Сальники насосов поршневых

Поршневые насосы Поршневые кольца в компл. . . Золотник (или клапаны) в компл. Сальники золотника в компл.. . Шток золотника в сборе в компл, Втулка главного штока в компл. Гайки крепления поршня в компл [c.304]

Скользящая. Обеспечивает относительно легкое перемещение одной детали в другой. Применяется для следующих деталей эксцентрик на валу эксцентрикового насоса, поршневой шток в поршне компрессора, поршни и поршневые золотники в цилиндрах, вкладыши разъемных подшипников скольжения, лопастной винт мешалки на валу, сальники. [c.95]

Нижняя полость цилиндра отделена от кривошипной камеры крышкой с сальником для поршневого штока и используется как продувочный насос. [c.35]

Температура в холодильниках 18 поддерживается постоянной благодаря вспомогательному термостату 23. Давление в установке создается путем подачи сжатого азота из стандартного баллона 24 в заполненное ртутью U-образное колено 25. Уровень ртути в колене определяется при помощи стрелки, указывающей на наружной шкале положение магнитного поплавка. Давление газа измеряется поршневым манометром 26, присоединенным к газовой линии через разделительное окно 27, и регулируется и поддерживается в течение опыта постоянным посредством масляного пресса высокого давления 28. В целях разгрузки внутренних сальников насоса сжатый азот подается и в его внутреннюю полость. [c.68]

Приводы к бензиновым насосам располагаются обычно в нижней части задка картера или на его задней крышке. Движение передается либо непосредственно через хвостовик коленчатого вала или через узел передач к масляному и водяному насосам двигателя. В большинстве случаев привод выполняется двухсторонним, для того чтобы можно было установить два насоса, причем передача вращения их роторам осуществляется посредством винтовых (двигатель М-85), конических (двигатели МВ-6, М-100, АМ-34) и цилиндрических шестерен. При установке поршневого насоса применяется эксцентриковый механизм. Ввиду сравнительно малой нагрузки опоры валиков привода делаются обычно скользящими. Смазка их осуществляется разбрызгиванием, причем масло, протекающее в незначительном количестве через зазор во втулке, отводится за пределы фюзеляжа через дренажные трубки бензинового сальника насоса. [c.555]

Объёмный к. п. д. является основным экономическим показателем, характеризующим работу поршневого насоса. Для увеличения tjq необходимо устранить неплотности во всасывающей линии, клапанах, сальниках и уплотнениях поршня обеспечить отсутствие воздушных мешков в рабочей камере выбрать размеры клапанов в соответствии с данным [c.373]

Пуск парового поршневого насоса и уход за ним. Перед пуском насоса необходимо осмотреть его, проверить крепление всех паровых и водяных труб, наличие и состояние прокладок, состояние арматуры, наличие смазки в масленках, состояние сальников, исправность механизма движения золотников. [c.98]

Межремонтное обслуживание. В промежутках между остановками для ремонта необходимо выполнять ряд работ ремонтного характера, допускаемых правилами безопасности на работающем оборудовании, например замена стекол или слюды в водоуказательной арматуре котлов и другого оборудования подтяжка сальников пароводяной арматуры регулирование паровых поршневых насосов расшлаковка топок и газоходов устранение неплотностей обмуровки, гарнитуры, газовых и воздушных коробов и др. устранение парения и течи воды, масел, мазута регулирование и устранение заедания приводов направляющих аппаратов, заслонок, арматуры и т. п. добавление смазки, а при необходимости смена ее в подшипниках механизмов. [c.306]

Дежурные слесари должны инструктироваться в отношении быстрой и качественной смены водоуказательных стекол, прокладок, набивки сальников, чистки форсунок, регулировки поршневых насосов и других работ мелкого текущего ремонта, необходимого в процессе работы оборудования. Они должны внимательно осматривать оборудование во время регулярных обходов. [c.9]

Набивка сальников поршневых питательных и топливных насосов. [c.602]

При температуре мазута выше 100° С следует ирименять охлаждаемые сальники у центробежных насосов, а у поршневых—поршни с металлическими кольцами и металлические клапаны. [c.52]

Фиг. 2532. Схема поршневого насоса двойного действия. Для обеспечения надежности уплотнения сальники погружены в жидкостную ванну а.

