усилие Р. Зависимость между усилием Р и поднимаемым грузом Q выражается формулой [c.31]

Приводные устройства. Привод подвесного конвейера состоит из трех основных узлов электродвигателя, передаточного механизма и ведущей звездочки для пластинчатой разборной цепи, блока для сварной цепи или каната. [c.287]

На фиг. 53 показаны профили ручья блока для проволочных канатов и для сварных цепей, а в табл. 19 приведены нормализованные размеры ручья блока для проволочных канатов. [c.82]

Фиг. 53. Профили ручья блоков а — для канатов б и а — для свараых цепей.

Расчет моментов М и М" аналогичен определению сопротивле-шш Т и Т" для блоков (см. стр. 84), но величина соответствующих сопротивлений барабана примерно вдвое меньше, чем у блока если на блоке канат или цепь сгибается, а потом разгибается, то на барабане второй процесс отсутствует, давление же барабана на ось [c.106]

На рис. 87 представлена конструкция автомата для покрытия, в котором подвесочные приспособления перемещаются по ваннам горизонтальным цепным конвейером, снабженным двумя гидравлическими цилиндрами для подъема и поворота их, с электроавтоматическим управлением. Ванны автомата расположены и-образно, в порядке последовательности технологических операций. Над ваннами, вдоль их осевой линии, натянута цепь с толкателями, которые передвигают подвесочные приспособления с изделиями по круглой штанге. Звездочки конвейера укреплены на мосту. При переносе изделий из ванны в ванну мост со звездочками и штангами, расположенными над стыками ванн, поднимается в крайнее верхнее положение. Подвески, висящие на отрезках штанг, извлекаются из ванн, перемещаются на один шаг и опускаются в следующую ванну. Подъем и опускание моста и поворот приводной звездочки производятся масляными цилиндрами. Масло нагнетается в цилиндры под давлением с помощью лопастного насоса. Реакции от сил и моментов, действующих в продольном и вертикальном направлениях, воспринимаются стальными канатами, которые прикреплены к цилиндру подъема и к колоннам моста. Канаты движутся по блокам конструкции и несут на себе четыре противовеса, уравновешивающих мост. Мост при подъеме и опускании движется по прикрепленным к его колоннам направляющим с помощью двух пар роликов. [c.240]

Тяговой канат (или цепь) 6, огибающий в конце хода тележки стационарный блок 10, состоит из двух ветвей верхней и нижней. Обе ветви прикреплены к раме тележки, а их противоположные концы — к тяговому нарезному барабану 7 с двумя рабочими участками так, чтобы при вращении барабана одна из ветвей каната могла наматываться на барабан, а другая сматываться с него и тем самым осуществлять перемещение тележки. Места крепления ветвей каната на тяговом барабане определяются с учетом направления винтовых канавок на нем, соблюдения правильного без резкого излома схода каната и исключения возможности соприкосновения нижней ветви тягового каната с подъемным канатом крюковой обоймы 9. Для этих же целей на укосине крана, по которой перемещается тележка, иногда устанавливается несколько стационарных отклоняющих канатных блоков. [c.287]

Средства для держания и захвата груза. Простые грузоподъемные крюки с открытым отверстием (см. Крюки, фиг. 1) применяются для подвешивания штучного товара весом до 50 ш при помощи грузовых канатов и цепей. Для грузов в 50—100 ш с целью уменьшения напряжения на изгиб обыкновенно употребляют двойные крюки (см. Крюки, фиг. 2). Для обеспечения грузов от соскакивания при первоначальном подъеме крюка и при опрокидывающих движениях часто на простых крюках приделывают над отверстием шпору (см. Крюки, фиг. 3). Эта шпора затрудняет соскакивание груза с крюка. Безусловная гарантия против соскакивания достигается при помощи крюков с предохранителями, у к-рых отверстие закрывается затвором, откидываемым рукой. Крюки с предохранителями употребляются в тех случаях, когда грузы поднимаются при помощи подвижного блока, позволяющего поднимать тяжести вдвое больше тех, к-рые соответствуют напряжению подъемного каната. При очень больших грузах (до 300 ш целесообразно употреблять петли с большим числом подвижных блоков (фиг. 1). Подвес петли снабжен большей частью шариковьш [c.50]

В усилие Р [см. формулу (2) ], которое должно быть приложено в направлении перемещения груза в некоторых устройствах механизации термических агрегатов, входят как слагаемые усилия для преодолениядополнительных сопротивлений. К ним относятся сопротивление жесткости канатов и цепей на блоках и звездочках подъемных механизмов, сопротивление жесткости вертикальных и горизонтальных конвейеров на ведущих звездочках и барабанах. [c.21]

Угловой привод может передавать тяговое усилие зацеплением при помощи звездочки (для разборных, двухшарнирных и т. п. цепей) или кулачкового блока (для секционного тягового элемента) или же при помощи трения (фрикционный привод для каната и круглозвенной цепи). Угловой привод со звездочкой устанавливают обычно на повороте трассы конвейера на 90 или 180°, хотя принципиально возможен и меньший угол обхвата звездочки цепью. Фрикционный одноблочный угловой привод устанавливают обычно на повороте трассы конвейера на 180°, а двухблочный (тандем-привод) — с углом обхвата 360—400°. [c.240]

К грузоподъемным механизмам относятся блоки (неподвижные и подвижные), монтируемые в обоймы — устройства для подвески грузов к петле подъемного каната (или цепи) лебедок, кранов и т. п. Обоймы разделяются на одноблочные грузоподъемностью 0,5—5 т, двухблочные 10 т, полиспастные крюковые и многоблочные 30—100 т полиспасты, представляющие собой систему блоков для подъема или горизонтального перемещения грузов и выполнения строительно-монтажных работ грузоподъемностью 0,5—100 т тележки для ручных талей (кошки), предназначенные для перемещения грузов по подвесному однорельсовому пути [c.375]

