Экскаваторы скребковые

Экскаваторы скребковые Скреперы самоходные. [c.149]

Вес экскаватора с бульдозером и скребковой цепью шириной В= 400 мм в кг. ..... [c.60]

Привод рабочего органа осуществляется через трехступенчатый редуктор, получающий вращение от вала отбора мощности трактора. Редуктор обеспечивает две рабочие скорости и реверсивный ход скребковой цепи. Корпус редуктора крепится к корпусу заднего моста трактора с помощью фланца. Для предохранения узлов и деталей экскаватора от поломок при встрече рабочим органом непреодолимых препятствий в редукторе привода рабочего органа установлена предохранительная фрикционная муфта, регулируемая натяжением пружин. [c.62]

Рис. 7.26. Типы экскаваторов непрерывного действия а - роторный траншейный б - цепной траншейный в - скребковый для узких траншей г - фрезерный д - роторный для засыпки траншей е - роторный поперечного копания ж - цепной поперечного копания

Для разработки узких траншей применяют скребковые экскаваторы (рис. 7.29, а) на базе пневмоколесных тракторов, рабочее оборудование которых 2 включает приводную 6 (рис. 7.29, б) и натяжную 10 звездочки, огибающую их цепь 9 с закрепленными на ней резцами 8 и скребками 7 и приводимый скребковой цепью через звездочку 4 винтовой конвейер 5 с двумя шнеками противоположной направленности. Резцы установлены попарно - первым следует узкий резец, оставляющий после себя узкую прорезь, за ним - расширяющий резец. Отделенный резцами от массива грунт выносится из траншеи скребком, где он отодвигается от бровок траншеи на обе ее стороны шнеком (рис. 7.29, в). Дно траншеи зачищается щитом I (см. рис. 7.29, а). Устанавливают рабочее оборудование в рабочее или в транспортное положения гидроцилиндром 3. а) [c.236]

Рис. 7.29. Скребковый экскаватор на базе пневмоколесного трактора а - общий вид б - рабочее оборудование в - схема образования брустверов

Для чего применяют скребковые экскаваторы Как они устроены и как работают Как определяют их техническую производительность [c.282]

Поршневые насосы и компрессоры с одним или двумя цилиндрами, вентиляторы и воздуходувки тяжелого типа транспортеры винтовые, скребковые дезинтеграторы станки строгальные, долбежные, заточные, прессы винтовые и эксцентриковые с относительно тяжелым маховиком ткацкие машины, банкаброши, ватеры хлопкоочистительные машины Подъемники экскаваторы, драги прессы винтовые и эксцентриковые с относительно легким маховиком, ножницы, молоты бегуны, глиномялки, мельницы шаровые, жерновые, вальцовые дробилки, лесопильные рамы [c.232]

У многочерпаковых экскаваторов выемка и транспортирование горной массы производятся черпаками, укрепленными либо на бесконечной цепи (цепные и скребковые экскаваторы), либо на колесе (роторные экскаваторы). [c.22]

Существует много типов многочерпаковых экскаваторов. По конструкции исполнительного (рабочего) органа они разделяются на собственно многочерпаковые (или цепные), роторные и скребковые. [c.22]

В энергетическом строительстве, как правило, применяются экскаваторы продольного копания, у которых направление движения рабочего органа совпадает с направлением движения машины. Наиболее распространенным видом экскаваторов продольного копания являются траншейные экскаваторы цепные, многоковшовые и со скребковым рабочим органом и роторные многоковшовые. [c.28]

Ковши многоковшовых экскаваторов, открытые спереди и сверху, при работе срезают слой грунта и транспортируют его на высоту приводных звездочек, где он ссыпается на отвальное устройство. У скребковых экскаваторов срезают и транспортируют грунт специальные скребки. Рабочим органом роторного экскаватора является колесо, оборудованное по наружной поверхности ковшами с зубьями. Машины для резки мерзлого грунта применяются для нарезки щелей при прокладке кабелей при небольших объемах работ. Рабочим органом является цепь, на которой в определенном порядке установлены ножи специальной формы (зубки) и скребки для извлечения грунта из траншеи. [c.28]

