ТРАКТОРЫ Рабочее оборудование

Для разработки узких траншей применяют скребковые экскаваторы (рис. 7.29, а) на базе пневмоколесных тракторов, рабочее оборудование которых 2 включает приводную 6 (рис. 7.29, б) и натяжную 10 звездочки, огибающую их цепь 9 с закрепленными на ней резцами 8 и скребками 7 и приводимый скребковой цепью через звездочку 4 винтовой конвейер 5 с двумя шнеками противоположной направленности. Резцы установлены попарно - первым следует узкий резец, оставляющий после себя узкую прорезь, за ним - расширяющий резец. Отделенный резцами от массива грунт выносится из траншеи скребком, где он отодвигается от бровок траншеи на обе ее стороны шнеком (рис. 7.29, в). Дно траншеи зачищается щитом I (см. рис. 7.29, а). Устанавливают рабочее оборудование в рабочее или в транспортное положения гидроцилиндром 3. а) [c.236]

Тракторы и сельскохозяйственные машины. Известно, что главная задача создания и стандартизации комплексов машин для полной механизации всех производственных процессов даже в основных отраслях сельского хозяйства еще не решена. Требуемые машины создаются преимущественно в виде отдельных конструктивно унифицированных рядов, а иногда даже индивидуально, без должной взаимной увязки с другими совместно работающими машинами и орудиями. Так, для тракторов характерно систематическое повышение мощности двигателя и рабочих скоростей, что не всегда совпадает с возможностями изготовляемого навесного и прицепного рабочего оборудования. Решаются и другие технические проблемы применение многоскоростных коробок передач снижение удельного давления движителей применение новых видов навесного оборудования и инвентаря повышение требований к комфортабельности кабины тракториста улучшение отвода выхлопных газов внедрение централизованной смазки и других усовершенствований для облегчения работы тракториста и технического обслуживания. [c.81]

Все механизмы трактора могут быть разбиты на следующие пять групп 1) силовая установка, 2) силовая передача, 3) ходовая система, 4) органы управления и 5) рабочее оборудование. [c.297]

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ТРАКТОРА [c.387]

Промышленные тракторы характеризуются большими чем у сельскохозяйственных тракторов тяговыми усилиями. Их используют на земляных, дорожно-строительных, мелиоративных и других работах в агрегате с различными навесными и прицепными орудиями. Чаще промышленные тракторы оборудуют гидроприводом для питания рабочего оборудования, использующего до 70% мощности двигателя. Все колеса [c.118]

Для привода тракторов применяют дизели, реже - карбюраторные двигатели с механической, гидромеханической и электромеханической трансмиссиями. В тракторах, используемых для навески строительного рабочего оборудования, широкое применение получили первые два вида трансмиссий. Гусеничные тракторы с передним расположением двигателя (рис. 5.8, а) и колесные тракторы с передними управляемыми колесами (рис. 5.8, в) имеют сходные кинематические схемы механических трансмиссий (см. рис. 3.4). Для поворота колесного трактора одно из его колес затормаживают, но направление передвижения при повороте определяется текущим углом поворота управляемых колес. При этом неизбежно проскальзывание одного или обоих колес, что снижает долговечность шин. [c.119]

Пневмоколесные тягачи используют в строительстве как базовые машины для работы с различным прицепным и навесным рабочим оборудованием (рис. 5.9). Они обладают высокой тяговой характеристикой, транспортными скоростями (до 50 км/ч и более), большим диапазоном изменения скоростей и хорошей маневренностью, что способствует достижению высокой производительности машин, создаваемых на их базе. Пневмоколесные тягачи обычно собирают из узлов и деталей тракторов и тяжелых автомобилей серийного производства при широкой степени унификации, что делает их конструкцию более дешевой и долговечной. Мощность двигателя достигает 900 кВт при нагрузке на ось 750 кН и более. [c.119]

Отечественные универсальные экскаваторы обозначают индексами типа ЭО-0000, в которых первый нуль после буквенной части заменяют цифрами, обозначающими размерную группу второй нуль - индексом типа ходового оборудования (1 - гусеничное, 2 - гусеничное с увеличенной опорной поверхностью, 3 - пневмоколесное, 4 - специальное шасси автомобильного типа, 5 - шасси грузового автомобиля, 6 - на базе трактора и т. д.) третий нуль - индексом типа подвески рабочего оборудования (1 и 2 - соответственно с гибкой и жесткой подвеской, 3 - телескопическое рабочее оборудование) последний нуль - номером модели экскаватора. Например, ЭО-4123 означает экскаватор строительный универсальный четвертой размерной группы с гусеничным ходовым устройством, жесткой подвеской рабочего оборудования, третьей модели. Очередную модернизацию и климатическое исполнение, как и для стреловых кранов, обозначают буквами русского алфавита. [c.210]

