Детали — Базы основные для деталей

При подготовке исходных данных для автоматического построения чертежей деталей используются общий вид узла и необходимые нормативно-справочные материалы. Следовательно, считаются известными основная форма и размеры каждой детали, конструкторские базы и требуемые дополнительные особенности детали — канавки, пазы, шлицы, галтели и т. д. [c.212]

Основные и вспомогательные базовые поверхности представляют собой сборочные базы, они влияют на характер сборочных соединений. Сборочными базами могут быть также линии или точки, посредством которых ориентируется положение детали в собранном узле. Для повышения точности сборки важно использовать в качестве баз те элементы, которые выполняли эти же функции при обработке деталей. [c.30]

Для деталей, у которых только часть поверхностей обработана, в качестве основной базы выбирается одна из наиболее точно обрабатываемых поверхностей, от которой можно вести отсчет до других обрабатываемых поверхностей. От этой базы проставляют размеры до всех обрабатываемых поверхностей или до вспомогательных баз. От этой же базовой поверхности проставляют размер до одной из необработанных (черных) поверхностей, от которой, в СБОЮ очередь, отсчитывают размеры до других черных поверхностей. Для группы обрабатываемых поверхностей, связанных между собой размерами, должно быть указано не более одного размера, связывающего обработанные поверхности с черными. В противном случае неточности заготовки не позволят выдержать размеры между обрабатываемыми поверхностями. Пример нанесения размеров на чертеже литой детали показан на рис. 374. Размер А проставлен от основной (конструктивной) базы, а размеры Б и В (до литых поверхностей) проставлены от черной поверхности, принятой за вспомогательную базу. Размеры Г и Д проставлены между литыми поверхностями. [c.338]

Поверхности, которыми корпусная деталь устанавливается на станок или. которыми определяется ее положение на станке, называются основными (конструктивными) базами. У большинства корпусных деталей размеры этих поверхностей обусловливаются жесткими допусками на параллельность, перпендикулярность и т. д. Кроме основных поверхностей, корпусные детали имеют также вспомогательные, к которым относятся поверхности под крыши, фланцы, опоры для. валов и т. п. При присоединении деталей к корпусным деталям, т. е. при сборке станка, точность их положения достигается благодаря выдерживанию точности положений и расстояний баз основных относительно вспомогательных. [c.240]

В основном при расчете станочных деталей ограничения строятся на базе обеспечения заданной прочности и устойчивости, а показатели качества — на базе параметров, определяющих точность обработки детали на станке. Например, показателем качества детали несущей системы станка может являться ее жесткость. Поскольку детали входят как составные части в станочные узлы, то для последних сохраняются все те показатели качества, которые имели место для деталей, но в них вкладывается другой смысл. Одной из основных характеристик деталей являлась их геометрия, а выходной характеристикой узла — перемещение. [c.44]

Деталь 1 установлена на валу без зазора. Так как ступица этой детали относительно длинная, основной базой для нее является цилиндрическая поверхность сопряжения с валом. Кольцо 2 относительно короткое 1/d < 0,7), и основная база для него - торец. Точность базирования подшипника зависит от параллельности Yi торцов кольца и перпендикулярности уг торца Б детали 1 к оси отверстия. В этом случае диаметр ступицы детали 1 значительно больше диаметра кольца 2 и внешнего диаметра внутреннего кольца подшипника, поэтому коэффициенты приведения С = 1,0 Сг = djd . [c.550]

Для обеспечения правильности требуемых относительных положений соединяемых деталей необходимо, чтобы присоединяемая деталь обладала тремя основными базами, а базирующая деталь, кроме трех основных, еще и тремя вспомогательными базами, представляющими негативное изображение основных баз присоединяемой детали. [c.76]

Основные базы. Основной, или конструктивной, базой называется такая поверхность, которая используется для установки детали во время ее обработки и для соединения этой детали при сборке с другой деталью. Так, центральное отверстие зубчатого колеса является основной базой эта поверхность служит базой для его посадки на вал и базой для его установки на шлифовальную оправку при зубошлифовании. [c.197]

