Задачи и методы конструирования

Задачи и методы конструирования [c.166]

Таким образом, из рассмотренных задач и методов конструирования ЭМП в настоящее время на математической основе формализуемы процессы конструирования элементов ЭМП при заданных конструктивных формах и процессы сравнительного анализа и принятия решений. Для формализации этих процессов можно успешно использовать методы и алгоритмы расчетного проектирования ЭМП, включая оптимальное проектирование. Многие из этих процессов можно реализовать в САПР в пакетном режиме. Остальные процессы конструирования, в основном конструирование общего вида и выбор узлов и деталей конструкций, можно формализовать лишь на эвристической основе. Учитывая сложность этих задач, а также многообразие эвристических методов и приемов, эти задачи целесообразно решать в САПР в диалоговых режимах. Поэтому основные усилия при автоматизации конструкторского проектирования ЭМП направлены на организацию и обеспечение диалогового конструирования. [c.171]

Задачи и методы конструирования. изделий и основные стадии разработки конструкторской документации [c.398]

Цель, задачи и методы художественного конструирования [c.49]

Применение новых методов форм построения и компоновки самого учебного пособия, призванных способствовать развитию творческой активности и лучшей организации учебного процесса. Среди них необходимо отметить такие методы, которые согласуются с конкретными производственными задачами и сопровождаются моделированием, сравнением, эскизированием, анализом формы — расчленением деталей на простые геометрические элементы или конструированием деталей из них, преобразованием формы деталей для обоснования и обобщения установленных государственными стандартами условностей в черчении. [c.3]

Применение моделей и методов математического программирования при конструировании технических объектов было рассмотрено в примерах 6.2. Ниже приводятся примеры постановки типовых задач структурного синтеза в терминах математического программирования. [c.316]

Задачи конструирования ЭМП в соответствии со схемами на рис. 6.1 и 6.3 можно разделить на два класса конструирование элементов и конструирование общего вида. Рассмотрим каждый класс задач и соответствующие методы их решения в отдельности. [c.166]

Специалист, работающий в области АСУ, и ЭВМ, должен быть знаком с принципами и особенностями работы приборов, механизмов вычислительных систем и принципами проектирования их элементов. Основная задача курса — дать знания необходимых инженеру основ теории механизмов и методов расчета и конструирования их деталей и узлов. [c.3]

Во второе издание книги включен новый раздел, который содержит материал, позволяющий знания, полученные при изучении основ теории и методов расчета и конструирования механизмов и деталей общего назначения, применить к решению задач конструирования механизмов приборов и автоматических систем в процессе выполнения курсовых проектов. В этом разделе рассмотрены общие принципы и стадии конструирования, приведены примеры схем и чертежей механизмов приборов, указания по курсовому проектированию и задания на проекты. [c.4]

Для решения указанных задач в процессе конструирования механизмов необходимо знать основные принципу взаимозаменяемости, систему допусков и посадок, методы расчета на точность кинематических и размерных цепей и целесообразно использовать способы повышения точности механизмов. [c.103]

Разнообразные закономерности и методы расчетов, применяемые при конструировании и производстве машин, полученные обш,ие физические законы и частные зависимости могут быть использованы и при решении вопросов надежности. При этом, поскольку главной задачей является оценка изменения свойств и состояния материала в функции времени, необходимо выявить, какие физические закономерности могут быть использованы и как проявляется фактор времени при оценке работоспособности изделия. [c.61]

Таким образом, основная задача науки о прочности состоит в разработке методов конструирования и расчета элементов всевозможных конструкций или деталей машин на прочность, жесткость и устойчивость при условии долговечности, одновременно обеспечивающих их экономичность. Наука о прочности имеет экспериментально-теоретический инженерный [c.18]

Широкое использование их для практических целей одновременно ставило задачи и перед другими разделами радиоэлектроники. Прежде всего, например, возникали вопросы, относящиеся к исследованию своеобразных колебательных систем, используемых в этой области техники. Подлежали глубокому рассмотрению вопросы внутренней электродинамики полых резонаторов и направляющих устройств. Ставились и разрешались вопросы внешней электродинамики, главным образом в связи с развитием радиолокации. Надо было теоретически и практически изучить излучение и прием радиоволн новых диапазонов. По-другому пришлось подойти к расчету и конструированию антенных устройств. Предстояло разобраться в явлениях отражения ультракоротких волн от различных целей , начиная от простых геометрических фигур и кончая сложными телами, какими на практике могли быть корабли, самолеты, ракеты, спутники Земли и другие объекты. Очень большое внимание надо было уделить вопросам распространения волн (влияния подстилающей поверхности, дифракции, рефракции, поляризации и др.). Были подвергнуты изучению явления поглощения и рассеяния ультракоротких волн естественными и искусственными образованиями в атмосфере, в газах, аэрозолях, при наличии метеорологических неоднородностей в атмосфере, отражения от метеорных следов и т. п. Находились в центре внимания также и задачи, связанные с отысканием способов уменьшения или полного устранения отражений этих волн и многое другое. Наконец, нужно было разработать совершенно новые методы измерений и создать для этого измерительную технику. [c.381]