Неполноповоротные экскаваторы (рис. 7.18) изготовляют в основном на базе серийных пневмоколесных тракторов небольшой мощности и фронтальных погрузчиков. Это мобильные малогабаритные землеройные машины с большим количеством (до 25) сменных видов рабочего оборудования. Наиболее эффективно их использовать в стесненных условиях, а также при небольших объемах рассредоточенных земляных работ. [c.222]

Рис. 7.29. Скребковый экскаватор на базе пневмоколесного трактора а - общий вид б - рабочее оборудование в - схема образования брустверов

Бульдозер (рис. 7.37, а) состоит из базового пневмоколесного или гусеничного трактора 8 и навесного рабочего оборудования в виде отвала 5 с цилиндрической рабочей поверхностью и ножами 4 в его нижней части, соединенного с базовым трактором шарнирами 1 через два толкающих бруса 2 или универсальную раму 3 (рис. 7.37, в), и гидравлической системы управления отвалом. [c.249]

Кусторезы (рис. 7.46, а) применяют для расчистки подлежащих застройке площадей от кустарников и мелких деревьев, а корчеватели-собиратели (рис. 7.46, б) - для корчевки пней диаметром до 500 мм, расчистки участков от крупных камней, сваленных деревьев и кустарников, а также для рыхления плотных грунтов перед их разработкой землеройными и землеройно-транспортными машинами. Эти машины изготовляют как навесное рабочее оборудование на гусеничных тракторах. [c.259]

Рабочее оборудование устанавливают на раме 1, которую через амортизаторы 12 шарнирно крепят на лонжеронах гусеничных тележек базового трактора. Посредством гидроцилиндра 2 рабочее оборудование может быть установлено в рабочее положение или поднято для передвижения машины в транспортном режиме. Ударно-вибрационную машину комплектуют бульдозерным отвалом 14 и планирующей плитой 13 для разравнивания грунта в полосе перемещаемого следом рабочего органа. [c.275]

К раме трактора приварен портал, на котором шарнирно закреплена стрела с рабочим оборудованием. [c.94]

В учебнике описаны конструкции погрузчиков строительных гусеничных и колесных рассмотрено устройство тракторов, колесных шасси и навесного рабочего оборудования приведены общие сведения об устройстве двигателей и их работе даны подробные указания по эксплуатации, обслуживанию и ремонту погрузчиков изложены правила техники безопасности при эксплуатации погрузчиков на стройках и в карьерах приведены краткие сведения об организации и экономике погрузочных работ. [c.2]

При погрузочных работах водитель, управляя трактором и его маневрированием, выполняет и необходимые технологические операции по набору, транспортировке и выгрузке материала из ковша в отвал или транспортные средства. Поэтому управление рабочим оборудованием погрузчика должно быть сосредоточено в непосредственной близости от места водителя — обычно с правой стороны от него или перед ним. [c.22]

Над трансмиссией размещено сиденье 7 водителя, в непосредственной близости от которого скомпонованы рычаги, педали и все прочие элементы, необходимые водителю для управления трактором и агрегатируемым с ним рабочим оборудованием. [c.80]

Портал (рис. 103) служит основанием, на котором крепятся силовые узлы навесного рабочего оборудования. Портал представляет собой сварную жесткую раму, приваренную к основным лонжеронам трактора или пневмоколесного тягача в средней его части перед кабиной водителя. В месте крепления портала раму обычно усиливают косынками. На тяжелых гусеничных погрузчиках портал опирается на рамы тележек гусениц, передавая вес навесного оборудования и груза непосредственно на гусеничные тележки. [c.203]

Очистка и подтяжка креплений. По возвращении в парк после работы погрузчик перед осмотром моют сильной струей воды из шланга, наиболее тщательно очищают элементы ходовой системы трактора или тягача и рабочее оборудование. [c.293]

Следует отметить, что принципиальные установки за это время не получили существенных изменений, хотя объекты J средства исследования и изучения далеко ушли от своих прототипов тех лет. Методы создания и производства машин все больше используют новую систему агрегатирования машин из унифицированных узлов специализированного производства и разработки на этой базе комплексов машин-орудий для различных отраслей народного хозяйства, в том числе для комплексной механизации работ в промышленном, сельскохозяйственном, мелиоративном, жилищном и дорожном строительстве, создания универсальных машин большой единичной мощности на базе колесных и гусеничных тракторов с широким применением гидравлики и автоматики и сменным рабочим оборудованием. [c.3]