В качестве загрузочных устройств бункеров используют различные виды конвейеров ленточные, пластинчатые, скребковые и др., ковшовые элеваторы, спуски, а также механизмы периодического действия — скиповые подъемники, грейферные краны, экскаваторы и др. [c.46]

У скребковых экскаваторов скребки срезают и транспортируют грунт по груди забоя на поверхность земли, где он сдвигается на одну или обе стороны цепи шнековыми или скребковыми транспортерами. [c.64]

Процесс экскавации у скребковых экскаваторов отличается от ковшовых. Скорость грунтового потока, заключенного между скребками, несколько ниже скорости цепи, а объемная масса потока меньше объемной массы грунта, находящегося в ковшах. Эти особенности работы скребковых экскаваторов учитываются коэффициентом наполнения, приведенным в табл. 23. [c.104]

Коэффициент наполнения для скребковых экскаваторов [c.104]

Для цепных многоковшовых экскаваторов с направляемой ковшовой цепью к. п. д. рабочего органа принимают равным 0,40— 0,45, для экскаваторов со свободной цепью (многоковшовых и скребковых) 0,55—0,65, для роторных многоковшовых траншейных и добычных экскаваторов 0,60—0,70. [c.105]

В отличие от одноковшовых экскаваторов, универсальные модели которых можно применять с различным оборудованием, многоковшовые экскаваторы (а особенно такие разновидности машин непрерывного действия, как, например, скребковые, фрезерные) являются более специализированными машинами, и их конструктивные схемы, в зависимости от назначения, сильно отличаются друг от друга. Поэтому классифицировать экскаваторы непрерывного действия по тому же принципу, что и одноковшовые машины, нецелесообразно, тем более, что многие их типы изготовляются всего в нескольких экземплярах. [c.5]

Многоковшовые экскаваторы, в соответствии с процессами их работы и принципиальной конструкцией рабочих органов, можно разделить на три основные группы 1) роторные радиального копания (поворотные) 2) цепные поперечного копания (неповоротные и поворотные, которые могут также работать радиальным копанием) и 3) роторные и цепные продольного копания (траншеекопатели, неповоротные). Все эти машины имеют ковшовые рабочие органы и, таким образом, указанные группы не охватывают специальных машин со скребковыми и фрезерными рабочими органами, если эти органы не являются сменными или не установлены постоянно на экскаваторе одной из основных групп. [c.6]

Для вскрышного экскаватора, работающего нижним копанием, необходимо при работе его на верхнем уступе планировать уступ по мере продвижения забоя. Чтобы избежать установки для этой цели специ- ального экскаватора, при небольшой высоте планировки иногда устанавливают небольшую ковшовую или скребковую раму, загружающую одно нз разгрузочных устройств (рис. 7). [c.11]

Рис. 8. Скребковый экскаватор с боковой разгрузкой

Глубина канав и каналов, которые могут разрабатываться экскаваторами продольного копания за один проход, не превышает 3,5—4 м при ширине поверху соответственно 1,5—1,7 м. Поперечное сечение траншеи или канавы остается постоянным во время копания, если не считать изменений, связанных с сохранением заданного уклона дна. Приспособления, автоматически сохраняющие заданный уклон канавы или траншеи, могут устанавливаться на любой экскаватор. Экскаваторы продольного копания отрывают траншеи заданного профиля с гладкими стенками (откосами) и дном, а грунт из выемки укладывается конвейерами или шнеками (у скребковых машин) в непосредственной близости от любой бровки, что удобно для последующей засыпки траншей. Машины могут также снабжаться оборудованием, отрывающим траншеи сложного профиля. [c.47]

Показатели Экскаваторы со скребковым рабочим органом Экскаваторы с ковшовым рабочим органом [c.172]

Рассмотренные конструкции траншейных экскаваторов относятся к машинам скребкового типа. Эти машины используются при небольших объемах ярмляных работ и имеют произвсдмтель ность до 100—1200 м ч. Однако использование рабочего органа в виде скребка возможно не на всех грунтах и не для всякой ширины отрываемых траншей. Кроме экскаваторов скребкового типа, имеются машины, где в качестве рабочего органа используются ковши, которые крепятся к тяговым цепям (одной или двум одновременно), К таким машинам относятся экскаваторы ЭТЦ-201 и 68 [c.68]

