Колено П-образное

Колена П-образной формы (180°) с острыми кромками поворота (///)о = 0) прямоугольное сечение /о/Ьо = 0ч-2 [6-36] [c.300]

Расчет воздуховодов и каналов приточных систем вентиляции 217 ТАБЛИЦА 22.24. ЗНАЧЕНИЯ Со КОЛЕНА П-ОБРАЗНОГО 90 [c.217]

На рис. 9.1 приведены схемы двухтрубного прибора с видимым уровнем, представляющего собой П-образную трубку, оба колена которой до половины высоты заполнены рабочей жидкостью. Значения давлений, измеряемых этими приборами, могут быть подсчитаны по формулам [c.132]

Значительное увеличение относительного расстояния l Jbo (до 1 /Ьо = 4 5 и более) приводит к тому, что на прямолинейном участке после отрыва за первым поворотом на 90° поток успевает почти полностью растечься по сечению, и условия поворота на последующие 90° получаются такими же, как и для первого поворота. В результате суммарный коэффициент сопротивления такого П-образного колена приближается к удвоенному коэффициенту сопротивления прямого колена (5 = 90°). [c.268]

При некотором промежуточном значении /./ 0 порядка 1,0 зона отрыва за первым поворотом на 90° не успевает полностью развиться и, замыкаясь у внутренней стенки перед вторым поворотом на 90°, создает для основного потока плавное закругление. При этих условиях второй поворот потока происходит почти без отрыва, а следовательно, с малыми потерями давления. Поэтому общий коэффициент сопротивления такого П-образного колена получается минимальным. [c.269]

Колена без лопаток 308, 309 в системе пневмотранспорта 330, 331 Z-образной формы 295—298 круглого сечения 284, 293—295, 322 прямоугольного сечения 289—291, 317, 318, 320, 321 П-образной формы 299—301 с закругленными кромками 288,. 289 сопряженные 308—315 составленные из отдельных звеньев 292, 293—295 с острыми кромками 286, 287 U-образной формы 301, 302 Коллекторы вделанные в стенку 177 Z-образной формы 400 очерченные по дуге круга 126 127 П-образной формы 399 раздающие 397 собирающие 398 Компенсаторы 466, 467 Конфузоры круглого сечения 249—252 Короб раздающий 396 [c.671]

Консольная передвижная площадка двустороннего обслуживания (фиг. 205) состоит из решетчатой металлоконструкции П-образной формы и привода передвижения. Рельсы для верхней и нижней пар горизонтальных катков и нижней вертикальной пары катков проложены по балкам на колоннах цеха вдоль железнодорожной колеи. Открывание люков вагонов производят вручную. [c.331]

Принцип действия пробоотборника схематически показан на рис. 117. Если через одно колено перевернутой П-образной трубки, заполненной жидкостью до показанного на рисунке [c.126]

Сообщающиеся сосуды. Предположим (рис. 7.6), что стеклянная П-образная трубка внутренним диаметром й заполняется через правое колено вязко-пластичной жидкостью, плотность которой р, а начальное напряжение сдвига то. В некоторый момент времени в этой трубке установится равновесие, причем уровни жидкости в обоих ее коленах будут различными высота стояния жидкости в правом колене будет больше, чем в левом, на некоторую величину Я. [c.246]

При выполнении каналов по схеме, показанной на рис. 38.5, а (так называемое П-образное колено), при одинаковых размерах соединительного канала ас и основных каналов а, [c.358]

На фиг. 149 дана схема, поясняющая принцип действия гидростатического топливомера. Он состоит из Ш-образной трубки 4, трубки 2, открытой снизу и опущенной в бак 1, и соединительной трубки 3. Одно колено У-образной трубки имеет обозначения О — топлива нет 0,5 — топлива имеется 0,5 бака и П — бак полный. Трубка заполняется жидкостью так, чтобы при пустом баке уровень жидкости находился против нуля (фиг. 149, а). При заполнении бака топливо, поступая через открытый нижний конец трубки 2, сжимает воздух, находящийся в ней и в соеди- [c.199]

Стреловые краны на портале. Увеличение высоты подъема груза и дальности обслуживания складской территории достигается использованием специальных стреловых полноповоротных передвижных кранов, монтируемых на самоходных порталах или башнях. Портальный кран (рис. 64, а) состоит из самоходной П-образной рамы (портала) 1, передвигающейся по уширенной железнодорожной колее. На верхней горизонтальной площадке портала укреплено рельсовое кольцо. На него катками опирается поворотная платформа 3. Эта платформа является основанием стрелы. Здесь размещены все основные механизмы и устройства управления краном. Стрела крана 4 имеет шарнирно-сочлененную конструкцию, позволяющую горизонтально перемещать груз без изменения высоты подъема. Поворотная [c.92]

