Гибкие передачи

Угловые скорости колес 2 и 3, связанных гибкой передачей, обратно пропорциональны радиусам этих колес, т. е. [c.92]

При автоматической записи диаграммы испытания самописец, закрепленный на конце стержня реечной передачи 28, перемещается вдоль образующей барабана 5, совершающего при ЭТО.М поворот на угол, пропорциональный углу закручивания образца. Вращение барабана сообщается ему шкивом 3 от нижнего захвата посредством гибкой передачи. В диаграмме поправка на поворот верхнего захвата отсутствует, ввиду чего для определения действительного угла закручивания эта поправка вносится в диаграмму при помощи специального шаблона. [c.37]

Рычаг 1 с жестко связанным с ним зубчатым колесом 2 вращается вокруг неподвижной оси Л. Колесо 2 входит в зацепление с зубчатой рейкой 3 ползуна 9, скользящего по неподвижной направляющей а. Режущий диск 4, вращающийся вокруг оси В на ползуне 9 приводится в движение гибкой передачей, состоящей из шкивов 7 и S и гибкого звена 6. При повороте рычага [c.235]

Приравнивая эту энергию потенциальной энергии зубчатой или гибкой передачи, получим следующие выражения редуцированной длины эквивалентного вала при зубчатых передачах [c.289]

В качестве редуцированного диаметра dg обычно берется диаметр кривошипа в подшипнике, так что do = < i- Формула (6. 54) дает хорошие результаты, если /о= (0,8 1,1)4 и если радиус кривошипа имеет нормальные размеры. Редуцированная длина /о У различных валов бывает в пределах (0,7- 1,5)/,. Приведенная длина зубчатых и гибких передач была определена выше формулами (6,46) и (6.47). [c.293]

Питатели пыли предназначаются для регулирования расхода и равномерной подачи пыли в трассу пылепровода от вентилятора к горелкам. Изменение производительности питателя осуществляется переменой оборотов мотора постоянного тока, связанного с рабочим валом питателя редуктором или гибкой передачей. [c.111]

Рычаг 1 с жестко связанным с ним зубчатым колесом 2 вращается вокруг неподвижной оси А. Колесо 2 входит в зацепление с зубчатой рейкой 3 ползуна 9, скользящего по неподвижной направляющей а. Режущий диск 4, вращающийся вокруг оси В, приводится в движение гибкой передачей, состоящей из шкивов 7 и 5 и гибкого звена 6. При повороте рычага 1 против часовой стрелки ползун 9 перемещается влево и подводит диск 4 к обрабатываемому объекту 5. При [c.236]

Вращательное движение в машинах и механизмах передается посредством гибких передач — ременных, цепных и через жесткие передачи — фрикционные, зубчатые. В ременных и фрикционных передачах используются силы трения, а в зубчатых и цепных — непосредственное механическое зацепление элементов передачи. Каждая из передач имеет ведущее звено, сообщающее движение, и ведомые звенья, через которые движение передается от данного механизма к другому, связанному с ним. [c.7]

Ременные передачи. Этот вид гибкой передачи наиболее распространен. Гибкая лента (ремень) охватывает два шкива, насаженных на валы. Нагрузка передается силами трения, возникающими между шкивом и ремнем вследствие натяжения последнего. Эти передачи бывают с плоским ремнем, с клиновидным ремнем и круглым ремнем. [c.8]

Гибкие передачи применяются для передачи вращения от одного вала к другому, ему параллельному, при расстоянии между ними от 2 до 5 м, а также в случаях, когда оси валов находятся в разных плоскостях, но перекрещиваются между собой. [c.37]

Ременные передачи. Этот вид гибкой передачи наиболее распространен. Гибкая лента (ремень) охватывает два шкива, [c.37]

В основу своей классификации Виллис кладет отношение скоростей или отношение направлений ведущего и ведомого звеньев механизма, а также его элементарную форму. В зависимости от этого в его классификации выделяются четыре основные группы механизмов, характеризующиеся типом соприкосновения звеньев. К первой группе относится соприкосновение качением, ко второй — соприкосновение скольжением, к третьей — механизмы с гибкими передачами и к четвертой — шарнирные механизмы. [c.194]

Этот вид гибкой передачи наиболее распространенный. В ней гибкая лента (ремень) охватывает насаженные на два вала шкивы. [c.44]

Фиг. 1146. Гибкая передача для сообщения переменной угловой скорости ведомому валу при постоянной скорости ведущего, состоящая из цилиндрического щкива к, спирального конического М и цепи К. Механизм находит применение в хронометрах с пружинным заводом, где необходимо постоянство крутящего момента по мере раскручивания пружины.

