Основные группы механизмов

Основные группы механизмов. Для удобства изучения целесообразно механизмы приборов и АС разделить по функциональному назначению, кинематическим и конструктивным признакам на следующие группы 1) механизмы отсчетных устройств [c.397]

Основные группы механизмов [c.33]

По аналогии с дискретным случаем рассмотрим две основные группы механизмов возбуждения а) отрицательное трение в точке х , и запаздывание т в точке Xq- б) цикл, образованный направленными связями по координате и скорости в точке Xq, запаздывание т в точке Хд] [c.168]

В основу своей классификации Виллис кладет отношение скоростей или отношение направлений ведущего и ведомого звеньев механизма, а также его элементарную форму. В зависимости от этого в его классификации выделяются четыре основные группы механизмов, характеризующиеся типом соприкосновения звеньев. К первой группе относится соприкосновение качением, ко второй — соприкосновение скольжением, к третьей — механизмы с гибкими передачами и к четвертой — шарнирные механизмы. [c.194]

Основную группу механизмов транспорта с жесткой связью составляют шаговые транспортеры, осуществляющие шаговое переме-щение каждой детали на следующую позицию. [c.228]

Независимо от мощности передвижной станции в ней различают следующие основные группы механизмов двигатель, компрессор, вспомогательное оборудование, ходовая часть, кузов. [c.20]

Для работы металлорежущих станков необходимо наличие основных групп механизмов двигательных, передаточных и исполнительных. Исполнительные механизмы обеспечивают необходимые перемещения заготовки и инструмента, которые сообщаются им от двигательных механизмов через передаточные. В качестве двигательных механизмов используются индивидуальные электродвигатели, число которых определяется сложностью и мощностью станка. [c.425]

Работы при техническом обслуживании крайне разнообразны, но все они подчиняются общим принципам, которые можно рассматривать по основным группам механизмов и узлов, к которым относятся двигатели внутреннего сгорания, передаточные механизмы, трансмиссии, механизмы управления, электрический, гидравлический и пневматический приводы, рамы машин, ходовые части и т. д. [c.16]

Согласно принятой классификации, все типы транспортных устройств разделяются на две основные группы механизмы периодического действия и механизмы непрерывного действия. Как правило, транспортные механизмы периодического действия требуют непосредственного или дистанционного управления ими человеком, механизмы непрерывного действия могут работать длительное время без какого-либо участия обслуживающего персонала, за исключением текущего ремонта, смазки и переналадки. [c.287]

Основная группа механизмов, применяемая в сборочных цехах, как уже отмечалось выше, предназначается для осуществления силовых процессов сборочных операций. К ним относятся завертывание винтов или навинчивание гаек, запрессовка, соединение деталей клепкой, развальцовка. В эту группу входят универсальные механизмы, выпускаемые рядом наших специализированных заводов, а также разнообразные специальные средства, изготовляемые непосредственно на предприятиях применительно к конкретным условиям выполнения сборочных операций. [c.435]

I. Основные группы механизмов Д. а. Весь комплекс деталей, из н-рых состоит двигатель, можно разбить на 9 групп или систем 1) группу [c.123]

Механизмы фиксации можно разбить на две основные группы механизмы одинарной фиксации и механизмы двойной фиксации. В механизмах одинарной фиксации имеется один фиксатор, который обеспечивает точное положение узла. [c.451]

В процессе работы большое количество деталей механизмов, машин и инструмента выходят из строя вследствие истирания, эрозии, коррозии и кавитации. Ремонт изношенных и увеличение срока службы новых деталей могут быть достигнуты путем придания их поверхности особых физико-химических свойств за счет наплавки различных сплавов. Различают следующие основные группы материалов для наплавки электродные, литые твердые сплавы и порошкообразные смеси. [c.88]

Обобщение описанного метода структурного синтеза основных схем механизмов представлено табл. 2.1, в которой приведены комбинации чисел кинематических пар разной подвижности для групп, число звеньев в которых изменяется от 1 до 5. [c.56]

Теория механизмов и машин базируется на основных положениях теоретической механики. При изучении кинематики механизмов кроме основных принципов механики (теоремы о сложении движений, сложном составном движении и др.) учитываются геометрические и кинематические факторы, характеризующие влияние формы и размеров конкретных звеньев на особенности их движения. В связи с этим в курсе рассматриваются особенности кинематики и динамики групп механизмов (зубчатых, кулачковых, фрикционных), что обеспечивает подготовку к изучению вопросов работоспособности деталей машин. [c.3]

