Автоматизация конструкторского проектирования

Для автоматизации конструкторского проектирования требуется преобразование (кодирование и декодирование) графической информации, так как ЭВМ использует информацию в числовой форме. [c.49]

При автоматизации конструкторского проектирования значительные трудности возникают на этапе формализации. задач конструирования. Во многих случаях удается получить математические модели конструирования, которые допускают использование лишь приближенных алгоритмов решения. В основном задачи конструирования сводятся к задачам структурного синтеза. [c.5]

АВТОМАТИЗАЦИЯ КОНСТРУКТОРСКОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ [c.7]

Таким образом, из рассмотренных задач и методов конструирования ЭМП в настоящее время на математической основе формализуемы процессы конструирования элементов ЭМП при заданных конструктивных формах и процессы сравнительного анализа и принятия решений. Для формализации этих процессов можно успешно использовать методы и алгоритмы расчетного проектирования ЭМП, включая оптимальное проектирование. Многие из этих процессов можно реализовать в САПР в пакетном режиме. Остальные процессы конструирования, в основном конструирование общего вида и выбор узлов и деталей конструкций, можно формализовать лишь на эвристической основе. Учитывая сложность этих задач, а также многообразие эвристических методов и приемов, эти задачи целесообразно решать в САПР в диалоговых режимах. Поэтому основные усилия при автоматизации конструкторского проектирования ЭМП направлены на организацию и обеспечение диалогового конструирования. [c.171]

АВТОМАТИЗАЦИЯ КОНСТРУКТОРСКОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ 7.1. Автоматизация топологического проектирования БИС [c.153]

Автоматизация конструкторского проектирования печатных плат и блоков вычислительной аппаратуры [c.174]

Конструктивно вычислительная аппаратура представляет собой иерархическую структуру, в которой конструктивы (типовые элементы конструкции) низшего уровня объединяются в конструктивы высшего уровня. В соответствии со структурой и с учетом особенностей конструкции отдельных уровней разрабатываются методы, алгоритмы и программы для автоматизации конструкторского проектирования. [c.174]

Автоматизация конструкторского проектирования гибридных интегральных схем и микросборок. Конструктивно-технологические особенности ГИС, пленочных коммутационных плат и подобных конструктивов микроэлектроники следующие 1) повышенная функциональная сложность ГИС и микросборок 2) тесная взаимосвязь конструкторского проектирования с технологией изготовления ГИС и микросборок [c.192]

Автоматизация конструкторского проектирования блоков вычислительной аппаратуры. В конструктивном отношении блоки вычислительной аппаратуры представляют основу для механического и электрического объединения комплектующих ТЭЗ или ячеек и обеспечивают систему внешних связей блока. Внутренние и внешние электрические связи, как правило, обеспечиваются с помощью объединительных монтажных плат, на которых устанавливаются ответные части разъемов для ТЭЗ, соединители для ячеек и межблочные соединители. На данном конструкторском уровне широко применяется проводной монтаж для реализации внешних связей и комбинированный монтаж (сочетание печатного и проводного) для реализации внутренних связей между ТЭЗ (ячейками). Как правило, печатным монтажом реализуются постоянные электрические связи (шины заземления и питания), проводным — связи между ТЭЗ (ячейками). При выполнении межблочных электрических соединений в рамках шкафа (стойки) часто используется жгутовый монтаж. [c.193]

АВТОМАТИЗАЦИЯ КОНСТРУКТОРСКОГО И ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ [c.1]

В книге 6 изложены особенности таких важных аспектов, как автоматизация конструкторского н технологического проектирования. Рассмотрены типичные процедуры, выполняемые в подсистемах конструирования и технологической подготовки производства, используемые при этом ММ, алгоритмы анализа и синтеза. Обсуждаются связи САПР с гибкими производственными системами. В этой книге приведены также необходимые сведения, касающиеся машинной графики и геометрического моделирования в САПР. [c.7]

Организация диалоговых режимов проектирования и подготовка проектной документации ЭМП нуждаются в современных средствах машинной графики и обработки информации (графические дисплеи, графопостроители, информационно-поисковые системы и др.). Эти средства стали доступными с появлением ЭВМ третьего и выше поколений и включаются в состав автоматизированных рабочих мест САПР. Поэтому автоматизация конструкторско-технологического проектирования ЭМП запаздывает по сравнению с автоматизацией расчетного проектирования. В последние годы в качестве рабочих мест используются также персональные ЭВМ. [c.8]