При работе поршневых насосов имеют место следующие потери энергии а) механические — потери от трения, которые учитываются механическим к. п. д. т] б) объемные — потери вследствие утечек через неплотности сальников, уплотняющих колец и т. п. Они учитываются объемным к. п. д. т)ц. [c.233]

Эти физические особенности капельных жидкостей обусловливают ряд конструктивных и эксплуатационных особенностей насосов. Например, для обеспечения большей прочности и плотности соединений приходится применять литье и всякого рода сальники для уменьшения неравномерности подачи в поршневых насосах — устанавливать воздушные колпаки и т. д. [c.94]

Поршневые насосы. Отличительным признаком поршневых насосов является принудительное выталкивание жидкости в сторону нагнетания. Выталкивание жидкости в поршневых насосах (рис. 73) осуществляется дисковым поршнем, плотно прилегающим к стенкам кожуха, или продолговатым цилиндром — плунжером (рис. 74). Уплотнение в последнем случае требуется только в месте прохода плунжера, что осуществляется значительно проще, чем при дисковом поршне. Наблюдение за вынесенным наружу сальником также осуществляется гораздо легче, чем наблюдение за уплотнением поршневых колец. [c.96]

Разлив кислот и щелочей из цистерн и резервуаров производится с помощью сифонов, насосов или специальных установок. Перекачка кислоты осуществляется центробежными химически стойкими насосами с двойными сальниками и вертикальным положением вала. Иногда применяют мембранные поршневые насосы, в которых агрессивная жидкость не соприкасается с цилиндром. [c.172]

Действительная подача поршневых насосов меньше теоретической из-за запаздывания открытия и закрытия клапанов, вследствие чего происходит обратная утечка жидкости через клапаны. Утечки жидкости могут быть также при наличии неплотностей в соединениях, сальниках и т. п. Уменьшение подачи, кроме того, связано с просачиванием воздуха в цилиндр насоса через- неплотности и выделением из жидкости растворенного в вей воздуха при всасывании. Все эти потери жидкости учитываются объемным КПД насоса 110, который обычно равен 0,85. .. 0,98. [c.67]

В результате проведения технологической классификации на предприятиях отрасли определились номенклатура и объемы производства деталей, для изготовления которых целесообразно организовать специализированные производства. К таким деталям относятся клапаны, поршневые кольца, вкладыши, сальники, поршни, шатуны, штоки, крейцкопфы, коленчатые валы, гильзы и, кроме того, отдельные агрегаты - масляные насосы и щиты автоматики. [c.21]

Поршневые паровые насосы. 1. Перед пуском насоса следует проверить состояние паропровода, всасывающей и нагнетательной линий, плотность фланцевых соединений и крепления труб к насосу, наличие и исправность арматуры, состояние набивки сальников и наличие смазки должного качества и марки (для насыщенного пара применяется масло цилиндровое 11 или цилиндровое 24 для перегретого пара — цилиндровое 6, Вапор или цилиндровое селекционной очистки для смазки механизма — индустриальное 30). [c.254]

При работе насоса на холостом ходу энергия вращения рабочего колеса насоса затрачивается на трение и нагрев жидкости, поэтому после достижения насосом рабочей частоты вращения следует приоткрыть задвижку на нагнетательном трубопроводе для пропуска жидкости в количестве, исключающем нагрев корпуса насоса. У поршневых паровых насосов задвижку на нагнетательном трубопроводе следует открыть настолько, чтобы давление жидкости не превышало рабочего. Работа насоса считается нормальной, если отсутствуют стук и заедания, нагрев подшипников не превышает 65° С и сальников не выше чем на 25° С температуры окружающего воздуха, а вибрация при номинальной частоте вращения не больше значений, приведенных ниже. [c.264]

На фигуре (6-2) показаны разновидности поршневых насосов. Плунжер 3 (фиг. 6-26) выполнен в виде пустого продолговатого тела и помещен в цилиндре 2 насоса с некоторым зазором. При работе плунжер не соприкасается со стенками цилиндра, что почти исключает износ и способствует более продолжительной работе насоса без ремонта. Требуемое уплотнение достигается при помощи сальника 1. Такие насосы более приспособлены, чем дисковые, для перекачивания загрязненных и вязких жидкостей. Работа насоса с плунжерным поршнем аналогична работе насоса с дисковым поршнем. [c.149]

Питательный поршневой насос не будет работать при просачивании воздуха через неплотности фланцев всасывающей трубы и сальника или ее засорении. [c.215]