Управление рабочими органами навесного копрового оборудования осуществляется с рабочей площадки, расположенной с правой стороны по ходу трактора. Рабочие органы приводятся в действие с помощью шести рукояток пульта управления. [c.271]

Бульдозер представляет собой машину обычно на базе трактора, оснащенную навесным рабочим оборудованием, предназначенную для выемки грунта и транспортирования его на небольшие расстояния (80—100 м). [c.163]

Строительно-вспомогательные экскаваторы с гидравлическим приводом рабочего оборудования конструируются на базе колесного трактора или на шасси грузового автомобиля. Эти машины предназначены для небольших объемов земляных работ. [c.191]

В последнее время широкое распространение н стрри-тельстве получили одноковшовые фронтальные погрузчики на гусеничных и пневмоколесных тракторах, а также на спеш1альных шасси. Гидравлический привод рабочего оборудования осуществляет Все технологаческие операции подъем и опускание стрелы, поворот ковша, перемещение заслонки двухчелюстного ковша, зажим и поворот монтажно-поворотного устройств , в также подъем и опускание отвала бульдозера (если погрузчик оснащен бульдозерным оборудованием). [c.87]

Челюстные лесопогрузчики изготавливаются, как правило, на базе гусеничных и реже на базе пневмоколесных тракторов. Гидравличссю1й привод рабочего оборудования о спечивает подъем и опускание стрелы, зажим челюстного захвата. Лесопогрузчики на базе гусеничных тракторов имеют перекидное исполнение, на базе пневмоколесных — фронтальное. В связи с этим наблюдается и некоторое различие в конструктивном исполнении рабочего оборудования и принципиальной гидравлической схеме. [c.90]

Роторные траншейные экскаваторы оборудуют автономной дизельной силовой установкой 1. Для передачи движения исполнительным механизмам (ходовому устройству, ротору, отвальному конвейеру и вспомогательным устройствам для подъема рабочего оборудования и отвальной секции двухсекционного конвейера, установки дополнительных опор) применяют механические, гидромеханические и электрические трансмиссии. Для передвижения на транспортных скоростях обычно используют многоскоростную реверсивную коробку передач базового трактора, а для передвижения на рабочих скоростях к ней подключают ходоуменьшитель, работающий как понижаюший редуктор. В гидромеханическом варианте привод ходового устройства в рабочем режиме обеспечивается гидромотором, питаемым рабочей жидкостью от регулируемого насоса. Эта схема обеспечивает бесступенчатое регулирование скоростей в нескольких диапазонах при совместной работе коробки передач и ходоуменьшителя и позволяет выбирать рациональные скоростные режимы в зависимости от категории разрабатываемых грунтов. [c.234]

Различают рыхлители основные и вспомогательные. Основные рыхлители изготовляют как навесное оборудование к гусеничным или пневмоколесным тракторам, а вспомогательные агрегатируют с основным оборудованием ЗТМ и погрузчиков для рыхления плотных грунтов и слежавшихся материалов. Вспомогательные рыхлители позволяют повысить производительность и расширить область применения основного рабочего оборудования. Сменным рыхлительным оборудованием оснащают универсальные строительные гидравлические экскаваторы. В строительстве применяют также бульдо-зерно-рыхлительные агрегаты (см. рис. 7.38), у которых в равной мере используют как бульдозерное, так и рыхлительное рабочее оборудование. Эффективность работы основных рыхлителей зависит от тягово-сцепных свойств базовых тракторов. Наиболее выгодно их использовать для разработки многолетнемерзлых грунтов, трещиноватых и выветренных слоистых или низкопрочных горных пород (сланцев, ракушечников, бурых углей, апатитов, фосфоритов, песчаников, легких и средних известняков и т п.). [c.261]

Бурильные машины с врашательно-поступательным движением бурового инструмента изготовляют на базе грузовых автомобилей, гусеничных и пневмоколес-ных тракторов. Кроме того, буровое оборудование монтируют в качестве сменного рабочего оборудования на одноковшовых гидравлических экскаваторах, малогабаритных погрузчиках с бортовым поворотом и других машинах. [c.265]