ГЛАВА 6. АВТОМАТИЗАЦИЯ КОНСТРУКТОРСКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИХ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕЙ [c.159]

Следующим этапом конструкторского проектирования является сравнительный анализ качества и технологичности. При анализе качества уточняются и сравниваются те показатели ЭМП, которые на стадии расчетного проектирования определены приближенно. В основном это массогабаритные показатели и стоимость. Для анализа технологичности конструкций ЭМП в настоящее время отсутствуют общепринятые критерии. Однако современные требования к снижению материалоемкости, энергоемкости и трудоемкости промышленного производства вызывают необходимость создания единой системы критериев технологичности. Кроме степени унификации и стандартизации применительно к ЭМП рассматриваются такие критерии, как коэффициенты формообразования, механообработки, расхода металла и др. В совокупности эти критерии призваны обеспечить простоту конструкции и ее форм, высокий уровень механизации и автоматизации производства, малые потери металла и других материалов в процессе производства, высокую производительность и низкую стоимость производства. Следует отметить, что анализ технологичности на стадии конструкторского проектирования осуществляется приближенно. [c.162]

При автоматизации конструкторско-технологического проектирования ЭМП указанные недостатки можно устранить путем организации совместной работы конструкторов и технологов в САПР. Для этого можно предложить семантическую модель объединенного ПП на рис. 6.3. Отличительными особенностями модели конструкторско-технологического проектирования по сравнению с моде- [c.163]

Указанные особенности предъявляют более сложные требования к построению САПР ЭМП. Главными из них являются организация диалоговых режимов конструкторского и технологического проектирования с использованием технических средств графического отображения (графических дисплеев и графопостроителей) включение быстродействующей информационно-поисковой системы для поддержки диалоговых режимов проектирования включение технических средств для оформления и размножения различных форм проектной документации. Таким образом, автоматизация конструкторско-технологического проектирования переводит САПР ЭМП в разряд наиболее сложных автоматизированных систем. [c.165]

Дальнейшая детализация и реализация семантической модели в САПР на рис. 6.3 требует изучения и обобщения неформальных процедур конструкторско-технологического проектирования. Включение в САПР полного арсенала эвристических алгоритмов и приемов дает возможность сохранить преемственность с традиционными ПП ЭМП и полностью использовать методы ручного проектирования там, где нет формальных методов. Следует иметь в виду, что сохранение в САПР полного объема неформальных процедур не позволяет существенно улучшить качество проектов, так как сохраняются большинство ограничений, присущих ручному проектированию. Поэтому при автоматизации конструкторско-технологического проектирования следует по возможности на научной основе формализовать как можно больше этапов и процедур, используя для этого современные методы математического моделирования и принятия оптимальных решений, изложенные в предыдущих главах. [c.165]

Подсистема конструкторского проектирования работает на основе данных, полученных подсистемой оптимального расчетного проектирования, и обеспечивает автоматизацию процесса разработки изделия в целом, а также его деталей и узлов. Основными задачами подсистемы являются автоматизация выполнения графических документов, организация записи и хранения чертежей в архиве, выдача с помощью графопостроителя чертежей из архива, представление возможности конструктору оперативно изменять отдельные размеры, добавлять или исключать фрагменты изображений, изменять масштаб чертежа. В рамках подсистемы создана математическая модель конструкции, позволяющая по размерам активной части двигателя определять размеры сборочных единиц и деталей. [c.284]

Лекционный курс, например, может содержать структуру и основные принципы построения АКД использование графических средств вычислительной техники на различных этапах проектирования методы автоматизированной обработки графической информации основные задачи автоматизации конструкторской деятельности, к которым относятся многовариантность конструирования, модернизация (частичное изменение) существующих конструкций выполнение документации, разработанной на базовых, унифицированных несущих конструкциях, состоящих из стандартных и типовых элементов выполнение трудоемких, рутинных графических работ интерактивные графические системы графические пакеты графические стандарты технические средства ввода и вывода графической информации. [c.115]

В общем комплексе автоматизации процесса проектирования актуальны автоматизация чертежных работ и автоматизированный выпуск проектно-конструкторской документации. [c.124]