Прорыв газов в картер также зависит от износа деталей цилиндро-поршневой группы двигателя или соответственно от пробега автомобиля (рис. 73). Его измеряют на динамометрическом стенде или на низшей передаче под нагрузкой, создаваемой притормаживанием вывешенных ведущих колес автомобиля. Объем прорывающихся газов измеряют газовым счетчиком или же реометром. Прибор присоединяют к маслоналивной горловине, а картер герметизируют (закрывают вентиляционную трубку и отверстие для маслоизмерительного щупа). Для того чтобы убедиться в отсутствии утечек газов через сальники коленчатого вала двигателя, необходимо одновременно измерять давление в картере. Более точно прорыв газов можно измерить прибором ГосНИТИ. Принцип работы этого прибора (рис. 74) основан на измерении степени дросселирования канала (через который вакуум-насос откачивает газы), необходимой для устранения в картере избыточного давления. При этом ошибки, связанные с утечкой газов, помимо прибора, исключаются. Между прорывом газов в картер и давлением в нем существует функциональная связь. Поэтому давление в картере двигателя может также характеризовать состояние [c.134]

Ручные насосы, предназначенные для пополнения системы водяного отопления водой из запасного бака, как и центробежные насосы, используют для принудительной циркуляции воды. В вагонах встречаются крыльчатые клапанные или поршневые ручные насосы. Техническое обслуживание ручных насосов сводится к проверке плотности сальника и фланцевых соединений и устранению в них обнаруженных утечек воды. В случае неисправности механизма насос заменяют исправным. Ремонт насоса с его разборкой рекомендуется выполнять в специализированном отделении ПТО или вагонного депо. [c.196]

Плетеная асбестовая, проклеенная с графитом (АГ-1),. асбестовая, пропитанная суспензией (АСТ),— для сальников поршневых и центробежных насосов. [c.70]

Кулачковый вал 22 насоса установлен на двух шарикоподшипниках 19 и 23. Гнезда подшипников уплотнены самоподжимными сальниками 18 и 24. На одном конце вала установлена шестерня привода регулятора, а на другом — центробежная муфта 15 изменения опережения подачи топлива. Кулачковый вал пасоса имеет шесть кулачков с тангенциальным профилем и один эксцентрик для привода поршневого топливоподкачивающего насоса 21, смонтированного на корпусе. Порядок работы секций насоса — 1—4—2—5—3—6 при вращении вала по часовой стрелке, если смотреть со стороны привода. [c.230]

При пуске в работу приводных поршневых и плунжерных агрегатов открывают задвижки или вентили на всасывающем и напорном трубопроводах и краны вакуумметра, манометра и расходомера. У насоса с байпасом закрывают задвижку на напорном трубопроводе и открывают задвижку байпаса. Затем заливают маслом шестеренчатый насос и наполняют жидкостью всасывающий трубопровод и камеру гидравлической части насоса. Открывают вентили на вспомогательных трубопроводах, подводящих охлаждающую воду или масло к сальникам, цилиндрам или охладителю, и включают электродвигатель. [c.553]

После ремонта деталей и узлов производят монтаж насоса. При монтаже насоса следует добиваться получения оптимальных зазоров, которые гарантируют нормальную работу насоса и предупреждают возможные утечки рабочей жидкости. Особое внимание следует обращать при сборке подшипников качения, на которых монтируются валы шестерен шестеренчатых и роторы поршневых и лопастных насосов, на правильность сборки лопастей насосов. Заключительным этапом сборки является установка сальников и других уплотнений. [c.73]

Опасность химических ожогов возникает при транспортировке и сливе кислот. При значительном расходе кислот наиболее безопасен перелив их с помощью насосов. Поршневые насосы для перекачки кислот применять нельзя. Рекомендуются в этом случае центробежные насосы. Материал насосов должен быть устойчив против действия кислоты. Чаще всего выходят из строя сальники насосов. У насосов с двойным сальником или с вертикальным положением вала этот недостато,к устраняется. [c.506]

Стенд (рпс. 172) предназначен для испытания иабивок, применяющихся для уплотнения сальников в поршневых и скалочных насосах. [c.290]

Набивку асбесто-графитовую марки АГ-1 для уплотнения сальников арматуры в среде аммиака, хлорбензола, инертных газов, воды и пара, при давлении до 350 кПсм и температуре до 510° С. а также в поршневых и центробежных насосах в тех же средах при давлении до 200 кПсм и температуре до 260° С устанавливают в виде предварительно опрессованных колец по размерам сальника. Набивка представляет собой шнур квадратного сечения, изготовленный из асбестовых нитей, проклеенных синтетическим каучуком с большим наполнением графитом. Размер сторон квадрата 4—25 ми. Удельный вес набивки не менее 0,7. Потери в весе образца при прогревании при 200° С за 2 ч не более 10%, [c.402]

Набивка асбестовая АПСФ служит для уплотнения сальников поршневых насосов высокого давления (выше 200 кГ/см-), применяемых при производстве минеральных удобрений. Сечение набивки квадратное или прямоугольное. Вес 1 см набивки не менее 1 г, потери веса оплетки после прогревания за 2 ч при 200° С не более 10%. [c.403]