По виду приводного механизма поршневые насосы разделяют на две основные группы приводные и паровые. Общая особенность всех поршневых насосов состоит в том, что их подача отличается определенной неравномерностью и практически не зависит от давления нагнетания. [c.331]

Академик И. И. Артоболевский, классифицируя механизмы по структурно-конструктивным признакам, разделил их на семь основных групп 1-я — рычажные, 2-я — зубчатые, 3-я—кулачковые, [c.36]

На основе указанных различий подавляющее большинство современных механизмов можно объединить в четыре основные группы [c.34]

По различию в знаке передаточного отношения преобразованного механизма будем различать две основные группы планетарных механизмов 1) и 2) tW>0 (рис. 93). [c.131]

Назначение и виды уплотнений. Для нормальной эксплуатации деталей механизмов необходимо защищать их от проникновения через зазоры всевозможных инородных тел и обеспечивать герметичность, чтобы не было утечки рабочей среды (жидкости, газа, пара и т. п.). С этой целью применяются различные уплотнительные устройства, которые можно разделить на три основные группы а) уплотнения, создающие непроницаемость соединения там, где детали уплотняемого соединения неподвижны относительно друг друга б) уплотнения, создающие непроницаемость соединения за счет плотного контакта между элементами уплотнения и деталями, совершающими относительное движение,— контактные уплотнения в) уплотнения, в которых плотность соединения относительно движущихся деталей обеспечивается свойством щелей или зазоров оказывать значительные гидравлические сопротивления перетекающей через них рабочей среде. [c.481]

Широкое распространение в технике получили кулачковые механизмы. При помощи кулачковых механизмов можно получить почти любое движение ведомого звена по заранее намеченной закономерности. Все кулачковые механизмы можно подразделить на две основные группы пространственные и плоские. [c.40]

Все кулачковые механизмы по характеру движения точек звеньев могут быть разделены на две основные группы пространственные и плоские (рис. 52, 58). [c.122]

В состав машин-автоматов входят различные устройства механического, гидравлического, пневматического, электрического и электромагнитного действия, а также счетно-решающие и кибернетические устройства. Независимо от назначения и устройства все машины-автоматы имеют общие структурные элементы, объединенные системой управления циклом. Можно выделить шесть основных групп структурных элементов 1) двигатели 2) передаточные механизмы 3) исполнительные механизмы 4) вспомога- [c.424]

По принципу кипения все промышленные испарители можно разделить на две основные группы. К первой, наиболее многочисленной группе относятся аппараты, в которых кипение происходит в условиях направленного движения жидкости (аппараты с естественной и принудительной циркуляцией). Ко второй группе следует отнести аппараты, кипение в которых осуществляется в условиях естественной конвекции на теплоотдающих поверхностях, погруженных в жидкость. Такой вид кипения называют кипением в большом объеме. В обоих случаях, т. е. независимо от условий протекания процесса, можно наблюдать два резко отличающихся один от другого по механизму переноса теплоты режима кипения пузырьковый и пленочный. [c.161]

Погрешностей и причин их появления довольно много. Однако применительно к механизмам их можно разбить на две основные группы. [c.221]

Машины, приборы и различные механизмы собирают путем надлежащего соединения составляющих их деталей и сборочных единиц. Способы соединения деталей машин весьма разнообразны. Однако все их можно разделить на две основные группы неразъемные и разъемные соединения, которые, в свою очередь, делятся 442 [c.442]

Существуют разнообразные формы конструкций резьбовых соединений, дающие возможность удовлетворить требования различных отраслей машино- и приборостроения. Все резьбовые соединения в зависимости от назначения можно разделить на две основные группы резьбовые соединения для скрепления деталей друг с другом (крепежные) резьбовые соединения для передачи сил и движения (ходовые). Наибольшее распространение среди резьбовых деталей получили крепежные болты, винты, шпильки и гайки. Резьбовые соединения второй группы (ходовые) применяются в домкратах, слесарных тисках, прессах, металлорежущих станках и других механизмах и зде сь подробно не рассматриваются. [c.464]

Несмотря на наличие в его составе основной группы РЬО, хромат свинца не вступает в реакцию с маслами. Поэтому механизм защитного действия хромата свинца, вероятно, объясняется пассивирующим действием его хромовокислых групп, которое очень незначительно, а также способностью свинца образовывать комплексные нерастворимые соединения. [c.60]

Настоящая глава посвящена механическим свойствам материалов, определяемым в эксперименте. Кроме того, обсуждаются некоторые явления, происходящие в материалах в связи с деформированием их и появлением в них напряжений. Для одной из основных групп материалов — металлов —даны в минимальном объеме сведения о физической природе деформаций и механизма разрушения, отражающие дискретность строения материи. Значительное внимание уделено влиянию различных факторов на механические свойства материалов и различным видам испытаний материалов. Описаны некоторые особенности групп и отдельных материалов. [c.223]

