Упор ограничительный

Упор ограничительный 118 Управление 14 [c.350]

Оттягивают засов за ограничительное кольцо 4 и отпускают его. Под действием пружины засов должен возвращаться в исходное положение до упора ограничительного кольца в корпус замка. Заменяют цилиндрическую пружину засова, если под действием пружины блок-контакта ДШ засов отбрасывается назад. Проверяют и регулируют провал и раствор блок-контакта ДШ. При закрытой двери шахты оттягивают за ограничительное кольцо 4 (рис. 26, а) засов 6 влево до размыкания 3-контакта блок-контакта 15. Постепенно перемещая его вправо, приводят в соприкосновение подвижную [c.205]

На лифтах модели КМЗ-1958 (см. рис. 1,а) отсутствие противодействия пружины блок-контакта контроля запирания двери шахты неавтоматическим замком проверяют иначе. Оттягивают засов за ограничительное кольцо 4 и отпускают его. Под действием пружины засов должен возвратиться в исходное положение до упора ограничительного кольца в корпус замка. [c.37]

При осмотре машинист должен тщательно проверить состояние подкрановых путей, тупиковых упоров, ограничительных линеек, питающего кабеля, вводного рубильника, конечного выключателя механизма передвижения и металлоконструкции опорной части крана осмотреть машинное отделение, обратив особое внимание на тормоза грузовой и стреловой лебедок, металлоконструкцию башни и механизм поворота проконтролировать в доступных местах стальные канаты и проверить правильность наматывания их на барабаны. [c.235]

В рабочем положении (показанном на схеме) кронштейн поворачивается до упора ограничительным болтом 7 в верхнюю плоскость планки 11. Далее контролер рукой нажимает на рукоятку 1 штока 2 и, преодолевая усилие пружины 3, вплотную придвигает шаблон к проверяемому контуру фланца Гг отливки. [c.75]

Вал двигателя с валом насоса и вал тормоза с валом турбины соединяются промежуточными валами с помощью специальной муфты 6, которая обеспечивает осевое свободное перемещение валов относительно друг друга и замер осевых сил с помощью рычажной передачи 7 и динамометров 8. Ограничительные упоры 9, установленные с зазором 0,5—0,75 мм, контролируют положение колес. [c.299]

На позиции VI внутреннее кольцо подшипника, поступившее по конвейеру 36, перемещается толкателем 37 на поворотные направляющие планки 40. Кольцо передвигается только в случае поступления команды с позиции V о наличии сепаратора с роликами, При отсутствии команды выдвигается ограничительный штырь 38, препятствуя ходу толкателя 37 и подаче внутреннего кольца на оправку, свободную от сепаратора. При подъеме стола сепаратор поворачивает направляющие планки, и внутреннее кольцо падает в сепаратор. При дальнейшем ходе верхний торец внутреннего кольца упирается в жесткую опору 39, а нижний подпружиненный упор, воздействуя на стержень оправки, поднимает сепаратор с роликами, обеспечивая прохождение нижнего бурта внутреннего кольца ниже роликов и по- [c.463]

На рис. 7, а показан конвейер-перекладчик с высотой подъема до 50 мм. Такая высота подъема позволяет применить в приспособлениях станков неподвижные фиксаторы, что способствует повышению точности базирования деталей и упрош,ает конструкцию приспособлений благодаря отсутствию механизмов фиксации. Перемещаемые детали 6 устанавливаются на двух штангах 3 с ограничительными упорами 4 и перемещаются вместе с ними на шаг с помощью цилиндра 5 продольного перемещения. Подъем штанг перед их перемещением производится гидроцилиндром 8, движущим вспомогательную составную штангу 7, шарнирно связанную с поворотными рычагами 1. На верхних концах рычагов установлены ролики 2, по которым катятся штанги 3. [c.107]

Для загрузки заготовок в АЛ, а также в других случаях, когда износ опорной поверхности детали в процессе ее перемещения не имеет существенного значения, иногда применяют шаговые конвейеры-накопители, выполненные в виде перекладчиков без ограничительных упоров. При подъеме штанги конвейера-накопителя приподнимают все находящиеся на нем детали, перемещают их на один шаг благодаря силе трения между поверхностями штанг и деталей н опускают детали на опорные планки. При этом деталь, находящаяся на позиции разгрузки и упирающаяся в отсекатель, а также все упирающиеся [c.109]

Нажимной конец плунжера устанавливают так, чтобы запас хода кнопки микровыключателя был больше хода плунжера до упора его ограничительной шайбы 4 в корпус 6, что устраняет пережим кнопки и поломку микровыключателя. [c.99]

Вращением шестерни 16 измерительное устройство перемещают вперед на 0,8—1,0 мм и фиксируют двумя винтами на кронштейне 14. В этом положении каретки 7 к 18 отойдут от ограничительного упора 8 на 0,8—1,0 мм. [c.292]