В угольной промышленности преимущественное применение нашли турбомуфты, которые выпускаются заводами угольного машиностроения нескольких типоразмеров и устанавливаются на скребковых и ленточных конвейерах, струговых лебедках, опрокидывателях, толкателях, различном обогатительном оборудовании и т. д. Турботрансформаторы находят наибольшее распространение на экскаваторах, тепловозах и дизелевозах. [c.161]

Рабочее оборудование траншейного экскаватора обеспечивает отрыв от массива грунта в траншее проектной глубины и ширины с откосами или без них, полный вынос его из траншеи и отсыпку в бруствер (кавальер) рядом с траншеей. Последнюю операцию обычно выполняет ленточный отвальный конвейер, установленный перпендикулярно продольной оси траншеи в полости ротора (на роторных экскаваторах), или на тягаче (на цепных экскаваторах). Для разработки узких траншей (щелей) применяют также бесконвейерные скребковые и фрезерные траншейные экскаваторы. [c.232]

Рытье траншеи для дюкера при ширине реки до 75 м может производиться драглайном (канатно-скребковым экскаватором с подвесными саморазгружающимися ковшами). На реках шириной до 150—200 л грименяют скреперные лебедки, устанавливаемые на оси дюкера и приводимые в действие электромотором или бензиновым двигателем. Однако применение ковша-скрепера целесообразно только при малых скоростях в реках, так как в противном случае траншея быстро заносится песком. [c.141]

Скребковые экскаваторы (рис. 19) имеют две рамы скребковую, на бесконечной цепи которой помещены скребки, и черпаковую, к цепи которой прш<реплены черпаки. Скребковая цепь производит [c.23]

Экскаваторы непрерывного действия классифицируют по типу рабочего органа на цепные многоковшовые, роторные многоковшовые, цепные скребковые и роторные бесковшовые (фрезерные) по типу ходового оборудования на экскаваторы на гусеничном и пневмоколесном ходу по характеру движения рабочего органа на экскаваторы продольного, поперечного и радиального копания. [c.28]

Фрикционная лебедка (фиг. 148а, Ь) приводится только продолжительно работающими двигателями, напр, двигателями внутреннего сгорания применяется в строительных подъемниках. Конструкция с несколькими барабанами применяется в скребковых транспортерах 1), совках (стр. 739), грейферах (стр. 739), деррик-кранах и экскаваторах (стр. 753). [c.734]

Промышленность выпускает цепные траншейные экскаваторы различные как по компоновке, так и по конструкции рабочего оборудования. Экскаваторы на пневмоколесном ходу выпускают на базе колесных тракторов, экскаваторы на гусеничном ходу — на базе гусеничных тракторов или собственных гусеничных шасси. Рабочее оборудование экскаваторов ЭТЦ-161, ЭТЦ-165, ЭТЦ-252 и ЭТУ-354А скребковое, а экскаватора ЭТУ-354 —ковшовое. [c.63]

Рабочее оборудование экскаватора ЭТЦ-161 (рис. 36) состоит из цепного рабочего органа скребкового типа и шнекового конвейера. Спереди на трактор устанавливают бульдозерный отвал (табл. 18). Привод рабочего обо )удования предусмотрен от вала отбора мощности трактора через редуктор с муфтой предельного момента. Привод рабочего хода осуществляется гидростатической передачей, бесступенчатое регулирование рабочей скорости производится с помощью регулятора потока. [c.63]

Все механизмы экскаватора ЭТУ-854А имеют механический привод (рис. 39). На привод рабочего органа движение передается от двигателя 4 через муфту 3 сцепления, карданный вал 5, цилиндрические и конические шестерни коробки передач 6 и далее цепными передачами через предохранительную муфту 15 на приводной (турасный) вал II, звездочки которого приводят в движение ковшовую (ЭТУ-354) или скребковую (ЭТУ-354А) цепь. [c.71]