Возвратно-поступательно движущиеся поршневые штоки, скалкп насосов и т. д. уплотняют чаще всего сальниками (рис. 273, а также см. рис. 194) с набивкой из материала, соответствующего условиям работы уплотнения. [c.118]

Подача поршневого насоса. Действительная производительность насоса Q (объём жидкости, поданный за единицу времени) меньше теоретической Qrsa счёт неизбежных потерь, обусловленных несвоевременным закрытием клапанов, неплотностями в клапанах и уплотнениях поршня и штока, а также наличием воздуха в рабочей камере насоса. Последний проникает туда через неплотности всасывающей линии и сальников или выделяется из жидкости, когда понижается давление при всасывании. Помимо воздуха могут выделяться пары жидкости. При дефектной конструкции воздух остаётся в цилиндре (воздушный мешок), расширяясь и сжимаясь при каждом ходе поршня. [c.373]

Для установок нагнетательного типа, как правило, используются компрессоры стандартного типа с давлением не выше 5—6 ыгкм Для всасывающих установок применяются обычно специальные поршневые вакуум-насосы вертикального типа с коротким ходом и большим диаметром поршня. Достоинство машин данного типа а) равномерное, по,ти без пульсаций всасывание воздуха б) возможность работы на слегка запылённом воздухе благодаря применению сухой графитовой смазки поршня и сальников и в) небольшие габариты в плане. [c.1146]

Поршневые насосы, испытьшающие в процессе эксплуатации разность давления гидравлической среды (воды, масла), подвергают гидравлическим испытаниям. При гидравлическом испытании, кроме проверки на герметичность, детали поршневых насосов проверяют также в части качества литья. Поршень устанавливают в середине рабочего цилиндра и закрепляют неподвижно через шток. В рабочую полость цилиндра, обращенную в сторону крышки цилиндра и сальника, вспомогательным насосом нагнетают жидкость, контролируя манометром давление. Замеряют количество масла, просочившегося через неплотности в сопряжении поршня с цилиндром за 1 мин. Допустимая утечка за 1 мин. при диаметре поршня в 150 мм равна 140 см . Одновременно следят за тем, чтобы масло не просачивалось через прокладку между цилиндром и его крышкой. [c.174]

В поршневых насосах и компрессорах высокого давления их часто изготовляют заодно с ползуном. Плунжеры необходи1лого диаметра делают неразъемными пустотелыми (фиг. 152), в редких случаях сплош-ны.ми плунжеры больших диаметров изготов.пяют из нескольких частей (фиг. 153). Плунжерные поршни для малых давлений лишь притирают к цилиндру, для высоких давлений их снабжают уплотняющими элементами. Через сальники плунжеры проходят таким же образом, [c.607]

При эксплуатации поршневых насосов могут возникать неисправности как паровой, так и водяной части насоса. В паровой части насоса возникают в основном следующие неполадки и повреждения износ поршневых колец и утечка пара через неплотности поршня из одной полости цилиндра в другую пропуски пара через сальники парового штока и золотники (это можно устранить перетяжкой и перебивкой сальников) неправильная установка золотнико-кового парораспределения, вследствие чего насос не начинает работать при открытом вентиле на паровпускной трубе, золотник слишком рано (до прихода поршня в крайнее положение) открывает паровпускной канал при внезапном обратном ходе поршня происходит гидравлический удар, [c.226]

Набивка асбестовая АПСФ служит для уплотнения сальников поршневых насосов высокого давления (более 200 кгс/см ), применяемых в химических производствах. Сечение набивки квадратное или прямоугольное. [c.83]

Если в результате обнаружения дефектов во время приемки (при вскрытии двигателя) заменен хотя бы один поршень, поршневое кольцо, вкладыш, клапан или толкатель, а также если заменен масляный насос, прокладки и сальники, двигатель должен обязатель- [c.156]

Набивочные материалы применяются для уплотнения подвижных соединений (при вращении валов иентробежных насосов, вентиляторов, мешалок и т. п., при возвратно-поступательном движении штоков поршневых насосов, компрессоров, питателей, вентилей и т. п.). Соединения подобного типа должны быть выполнены так, чтобы не происходило утечки жидкости или газа по вращающемуся или перемещающемуся валу. Для этой цели наиболее часто применяются саль-ннксвые уплотнения. На рис. 133 представлен один из видов такого уплотнения. При завинчивании болтов 5 сальник 3 нажимает на набивку 2, которая уложена в сальниковую коробку 4, выточенную в корпусе насоса. Благодаря этому достигается герметичность межд корпусом насоса н вращающимся валом 1. [c.319]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...