ПАРОВЫЕ Сальники

Глицерин нерастворим в продуктах перегонки нефти и применяется в сальниках для уплотнения бензина, для пропитки прокладок и смазки резиновых колец паровых сальников. Для пропитки набивок сальников, уплотняющих бензин, можно использовать и жидкое мыло. [c.140]

Водяные и паровые сальники парового питательного насоса. Давление пара 12 кГ/см , температура насыщенного пара 180° С, число двойных ходов в минуту 60. Набивка отработала 2100 ч и в момент ревизии находилась в работоспособном состоянии. [c.194]

Помимо сплошного контроля гидравлическим испытанием паровые задвижки энергетической арматуры на заводах-изготовителях подвергаются выборочным испытаниям паром. При паровых испытаниях допустимые протечки через запорный орган не должны превышать 0,5 г/мин конденсата на каждый сантиметр периметра уплотнения, рассчитанного по среднему диаметру. Допустимые установившиеся протечки для задвижек через нижний сальник при нижнем и верхнем положении затвора не должны превышать следующих значений, г/мин [c.260]

Граничное трение в сальнике характеризуется наличием жидких пленок на поверхности трения. Для сухих непропитанных набивок режим граничного трения возможен после того, как сальник находился под воздействием давления рабочей жидкости или паровой среды. Для пропитанных же набивок такой режим характерен после сборки сальника до начала воздействия на набивку давления рабочей среды. [c.46]

Указанные сплавы с добавкой свинца отличаются хор< Шими антифрикционными свойствами. С добавками цинка и свинца они являются наиболее важными заменителями дефицитных оловянистых бронз Бр ОЦС 6-6-3, Бр ОЦ 8-4 и Бр ОЦ 10-2. Из них изготовляются всякого рода подшипники, втулки, сальники, детали для железнодорожного транспорта, паровая и водяная аппаратура и пр. Бронза марганцово-свинцовистая Бр МцС 8-20 (опытная) отличается высокими антифрикционными свойствами. [c.124]

При креплении одного конца трубки развальцовкой в одной трубной доске, а другого конца — с помощью сальника — в другой между трубными досками в паровом корпусе следует устанавливать анкерные связи. Расстояние между связями принимается равным примерно 20-кратной толщине трубной доски. [c.102]

Набивки служат для создания непроницаемого для пара или воды уплотнения между движущейся частью и неподвижной, например, сальников центробежных насосов, сальниковых компенсаторов, сальников паровых вентилей и т. д. [c.31]

Пуск парового поршневого насоса и уход за ним. Перед пуском насоса необходимо осмотреть его, проверить крепление всех паровых и водяных труб, наличие и состояние прокладок, состояние арматуры, наличие смазки в масленках, состояние сальников, исправность механизма движения золотников. [c.98]

Посадка применяется для подшипников скольжения при нескольких или разнесенных опорах, для других подвижных соединений и центрирования при относительно невысоких требованиях к соосности. Примеры крупные подшипники в тяжелом машиностроении посадки свободно вращающихся на валах зубчатых колес, сцепных муфт, поршней в цилиндрах паровых машин направление поршневых и золотниковых штоков в сальниках центрирование крышек цилиндров. [c.584]

Растачивание в цилиндрах паровых и приводных насосов мест иод поршень, золотники и сальники. [c.105]

При испытании парового насоса необходимо обратить внимание на правильную работу золотников и проверить состояние сальников у штоков. Сальники не должны тормозить движения штоков, но в то же время не должны пропускать пара и воды. Для набивки сальников у паровых цилиндров применяют асбестовый шнур, а у водяных цилиндров — льняной шнур эти шнуры должны быть пропитаны салом. [c.164]

В этом случае закрывают паровой и водяной краны, отвертывают обе гайки сальника и вынимают втулки, резиновые кольца и остатки стекла. Новое стекло вставляют через отверстие в верхнем кране, предварительно вывернув оттуда пробку. [c.168]

С технологической стороны такая камера весьма целесообразна, так как в ней нигде не создается большая разность температур, изделие выходит из камеры с пониженными температурами, охлажденное и причин для возникновения трещин от температурных напряжений нет. Камера отличается малыми расчетными расходами пара, так как в ней регенерируется тепло остывающей продукции и конденсата элементами регенератора служат сами изделия, что делает эту камеру относительно простой по конструктивному выполнению. Используются обычно применяемые механизмы (типовые). В паровое пространство камеры проходят через сальники только штоки гидравлических цилиндров толкателя и снижателя, основные же детали механизмов находятся вне горячей среды и не подвергаются воздействию горячей и влажной среды, что обеспечивает, кроме того, возможность постоянного контроля за этими механизмами. [c.287]