В зависимости от типа склада, вида материалов, технологии производства погрузочно-разгрузочных работ применяют различные типы машин и механизмов на складах цемента — специализированные погрузочно-разгрузочные машины пневматического принципа действия на складах заполнителей бетонов и растворов — специальные разгрузчики скребкового и черпающего типа, вибрационные и рыхлительные установки, ленточные конвейеры, одноковшовые экскаваторы, а также краны с грейферным ковшом и погрузчики на складах для штучных грузов —- краны башенные, мостовые, стреловые, козловые, портальные, штабелеры, авто- и электропогрузчики и другие средства напольного транспорта. [c.17]

То типу рабочего органа экскаваторы подразделяют на цепные многоковшовые, цепные скребковые, роторные многоковшовые и ро-томые безковшовые (фрезерные). [c.63]

Наиболее распространенным видом экскаваторов продольного копания являются траншейные экскаваторы. По виду рабочего оборудования траншейные экскаваторы подразделяются на цепные со скребковым рабочим органом, цепные многоковшовые, роторные многоковшовые и роторные безковшовые (фрезерные) экскаваторы. [c.64]

Экскаватор отрывает траншеи шириной 0,25 м и глубиной 0,7—1,7 м в грунтах I—II категорий с содержанием камней размером до 10 см. Он сконструирован на базе экскава-тора-дреноукладчика ЭТЦ-202А и отличается от него скребковым рабочим органом (установленным вместо ковшового), шнековым [c.83]

Кинематическая схема экскаватора ЭТЦ-163 отличается от схемы экскаватора ЭТЦ-202А только измененным приводом на рабочий орган и дополнительным приводом на шнековый транспортер. Скребковая цепь рабочего органа (рис. 86) представляет собой двойную бесконечную цепь с установленными на ней прямыми и Г-образными резцами. Для очистки резцов от налипающего грунта на рабочем органе имеется очиститель. Привод шнекового транспортера осуществляется от рабочей цепи. [c.83]

Теоретическая производительность экскаваторов с бесковшовым (скребковым) рабочим органом (в м /ч) [c.104]

Экскаваторы непрерывного действия применяют для выполнения различного рода земляных работ — разработки выемок и сооружения насыпей различных форм и размеров, а также для планировочных и за-чистных работ. В основном эти машины представлены многоковшовыми экскаваторами. Однако изредка применяют специальные бесковшовые конструкции — скребковые, резцовые, фрезерные и шнековые, или комбинированные конструкции, имеющие два вида рабочих органов — основные и вспохмогательные. Характерным типом такой конструкции является многоковшовый экскаватор со скребковыми или шпековымп рабочими органами, выполняющими роль планировщиков или откосников. [c.5]

Одна из специальных разновидностей экскаваторов поперечного копания — скребковые экскаваторы (ртх. 2, з), обычно верхнего копания. Они могут иметь цепной рабочий орган со скребками или, реже, скребки, вращающиеся наподобие фрез и укрепленные на водилах скребки приводятся в действие индивидуальными двигателями или карданным валом, установленным на скребковой раме. Такая машина показана на рис. 8. Здесь срезаемый скребками грунт падает и забирается короткой ковшовой цепью. Эти машины применяют для разработки очень крепких сланцев и других пород с удельным сопротивлением копанию 25—35 кПсм и выше. Такие экскаваторы обеспечивают хорошее перемешивание материала, если он залегает слоями. Обычно эти машины изготовляют в пределах типоразмеров малой, реже — средней мощности они имеют либо схему с боковой разгрузкой (рис. 8), либо однопортальную (см. рис. 2, з). [c.11]

Тоэтому фронтальную разработку забоя наиболее целесообразно производить многоковшовыми (или скребковыми) цепными экскаваторами поперечного копания. Продвижение фронта работ при таком способе самое медленное. При этом могут использоваться в основном более простые неповоротные машины как на рельсовом, так и на гусеничном ходу с разгрузкой в железнодорожные вагоны (рис. 53) и на конвейерный транспорт (рис. 54). Однако, если целесообразно исполь- [c.68]

Следует считать, что возможности цепных экскаваторов далеко не использованы, и число разгрузок, а стало быть и производительность могут быть увеличены, особенно у экскаваторов с полуковшовыми и скребковыми органами, на 25—30%. [c.188]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...