Конвейеры Размеры

Механизированная установка для окраски окунанием состоит из ванн, имеющих форму трапеции, и сушильных камер, составляющих единый агрегат, обслуживаемый подвесным конвейером. Размеры ванн и камер зависят от габаритных размеров окрашиваемых деталей. [c.525]

Основные параметры. Размеры тележек выбираются по габаритам и весу перемещаемых грузов например, на литейных конвейерах размеры платформ обычно принимаются на 100 -150 мм больше соответствующих габаритных размеров опок по выбранным размерам тележек-платформ. выбирается их шаг Г средняя расчетная скорость конвейера для сборочных и технологических конвейеров берется исходя из ритма сборки или времени выполнения технологической операции. [c.217]

Транспортировка изделий в сушилах осуществляется с помощью конвейера. Размеры сушила и скорость движения конвейера должны определяться исходя из количества и габаритов изделий, а так- [c.62]

Параметры грузонесущих органов люлечных конвейеров (размеры и грузоподъемность) определяются габаритными размерами транспортируемых штучных грузов и их массой. Шаг люлек а проверяется на проходимость люлек по криволинейным участкам трассы. [c.136]

Рис. 17. Схемы ориентации грузов на полотне конвейера (размеры даны в сантиметрах)

Рнс. 182. Расчетная схема подвесного грузонесущего конвейера (размеры I и Н приведены в метрах) [c.256]

Основные параметры тележечных конвейеров для литейных форм (литейных конвейеров)—размеры и шаг платформ и их грузоподъемность— стандартизованы но ГОСТу 5938—51 и приведены в табл. 35. Рекомендуемые средние скорости движения ходовой части даны в той же таблице. Наличие в приводе вариатора позволяет изменять скорости примерно в 2— [c.295]

Определение основных параметров. Размеры тележки выбирают по габаритам и весу перемещаемых грузов. У литейных конвейеров размеры платформ обычно принимаются на 100—150 мм больше соответствующих габаритных размеров опок. По выбранным размерам тележек-платформ выбирают их шаг а , кратный длине секции цепи. Средняя расчетная скорость конвейера для сборочных конвейеров определяется по ритму сборки, а для технологических — по заданной производительности Z шт ч с учетом коэффициентов загрузки и использования конвейера по времени по формулам (3.2) и (3.15 ) гл. 111. [c.302]

Кусковатость насыпных грузов должна учитываться при определении размеров рабочих органов транспортирующих машин, например, ширины ленты конвейера, размеров ковша элеватора и др. [c.153]

Определить положение центра тяжести С поперечного сечения материала, перемещаемого скребковым конвейером размеры указаны на рис. 7.3, а. [c.226]

Конструкция рабочей камеры, а также расположение трубопроводов и стояков должны обеспечивать максимальную обработку деталей струей моющего раствора. Особых правил установки стояков не существует, обычно они устанавливаются по сторонам таким образом, чтобы не мешать продвижению деталей по конвейеру. Размеры рабочей камеры и вспомогательного оборудования зависят от скорости конвейера, которая в свою очередь определяется объемом производства. Одной из секций установок для струйной очистки, которой часто не отводится должного внимания при конструировании, является тамбур на участке между отдельными секциями установки, особенно в том случае, когда дру- [c.72]

Движение конвейера — непрерывное или периодическое — принимается в зависимости от размера производственной программы, такта выпуска, характера собираемых изделий, трудоемкости и сложности сборочных операций и других технологических факторов, Так, например, в автомобиле- и тракторостроении, где годовой выпуск однотипных машин достигает значительных размеров, для сборки применяется непрерывное движение конвейера в станкостроении, где годовой выпуск однотипных станков значительно меньше, — периодическое. [c.490]

Скорость движения конвейера при сборке различна и зависит от размера производственной программы, такта выпуска, характера и условий выполнения сборочных операций, конструкции конвейера и других производственных факторов. [c.493]

Тележки конвейеров делаются по размерам собираемых изделий и снабжаются зажимными устройствами для их закрепления. [c.515]

В зависимости от конструкции, размеров и формы обрабаты ваемых заготовок используются конвейеры шаговые, штангового типа, а также грейферные, пластинчатые, цепные и др. Жесткие системы транспортирования применяют преимущественно на одно- [c.92]

Основным достоинством цевочного зацепления является простота конструкции и изготовления цевочных колес больших размеров, а недостатком — невысокая точность. Передачи с цевочным зацеплением используют в приборах в основном как мультипликаторы. Кроме того, цевочное зацепление применяют в изготовляемых иностранными фирмами планетарных редукторах с большими передаточными отношениями, а также в промежуточных приводах цепных конвейеров в горной промышленности, в различных счетчиках и в других механизмах. [c.347]