Во втором приспособлении деталь проверяется от шейки, являющейся ее конструктивной базой, которой она устанавливается в механизме. Таким образом, при контроле зубчатых колес должно строго соблюдаться основное правило выбора баз измерения для всех видов межоперационного контроля измерительная база должна совпадать с технологической, а для окончательного контроля база измерения должна совпадать с монтажной базой детали. [c.146]

Основные установочные базы — это поверхности, которые ориентируют заготовки (обрабатываемые детали) на станке и положение деталей в машине относительно других деталей при ее работе. Например, отверстие зубчатого колеса является основной базой, так как оно используется для ориентирования колеса при сборке относительно других деталей и при установке зубчатого колеса для обработки на станке. [c.271]

Базирующие поверхности на обрабатываемой детали разделяются на основные (конструктивные) и технологические. Основными базами называют те базы, которые ориентируют деталь при работе ее в механизме. Если за базу при обработке принимается поверхность, которая совсем не требуется для работы детали в механизме или требуется с более грубой степенью точности, такие базы называют вспомогательными базами. [c.56]

В табл. 164—175 даны допуски на изготовление и износ основных поверхностей деталей станочных приспособлений в зависимости от предельной величины отклонения обрабатываемой поверхности относительно базы для детали, обрабатываемой в данном приспособлении. [c.293]

Типовые чертежи деталей этой группы мы уже подробно рассматривали. Так, на рис. 77 был показан образцовый чертеж крышки подшипника. Остановимся подробнее на обосновании простановки размеров. Основной базой крышки подшипника (см. рис. 77) служит прива-лочная плоскость, однако для отсчета контролируемых размеров введена вспомогательная база, от которой отсчитан размер 35. Размер 24 отсчитан от верхней плоскости, хотя эта плоскость не обработана. Кроме того, базами для этой детали являются плоскости симметрии. Буквами А, Б, В на чертеже отмечены производственные базы для обеспечения взаимозаменяемости деталей. Например, базы Л и Б служат для установки детали в приспособление, которое позволит обеспечить параллельность осей отверстий и их симметричное расположение. [c.200]

Схема 1. Основная база для я-го кольца—торец (рис. 4.3, а). Детали сборочного комплекта при схематизации заменяют кольцами, установленными на валу с зазорами (детали 2, 3,. .., п). Торец Б кольца п используют как базу для сопряженной с ним детали (на рис. 4.3, а деталь не показана). Все детали, устанавливаемые на валу, влияют на точность расположения базового торца Б, тогда [c.57]

Основной установочной базой называется поверхность детали, которая служит для установки детали при обработке и сопрягается с другой деталью, совместно работающей в собранной машине, или оказывает влияние на работу данной детали в машине. [c.37]

Положение каждой поверхности, составляющей форму детали, определяется относительно баз. Базой может являться поверхность, ее ось или плоскость симметрии, используемые для определения положения как самой детали, так и детали, присоединяемой к ней. На рабочих чертежах деталей рекомендуется применять конструкторские базы, к которым относят основную базу, определяющую положение самой детали и вспомогательную базу, определяющую положение присоединяемых деталей. [c.208]

Задание размеров связано с выбором баз для отсчета размеров. Базами называются элементы (плоскости, линии, точки), от которых ведется отсчет размеров других элементов детали (изделия). На рис. 66 показана деталь, у которой основной базой является привалочная плоскость, от которой отсчитываются размеры [c.74]

Контрольные приспособления, предназначенные для проверки готовых деталей, должны использовать в качестве базы измерения основную монтажную базу детали. [c.207]

С целью обеспечения возможности механической обработки производительными методами к деталям предъявляются следующие основные требования достаточная жесткость деталей и наличие хороших установочных баз и мест крепления для осуществления обработки (рис. 22) возможность групповой обработки деталей при использовании универсально-наладочной оснастки доступность по всем элементам детали при обработке и измерении (рис. 23) возможность обработки с применением нормализованного инструмента и оснастки равномерный и по возможности безударный съем материала с обрабатываемых поверхностей упрощение форм механически обрабатываемых фасонных поверхностей сокращение количества поверхностей, [c.120]