При пролете моста I оптимальная длина консолей 1= (0,20 0,35) Высота главных ферм в пролете Н — ( /g ч- Чц)Ь высота ферм над опорами принимается /3— Д длины консолей. Решетка гл вных ферм — треугольная с дополнительными стойками, раскосная и ромбическая. Длина панели обычно выбирается так, чтобы угол наклона раскосов составлял 40—Ж°. Расстояние между главными фермами принимается ( /и-т- Лг) если колея тележки (или наличие двух колей) не требует большей ширины. Поперечные рамы пролетного строения (рис. 3.57, а — р) могут быть замкнутыми или П-образными. Раскосы замкнутых рам обычно подбираются по предельной гибкости. В настоящее время начинают получать распространение листовые конструкции мостовых перегружателей как с замкнутым, так и с П-образным поперечным сечением (рис. 3.57, р) [20]. [c.321]

Жидкостные манометры. Жидкостный манометр представляет собой П-образную трубку, частично заполненную водой или ртутью. Одно колено трубки присоединяют к испытываемому объему, а второе либо остается открытым и сообщается с атмосферой, либо из него откачивают воздух до высокого вакуума и запаивают. [c.18]

Модифицируем эксперимент с сообщающимися сосудами. Пусть оба колена и-образного сосуда (рис. 2.4) разделены подвижной перегородкой П, при этом правое колено заполнено водой, а левое - ртутью, плотность [c.30]

Сопротивление последовательно расположенных колен отличается от сопротивления двух изолированных колен. Отношение суммарного коэффициента сопротивления последовательно расположенных колен с углом поворота 90°, острых и с закругленными кромками к сумме коэффициентов сопротивления двух изолированных колен определяется по рис. VII-18 в зависимости от вида поворота (U и Z-образные в одной и разных плоскостях), отношения г ь и относительной длины прямого участка //Ь коэффициент сопротивления колена с углом поворота 90° определяется по рис. VIJ-15, б в зависимости от отношения rib и по рис. VII-17 или по указаниям п. 1-29. [c.18]

Для У-образных двигателей с одинаковыми шатунами, расположенными рядом на одной шейке, результирующие силы Яш.ш.л п Ят.ш.ти действующие на соответствующие участки шатунной шейки, определяются раздельно так же, как и для однорядного двигателя. Однако для приближенного определения результирующей силы Яка, действующей на колено вала, подсчитывают условную силу действующую на шатунную шейку сдвоенного кривошипного механизма. Силу У ш.ш Е определяют без учета смещения шатунов аналогично определению этой же силы для двигателя с сочлененными шатунами. В этом случае [c.138]

Колена П-образной формы (180°) с закругленными кромками поворота (г/ >г>0) FJFq= 1,0 Iq/ D 10 [6-32] [c.300]

В случае крутоизогнутых каналов взаимодействие спаренных колен определяется главным образом положением и величиной отрывных зон за поворотом. В частности, для П-образного колена, составленного из пары колеп под углом 5 = 90° с острыми кромками и малым относительным расстоянием между обоими коленами (IJb xO), поток отрывается от внутренней стенки только после полного поворота на тол 8 = 180°. При таком большом угле поворота получается наиболее интенсивный отрыв потока, вследствие чего коэффициент сопротивления принимает наибольшее значение. [c.268]

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ АВТОГИДРОПОДЪЕМПИКОВ. Рабочее оборудование автогидроподъемпиков (рис. 157) состоит из одного, двух или трех колен 2, 3, 6, шарнирно соединенных. между собой, установленной на верхнем колене рабочей плошадки 1 (люльки), механизмов для поворота колен в вертикальной плоскости, следящей системы и дополнительного оборудования. Подъемники с оборудованием в виде одного телескопического колена 6 имеют наименьшую зону обслуживания, но ими можно подавать люльку по прямолинейной траектории в окно или проем. Наиболее распространено оборудование в виде двух шарнирных колен. Наличие третьего колена 3 не только позволяет увеличить высоту подъема при сохранении транспортной длины, но и дает возможность за счет небольшого перемещения верхнего колена малой длины более точно подавать люльку в монтажную зону. Металлоконструкция колен подъемников АГП сварена из низколегированных листов П-образного профиля и усилина прямоугольными трубами. П-образ-ное сечение позволяет расположить внутри конструкции рычаги и тяги следящей системы ориентации люльки, а также трубопрово- [c.230]

Он представляет собой стеклянную П-образную трубку, в колене 3 которой находится калиброванный капилляр 8. Над ним имеются расширения 4 vi 6. Ъ нижнее расширение 1 колена 2 вводится небольшой объем исследуемой жидкости. При создании избыточного давления в левом колене или вакуума в правом жидкость затягивается через капиллярную трубку вьгше риски 5, после чего оба колена вискозиметра сообщаются с атмосферой. Измерим время опускания жидкости t от риски 5 до риски 7. После этого определим кинематическую вязкость жидкости при данной температуре V по формуле где А — постоянная вискозиметра, зависящая от диаметра капилляра и определяемая в заводских условиях по жидкости с известной вязкостью. [c.19]