Очень важно выбрать правильный тип и количество смазки. Излишняя смазка будет выдавлена в процессе первой затяжки сальника и израсходована почти немедленно. Большинство набивок содержит 30% смазки по весу. Оплеточные шнуры чаще применяются для уплотнения штоков и в сальниках паровых клапанов. Упрочненные набивки устанавливаются в центробежных насосах для перекачки горячих масел и в котельных питательных насосах [c.124]

Цинк в набивках применяется главным образом для защиты от коррозии сальников паровых клапанов. Цинк препятствует появлению точечной коррозии нержавеющей стали, применяемой для клапанных штоков такая коррозия создается гальваническими эффектами и обычно возникает при складском хранении. [c.139]

Основными причинами присоса охлаждающей воды в паровое пространство конденсатора являются недостаточная плотность в сальниках или в вальцовке трубок в трубных досках, разрыв трубок или образование сквозных Коррозионных отверстий в трубках конденсатора. [c.231]

Основными причинами присоса охлаждающей воды в паровое пространство конденсатора могут быть недостаточная плотность в сальниках или в вальцовке трубок [c.264]

Межремонтное обслуживание. В промежутках между остановками для ремонта необходимо выполнять ряд работ ремонтного характера, допускаемых правилами безопасности на работающем оборудовании, например замена стекол или слюды в водоуказательной арматуре котлов и другого оборудования подтяжка сальников пароводяной арматуры регулирование паровых поршневых насосов расшлаковка топок и газоходов устранение неплотностей обмуровки, гарнитуры, газовых и воздушных коробов и др. устранение парения и течи воды, масел, мазута регулирование и устранение заедания приводов направляющих аппаратов, заслонок, арматуры и т. п. добавление смазки, а при необходимости смена ее в подшипниках механизмов. [c.306]

Сальники парового блока снабжены асбесто-проволочной набивкой, а сальники гидравлического блока — бумажной пропитанной набивкой. [c.260]

Подобрать посадку 3-го класса точности для соединения крышки сальника паровой машины с корпусом (рис. 2.5). Во избежание защ,емления крышки в корпусе при ее разогревании наименьший зазор должен быть не менее 35 мкм. Для ограничения радиального смеш,ения крышки наибольший зазор не должен превышать 200 мкм. [c.26]

Поиск путей решения проблемы более эффективного использования графитовых колец набивки привел к успеху американских исследователей из фирмы Фишер Контролз Ко , которые нашли удачное решение в сочетании слоистой или ленточной набивки со шнуровой, сплетенной из графитового или углеродного волокна. Шнуровая набивка, несмотря на свои невысокие уштотняюшие свойства, оказалась полезной такой комбинации, так как ее структура обеспечивает не только снижение износа слоистых или ленточных колец и задержание частиц графита от вьшоса их из камеры, но и качественную очистку штока от налипшего на него графита этих колец. Такая комбинация графитовых набивок позволила увеличить ресурс работы сальника парового клапана (28 кгс/см , 315° С) с 800 до 45 ООО циклов [551. [c.19]

Фиг. 96. Турбонасос типа 1-ТН 7 — иозвратно-напраиляющий аппарат 3 — диск турбины 3 — графитовые кольца 4 — корпус регулятора 5 — лабиринтовые кольца 6 — лабиринтовые уплотнения 7 — колесо насоса 8 — сальник 9 — смазывающее кольцо 10—паровой клапан.

Одним из источников подсосов воздуха в конденсатор является арматура, установленная на трубопроводах, соединенных с паровым корпусом конденсатора, и находящаяся под воздействием вакуума. Средством, предотвращающим возможность подсосов воздуха через арматуру, является применение гидравлического уплотнения ее сальников (рис. 62) или использование бессальниковой арматуры, а также замена фланцевых соединений трубопроводов сваркой. [c.105]

Главный паровой запорный вентиль устапавливается между котлом и присоединенным к нему паропроводом, как можно ближе к котлу. По устройству ои аналогичен запорному вентилю на питательном трубопроводе. Уход за вентилем заключается в своевременной набивке сальников, очистке шпинделя от грязи и смазывании его графитной смазкой. [c.115]