Технологичность в своей новой трактовке и явилась основной предпосылкой к принципиальной ревизии как методов проектирования и конструирования машин, так и методов их изготовления. В силу этого за последние 10 лет основной проблемной задачей конструкторов и технологов, в частности заводов тяжелого машиностроения, являлось осуществление конструктивной и технологической преемственности как основы технологичности. Осуществление новых критериев технологичности явилось решающим с точки зрения возможности применения методов крупносерийного производства при изготовлении деталей и узлов машин, в частности турбин, турбогенераторов, двигателей, кранов, экскаваторов, металлургического и других видов оборудования. [c.79]

Существовавшие ранее методы конструирования специальных металлорежущих станков уже не могли своевременно учитывать изменения, которые непрерывно вводились в конструкции выпускаемых объектов, особенно в условиях крупносерийного и массового производства. Эта задача могла быть решена только при наличии специальных станков многократного использования — агрегатных станков, введение которых обусловило гибкость всей системы технологической подготовки производства. [c.201]

Если бы перечисленные задачи решались только путем создания методов и средств контроля, приспособленных для данных машин, а сами машины конструировались без учета необходимости их контроля, то средства контроля стали бы чрезвычайно сложными, дорогими и малонадежными. Поэтому необходимо на этапе проектирования машины рассматривать систему объект—средство контроля , выбирая такое сочетание этих элементов, чтобы обеспечить требуемую эффективность функционирования машины при минимуме суммарных затрат на ее разработку производство, эксплуатацию и ремонт. Для успешного решения этой проблемной задачи в последнее время все чаш,е стали прибегать к введению в организацию и практику конструирования определенных требований по контролепригодности машин. [c.198]

Изложенная интерпретация свойств ТКС позволяет легко решать методами теории множеств и теории графов различные многовариантные задачи, возникающие ири конструировании и технологическом проектировании. Однако изложение этих методов выходит за рамки настоящей работы. [c.142]

Наука, техника и производство ставят очень сложные задачи. Новая техника должна обладать сегодня многими качествами, всесторонне удовлетворяющими требования производства, эксплуатации, а также требования социального характера. Для решения всех вопросов, связанных с созданием новой техники, порой недостаточно лишь знаний основных принципов конструирования, уровня развития техники и новейших достижений в какой-то конкретной области. Требуется нестандартный, нешаблонный подход к решению задачи. Как все знания и методы работы приобретаются в процессе учебы или практической деятельности, так и нешаблонность мышления приобретается в труде, в стремлении все вопросы решать оптимально, по-новому. Необходимо заставить себя взглянуть на решаемую задачу с разных точек зрения, даже представить себя в роли объекта, войти в образ . [c.228]

Методические указания, приводимые ниже, носят такой же общий характер, как и пять основных положений (см. п. 4.1). Они не построены для определенных задач и не следует ожидать в них подробностей, которые содержатся в обычных правилах конструирования, приводимых в соответствующих книгах. (Например, направление не должно быть коротким, чтобы не было заклинивания при переменных напряжениях следует обращать внимание на плавность переходов для самотормозящихся червячных пар отношение меньше 1 12 нецелесообразно и др.) Все это правила, которые относятся к специальным знаниям конструкторов. Наличие специальных знаний предполагается при последующем обсуждении методов и образа действий. [c.53]

В качестве отрицательного явления в порошковой металлургии следует отметить, что до сих пор производимые порошковые материалы по составу, а детали по конфигурации в основной массе все еще представляют собой копию того, что создается методами литья, прокатки и последующей станочной обработки. Это в значительной мере снижает эффективность перехода к выпуску изделий методом порошковой металлургии и тормозит наращивание объема их выпуска. В связи с этим одной из важнейших остается задача научно обоснованного конструирования порошковых материалов и изделий и разработки рациональной технологии их изготовления, обеспечивающей высокие физические, механические и эксплуатационные свойства не только отдельных деталей, но и конструкций в целом. [c.8]