Проблемы автоматизации конструкторского и технологического проектирования с помощью ЭЦВМ тесно связаны с широким использованием геометрических понятий. Чаще всего геометрические понятия бывают представлены в виде чертежа. Машиностроительный чертеж является важнейшей формой технической документации на всех этапах автоматизации инженерной подготовки производства. Однако язык проекционного черчения, понятный конструктору и производственнику, пока не удается использовать для непосредственного ввода информации в ЭЦВМ. В связи с этим возникает необходимость в создании некоторого входного языка, который исчерпывающе и просто позволил бы описать геометрическую информацию во всех подробностях и был бы пригоден для непосредственного ввода ее в вычислительную машину. [c.120]

Описание геометрии детали на входном языке либо кодированные сведения о ней в форме ТКС-1 содержат достаточную информацию для проведения геометрического анализа. Однако непосредственное использование этой информации з ряде случаев усложнило бы составление многих алгоритмов. Практическая работа по составлению алгоритмов показала целесообразность применения внутренней системы кодирования, специально предназначенной для решения геометрических задач, связанных с автоматизацией конструкторского и технологического проектирования. [c.132]

Таким образом, входной язык служит удобным средством общения человека с вычислительной машиной, а внутренние формы представления геометрической информации (ТКС-1 и ТКС-2 ) выступают на самых различных этапах автоматизации конструкторского и технологического проектирования вплоть до выдачи результатов проектирования. [c.134]

Базируясь на достаточно общих исходных предпосылках и требованиях, процесс конструкторского проектирования изделия протекает многоэтапно и сопровождается переработкой большого количества информации. Все этапы конструирования фиксируются в разнородных по содержанию, назначению и форме документах — технических описаниях, схемах, перечнях, чертежах, спецификациях, ведомостях и т. д. Сложность информационных связей, охватывающих этот процесс в целом, а также участие в нем большого количества разработчиков требуют установления строгих правил и процедур, регламентирующих весь ход разработки (стадии проектирования, определения комплектности, учет, хранение, внесение изменений и т. д.)- Все это свидетельствует о необходимости автоматизации самого процесса проектирования и получения конструкторской документации с помощью ЭВМ. [c.4]

Задачи автоматизации конструкторского проектирования делятся на задачи топологического и геометрического проектирования. Формализация задач топологического проектирования наиболее просто производится с помощью теории графов. Для автоматизации решения задач компоновки и размещения в основном используются комбинаторные алгоритмы и алгоритмы, основанные на методах математического программирования. В наибольшей степени структуре задач компоковки и размещения соответствуют комбинаторные алгоритмы (переборные, последовательные, итерационные, смешанные и эвристические). Для решения задач трассировки применяются распределительные и геометрические алгоритмы. [c.67]

Лингвистическое обеспечение при автоматизации конструкторского проектирования. В процессе выполнения конструкторских работ с использованием вычислительной техники проектировщик, кроме традиционных средств ввода — вывода алфавитно-цифровой информации, использует аппаратные средства машинной графики. Операции над геометрическими объектами (ГО) задаются средствами графичешгих языков (ГРАФИК, ГЕОМАЛ, АППАРАТ, ПРИС и др.) и осуществляются с помощью пакетов графических программ (ГРАФОР, ФАП-КФ, ГРАФ АЛ и др. [5, 6, 10]). Совокупность графи-ческог(з языка и соответствующего пакета графических программ называют системой геометрического моделирования. Примером такой системы служат язык и пакет прикладных программ ОГРА [6]. [c.163]

Перс[1ективным элемензом САПР в курсовом проектировании по деталям машин являетея автоматизация конструкторских и графических работ, конструирование с помощью ЭВМ. [c.328]

На этапах конструкторского проектирования информация об объекте представляется в графической форме, а процесс проектирования заканчивается выпуском комплекта конструкторских документов, обеспечивающих изготовление, контроль и эксплуатацию изделий. К конструкторским документам относят чертежи габаритные, сборо чные, деталей, а также таблицы, схемы, спецификации. Применение стандартных деталей н готовых изделии приводит к необходимости использования каталогов и справочной литературы. Основные затраты труда конструктора связаны не с принятием тех или иных технических решений, а с выпуском конструкторской документации. Автоматизация этого процесса существенно сокращает сроки проектирования и снижает количество ошибок, неизбежных при ручном изготовлении чертежей. [c.49]

Дальнейшее развитие автоматизации конструкторского II технологического проектирования идет по пути создания комплексных автоматизированных систем, включающих подсистемы конструирования изделий, проектирования технологических процессов, подготовки управляющих программ для оборудования с числовым программным управлением и управления производством изделий. Примерами отечественных комплексных автоматизированных систем служат системы КАПРИ, АВТОПРИЗ, АВТОШТАМП и др. [c.6]