На поворотном столе смонтирован зажимной механизм с переставным кулачком и ограничительным упором. [c.81]

На фигуре показан момент включения вала, при котором ограничительный упор 7 опущен вниз, и шпонка под действием пружины вошла в соответствующий паз в ступице маховика. [c.23]

Регулировку конечных положений поршней пневматических приводов и ведомых механизмов осуществляют в зависимости от конструкции привода либо ограничительными упорами, либо конечными положениями поршня в цилиндре. В первом случае конечные положения ведомого механизма фиксируют специальными встроенными в ведомый механизм ограничителями (упорами). При этом пневматический цилиндр устанавливают таким образом, чтобы его поршень при конечных положениях ведомого механизма не доходил до крышек цилиндра, т. е. не упирался в них. Эту настройку осуществляют также регулировкой места соединения ведомого механизма со штоком порш-1НЯ. Соединительное звено, прикрепляемое к штоку, в этом случае обычно снабжается резьбой, в которую шток может ввинчиваться на разную глубину и закрепляться контргайкой. Во втором случае конечные положения ведомого механизма не фиксируются упорами на механизме и ограничиваются только конечными положениями поршня, который при этом упирается в переднюю и заднюю крышки цилиндра. Такая схема ограничения конечного положения ведомого механизма применяется в тихоходных механизмах, масса движущихся частей которых не слишком велика. При этом способе устаиовка пневмопривода должна быть выполнена (отрегулирована) с таким расчетом, чтобы поршень к крышкам цилиндра одинаково доходил как при. ходе вперед, так и назад. [c.208]

Косая бортовочная вальцовка КВБ не имеет ограничительного упора, так как бортовку труб приходится производить в ряде случаев при разных величинах выступающих концов труб. [c.90]

И притирается по конусному отверстию. Упоры для ручки включения зачищаются, а ограничительный выступ на ручке нава- [c.892]

Безопасная работа и обслуживание подъемного механизма автомобиля-самосвала могут быть обеспечены при условии исправного ограничительного троса подъема кузова и исправного упора. Не допускаются эксплуатация автомобиля-самосвала при неисправном ограничительном тросе и техническое обслуживание без надежно установленного упора. Запрещается передвижение автомобиля с включенной коробкой отбора мощности, с поднятым кузовом и открытым задним бортом, а также поднятие кузова при движении автомобиля. [c.322]

Браслетный барабан (рис. 3.23) смонтирован на ступице 1. Через промежуточное кольцо 13, внутренний диаметр которого больше наружного диаметра формующего барабана, на ступице закреплены боковые направляющие фланцы 3 w 8. На этих фланцах установлены две пневмокамеры 4 w 7, которые перемещают в радиальном направлении сектора И до упора в ограничительные кольца 2 и Р. Кольца закреплены на резьбе на фланцах 3 и 8. За. счет этого осуществляется их перемещение в осевом направлении для изменения и регулировки диаметра браслетного барабана в разжатом состоянии. На секторах И установлены ограничительные планки 5, определяющие ширину накладываемого первого слоя брекера, а также магниты 10, которые обеспечивают прилипание слоев металла брекера к наружной поверхности барабана при его наложении. Пазы 6 обес- [c.124]

Наличием ограничительных упоров. Область линейности упругого элемента всегда ограничена из-за ограниченности габаритных размеров виброизолятора. При некоторых величинах деформации упругого элемента Происходит соприкосновение подвижного элемента виброизолятора либо с его корпусом, либо со специально предусмотренными ограничительными упорами (рис. 2, а). Если такое соприкосновение происходит при X = й я при X = — 1, упругая характеристика приобретает форму, показанную на рис. 2, б. Расстояние 2А = й d называется свободным ходом виброизолятора, [c.233]

Пример. На рис 5 построена скелетная кривая для линейного упругого элемента жесткости с с симметрично расположенными ограничительными упорами (Д — расстояние до упора, равное половине свободного хода, = с/т). [c.237]

Безопасное расстояние до ограничительных упоров. В ряде случаев ограничительные упоры имеют большую жесткость, в десятки раз превышающую жесткость основного упругого элемента. В этих случаях целесообразно цри исследовании возможности возникновения нелинейных явлений считать упоры абсолютно жесткими. [c.238]

Выражения (46) и (47) позволяют рассчитывать случайные колебания в системе с ограничительными упорами и, в частности, при нормальном стационарном воздействии оценивать среднюю частоту соударений подвижного элемента виброизолятора. На эту оценку существенное влияние оказывает отличие действительных законов распределения динамического воздействия g (i) и решения х (t) от нормального (гауссова) закона, поэтому полученная оценка должна рассматриваться как сугубо ориентировочная. [c.245]