С л е с а р ь-т рубопроводчик 5-г о разряда. Установка, сборка, проверка и ремонт трубопроводов различных систем и давлений из труб 3— 6". Испытание водопроводной сети и арматуры, изготовление шаблонов средней сложности для гибки труб по чертежа . и по месту. Разметка и гибка труб любых диаметров в горячем состоянии, гибка сложных змеевиков и колен, разметка мест прокладки труб водонапорной, газовой и нефтяной сетей, монтаж по схе иам отдельных секций водопроводов, пайка и загибка свинцовых труб, установка радиаторов и стояков отопления, ремонт вентилей и задвижек кранов (прочистка, притирка, смена сальников и др.), ремонт паровых котлов центрального отопления с установкой кранов и манометров, проверка контрольных и водомерных колонок. Ремонт пожарных линий, газовых линии высокого давления, производство прочных и герметичных соединений трубопроводов высокого и низкого давлений, установка канализационных приборов под руководством трубопроводчиков высших разрядов, проводка труб высокого давления к компрессорам, прессам, турбинам, инструктаж слесарей-трубопроводчиков низших разрядов, пользование сложными чертежами и схемами, поверочным и мерительным инструментом. [c.119]

Сернистый молибден является сухой смазкой и внешне и на ощупь напоминает графит. В качестве противозадирной смазки для металлов этот материал употребляется в чистом виде или в смеси с маслами и консистентными смазками. Он обладает изоляционными свойствами и препятствует гальванокоррозии, но не рекомендуется для применения в сальниках паровых клапанов из-за низкой температуры разложения. На воздухе сернистый молибден разлагается приблизительно при 315° С. [c.140]

Свежий пар, поступающий в турбину, не должен содержать механических и химических примесей более, чем предусмотрено ПТЭ. При работе грязным паром сопла и лопатки изнашиваются быстрее, нарушается уравновешенность ротора, что вызывает увеличение вибрации турбины, проточная часть и паровые клапаны забиваются солями, в результате чего экономичность и мощность турбины снижаются, а осевое давление ротора увеличивается настолько, что вызывает повреждение упорного подшипника и аварию турбины. Особенно большую опасность представляет выделение накипи и солей на штоках клапанов, втулках или сальниках, так как при сбросе нагрузки турбины регулирующие и стопорный клапаны при срабатывании автомата безопасности остаются открытыми — зависают в открытом положении. В этом случае турбина и генератор могут пойти вразнос, что может вызвать тяжелую аварию турбины и генератора. Поэтому ни при каких обстоятельствах нельзя допускать длительной работы турбины с большим содержанием солей в свежем паре. Даже неболь шое загрязнение свежего пара солями представляет большую опасность, особенно при длительной работе турбины с постоянной нагрузкой. Необходимо не реже одного раза в смену (во время приемки) при нормальных параметрах свежего пара в присутствии сдающего смену, проверять подвижность штоков стопорных клапанов (свежего и отбо рного пара) кратковременным равномерным закрытием на 3—4 оборота и открытием их в прежнее положение. При этом обычно не происходит снижения числа оборотов турбины. Проверка по движ-ности штоков регулирующих клапанов производится некоторым изменением (перераспределением) нагрузки турбины (при параллельной работе) или незначительным изменением числа оборотов ее (при индивидуальной работе) синхронизатором турбины. [c.93]

Основной причиной ухудшения вакуума в конденсаторе является подсос воздуха в него через неплотности в соединительных фланцах ресиверной паровой трубы концевых уплотнений, трубопроводов, находящихся под вакуумом, в сальниках вентилей, задвижек и другой арматуры, находящейся под вакуумом, в атмосферном клапане, сальниковом уплотнении горловины конденсатора, дренажных устройствах, находящихся под вакуумом, в сальниках конденсатиых насосов на стороне всасывания, во фланцах горизонтального и вертикального разъемов цилиндра турбины, концевых лабиринтовых уплотнений, в прохудившихся трубах гидравлического затвора дренажа I ступени эжектора, в сальниках водоуказательного стекла конденсатора, продувочных дренажных устройств, находящихся под вакуумом, холодильника эжектора и др. При увеличенном присосе воздуха в конденсатор температурный напор (б ) возрастает и увеличивается против обычного переохлаждение конденсата .Мн) [c.256]

При давлении греющего пара ниже атмосферного (при малых нагрузках турбины) в паровом пространстве подогревателя низкого давления может скапливаться воздух, поступающий в него вместе с паром из турбины и через иеплотности в сальниках задвижек, конденсационного горшка, обратного клапана, соединений водоуказательного стекла, фланцевых и других соединений, находящихся под вакуумом. В связи с этим во время работы подогревателей необходимо удалять из них воздух при П0М01ЦИ имеющихся воздухоудаляющих устройств. [c.297]