Ниже излагается разработанная классификация по структурно-конструктивным и функциональным признакам. Все механизмы разделены на двенадцать основных групп, каждая группа разбивается на подгруппы. Каждая группа имеет индексы, состоящие из двух прописных букв, входящих в название группы, каждая подгруппа также имеет индексы — одна или две основные буквы в названии подгруппы. [c.12]

Этап III — обработка полученных результатов. Наблюдения за работой автоматических линий дают значительный объем информации, обработка которой позволяет делать заключения о ее работоспособности, системе эксплуатации, резервах повышения производительности, точности и т. д. Первичная обработка этой информации сводится к получению параметров работы автоматической линии в первую очередь — баланса затрат фонда времени работы линии, дающего первое представление о ее работоспособности. Для получения баланса все простои по каждой смене наблюдения группируют по функциональным признакам, и данные наблюдений сводят в таблицу, в которой простои делят согласно классификации (по оборудованию, инструменту и т. д.). Для инструмента группы простоев определяются их характером планово-предупредительная смена инструмента, текущая смена (по фактическому затуплению), аварийная смена при поломках ит. д, Простои по ремонту и регулированию целесообразно классифицировать по основным целевым механизмам. Баланс затрат планового фонда времени работы оборудования может быть в табличной и графической форме (рис. 7.18). [c.196]

С целью более глубокого изучения причин возникновения, механизма и закономерностей развития, а также границ существования процессов схватывания первого и второго рода в широком диапазоне изменений основных групп факторов была проведена серия лабораторных испытаний. [c.26]

Фактические наблюдения за работой АЛ дают значительный объем информации, обработка которой позволяет делать выводы о работоспособности линии, системе ее эксплуатации, резервах повышения производительности и точности. Первичная обработка этой информации сводится к получению некоторых основных параметров работы АЛ, в первую очередь баланса затрат фонда времени работы линии, который дает первое представление о ее работоспособности. Для получения баланса затрат фонда времени все простои по каждой смене наблюдения группируются по функциональным признакам, и данные из всех протоколов наблюдения сводятся в единую таблицу. При составлении таблицы простои следует подразделять согласно классификации простоев (по оборудованию, инструменту и т. д.). Простои целесообразно делить на группы. Для инструмента эти группы определяются характером простоев планово-предупредительная смена инструмента, текущая смена инструмента (по фактическому затуплению), аварийная смена, при поломках и т. д. Простои по ремонту и регулированию лучше всего классифицировать по основным целевым механизмам. [c.59]

Комбинированный механизм включает элементы различных выше рассмотренных трех основных групп механизмов. Различают три группы комбинированных механизмов зубчатостержневые, кулачково-стержневые и зубчат о-кула чковые. Название механизма определяет, какие из основных механизмов входят в его состав. Число типов комбинированных механизмов, особенно первых двух групп, велико. [c.254]

Основные группы механизмов. По числу звеньев механизма и числу пар каждого рода, которыми они соединены,можно определить число степеней свободы всего механизма как механической системы. Каждое звено, как неизменяемая система, без связи с другими звеньями, имело бы шесть степеней свободы поэтому, совокупность п звеньев представляет систему с 6п степенями свободы. Каждая пара 1-го рода, как накладывающая пять условий связи, лишает эту систему пяти степеней свободы, а потому таких пар уменьшают число степеней свободы механизма на Ъp . Аналогично получим, чторг пар 2-го рода уменьшают это число на 4 р , пар 3-го рода — на Зр р пар 4-го рода—на 2 р я пар 5-го рода—на р . Поэтому у механизма как кинематической цепи останется число степеней свободы [c.54]

Основная группа механизмов автоматического загрузочного устройства, объединяемая обычно наименованием бункер, получает заготовки навалом и выдает ориентированными в большинстве случаев только в пространстве. Основными качественными показателями, определяющими пригодность бункера для автоматизации того или иного производственного процесса, являкяся производительность, надежность в работе, простота и совершенство конструкции — малая трудоемкость изготовления, ремонта, наладки на другую деталь, минимальное количество оригинальных узлов, требующих значительной затраты труда, точ1Юго изготовления и сборки. [c.140]