Д-1У-15. Ротационный пружинный динамограф с гибкой передачей к записывающему устройству [62] [c.260]

На практике чаще всего приходится встречаться со случаями, когда нет полных и надежных характеристик машины, приводимой от двигателя, или привод осуществляется через редуктор или гибкую передачу, к. п. д. которых специально не определены. Кроме того, двигатель может приводить в движение машину или несколько машин, для которых не может быть в обычных условиях определена даже их полезная мощность. Во всех этих случаях эффективная мощность двигателя не может быть определена сколько-нибудь надежно. [c.228]

В цепных передачах, имеющих схему (см. рис. 282) открытой гибкой передачи, место шкивов занимают зубчатые колеса, называемые звездочками, а гибкая лента заменена цепью. Зацепление происходит между зубцами звездочки и звеньями цепи. [c.383]

Учащиеся техникума должны рассчитать все элементы привода и разработать конструкцию одноступенчатого зубчатого или червячного редуктора и дополнительно одну из гибких передач — ременную или цепную. [c.4]

Задания на курсовое проектирование деталей машин в техникумах содержат разработку одного из видов гибких передач — ременной или цепной передачи. Первую из них располагают в кинематической схеме привода на участке от электродвигателя к редуктору, вторую — для передачи от редуктора к приводному валу. Как правило, та и другая передачи служат для понижения частоты вращения. Специальные передачи, повышающие угловую скорость, здесь не рассматриваются, так как в типовых заданиях на курсовое проектирование они не встречаются. [c.159]

Управляют семафором посредством гибких проволочных тяг. Гибкая передача снабжена натяжным прибором-компенсатором, который при помощи грузов поддерживает постоянство натяжения тяг. Летом при повышении температуры воздуха тяги удлиняются и грузы компенсатора опускаются вниз зимой тяги сокращаются и грузы поднимаются вверх. В случае обрыва сигнальных тяг грузы компенсатора закрывают семафор и удерживают его в таком положении до устранения обрыва. [c.345]

Стрелки механической централизации необходимо переводить энергично, но без рывков. Рычаг из одного положения в другое следует переводить в два приема вначале довести его примерно на /з хода, затем подождать, пока гибкие тяги несколько уравновесятся (уменьшится разность в натяжении обеих тяг), после чего довести до крайнего положения. Нельзя постепенно тянуть рычаг (это может привести к его подрезу ). Ощущая повышенную нагрузку во время перевода рычага, не следует прилагать чрезмерные усилия для доведения его в крайнее положение. Увеличение нагрузки может быть следствием попадания между остряком и рамным рельсом постороннего предмета, напрессованного снега или льда, а также загрязнения стрелки. Если для перевода рычага приложить большое усилие, можно вытянуть гибкие тяги и не запереть замыкателем стрелку. Такие случаи возможны при управлении далеко расположенными от поста стрелками с длинной гибкой передачей. [c.372]

Движение груза А (рис. 1.3.3) определяется законом а = 1-l-75i (л — в см, t — в с). Груз приводит в движение вал С радиуса R. На вал насажен шкив D радиуса i 2, связанный гибкой передачей со шкивом Е радиуса R3. Найти скорость, нормальное, тангенциальное и полное ускорения точки М обода шкива Е в момент, когда груз А, привязанный к перекинутой через блок В веревке, пройдет путь I. [c.20]

Вал С и шкив В соединены жестко, следовательно, вращаются с одинаковой угловой скоростью о)2=со1. Шкивы В и Е связаны гибкой передачей, поэтому линейные скорости точек обода этих шкивов одинаковы [c.21]

Движение груза Л вдоль прямой оси Ох описывается законом л =20-1-40/2. Груз приводит во вращение вал С радиуса / 1 = = 20 см, который связан гибкой передачей со шкивом Е радиуса / з = 10 см (рис. 1.3.9). Радиус шкива П, находящегося на одной оси с валом С, Т 2=15 см. Определить скорость, нормальное, тангенциальное и полное ускорения точки М обода шкива Е в момент, когда груз А пройдет путь /=10 см. [c.25]