Ударно-вибрационный способ уплотнения грунтов реализуется, например, в самоходной машине на базе гусеничного трактора с навесным вибро-трамбовочным оборудованием (рис. 7.65). Рабочее оборудование состоит из двух виброударных рабочих органов, смонтированных на раме 11, способной смещаться в поперечном направлении на 0,5. .. 0,7 м от следа базового трактора для уплотнения грунтов вне полосы его движения, например, в бровочной части дорожной насыпи. [c.275]

КУЛЬТИВАТОРА М. (с. х.) — устр. для присоединения рабочего оборудования кулйиватора к трактору, его подъема и опускания, регулирования глубины обработки почвы. [c.156]

ПЛОСКОРЕЗА, ГЛУБОКОРЫХЛИ-ТЕДЯ М. (с. X.) <— устр. для присоединения. рабочего оборудования безотвальной обработки почвы к трактору, его подъема и опускания, а также регулирования глубины рыхления., [c.240]

Поворотная платформа опирается через ролики опорно-поворотного устройства на раму ходового оборудования, относительно которого платформа может поворачиваться в горизонтальной плоскости. Одна и та же поворотная платформа может быть установлена на раз.личное ходовоб оборудование. В зависимостя от угла поворота платформы экскаваторы называются полноповоротными или неполноповоротными. Подавляющее большинство современных экскаваторов выпускают полноповоротпыми, т. е. их поворотная часть может вращаться на 360°. У машин этого типа на поворотной штат-форме устанавливают двигатель и основные рабочие механизмы, а также крепят рабочее оборудование. Неполноповоротными строят теперь только самые малые модели экскаваторов, выпускаемые обычно на базе тракторов или автомобилей. [c.8]

Например, полуповоротный погрузчик-экскаватор Э-153 (рис. 17,6) оборудован ковшом экскаваторного типа. Базой этого погрузчика является колесный трактор МТЗ Беларусь . Погрузчик имеет следующее сменное рабочее оборудование — ковш, безблочную стрелу, специальные вилы и бульдозерный отвал. [c.37]

Отечественные гусеничные фронтальные погрузчики как по принципиальной схеме рабочего оборудования, так и по общей компоновке почти не отличаются один от другого, поэтому их принципиальное устройство и взаимодействие основных частей рассмотрим на примере погрузчика ТО-5 (Д-543) на базе трактора Д-804ПГ. [c.9]

Фронтальный погрузчик ТО-15 (Д-737) (рис. 3). Базой его является трактор Т-50АП общего назначения с четырьмя ведущими колесами. Для разгрузки остова трактора погрузочное оборудование крепится к обвязочной раме, закрепленной щарнирно на тракторе. Погрузочное оборудование состоит из портала, стрелы с рычажным механизмом, рабочего оборудования (ковша), гидроцилиндров подъема стрелы и поворота ковша, гибких шлангов гидросистемы и масляного бака. [c.17]

Гусеничные тракторы перемещают рабочее оборудование или машины относительно обрабатываемого грунта, материала развивают тяговое усилие, необходимое для резания грунта ножами рабочего оборудования и для заполнения ковшей погрузчиков, скреперов, а также для перемещения грунта отвалами бульдозеров, рыхления грунта зубьями рыхлителей и т. д. обеспечивают энергией привод и управление рабочих органов оборудования и машин за счет отбора мощности от двигателя. Кроме того, тракторы транспортируют рабочее оборудование и машины по стройплощадке, а также между участками работ или площадками (межобъектное перебазирование). [c.79]

Нагрузка на ось может являться главным параметром и для многих колесных машин. При этом основными параметрами будут для экскаватора — вид рабочего оборудования, колесная формул а и радиус действия, для скрепера — тип (прицепной и самоходный, самозагружающийся), масса, мощность и скорость для погрузчика — масса, подъемное усилие, радиус действия и мощность для гусеничного трактора, бульдозера, рыхлителя, автогрейдера — мощность, скорость. В то же время для погрузчика и крана с неменьшим основанием в качестве главного параметра может быть выбран опрокидывающий расчетный момент. [c.76]

Рабочее оборудование ЗТМ выполняется либо в виде навесного на базовых гусеничных или колесных тягачах (тракторах), реже на специальном шасси (колесном, гусенично-колесном или гусенчном), либо в виде полуприцепного оборудования к колесным или гусеничным тягачам (тракторам). В исключительных случаях, связанных обычно с очень малым расстоянием и потому небольшой скоростью транспортировки грунта в ковше, применяется прицепное оборудование. [c.305]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...