В подъёмниках, обслуживающих здания высотой более 35 м, вес подъёмных канатов оказывает значительное влияние на урав-ровешивание кабины и противовеса и на работу двигателя привода. Для устранения этого влияния используют нижние уравновешивающие канаты или цепи, закрепляемые к кабинам и противовесам, и огибающие натяжные блоки в приямках шахт (см. фиг. l,d). Блоки могут перемещаться в вертикальных направляющих и снабжаются устройствами электроблокировки, выключающими двигатели подъёмников в случаях, когда вытяжка подъёмных канатов достигает предельной величины. [c.981]

Полиспастом называют систему подвижных и неподвижных блоков, соединенных гибкой связью (канатом или цепью), употребляемую для увеличения силы - силовые полиспасты или скорости - скоростные полиспас-т ы. Обычно в грузоподъемных машинах применяют силовые полиспасты, позволяющие уменьшить натяжение гибкого грузового органа, момент от веса груза на барабане и передаточное число механизма. Скоростные полиспасты, позволяющие получить повышенные скорости перемещения груза при малых скоростях приводного элемента, применяют значительно реже, например в гидравлических или пневматических подъемниках. В полиспаст входят подвижные блоки, ось которых перемещается в пространстве, и неподвижные блоки. [c.177]

Перечень запрещенных методов выполнения работ на лифтах. При производстве работ на лифтах запрещается производить пуск лифта с этажной площадки через открытые двери шахты и кабины производить пуск лифта путем непосредственного воздействия на аппараты, подающие напряжение на электродвигатель выводить из действия предохранительные и блокировочные устройства лифтов подключать к цепи управления лифтом электрифицированный инструмент, лампы освещения или другие электрические приборы, шунтирующие контакты, за исключением высокоомных измерительных двигаться вверх, находясь на крыше кабины с односкоростным приводом или двухскоростным, но не имеющим поста управления на крыше кабины, кроме случаев, если необходимо выйти из шахты осматривать и ремонтировать находящуюся под напряжением электроаппаратуру пользоваться переносными электролампами на напряйсение более 36 В производить любую работу при нахождении на крыше движущейся кабины производить остановку движущейся кабины воздействием на электроаппараты, установленные в шахте (для этого используются блок-контакты ловителей и контроля слабины тяговых канатов) оставлять после работы на крыше кабины горючесмазочные материалы, ветошь, инструмент и запчасти промывать деревянные части купе ка-биньГ керосином или другими легковоспламеняющимися жидкостями переходить с крыши одного лифта на крышу другого через междулифтовые проемы шахты хранить в машинном, блочном помещениях лифта горючесмазочные материалы в открытой посуде и обтирочные концы без специальных металлических ящиков становиться на выступы и ниши шахты очищать железо- [c.321]

Для уменьшения длины наклонного конвейера и соответственно снижения его стоимости и занимаемой им производственной пло-ш,ади рекомендуется применять крутонаклонные и вертикальные конвейеры. Эти конвейеры могут быть с верхними прижимными элементами (рис. 2.4, а) с цепной сетчатой лентой 1, резинотканевой лентой 2 и катками 3, с дополнительной лопастной лентой 4. Для сильно пыляш,их материалов используют конвейеры с трубчатой лентой 6 (рис. 2.4, б), имеющей застежку типа молния 5 и устройство 7 для ее открывания и закрывания. В условиях пересеченной местности удобно применять конвейеры (рис. 2.4, в) с лентой 11, подвешенной на цепях к кронштейнам 10 и стальному проволочному канату 8, лежаш,ему на опорных блоках 9. Разновидностью этих конвейеров являются конвейеры с трубчатой лентой и застежкой молния , также подвешенной к стальным проволочным канатам на цепях. [c.89]

Конструкция блоков должна обеспечивать спокойное набегание на них канатов и ценей и исключать опасность выпадения гибкого органа из ручья блока. Канаты и звенья цепей при огибании блоков не дол жны подвергаться сильному изгибу и износу. Во избежание появления больших напряжений изгиба и для обеспечения долговечности гибкого органа практикой установлены минимальные допускаемые диаметры блоков [c.82]

Натяжное устройство того или иного типа (рис. 98) состоит из подвижной тележки 9, к которой прикреплено поворотное устройство / — оборотная звездочка, блок или роликовая батарея и поворотный участок 3 пути конвейера, натяжного груза 6 с тросами и направляющими блоками 5 или же натяжного винта. При вращении натяжного винта или от веса натяжного груза тележка подается назад н натягивает тяговый элемент, огибающий поворотное устройство, создавая тем самы.м необходимое первоначальное натяжение. Полный ход натяжной тележки (ход натяжки) обычно равен 250—600 мм для цепей и 500—800 мм для каната. [c.126]

В блоках для стального каната канавки имеют форму, указанную на рис. 306. Размеры кэнавок блока даны в стандарте СТ-8 и нормалях. Остальные размеры канатного блока определяют так же, как и в блоках для сварных цепей. [c.408]

Минимальные значения диаметров блока берут при стесненных габаритах (например, кран на автомобиле или тракторе и т. п.). Б а р а б а-н ы для сварных цепей и стальных канатов выполняются литыми из чугуна марки СЧ 15—32 и стали 15— 4020 или сварными из листовой стали марки Ст. 3. При машинном приводе и навивании каната в один слой, как правило, на барабане нарезается винтовая канавка, служащая для правильного расположения каната или цепи. На рис. 307 и 308 изображены формы канавок для цепного (рис. 307) и канатного (рис. 308) барабанов. Гладкие барабаны применяются при ручном приводе и при многослойной нЯ вивке. [c.408]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...