Производительность модулей при серийном выпуске увеличивают повышением концентрации операций обработки. Она достигается установкой нескольких станков, обрабатывающих деталь с нескольких сторон (крупные детали), применением многошпиндельных насадок, закрепляемых на шпинделе станка или на револьверных головках, причем обработка крупных деталей с разных сторон выполняется с помощью нескольких револьверных головок. Таким образом, развитие ГАП в серийном производстве идет так же, как развивалась автоматизация в массовом производстве,— по пути увеличения концентрации операций. В условиях ГАП особенно необходимо строить обрабатывающие центры из агрегатированных узлов, позволяющих осуществлять их перекомпоновку в случаях резкого изменения профиля заказов, и заменять узлы на запасные для последующего ремонта вне производственного участка. Наблюдается тенденция применения в переналаживаемых агрегатных станках числового программного управления, что значительно уменьшает время их переналадки. Таким образом, агрегатирование основного и вспомогательного (загрузочных поворотных столов, делительных столов для спутников и шпиндельных насадок, накопителей-транспортеров, поворотных механизмов для инструмента, кантователей, транспортных самоходных тележек, роботизированных тележек, манипуляторов и роботов) оборудования создает хорошую базу для разработки унифицированных методов и средств диагностирования типовых агрегатных сборочных единиц. [c.131]

Как. правило, обработка на карусельных станках ведется за две установки. В первой установке производится обдирка детали, для снятия основных внутренних напряжений и создание баз для выверки под вторую установку. При второй установке производится выверка по заранее созданным базам и окончательная обработка детали. Обыкновенно при этом деталь устанавливают уже отработанным торцом на мерные подставки, расположенные на планшайбе станка. В первой установке выверка производится по разметке чертилкой, закрепленной в суппорте станка, а при второй установке индикатором по базам, созданным при первой установке. Достигаемая точность выверки деталей, обрабатываемых на карусельных станках, приведена в табл. 50. [c.320]

Основной установочной базой называют поверхность, которая служит для установки детали при обработке и сопрягается с другой деталью, совместно работающей в собранной машине, или оказывает влияние на действие данной детали в машине. В качестве примера можно привести зубчатое колесо. При нарезании зуба отверстие колеса является основной установочной базой, так как поверхность отверстия соприкасается с валом, и на работу колеса оказывает влияние взаимное расположение оси отверстия и оси основной окружности зубчатого венца. [c.50]

Например, проектируют фасонный фланец, который устанавливают в отверстие корпуса и крепят к нему. Деталь представляет собой в основном тело вращения, и поэтому за конструкторскую базу принимают ось фланца, а для обеспечения требуемого положения вдоль оси принимают за базу еще и торец детали, сопрягаемый с корпусом. [c.99]

При предварительной оценке определяют принципиальную возможность восстановления деталей известными способами с применением существующего оборудования и материалов при условии достижения заданных качественных показателей. Окончательная оценка состоит в определении затрат на восстановление и сопоставлении этих затрат с затратами на изготовление новых деталей или ценой новых запасных частей. При этом учитывают также затраты на создание специального оборудования и оснастки, новых материалов. Поэтому к основным показателям приспособленности деталей к восстановлению следует отнести трудоемкость восстановления и затраты на этот процесс с учетом дополнительных капитальных затрат на реализацию процесса. Техническими показателями приспособленности деталей к восстановлению являются применение ремонтных размеров и сменных элементов наличие и стабильность технологических баз, минимальное число переустановок детали при механической обработке в процессе восстановления наличие оборудования и оснастки для реализации процесса восстановления число типовых поверхностей на детали и их взаимосвязь число дефектов детали в целом, ее поверхностей и повторяемость дефектов применимость существующих способов закрепления и выверки деталей при механической обработке исключение необходимости расчленения детали (неразъемных сборочных единиц) на элементы, а также создания технологических баз. [c.27]

Конструкторскими базами называют базы (поверхности), используемые для определения положения детали в изделии или узле. Эти базы необходимо в первую очередь использовать для установки обрабатываемой детали в приспособлении, так как при этом получаются меньшие погрешности обработки. Конструкторские базы деталей по назначению бывают основные и вспомогательные. [c.12]