П-образная скоба состоит из колена, вставки, тройника и хвостовика, выполненных из труб и соединенных на фланцах. Свободный фланец колена имеет радиальные пазы для шпилек, которыми приспособление крепится в верхней ниппельной головке крайних секций неото-двигаемого пакета независимо от межцентрового расстояния шпилек. Вставки могут быть различной длины, что позволяет применять оснастку для ремонта котлов с различным межцентровым расстоянием верхних ниппельных головок. [c.247]

Увеличены высота подъема груза и дальность обслуживания складской территории у специальных стреловых полноповоротных передвижных кранов, монтируемых на самоходных порталах или башнях. Портальный кран (рис. 51, а).состоит из самоходной П-образной рамы (портала) 1, передвигающейся по уширенной железнодорожной колее. На верхней горизонтальной площадке портала укреплено рельсовое кольцо. На него катками опирается поворотная платформа 3, которая служит основанием стрелы. Здесь размещены все основные механизмы и устройства управления краном. Стрела 4 шарнирно-сочлененной конструкции, которая позволяет горизонтально перемещать груз без изменения высоты подъема. Поворотная платформа снабжена противовесом 2, автоматически уравновешивающим массу груза при удалении (приближении) стрелы от оси вращения крана (в зависимости от вылета стрелы). Приводом каждого механизма крана служит индивидуальный элек гродвигатель, питающийся от внешней сети. В зависимости от количества введенных в пролет железнодорожных путей различают однопутные или двухпутные порталы. [c.94]

Состояние обмоток якоря проверяют прибором ППЯ-3 (рис. 135). Прибор имеет П-образный сердечник 1, на котором расположена катушка 2, имеющая две секции. Переключение секций катушки может быть параллельным — на напряжение 110 и 120 В и последовательным — на 220 В. Прибор питается от сети переменного тока через провод 5 со штепсельной вилкой. К одной из секций катушки подключена контрольная лампа накаливания, цепь которой может быть замкнута через два щупа 6. Лампа расположена внутри корпуса, и для наблюдения за ее накалом имеется окно 3. Прибор работает по принципу трансформатора, роль первичной обмотки которого выполняет обмотка прибора, а вторичной — обмотка испытуемого якоря или обмотки катушек возбуждения, снятые с полюсных наконечников. При включении первичной обмотки в сеть переменного тока в сердечнике прибора и в сердечнике якоря создается переменное магнитное поле, силовые линии которого, пересекая обмотки якоря, индуктируют в них электродвижущую оилу. Пользуясь щупами 6 и контрольной лампой, включенными параллельно первичной обмотке, проверяют наличие замыкания обмотки якоря или пластин коллектора на массу и наличие обрыва в обмотке возбуждения. Для контроля замыканий обмотии якоря и пластин кол- [c.269]

Монохалькогениды. Янделли [269] получал селениды из простых веществ металла и селена. Металл имел 0,5% примесей (51, Mg, Ре, А и С), чистота селена 99,8%. Так как реакция между компонентами происходит бурно и обычно заканчивается взрывом, была использована следующая. методика синтеза металл превращали в мелкую стружку в токе СОг, затем взвешивали в среде СОг и вносили в одно из колен П-образной стеклянной трубки. В другое колено трубки помещали селен (см. рис. 23). Соотношение металла и селена составляло 1 1. Затем производили откачку и запайку под вакуумом. Ампулу помещали в печь и постепенно нагревали до полного исчезновения селена (до 400—450°С). Время выдержки в печи составляло 2—3 дня. Вначале была получена смесь фаз Мег з и Ме Х . Моноселенид образуется при температуре 1100°С. Для его получения соединения, полученные при 410—450°С, вынимали из и-образной трубки в атмосфере СОг, измельчали, перемешивали, спрессовывали в цилиндрики, которые помещали в откачанные запаянные ампулы из кварца и длительно нагревали при 1000°С. [c.145]

Вискозиметр Уббелоде (фиг. 89) представляет собой П-образную трубку, в одно колено А юторой впаян калилляр 1. В верхней части оба колена снабжены шариками 2 я 3 строго рваных объемов (около 4. ил). Места соединения шариков с трубками имеют сужения с нанесенными на них метками а я Ь. [c.295]

В некоторых случаях, когда диапазон изменения измеряемого давле-ния невелик по сравнению с атмосферным, используют П-образную труб-ку, свободное колено которой имеет площадь поперечного сечения во много раз (на два-три порядка) больше, чем колено, присоединяемое к точке измерения давления (рис. 2.5,г). При такой конструкции П-образной трубки изменение уровня свободной поверхности левого колена при изменении давления рд в резервуаре практически не меняет уровня жидкости в правом (широком) колене. Это позволяет следить за давлени-ем в резервуаре, контролируя уровень жидкости в одном (левом) колене (а не в обоих, как в обычном П-образном пьезометре). [c.21]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...