Теоретические методы можно применять как для расчета характеристик рабочих процессов, так и для конструирования двигателя. Обычно в первом случае требуется более строгий подход, чем во втором. С помощью расчетных методов можно выполнить две задачи оценить рабочие характеристики разрабатываемого двигателя и проанализировать работу созданного двигателя с целью его усовершенствования. И расчет, и конструирование опираются на численные методы. Чтобы выбрать оптимальную конструкцию двигателя Стирлинга, приходится исследовать порой тысячи комбинаций рабочих и геометрических характеристик, а для получения необходимых данных требуются сложные расчеты, занимающие многие часы, иногда и дни машинного времени. Однако имеются менее строгие теоретические и полуэмпирические методики, которые позволяют получить решение быстро и с приемлемой точностью. [c.303]

Ситуация нестандартна и трудна как для поисков путей аналитического построения решений, так и при конструировании численных методов расчета таких процессов сжатия даже при наличии мощных ЭВМ. Заметим, что уравнение конических нестационарных течений (1.2) при N = 1 имеет особенно сложную структуру, которая отличается от структуры уравнения для потенциала скоростей в случае трехмерных стационарных конических течений газа [8]. Хотя ряд особенностей уравнения являются общими (переменность типа в общем случае, сохранение параметров потоков вдоль лучей), постановки задач и свойства решений, как правило, совершенно различны. [c.439]

Принципы работы большинства газовых лазеров изучены достаточно глубоко. Основной проблемой сегодня является переход от изучения принципа работы лазера к созданию лазера как прибора, способного решать необходимые прикладные задачи. И эта проблема является не менее сложной, чем изучение и исследование принципов работы лазера. Для ее успешного решения необходимо использовать и классический опыт работы оптического и оптико-электронного приборостроения и самые прогрессивные методы разработки и конструирования современных приборов, основанные на применении и использовании ЭВМ в этих процессах. [c.60]

Все численные методы решения задач разработки и конструирования лазеров или отдельных их элементов с использованием ЭВМ имеют один общий недостаток. Они дают одно фиксированное решение, если алгоритм решения задачи и программа его реализации на ЭВМ правильны. В идеальном случае задача конструирования и разработка лазера, как и любого прибора, должна решаться как оптимизационная задача, в которой необходимый результат можно получать изменяя исходные параметры в определенных пределах, заданных теоретическими, конструктивными или технологическими возможностями элементной базы лазеров. Прежде чем говорить об оптимизации расчетных задач квантовой электроники с использованием ЭВМ, коротко остановимся на обш,ей классификации задач оптимизации, применяемой в численных методах. Оптимизацию задач, при решении их численными методами на ЭВМ, классифицируют по нескольким основным признакам. Набор этих признаков определяет применимость тех или иных методов, алгоритмов и программ. Если задача поставлена так, что искомый результат представляет собой одно число или группу чисел, то говорят о задаче параметрической оптимизации. Если ищется одна или несколько функций — о задаче оптимального управления. [c.121]

Несмотря на то что борьба с шумом, как одним из вреднейших факторов загрязнения окружающей среды, приобрела в настоящее время огромное значение для сохранения здоровья людей, заводы-изготовители, проектные и монтажные организации и ТЭС пока систематической работы в этом направлении не проводят, по крайней мере, по отношению к РОУ и БРОУ. Как показано в 3.1, борьба с шумом РОУ должна вестись двумя путями рациональными методами конструирования и проектирования, что является задачей научно-исследовательских, проектно-конструкторских организаций и заводов, и рациональными методами монтажа и последующей эксплуатации. Между двумя этими путями существует тесная связь, особенно между проектными решениями, монтажом и эксплуатацией. [c.202]

Научно-техническая революция, одной из особенностей которой является тесная связь новых проблем, возникающих в народном хозяйстве, с использованием новейшей техники, прогрессивной технологии, побуждает включать в курсы начертательной геометрии новые вопросы, задачи и методы. Так, например, за последние десятилетия резко возросло использование в технике сложных поверхностей (авиа-, автомобиле-, судостроение и т. п.), что привело к развитию геометрических методов конструирования поверхностей графическим способом и с помощью методов аналитической и дифференциальной геометрии, аолучили развитие методы построения графических моделей различных абстрактных пространств, появился соответствующий геометрический аппарат исследования. [c.8]