В случае виброизолятора с линейным упругим элементом и ограничительными упорами безопасное расстояние до упоров (см. п. 2) [c.246]

Результаты вычисления х для различных аппроксимаций силовой ударной характеристики г = г (х) приведены в табл. 2. Решение (33) можно получить и графически (рис. И), в частности, если характеристика г (х) задана в виде графика. Наибольшее отклонение Jp объекта при коротком интенсивном ударе имеет порядок Д (2Д — величина рабочего хода). Вместе с тем при х > Д объект может получить значительные перегрузки, вызванные посадкой на упор. При этом величина т будет в большей степени зависеть от упругих свойств упоров, чем от прочих факторов, определяющих нелинейность г(х). В этом смысле ограничительные упоры можно считать основным источником нелинейности виброзащитной системы при ударе. [c.278]

В системах с линейными упругими элементами и ограничительными упорами (см. рис. 6.9.2) опасность возбуждения резонансных режимов устраняется двумя способами [c.442]

Определение безопасного расстояния до ограничительных упоров. Примем отношение п/к, характерное для виброизолятора, не снабженного специальными демпфирующими устройствами п/к=0,1 тогда л=0,1Л 2,8 с 1. Из соотношения (6.9.12) получаем [c.442]

Обязанности машиниста перед началш работы. Перед началом работы машинист выполняет осмотр крана и необходимое ежедневное техническое обслуживание (ЕО). При осмотре машинист проверяет состояние крановых путей, тупиковых упоров, ограничительных линеек, питающего кабеля, вводного рубильника, конечного выключателя механизма передвижения и металлоконструкции опорной части крана осматривает механизмы, обратив особое внимание на тормоза грузовой и стреловой лебедок, металлоконструкцию башни и механизм поворота контролирует в доступных местах стальные канаты и проверяет правильность наматывания их на барабаны. [c.252]

В и б р о и 3 о л я т о р, или ам(5ртизатор, — элемент виброзащит-ной системы, наиболее существенная часть которого — упругий элемент. В результате внутреннего трения в упругом элементе происходит демпфирование колебаний. Кроме того, в ряде конструкций амортизаторов применяют специальные демпфирующие устройства для рассеяния энергии колебаний. Динамические характеристики амортизатора существенно зависят от его статических характеристик, причем и те и другие являются нелинейными. Нелинейность характеристик амортизатора определяется рядом причин нелинейными свойствами упругого элемента (например, резины), внутренним трением в упругом элементе, наличием конструктивных особенностей амортизатора типа ограничительных упоров, демпферов сухого трения, нелинейных пружин и т. д. На [c.275]

Одним из путей снижения динамических сил воздействия механизмов на фундамент является уменьшение жесткости амортизации. Минимальная жесткость амортизации определяется допустимыми смещениями механизма. Максимальные смещения механизмов транспортных средств возникают при ударах, качке, колебаниях на неровностях дороги и изменении нагрузки привода [17]. Предотвращение разрушения амортизации и связей механизма при ударе достигается за Счет установки специальных ограничительных упоров. В этом случае жесткость и расположение амортизации выбираются из условия, чтобы при перемещениях, вызванных качкой и изменением нагрузки привода, механизм не соприкасался с упорами. Нагрузка судовых аморхи-заторов при качке изменяется с частотой порядка 0,1 Гц а амплитуда достигает примерно половины веса механизма. Неровности дороги создают максимальные динамические нагрузки на амортизаторы, достигающие двукратного веса механизма. [c.96]

Для отвода скобы при загрузке детали опускается рычаг 14. При этом сначала поднимается шток 4, который преодолевая усилие пружины 6, и воздействуя на поводок 18 скобы (ем. рис. 13), сводит измерительные наконечники. При дальнейшем ходе рычага 14 ролик 17 выходит из паза кронштейна 7, закрепленного на оси 2, а плунжер 10 отходат от скоса, и поворотом рычага /4 измерительная скоба отводится в положение загрузки детали (до упора ролика 17 в ограничительный штифт 12). [c.223]

При загрузке детали измерительный наконечник прибора арре-тируется и поворотом измерительного устройства выводится из зоны обработки с помощью рычага 17, установленного в прорези оси 6 па пальце 13. Один конец рычага контактирует с регулируемым по высоте упором 9, установленным в каретке 25, другой конец снабжен рукояткой 18. К корпусу 7 закреплена плата 14 с двумя конусообразными прорезями, а в рычаг 17 запрессован палец 16 со скосом. Палец 16 под действием пружины 15 входит в паз платы 14 и фш<сирует положение измерительного устройства. Для отвода измерительного устройства из рабочего положения / в положение II, при котором ироиз1ВОДится загрузка детали, нажимают на рукоятку 18, рычаг 17 поворачивается на пальце 13 до упора в ограничительный выступ 24. При этом поднимается каретка 25 с измерительным наконечником 1 и палец /5 выходит из паза платы 14. Рукоятку поворачивают на себя до упора и плавно поднимают ее вверх. Палец 16 входит в другой наз платы 14, и измерительное устройство занимает положение II. [c.294]