Установочные пальцы служат для установки на них одним или двумя отверстиями обрабатываемых деталей. При установке детали 1 на высоком пальце 2 (рис. П.11, а) основной базовой поверхностью является отверстие детали (имеющей четыре опорных точки), а вспомогательной базой — торец 3 (одна опорная точка) деталь имеет одну степень свободы вращения на пальце. [c.27]

При соблюдении этих основных условий не существует каких-либо других правил, ограничивающих возможность обработки детали на автоматической линии из-за ее сложной формы, небольшой устойчивости, большого веса и неудобных условий установки, снятия и фиксации заготовки на позициях. Разница в обработке деталей сложной и простой формы, большого и малого веса заключается в том, что в одном, случае легко и просто решается вопрос питания рабочих позиций, установки, фиксации заготовки и ее снятия, а в другом случае решение этих вопросов представляет значительные трудности, и даже приходится отказаться от автоматической загрузки и разгрузки. Часто бывает, что для улучшения технологичности в условиях обработки на автоматической линии идут на изменение конструкции изделия с целью создания удобных для установки технологических вспомогательных баз вводят специальные приливы, делают отверстия под фиксирующие штифты и т. д. [c.280]

Базами называются элементы детали, определяющие ее положение при установке. В машиностроении различают три вида баз конструктивные (или основные), технологические и контрольные. Конструктивными, или основными, базами называются поверхности, ориентирующие деталь в собранном механизме относительно других деталей (осевые отверстия втулок и шестерен, опорные шейки валов, направляющие станины суппортов, саней строгальных станков и т. п.). Технологическими, или базами для установки, называются поверхности, которыми деталь ориентируется в процессе обработки относительно режущего инструмента. Контрольными базами, или базами для измерения, называются поверхности, от которых производится контроль размеров детали. [c.43]

В номенклатуре деталей., обрабатываемых на АЛ и АС, преобладают корпусные детали призматического типа, имеющие конструкторские базы в виде плоскостей и системы отверстий с требованиями по взаимному расположению. Для плоских поверхностей характерны отклонения от плоскостности 0,05. .. 0,15 мм на всей длине (обычно 300. .. 600 мм) и отклонения от параллельности 0,1. .. 0,15 мм на всей длине. Для систем основных отверстий характерны требования взаимного расположения отклонения от соосности 0,02. .. 0,05 мм, отклонения от параллельности осей 0,03. .. [c.697]

Для базирования заготовок корпусных деталей совмещают установочную, измерительную и сборочную базы. Для обработки базирующих поверхностей за первичную базу следует принимать черные основные отверстия детали, что обеспечивает наиболее равномерное распределение припусков при последующей обработке отверстий. [c.437]

Для базирования заготовок корпусных деталей совмещают установочную, измерительную и сборочную базы. Для обработки базирующих поверхностей за первичную базу следует принимать черновые основные отверстия детали, что обеспечивает наиболее равномерное распределение припусков при последующей обработке отверстий. В ряде случаев в качестве первичных баз предусматривают специальные приливы и бобышки. [c.388]

В деталях класса вал базой в большинстве случаев являются центровые отверстия. При малой жесткости детали или nj n ее большой длине за базу для зубонарезания принимают основную базу, или в виде цилиндрической шейки под подшипники, или специально создаваемую для базирования шейку. [c.402]

На площади основного участка сборки УСП заводов I и И групп устанавливаются станки (два станка на заводе I и один станок на заводе И группы) для изготовления собственными силами специальных деталей, когда это требуется в особо сложных компоновках. На московских заводах специальные детали УСП очень быстро изготовляют в тех цехах, для которых предназначена данная компоновка. А на прокатной базе по обслуживанию сотен предприятий имеется небольщой механический участок (14 станков) для срочного изготовления специальных деталей и главным образом для производства экспериментальных образцов новых конструкций элементов. В результате средний размер площади участка сборки УСП на Московском заводе или филиала прокатной базы) на 40—50% меньше, чем на предприятиях Донецкого совнархоза. [c.80]