Качество и эффективность автоматизации конструкторского и технологического проектирования определяются степенью стандартизации и унификации, а также возможностью применения заимствованных, ранее спро- [c.150]

В настоящее время широко распространены системы РАПИРА, используемые для функционального и конструкторского проектирования РЭА и ЭВА, СВЧ устройств, микросборок, плоских конструктивов, управляющих перфолент для станков с ЧПУ и др. Одна из модификаций этой системы проектирования РАПИРА—5.3—82 представляет собой комплекс пакетов прикладных программ, предназначенный для автоматизации проектирования РЭА и ЭВА на ЕС ЭВМ и выполняющий конструкторское проектирование двусторонних печатных плат, тонкопленочных и толстопленочных микросборок. В состав системы входят программные средства базовое программно-информационное обеспечение (БПИО), подсистема конструкторского проектирования микросборок, подсистема конструкторского проектирования двусторонних печатных плат (ДПП). Система функционирует на ЕС ЭВМ модели не ниже ЕС-1022 стандартной конфигурации (ОЗУ-512к). Для функционирования системы дополнительно используют координатографы, графопостроители, сверлильные станки. [c.91]

Бурное развитие электронно-вычислительной техники и ее проникновение во все сферы народного хозяйства привело к созданию качественно новых средств и методов, существенно изменивших сам процесс проектирования. Зарождение этого нового этапа — автоматизации процесса проектирования — следует 01нести к середине семидесятых годов нашего века. Целью автоматизации проектирования явилось повышение качества и производительности проектно-конструкторских работ, снижение материальных затрат, сокращение сроков проектирования, ликвидация роста количества инженерно-технических работников, занятых проектированием, и повышение их творческой активности. В настоящее время идет становление автоматизации проектирования, разработка теории и обобщение первых практических досгижений, создаются и внедряются системы автомати.зированиого проектирования (САПР) в машиностроении, радиоэлектронике, строительстве и других отраслях народного хозяйства, Любая САПР должна предусматривать тесное взаимодействие и разумное распределение функций между инженером-проектировщиком и электронно-вычислительной техникой, включающей мощные электронно-вычислительные машины (ЭВМ) третьего поколения с развитым периферийным оборудованием. [c.318]

Существуют и другие подходы к автоматизации конструкторской деятельности, например на основе пространственного геометрического моделирования, когда формируется пространственная модель геометрического объекта (ГО), являющаяся более наглядным способом представления оригинала и более мощным и удобным инструментом для решения геометрических задач (рис. 20.2). Чертеж здесь играет вспомогательную роль, а методы его создания основаны на методах компьютерной графики, методах отображения пространственной модели (в Auto AD -трехмерное моделирование). При первом подходе - традиционном процессе конструирования - обмен информацией осуществляется на основе конструкторской, нормативно-справочной и технологической документации при втором - на основе внутримашинного представления ГО, общей базы данных, что способствует эффективному функционированию программного обеспечения систем автоматизированного проектирования (САПР) конкретного изделия. [c.402]

Далее будет развиваться комплексная автоматизация всех процессов подготовки производства, включая процессы проектирования изделий, технологические процессы и средства технологического оснащения. Должны быть созданы автоматизированные информационно-поисковые системы конструкторского и технологического назначения. При этом имеется в виду, что уровень автоматизации процессов проектирования машин, оборудования и технологиче ских процессов должен быть доведен к 1990 г. до 70—75%. [c.130]

Организация проектно-конструкторских работ охватывает разделение и специализацию труда конструкторов и ИТР унификацию и агрегатирование оборудования рациональное пла-нирсвание во времени проектно-кон-структорскпх и оформительских работ выполнение опытно-конструкторских и экспериментально-исследовательских работ изучение и обобщение опыта разработки, изготовления и эксплуатации автоматизированного оборудования четкое нормирование всех работ автоматизацию процесса проектирования (разработки) механизацию и автоматизацию работ по изготовлению и оформлению технической документации материальное и моральное стимулирование улучшение условий труда и отдыха работников. [c.19]

Однако имеются и примеры успешной автоматизации структурного синтеза в ряде приложений. Среди них заслуживают упоминания в первую очередь задачи конструкторского проектирования печатных плат и кристаллов БИС, логического синтеза комбинационных схем цифровой автоматики и вьгшслитель-ной техники, синтеза технологических процессов и управляющих программ для механообработки в машиностроении и некоторые другие. [c.171]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...