Дроссельным клапаном регулируют необходимую скорость истечения воздуха из нерабочих полостей цилиндра и тем самым получают необходимую скорость движения поршня, одновременно с этим достигается смягчение удара поршня в крышки цилиндра или ограничительные упоры, установлениые на оборудовании. При этой наладке раздельно регулируют скорость перемещения поршня в обоих направлениях, так как усилие, преодолеваемое поршнем при рабочем и холостом ходе, различно. [c.209]

Многоиереходиую обработку деталей на сверлильных станках выполняют простыми или комбинированными быстросменными инструментами за несколько рабочих ходов. Глубину отверстий или высоту ступеней при ручной подаче и точности линейных размеров до 0,2 мм обеспечивают вращающимися ограничительными упорами на инструменте или приспособлении. Один из переходов обработки может фиксироваться станочным упором, выключающим автоматическую подачу. В этом случае необходимо рассчитать длину инструментов так, чтобы упор вступал в рабо- [c.320]

Защита от виброударных режимов. Расчет надежности работы объекта в условиях вибрации на основе описанных линейных представлений не исключает возможности нарушения условий функционирования из-за действия нелинейных факторов. Наиболее опасным является возможность выхода объекта нли его элементов на ограничительные упоры и возникновение внбро-ударных режимов, характеризующихся систематическими соударениями об упоры. Возбуждение виброударных режимов может произойти под влиянием дополнительного запускающего импульса ( жесткого возбуждения ) при тех же значениях параметров, при которых осуществляются расчетные малые колебания (см. т. 2, гл. V). Пусть две линейные системы / н 2 (рис. 9) имеют элементы с массами и гпц, установленные с зазором А (отрицательное Л соответствует натягу) и способные совершать одномерные движения с соударениями под действием приложенных к системам периодических вынуждающих снл частоты ч>. Обозначим 4 (ш), 4 ([(о) — динамические податливости соударяющихся элементов. Наиболее интенсивными являются установившиеся виброударные режимы с дним соударением за период движения Т = 2я /(о (д = 1, 2,. ..), который может быть равен или кратен периоду возмущения. При реализации одноударных режимов с учетом линейности взаимодействующих систем имеем [c.28]

При фиксированном значении м уравнение (5) может иметь несколько решений (а , ai, аз,. ..), которым соответствует несколько различных периодических движений системы с одинаковым периодом 2п1и). В виброизолированной системе с ограничительными упорами (см. рис. 2) одно из этих решений соответствует колебаниям малой амплитуды, при котором система не выходит за пределы области линейности упругой характеристики. Только при реализации этого периодического режима обеспечивается осуществление виброзащитных свойств системы. Остальные периодические решения соответствуют колебаниям,-сопровождающимся соударениями с упорами. Если в системе возникает один из таких режимов, виброизоляционные свойства системы нарушаются. Возникновение в системе того или иного периодического движения зависит от начальных условий, которые в реальных системах обычно не могут быть заданы с достаточной определенностью. Перескок системы с одного периодического режима на другой становится возможным в результате случайного толчка или удара. Аналогичные явления могут возникать и в системах с гладкими нелинейными характеристиками (см. рис. , а и б). [c.236]

Наличие ограничительных упоров. Из-за ограниченности размеров виброизолятора ограниченной является и область линейности его упругих элементов. При увеличении деформащги происходит соприкосновение подвижного элемента виброизолятора с его корпусом или со специальньши ограничительными упругими упорами (рис. 6.9.2, а) при этом упругая характеристика приобретает форму, показанную на рис. 6.9.2, б. Перемещение 2Д = б +с1 называют свободным ходом виброизолятора. Наличие упругих упоров часто становится причиной возникновения периодических колебаний машины, сопровождающихся соударениями подвижного элемента с упорами. На этих режимах движения, близких по своему характеру к виброударным, условия эффективности виброизоляхщи нарушаются более того могут возникать воздействия, существенно превышающие по амплитуде вынуждающую силу. [c.440]

Результаты расчета свидетельствуют о том, что для получения приемлемых габаритов виброза-щитной системы величина ц//Я должна быть достаточно малой, т.е. точность статической балансировки ротора должна быть высокой. Так, например, при d < 0,05 м получаем р//и< 0,001м. Безопасное расстояние до ограничительных упоров может во много раз превосходить максимальную амплитуду колебаний в линейной системе. В рассмотренном примере резонансная амплитуда (ш = ) составит [c.443]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...