ТРАКТОРЫ Ходовые системы

Ходовая система колесных тракторов состоит из передних и задних колес, подвески их к остову трактора или крепления к полуосям мостов. В тракторах с пассивными передними колесами ходовая система включает в себя переднюю ось, на которой смонтированы управляемые передние колеса. На гусеничных тракторах в состав ходовой системы входят ведущие звездочки 7, опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса 8, гусеницы 9, а также подвеска рамы опорных катков или самих опорных катков к остову трактора. Ходовая система служит главным образом для преобразования крутящего момента в касательную силу тяги машины (для превращения вращения колес в поступательное движение машины). [c.7]

По способу соединения осей колес с остовом трактора ходовые системы могут быть с жесткой и упругой подвеской. В качестве упругого элемента при- еняются рессоры, пружинные или листовые. [c.190]

Универсальные тракторы, пригодные для обработки не только зерновых, но и пропашных культур, показаны на фиг. 5-7. Ходовая система их приспособлена для движения по междурядьям, над растениями. Пневматические шины низкого давления расширили универсальность трактора, облегчив его использование на транспорте. [c.297]

Все механизмы трактора могут быть разбиты на следующие пять групп 1) силовая установка, 2) силовая передача, 3) ходовая система, 4) органы управления и 5) рабочее оборудование. [c.297]

Ходовая система колёсных тракторов Продольная база в мм 2170 - У1-2170 У2-2108 i i 1 1 - [c.309]

ХОДОВАЯ СИСТЕМА ТРАКТОРОВ [c.352]

ХОДОВЫЕ СИСТЕМЫ ГУСЕНИЧНЫХ ТРАКТОРОВ [c.354]

На фиг. 61 показана ходовая система трактора Аллис-Чалмерс HD-7. Поперечная рессора неразборного типа — хомуты 2 приварены к балансиру (фиг. 62). Направляющий механизм состоит из кривошипов 10 и сережек 9. При повороте тележки около оси [c.354]

На фиг. 63 показана схема ходовой системы трактора. Интернационал TD-18 . Средний шарнир поперечной рессоры образован двумя цилиндрическими накладками 7 большого радиуса. Направляющий механизм, кроме раскоса, имеет еще переднюю направляющую 4, воспринимающую вместе с шаровым шарниром оси 3, боковые силы и горизонтальные моменты. [c.354]

Опасные положении трактора для расчёте ходовой системы [c.361]

Упругие элементы под-всех современных тракторах с ходовой системой устанавли- [c.364]

Материалы для изготовления деталей ходовой части. Ответственные детали ходовой системы гусеничных тракторов (опорные катки, ведущие и направляющие колеса, ролики, звенья гусениц, пальцы и втулки звеньев гусениц) в процессе эксплуатации подвергаются интенсивному абразивному износу. [c.582]

Приспособление для контроля зазоров в подшипниках ходовой системы тракторов [c.451]

Очистка и подтяжка креплений. По возвращении в парк после работы погрузчик перед осмотром моют сильной струей воды из шланга, наиболее тщательно очищают элементы ходовой системы трактора или тягача и рабочее оборудование. [c.293]

Применен гидравлический сброс и амортизация щита погрузочного устройства, что увеличивает долговечность рамы и ходовой системы трактора. [c.8]

При выводе расчетных формул не учитывается влияние податливости и демпфирования элементов трансмиссии трактора, тангенциальной податливости ходовой системы, зазоров в зубчатых передачах трансмиссии и в сцепке. [c.204]

По конструктивным признакам тракторы делят в зависимости от типа ходовой системы и компоновки. [c.6]

В настоящее время в СССР и странах СЭВ за основной классификационный параметр принято номинальное тяговое усилие, под которым понимается наибольшее тяговое усилие, развиваемое трактором при работе на стерне нормальной влажности. В этих условиях буксование ходовой системы не должно превышать для гусеничного трактора 5% колесного — 17,5%. [c.7]

В настоящее время классификация тракторов проводится по различным признакам назначению, типу установленного двигателя, конструкции ходовой системы и т. п. (рис. 2.1, 2.2, 2.3, 2.4). [c.11]

По конструкции ходовой системы а) колесные тракторы, которые в свою очередь делятся в зависимости от числа ведущих и направляющих колес в) гусеничные тракторы. [c.11]

Трактор является сложной машиной, состоящей из многих механизмов и агрегатов, каждый из которых выполняет свои функции двигатель, трансмиссия, ходовая система, остов трактора, электрическое оборудование, рабочее и вспомогательное оборудование, кабина и т. д. [c.11]