Во втулках кронштейна 28 вращается валик 34, на котором штифтами закреплены ступица 31 со шкивом 32 гибкой передачи и кулачковая полумуфта 26, приводящая в движение стрелку 25. После согласования показаний стрелки 25 указателя шкалы с положениями пишущего рычага, кулачка и шкивка на валике сельсина-приемника СП шкивок 32 на ступице 31 закрепляется винтами посредством прижимной шайбы 33. Тросик натягивается посредством нажимного ролика, ось которого закреплена на рычаге 30. Рычаг поворачивается на кронштейне 28 посредством заведенной винтовой пружины 29. [c.433]

Л. Эйлер (1707—1783) — член Российской академии наук — разработал теорию трения гибкой нити о шкив, составившую основу современного расчета гибких передач и ленточных тормозов. Акад. А. В. Гадолин [c.52]

На рубеже XIX и XX столетий Ф. Рело еще раз сделал попытку отвоевать для кинематики утраченные ею позиции. В 1900 г. он опубликовал второй том своей Теоретической кинематики , правда, под измененным названием ( Учебник кинематики , т. 2). По существу в этой работе содержалось не развитие прежних идей автора, опубликованных им в 1875 г., а их новая трактовка. Рело своеобразно и очень детально развил теорию кинематических пар, перестроил аналитическую кинематику механизмов, а также попытался связать методы исследования механизмов с подобием в их построении. Он выделил шесть групп механизмов, служащих для передачи движения,— винтовые механизмы, механизмы шарнирно-звеньевые, колесные (фрикционные и зубчатые), кулачковые, стопорные и механизмы, в состав которых входят гибкие передачи. Подобной классификацией с теми или иными видоизменениями пользуются и в настоящее время. Рело сделал также попытку построить теорию рабочих машин с помощью теории кинематических пар, однако она не была замечена современниками и не получила дальнейшего развития. [c.84]

Жесткость гибкой передачи будет несра-в-нимо меньше жесткости зубчатой передачи. Кроме того, ременные и канатные передачи обладают большим демпфированием. [c.288]

В маятниковых и рычажных пилах привод обыкновенно осуществляется через гибкую передачу (фиг. 56). В салазко-вых пилах привод делается или непосредственно через муфту (фиг. 57), или через гибкую тексропную передачу (фиг. 58). когда габариты двигателя не дают возможность расположить его на оси диска. [c.990]

Реверсируемые приводы состоят из привода вращательного движения 1 (рис. 11.50, а) с механизмом реверса 2 и звена, преобразующего вращательное движение в прямолинейное перемещение рабочего органа 4. Для преобразования вращательного движения в прямолинейное могут быть использованы винт 3 (рис. 11.50, а) червяк 2 и червячная рейка 1 (рис. 11.50, б) прямозубое, косозубое или шевронное реечное колесо 2, сцепляющееся с рейкой / (рис. 11,50, е) червяк или косозубое колесо 2 с осью, расположенной под углом к направлению движения, сцепляющееся с рейкой 1 (рис. 11.50, г), и гибкая передача 2 (рис. 11.50, д). [c.262]

Создание виброустойчивости. Для предотвращения или уменьшения вибраций в процессе резания нужно производить тщательную динамическую балансировку всех быстровращаю-щихся деталей, повышать качество обработки вновь устанавливаемых зубчатых передач, применять в гибких передачах ремни без сшивок и т. п. [c.469]

Ковка поковок на молотах и прессах состоит, в большинстве случаев, из выполнения основных кузнечных операций в определенной последовательности и сочетании. К основным кузнечным операциям относятся рубка, вытяжка, осадка, гибка, передача, закручивание, прошивка и пробивка отверстий и отделка поверхности. Кроме того, при ковке на прессах выполняются такие операции, как оттяжка хвоста под патрон, биллетировка слитка. Ниже изложены приемы работы и правила применения кузнечных инструментов при выполнении этих операций. [c.167]

Весьма важное место в общей теории механизмов занимает теория передач. В этом разделе механики машин изучается большое количество разнообразных механизмов, при помощи которых осуществляется одна из основных задач построения механизмов — задача передачи движения. Однако в настоящем параграфе мы остановимся лишь на двух группах передаточных механизмов, наиболее широко применяемых в современном машино- и приборостроении и выполняющих передачу движения между двумя осями, любым образом расп%оженными в пространстве на зубчатых механизмах и на гибких передачах. [c.373]

До сих пор обращено недостаточное внимание на исследование и синтез новых видов гибких передач — многоклиновых, ременно-зубча-тых и т. п. Мало изучены также механизмы бесступенчатой передачи — вариаторы. Определенные работы следует провести по разработке методики проектирования передач при помощи электронных цифровых машин, по составлению программ, расчетных таблиц и пр. [c.393]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...