Мировой и отечественный опыт вьювил широкий спектр проблем и задач, которые могут быть решены средствами стандартизации, а иногда - исключительно только стандартизацией. Этот опыт выработал большое разнообразие форм и методов проведения работ по стандартизации, которые определялись конкретным состоянием и путем развития отдельной страны, условиями функционирования экономики. Стандартизация как динамическая система не ограничивается жестко закрепленной областью деятельности. По мере развития технического прогресса, а порой предвосхищая и способствуя ему, она охватывает все новые области, совершенствует свои формы и методы, внося упорядоченность и единообразие в многообразие материальных объектов, процессов и методов конструирования. [c.10]

Основная задача курса — дать знания основ теории механизмов и методов расчета и конструирования точных механизмов, их узлов и деталей и развить навыки применения этих знаний к решению конструкторских задач и оформлению документации по ЕСКД. [c.8]

Большие и важные задачи конструирования перспективных массовых средств передвижения требуют для своего решения творческого подхода к разработкам, с учетом взаимосвязи выбранных материалов, конструкций и методов изготовления, в том числе методов соединения. Необходимо соответствие друг другу применяемых материалов и конструкций. Нельзя считать оптимальным конструирование вагона в основном из одного материала, например алюминия или стали или близких по составу сплавов. Как правило, неэффективно и использование преимущественно одного метода соединения. Конструкционные материалы, используемые в промышленности, производящей многоместные железнодорожные транспортные средства, должны быть перспективными. К числу таких материалов могут быть отнесены соты с заполнителем из алюминия или иропитаяной пластиком бумаги, поли- [c.188]

Очень важно на примере проектирования гидрогенераторов дополнительно подчеркнуть существовавшее ранее глубокое противоречие между индивидуализированными методами конструирования машин и потребностями народного хозяйства. Поставленную перед промышленностью задачу проектирования и изготовления серии тиио-размеров гидрогенераторов мощностью от 1000 до 4000 ква со скоростями от 150 до 300 об/мин удалось успешно решить только когда конструкторы начали рассматривать технические условия и методы изготовления всей серии типо-размеров гидрогенераторов одновременно вместо обычной практики, когда их рассматривали применительно к каждому гидрогенератору в отдельности. В результате были разработаны четыре конструктивно нормализованных ряда гидрогенераторов с вертикальным валом для непосредственного соединения с турбиной. [c.94]

Совершенно естественно, что па основе классификации существуюо.щх конструкций- деталей машин, сложившихся в ряде случаев еще в те времена, когда никаких требований, кроме соответствия целевому назначению, к деталям не предъявляли, трудно было удовлетворительно разрешить задачу типизации технологических процессов. Своеобразная наследственность ранее существовавших индивидуализированных методов конструирования и изготовления нашла свое выражение в конструктивных формах деталей машин, исключавших возмОуКность их классификации по основным совпа-даюш.им технологическим признакам. В силу этого стало совершенно необходимым установить новые дополнительные связи между технологичностью деталей как совокупностью технологических предпосылок конструирования их и типизацией технологических процессов. Это могло быть сделано только на основе предварительного сопоставления и анализа различных конструкций деталей машин. Такой анализ должен в конечном итоге обеспечить необходимое и достаточное технологическое подобие всех сопоставляемых заготовок деталей путем придания этим деталям дополнительных конструктивных особенностей или исключения существующих, конечно, без изменений функций, выполняерлых деталями в машине. [c.234]

Масштабной линейкой для творчества художника-конструктора в области конструирования кабин космических кораблей и отсеков подводной лодки является космическая и подводная медицина. В них ху-дожник-конструктор найдет нужный подход и методы решения стоящих перед ними задач. Если же художник-конструктор ограничится только стилизацией (приглаживанием) геометрических форм или же станет консультантом по цвету, не вникая в суть дела, его творческие успехи в области дизайна, обречены на неудачу. [c.142]

В процессе машиностроительного проектирования синтез конструкций из отдельных элементов является одной из основных и трудно формализуемых задач [78—80]. Однако на основе рассмотренных выше методов описания и решения ряда частных задач, возникающих при конструировании, процесс синтеза машиностроительных конструкций может быть фор.мализован и во многих случаях представлен в виде относительно несложных алгоритмов и программ. [c.264]