В типовой объем капитального ремонта турбоагрегата входят полная разборка со вскрытием и выемкой ротора и диафрагм, тщательный осмотр и проверка состояния всех частей, выявление ненормальностей, величин износа деталей, неудовлетворительных креплений и посадки подвижных и неподвижных деталей, которые могут отрицательно влиять на надежность и экономичность работы турбины, измерение зазоров и заполнение соответствующих формуляров. Проверка центровки диафрагм и линии валов турбины, редуктора (при наличии) и генератора, положения валов в подшипниках по уровню и исправление их в случае необходимости. Кроме того, капитальный ремонт предусматривает замену и ремонт изношенных деталей системы регулирования, масляных насосов, зубчатых передач, сегментов и колец паровых и водяных уплотнений, маслозащитных колец и валоповоротного устройства. Осмотр опорных и упорных подшипников и устранение дефектов в них, замена болтов, пружин и мелкий ремонт соединительных муфт. Ремонт и притирка или замена стопорного, атмосферного и регулирующих клапанов, проверка и смена их штоков и уплотнительных втулок. Чистка трубок конденсатора и проверка плотности конденсатора с паровой и водяной сторон, устранение неплотностей, смена дефектных трубок в количестве до 3% от общего числа, иодвальцовка части трубок и перебивка части их сальников, Очистка и промывка масляного бака, масляного [c.345]

Мягкие набивки из растительных волокнистых материалов являются наиболее дещевыми и долговечными. Однако применять их можно для сальников при температурах не выше 100° С, а поэтому для паровой арматуры они непригодны. [c.103]

Все задвижки и вентили высокого давления имеют устройство обратного уплотнения штока, благодаря чему при полном перемещении на открытие происходит прилегание пояска штока к уплотнительному кольцу в крышке. Поэтому можно производить замену сальника при наличии давления в корпусе. В арматуре, работающей на горячей воде, применяют сальниковую набивку из плетеного асбеста, просаленную и прографиченную В паровой арматуре для набивки делают сухой асбестовый дрографиченный шлур с засылкой между кольцами смеси из графитового порошка с распушенным асбестом. [c.109]

Случай 2. В период остановки блока для подпитки котла работал питательный наше. Для подачи воды на сальники этого насоса одновременно работал конден-сатный насос, благодаря чему трубная система всех ПНД была под давлением. В. одном из ПНД имелась течь трубок, поэтому его корпус начал заполняться водой. Обслуживающий персонал не придал значения сигналу Уровень в ПНД высокий и не делал осмотра подогревателей. Вода полностью затопила паровое пространство подогревателя и в результате неплотной посадки обратного клапана на линии отбора пара попала в цилиндр среднего давления. Невнимательность обслуживающего персонала была столь велика, что осталось незамеченным резкое падение температуры металла низа ЦСД на ленте регистрирующего прибора. Однако когда машинист пошел включать валоповорот-ное устройство для очередного поворота ротора, то сделать это не удалось. Искривление цилиндра уже было настолько велико, что ротор не поворачивался. Только после этого обслуживающий персонал разобрался в случившемся и принял меры к срочному удалению воды из ЦСД. [c.160]

Паровая машина состоит из рамы /, прикрепляемой к фундаменту болтами 15 (фундаментными). К paiMe прикрепляется цилиндр 2, закрывающийся спереди и сзади крышками 3. Внутри цилиндра двигается закрепленный на штоке 7 поршень 6. Шток проходит через сальник 4 передней крышки и жестко укрепляется в ползуне 8. К ползуну, скользящему по параллелям 5, посредством пальца 9 присоединяется шарнирно шатун 10, который при помощи расположенной на другом конце его головки И, сцеплен с кривошипом 12 коренного вала 13, лежащего в подшипниках 14. [c.138]

Рис. 72—11. Цилиндровый блок паровой машины локомобиля i — втулка золотниковой коробки ресиверного золотника 2 — втулка золотниковоР коробки золотника свежего пара 3 — втулка ц.в д. 4 — бобышки для индикаторов 5 — отливка блока 6 — втулка ц.н.д. 7 — втулка золотниковой коробки выпускного золотника 8 — отверстия для продувочных кранов 9 — золотниковая коробка золотника свежего пара 10 — подвод смазкн II — штоки золотников 12 — сальник ц.в.д. 13 — шток поршня ц.в д. 14 — поршень ц.в.д. /5 — золотниковая коробка рееиверного золотника IS — сальник ц.н.д. J7 — шток поршня ц.н.д. J8 — золотниковая коробке выпускного золотника 19 — крышка ц.н.д. 20 — поршень ц.н.д. 21 — паровая рубашка ц.н.д. 22 — паровая рубашка ц.в.д. 23 — крышка ц.в.д.

Паровая короткофакельная форсунка системы Андрющенко (рис. 10-9) состоит из корпуса 1 с фланцем для крепления и ввинченным ниппелем 2 для присоединения паропроводного шланга, жиклера 3 с ввинченным ниппелем 4 для присоединения топливного шланга, жиклерной иглы 5, закрепленной в маховичке (ручке) 6 и уплотненной в жиклере 3 с помощью сальника [c.174]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...