Технологичность конструкции корпусных деталей имеет особое значение, так как от этого зависит трудоемкость их изготовления. Чтобы снизить трудоемкость изготовления корпусных деталей и повысить их качество, необходимо при проектировании обеспечить следующие технологические требования. Корпусная деталь должна быть достаточно жесткой, чтобы в процессе обработки не появлялись деформации и не возникала необходимость в снижении режимов резания. Базовые поверхности корпусной детали должны иметь достаточную протяженность, позволяющую осуществлять полную обработку заготовки от одной базы. Обрабатываемые поверхности корпусной детали, такие как выступы бобышки, пояски, должны быть одной высоты. В этих случаях можно осуществить обработку напроход путем многошпиндельного фрезерования или строгания с помощью нескольких суппортов. Отверстия корпусной детали должны иметь по возможности простую геометрическую форму, без кольцевых канавок и фасок и не должны иметь в своих стенках окон, прерывающих отверстие. Желательно, чтобы диаметры отверстий, расположенных на одной оси, уменьшались от наружных стенок к перегородкам. Для обработки основных отверстий корпусных деталей на агрегатных станках необходимо предусмотреть, чтобы обрабатываемые отверстия были сквозные н короткие. [c.262]

Очевидно, что к параметрам деталей, выявленным с помощью размерных цепей, подходят те же показатели точности, что и для исполнительных поверхностей, т. е. точность расстояния между поверхностями, точность относительного поворота поверхностей, точность их формы и шероховатость. Действительно, положение каждой из исполнительных поверхностей Б ч Д (см. рис. 1.1) зависит, прежде всего, от того, как определено положение деталей, несущих исполнительные поверхности. Положение детали, несущей исполнительную поверхность Б, определяется в конструкции базирующей поверхностью (так называемой основной базой) В, которая выполняет функции двойной- направляющей базы, лишающей деталь возможности перемещаться в направлении осей К и 2 и поворачиваться относительно этих же осей. Положение детали, несущей исполнительную поверхность Д, определяется в рассматриваемой конструкции базирующей поверхностью Г в револьверной головке, выполняющей функции установочной базы, лишающей деталь возможности перемещаться вдоль оси и поворачиваться относительно осей X ц I. Относительное положение исполнительных поверхностей Б VI Д нах дится в зависимости от базирования деталей, размеры которых являются звеньями данной размерной цепи. [c.59]

Из изложенного видно, что у ряда деталей второй группы, имеющих поверхности, непосредственно связанные служебным назначением детали с другими поверхностями, связанными в свою очередь с основными базами, целесообразно использовать одни поверхности в качестве технологических баз для получения точности относительных поворотов поверхностей, другие — для получения точности относительных расстояний между поверхностями. При этом для получения точности относительных поворотов следует использовать поверхности, отвечающие трем основным признакам. [c.178]

Технологический процесс сборки складывается из ряда переходов, заключающихся в соединении сопрягаемых сборочных единиц и деталей путем приведения в соприкосновение основных баз деталей присоединяемой сборочной единицы или детали со вспомогательными базами деталей сборочной единицы, к которой они присоединяются проверки, если необходимо, полученной точности относительного положения и движения сборочных единиц и деталей, внесения необходимых поправок для достижения требуемой точности путем пригонки, подбора или регулировки фиксации относительного положения сборочных единиц и деталей, обеспечивающего правильность выполнения ими их служебного назначения. [c.383]

Размеры положения и ориентации элементов деталей наносят от основной или вспомогательной баз детали. Ими служат основной базовый элемент, на котором базируется сама деталь, или вспомогачельные базовые элементы, являющиеся базами для других деталей. [c.135]

Понятие о базах и их выборе. Базой называется поверхность детали, определяющая ее положение при работе в узле, сборке или установке. Различают конструкторские, сборочные, технологические, вспомогательные и измерительные базы. Конструкторскими (основными) базами называются поверхности или оси, определяющие положение детали в механизме относительно других деталей. Технологическими, или базами для уста-ноахи, называются поверхности, определяющие положение детали при ее установке на станке или в приспособлении. Вспомогательными технологическими базами называются поверхности детали, не принимающие непосредственного участия в работе станка, но необходимые для обработки и контроля. Измерительными базами называются поверхности, от которых производят контроль размеров деталей и их взаимное расположение. [c.291]