Предполагается, что по возможности конструктор будет применять общепринятые методы конструирования. В тех случаях, когда конструктивные задачи не могут быть решены путем использования апробированных и известных конструктивных методов, конструктор применяет свои собственные методы, заимствует конструктивные методы, применяемые в других отраслях промышленности, или использует некоторые новые современные материалы и процессы. Обычно работа конструкторов по своему характеру является творческой поэтому им часто бывает трудно противостоять желанию применить что-либо новое, несмотря на то, что существует апробированный метод, обеспечивающий требуемую эффективность и надежность. Хорошо известна восприимчивость конструкторов по отношению к усилиям инженеров рекламного отдела, поставщиков деталей и узлов, пропагандирующих достоинства своих новых изделий. Одна из важных обязанностей руководства конструкторскими работами заключается в создании системы, стимулирующей использование конструктором апробированных конструкций вместо неапробированных. [c.8]

В книге рассмотрены критерии выбора решений технической задачи, определено понятие конструирования и изложены основы творческого труда. Дано определение технического задания, изложены методика его критического разбора и уточнения, общие требования к конечному результату и их осуществление на данном уровне техники. 1риведено понятие основного и рабочего принципов конструирования, описан рабочий процесс конструирования отправные точки зрения, анализ ошибок, разбивка задачи на части, возможные отклонения. Определена роль конструктора в процессе создания конструкции, дано сравнение методов индивидуальной и коллективной работы. [c.2]

ЭЛЕЮГРОАКУСТИКА—раздел прикладной акустики, содержание к-рого составляют теория, методы расчёта и конструирование электроакустических преобразователей. Часто к Э. откосят теорию и методы расчёта электро-механич. преобразователей (звукоснимателей, рекордеров, виброметров, электромеханич. фильтров и трансформаторов и др.), связанных с электроакустич. преобразователями общностью физ. механизма, методом расчёта и конструирования. Э. тесно связана также со многими др. разделами прикладной акустики, поскольку рассматриваемые ею электроакустич. преобразователи либо органически входят в состав разл. акустич. аппаратуры (напр., при звукозаписи и воспроизведении звука, в УЗ-дефектоскопии и технологии, в гидроакустике, акустич. голографии), либо широко применяются при эксперим. исследованиях (напр., в архитектурной и строит, акустике, медицине, геологии, океанографии, сейсморазведке, при измерении шумов). Осн. задачи Э.— установление соотношений между сигналами на входе и выходе преобразователя и отыскание условий, при к-рых преобразование осуществляется наиб, эффективно или с мин. искажениями. [c.516]

Характерной тенденцией развития материаловедения на современном этапе является переход от интуитивно-эмпирического подхода к научнообоснованным методам конструирования материалов. При этом на первый план выдвигается задача целенаправленного синтеза новых материалов, управление их структурой и свойствами на базе широкого использования фундаментальных научных знаний, последних достижений физикохимии, механики и термодинамики. [c.309]

При изложении материала основное внимание уделяется не строгости изложения, а основам методологии и практическим,приложениям гидромеханических моделей (применительно к конструированию и эксплуатации транспортных и тех1ю-логических машин и устройств). Таким образом, главный аспект имеет техническая гидромеханика (гидравлика), изучающая законы, условия равновесия и движения жидкостей, способы применения этих законов для решения практических задач. Целью учебного гюсобия является овладение выпускниками-машиноетроителями основными методами решения задач и получение знаний, необходимых для постановки сложных задач перед специалистами в области механики жидкости и газа и их решения в результате совместной деятельности. [c.3]

Работа Римана [3] инициировала также очень большую серию работ по так на зываемым бегущим волнам в механике сплошной среды, в первую очередь в газо вой динамике [7]. В основе метода конструирования различных бегущих волн лежит предположение о функциональной зависимости между некоторыми искомыми функ циями, описывающими поля физических величин. Это предположение приводит к пе реопределенной систем уравнений с частными производными, анализ совместности которых для конкретных систем уравнений механики позволил получить классы точных физически содержательных решении и в ряде случаев понизить размерность задачи. [c.16]

Решение конструкторских задач опирается на использование структурных математических моделей. Таким образом, большинство задач конструирования по своей сути является задачами структурного синтеза. Для анализа качества конструирования также могут применяться структурные модели, однако они не отражают процессы функционирования изделий. Поэтому для полной оценки результатов конструирования применяют модели и методы, характерные для функционального проектирования. Кроме того, большое число параметров функциональных моделей может быть рассчитано только после выполнения конструкторского проектирования. В этом проявляется тесная взаимоевязь подсистем функционального и Конструкторского проектирования. Основные методы и примеры анализа по функциональным моделям изложены в гл. 2—4. [c.226]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...