Можно легко проверить, что все эти кинематические цепи действительно удовлетворяют условию (3.2), т. е. не распадаются на более простые группы, и, следовательно, являются группами. Механизмы, образованные присоединением нескольких групп к одиому механизму I класса, так же как и сам он, обладают степенью свободы, равной единице, так как группы не изменяют степени свободы основного механизма, к которому они присоединяются. [c.55]

При анализе реальных конструкций и их кинематических схем выявляются либо дополнительные подвижности И/ , либо избыточные структурные связи q относительно основной схемы механизма с заданным числом степеней свободы U/.i. Из дополнительных подвижностей выделяют местные подвижности звена и местные подвижности группы звеньев W,. Местную подвижность имеют [1лавающие оси, втулки и пальцы, кольца некоторых типов подшипников, блоки, шкивы, ролики в кулачковых механизмах и т. п. Особенность местной подвижности звена заключается в том (см. рис. 2.11, а), что реализация ее не вызывает перемешения остальных звеньев механизма. Местная подвижность звена имеет определенное функциональное назначение, ибо она позволяет, например, уменьшать износ элементов кинематической пары, улучшить условия смазки, повысить коэффициент полезного действия (к.п.д.), надежность, долговечность узлов машин. Общее число местных подвижностей звеньев в кинематической цепи следует выявлять на первоначальной стадии структурного анализа и синтеза механизма. [c.53]

Необходимо отметить, что хрупкие разрушения реализуются не только в природно-хрупких материалах. При определенных условиях пластичные стали могут разрушаться пс механизму хрупкого разрушения в результате действия ряд охрупчивающих факторов, которые можно разделить на тр1 основные группы [c.118]

В планетарных механизмах имеется звено, совершающее сложное движение, сателлит 2. Путем ввода между сдвоенными сателлитами планетарного механизма (рис. 5.17, а) еще одной зубчаторычажной группы образовывается так называемый бипланетарный механизм (рис. 5.17, б). При этом с сателлитом 2 основного планетарного механизма связано центральное колесо 1 новой группы, а с сателлитом 3—водило А. Передаточное отношение планетарного механизма (рис. 5.17, а) может быть определено по формуле Виллиса (5.12) [c.193]

Величина ошибки измерения Д5 а является случайной и может быть существенно уменьшена многократным повторением измерений, поэтому при экспериментальном методе определения ошибки механизма величина ее в каждом положении должна определяться как среднее значение многократных измерений. В этом случае ошибка механизма будет в основном состоять из ошибок ЛЗсх и А5 . Если ошибку механизма определять для групп механизмов, вычисляя ее как среднюю средних значений ошибок каждого из механизмов в заданном положении, то найденная ошибка будет ошибкой схемы А5сх. так как среднее значение технологических ошибок А5 для группы механизмов будет близким к нулю. [c.118]

Далее определяется структура высших порядков первого класса. Механизмы третьего порядка образуются путем присоединения шестиосной группы, механизмы четвертого порядка — с помощью присоединения девятиосной группы и т. д. Группы, наращиваемые на сферический механизм, имеют только вращательные пары, центры групп должны совпадать с центром основного механизма и присоединение следует производить к различным звеньям последнего. При этом используется методика Ассура образование всех вышеуказанных сферических групп производится путем развития поводков. Очевидно, что, так же как и в плоских механизмах, можно получать группы, имеющие замкнутые контуры, или же группы, в состав которых входят звенья без поводков. В плоских механизмах эти группы образуют механизмы высших классов. [c.192]

Автор классификации указывает, однако, что основными составляющими механизмов являются ассуровы группы ввиду их кинематической и статической определимости. Поэтому кинематика и кинетостатика механизмов в сущности являются исследованиями ассуровых цепей. Неассуровы цепи,— утверждает Добровольский,— бывает также целесообразно вводить при исследовании механизмов они уже фактически и вводятся в некоторых исследованиях. Преимущественное значение имеют цени отрицательных порядков, потому что они могут соединять несколько механизмов с независимыми движениями в один и, таким образом, служить средством передачи движения между ними . [c.195]

Таким образом, технологический процесс работы ткацкого станка состоит из следующих основных операций образование зева нитей основы, пробрасывание уточной нити в зев основы, прибой уточной нити, подача основы и отвод готовой ткани. Механизмы станка, обеспечивающие выполнение отдельных операций технологического процесса, делятся на три основные группы зевообразующие механизмы, механизмы для перемещения и прибоя уточной нити и механизмы, обеспечивающие подачу основы и наматывания в рулон готовой ткани. Кроме того, в станке имеется ряд механизмов контроля и управления, т. е. механизмов, автоматизирующих работу ткацкого станка. Такие станки имеют программное управление только в виде главного вала. [c.303]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...