На рис. 6.37, а приведена схема, в которой подшипник качения базируется по торцу кольца 2, упирающегося в торец детали 1 (зубчатое или червячное колесо). Деталь 1 установлена на валу без зазора. Так как ступица этой детали относительно длинная, основной базой для нее является цилиндрическая поверхность сопряжения с валом. Кольцо 2 относительно короткое Ud < 0,8), и основные базы для него — торцы. Точность базирования подшипника зависит от параллельности Yj торцов кольца и перпендикулярности 7г торца Б детали 1 к оси отверстия. В этом случае диаметр ступицы der детали I значительно больше диаметра кольца 2 и внешнего диаметра внутреннего кольца прдшип ника, поэтому коэффициенты i = 1,0 С = djd - [c.201]

Схема 1. Основная база для п го кольца торец (рис. 4.3, а). Детали сборочного комплекта при схематизации заменяют кольцами, установле -ными на валу с зазором (детали 2, 3,. .., п). Торец Б кольца п используют как базу для сопряженной с ним детали (на рис. 4.3, а деталь не показана). [c.37]

Основным и почти неизбежным недостатком первого метода внедрения является слабое развитие внутрирядовой унификации.-При этом методе фактически используются только некоторые стандартизованные узлы и детали, а унификация идет по линии создания отдельных модификаций. Одни и те же агрегаты, узлы и детали используются, например, для сборки грузовых автомобилей и тягачей разной проходимости и автобусов разных назначений. В станкостроении создаются фрезерные станки разных исполнений на базе использования общих агрегатов, узлов и деталей. Из этого следует, что даже при наименее выгодном, первом методе внедрения параметрических стандартов все же достигается цель расширения номенклатуры объектов производства специализированного назначения за счет выпуска их в разных исполнениях. Для того чтобы данный метод стал более эффективным, необходимо усиленно развивать агрегатирование, а также отраслевую стандартизацию и унификацию. [c.292]

Схема на рис. 6.30, б отличается от предыдущей тем, что ступица детали 1 короткая ijld < 0,7). Основной базой для нее является торец А, которым деталь 1 контактирует с торцом В заплечика вала. Основные базы для кольца 2 - торцы. В этом случае на точность базирования подшипника влияют погрешности изготовления трех деталей v /i - отклонение от перпендикулярности торца заплечика вала к общей оси посадочных поверхностей подшипников уг - отклонение от параллельности торцов А Б детали 7 уз - отклонение от параллельности торцов кольца 2. Здесь i = 1 Сз = defd Сз = 1. [c.550]

Базой для осуществления взаимозаменяемости в современном промышленном производстве является стандартизация [20, 22], Стандарты, в которых регламентируются требования взаимозаменяемости, можно подразделить на предметные, распространяющиеся лишь на конкретные изделия, и нормы общего назначлшия. В предметных стандартах устанавливаются в основном требования внешней взаимозаменяемости, определяющие возможности использования объекта стандартизации — машины, прибора, узла или детали. Эти требования охватывают основные и присоединительные размеры, их предельные отклонения, выходные эксплуатационные или функциональные характеристики. Однако однимй предметными стандартами задача нормирования параметров взаимозаменяемости не может быть решена, так как они не распространяются на взаимозаменяемость узлов и деталей, входящих в стандартизуемое изделие внутреннюю взаимозаменяемость), и не могут охватить всех и.зделий, особенно нового проектирования. [c.35]

При координатном протягивании обрабатываемая деталь ориентируется в пространстве не самой протяжкой, как при свободном протягивании, а ей придается определенное положение на станке с помощью центрирующих и фиксирующих приспособлений. Так, при протягивании шпоночных пазов деталь устанавливается основной базой — отверстием на направляющей втулке — адаптере. В адапторе имеется паз, через который проходит шпоночная протяжка при протягивании. Глубина паза в адапторе принята такой, чтобы можно было получить шпоночный паз в детали определенных размеров за один проход протяжки. Для этого необходимо, чтобы сумма глубин пазов адаптора и детали была равна высоте протяжки. [c.137]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...