Ходовая система трактора. Эта система служит для обеспечения движения трактора и поддержания его остова. В ходовую систему входят направляющие и ведущие колеса, гусеницы и устройства, соединяющие оси колес с остовом трактора [c.16]

ГЛАВА XV. ХОДОВАЯ СИСТЕМА КОЛЕСНЫХ ТРАКТОРОВ [c.189]

Ходовая система служит для обеспечения поступательного движения трактора, преобразования крутящего момента, подводимого от двигателя к ее ведущим элементам, в касательную силу тяги, а также для поддержания остова трактора, являясь его опорой., [c.189]

К ходовой системе предъявляются следующие требования она должна обеспечить надежное сцепление ведущих колес с почвой и незначительное сопротивление качению трактора минимальные удельные давления колес ра почву устойчивое прямолинейное движение и легкость поворота трактора смягчение ударов от неровностей пути и сохранение необходимой плавности хода трактора. [c.189]

У стандартных колёсных тракторов ходовая система выполняется с двумя задними ведущими и двумя перевдими направляющими колёсами. Универсальные тракторы имеют [c.302]

Схемы ходовых систем колёсных тракторов показаны на фиг. 57. Жёсткая ходовая система а применяется на универсальных тракторах. У жёсткой трёхточечной системы б передняя ось качается на среднем шарнире. При трёхточечной с частичным подрессори-ванием системе в передняя часть трактора подрессорена на поперечной рессоре, качающейся на шарнире применяется на транспортных типах тракторов. [c.354]

Полужёсткая ходовая система и трёхточечная подвеска с частичным подрессори-ванием применяются на большинстве гусеничных с.-х. тракторов. Переднюю упругую опорную точку выполняют в виде поперечной рессоры, закреплённой шарнирно в средней части к корпусу. Концы рессоры и оси звёздочек опираются на тележки гусениц. [c.354]

Полужёсткая ходовая система и трёхточечная подвеска с полным подрессориванием выполнялась на тракторах Фамо (Германия) (фиг. 56, г). Передняя опорная точка выполнена в виде качающейся на шарнире поперечной рессоры, а двумя задними опорными точ1 ами являются консольные части второй, жёстко укреплённой к картеру заднего моста, поперечной рессоры. Горизонтальные моменты воспринимаются кривошипом и ползуном направляющего механизма. Момент в поперечной плоскости — только кривошипом. [c.354]

Упругая ходовая система с четырёхточечной подвеской корпуса применена на тракторе [c.354]

Фиг. 61. Ходовая система трактора Аллис Чалмерс HD-7 / — тележка гусениц 2 — кривошип направляюшего механизма 3 — серёжка

СТЗ-НАТИ-1ТА и унифицирована с ходовой системой транспортного трактора СТЗ —2ТБ. Каждая опорная точка выполнена в виде двухкатковой упруго-балансирной каретки (фиг. 67), которая качается на цапфе поперечного бруса рамы трактора. Распределение нагрузки на оси опорных катков зависит от [c.359]

Подшипники опорных катков рассчитываются при 11 и 111 опасных положениях (см. табл. 24) на радиальные и осевые нагрузки, учитывая боковые реакции грунта. На большинстве тракторов с полужёсткой ходовой системой применяются катки со скользящими подшипниками. [c.359]

Листовые рессоры тракторов с полужёсткоП ходовой системой [c.365]

Характер и величины нагрузок, действующих на силовые элементы трансмиссии (муфту сцепления, коробку передач, задний мост, вал отбора мощности), ходовой системы, механизма навески и других, определяются методом математической статистики на основе системы сельхозмашин, агрегати-руемых с универсально-пропашным трактором соответствующего класса тяги и мощности, и данных по использованию этих тракторов на основных видах работ в различных иочвеи-по-климатических зонах страны. При определении нагружен-ности фрикционных элеметов — главной муфты сцепления, муфт переключения передач в трансмиссии, муфт вала отбора мощности, тормозов — учитываются также данные по частоте их включения. [c.26]

По типу ходовой части погрузчики подразделяются на гусеничные и колесные. Полугусеничная ходовая часть для погрузчиков применяется редко. Гусеничные погрузчики имеют жесткую, полужесткую и эластичную ходовые системы. При жесткой ходовой части тележки гусениц жестко связаны между собой и с основной рамой трактора, а портал погрузчика опирается на рамы гусеничных тележек. Полужесткая ходовая часть обеспечивает вертикальные перемещения гусеничных тележек. Портал погрузчика в этом случае устанавливают на раме трактора. При эластичной подвеске гусениц используют опорные направляющие колеса и балансирные каретки опорных катков. Портал погрузчика закрепляют на раме трактора. [c.178]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...