В зависимости от габаритных размеров контролируемых листов различают установки Дуэт-1 , Дуэт-2 , Дуэт-3 , Дуэт-4 . В частности, наиболее широко применяемой установкой Дуэт-3 контролируют листы толщиной 6. .. 60 мм, шириной до 2500 мм и длиной до 9500 мм. Установки Дуэт-1 , Дуэт-2 , Дуэт-4 предназначены для УЗ-дефектоскопии листового проката толщиной 10. .. 100 мм стана 3600. В процессе контроля лист, двигаясь по роликовым конвейерам в иммерсионной ванне, вначале проходит через гидравлическое моечно-омывающее устройство, а затем через акустическую систему. [c.378]

В полностью автоматизированную систему стандартных механических испытаний входят следующие основные устройства и оборудование 1) блок загрузки образцов и подающий конвейер 2) устройство автоматического измерения размеров образцов 3) блок подачи образца к испытательной машине [c.42]

При определении целесообразной длины сборочного места конвейера (его шага) важно учитывать длительную перспективу развития производства на данном заводе в отношении габаритных размеров будущих машин. [c.165]

Известно, что на Московском заводе малолитражных автомобилей при восстановлении производства после войны данный вопрос не был учтен конструкторами и технологами, и теперь конструкторы завода вынуждены ограничивать длину автомобиля новой модели, чтобы вписаться в шаг конвейера, т. е. чтобы иметь возможность организовать сборку новых автомобилей без реконструкции и перемонтажа всего вспомогательного оборудования сборочного конвейера. При проектировании новых автобусных предприятий необходимая перспектива в той или иной мере теперь учитывается, что гарантирует возможность быстрого и удобного переключения сборочных конвейеров на выпуск новых автобусов более совершенных и экономичных конструкций, имеющих большую вместимость. Данный вопрос имеет важное практическое значение не только для автомобильной промышленности. Часто сменяются модели тракторов, комбайнов и других машин массового производства. Их новые модели имеют часто большие размеры. [c.165]

Многообразие типов и типо-размеров рудничных электровозов, скребковых конвейеров и шахтных вагонеток также обусловливало мелкосерийный характер и отсталые методы производства, заводов-изготовителей. [c.159]

Размеры сечения конвейера указаны на рис. 6. 4. В табл. 6. 2 приведена расчетная карта для определения размеров и вспомогательных параметров конвейера. [c.195]

Наименование определяемой величины Размер- ность При Li—0 Lo=166,5 м При Li—Q j=l66,5 м При расчете конвейера как прямого [c.198]

Распределительный вал промывается в моечной машине 65 и транспортируется к автомату 66, на котором контролируется с целью проверки отсутствия трещин. Для проведения контроля распределительный вал обрабатывается ферромагнитным порошком. В моечной машине 67 вал промывается и транспортируется по конвейеру на позицию загрузки автомата 70, на котором осуществляется контроль размеров опорных шеек. Обслуживает автомат 70 промышленный робот 69. Забракованные контрольным автоматом 70 распределительные валы он выгружает на конвейер 68 для определения возможности исправления брака. Годные распределительные валы промышленный робот 69 выгружает на спутник и транспортирует по конвейеру 73 на позицию загрузки контрольного агрегата 71. На нем распределительный вал ориентируют по шпоночному пазу и контролируют кулачки. Работа проводится в полуавтоматическом цикле. [c.105]

Вибрационные питатели выпускаются с шириной лотка 500, 700 и 950 мм и условной производительностью соответственно 50—80 и 120 т/ч (при у = =2,0 т/м ). Вибрационные питатели характеризуются большим числом качаний лотка (обычно около 3000) и малой амплитудой колебаний—3—4 мм. Конструкция вибропитателей подвесного типа состоит из лотка, электромагнитного вибратора и подвесок с амортизаторами. Техническая характеристика вибрационных питателей приведена в табл. 8.3. Вибрационные питатели не допускают больших давлений на лоток (не более 500 кг на 1 м лотка), что в известной мере ограничивает область их применения. При исключении большого давления на лоток соответствующей конструкцией бункера применение вибрационных конвейеров предпочтительнее пластинчатых и траковых. Большими преимуществами их являются надежность работы и создание наиболее благоприятных условий при выдаче металла на массоизмерительные устройства. Расходные бункера для кокса и флюсов при загрузке грейферами должны иметь загрузочное отверстие не менее 3,0 X X 3,0 м (а лучше 3,5 X 3,5 м) разгрузочные отверстия обычно вьшолняются размерами 300 X 300 мм (реже 450 X 450 мм). При заполнении расходных бункеров элеваторами или конвейерами размер загрузочных люков может быть [c.173]

Рама или фундамент должны быть закоординированы относительно осей конвейера — размеры 210 и 62 мм. [c.505]

Решение. Сначала принимается конструкция МО, разрабатывается конструктивное решение для выявления исходных данных, связанных с конструкцией МО, затем производится расчет L . Принимаем тип местного отсоса — укрытие с двойными стенками (см. рис. 18) непроходное. В укрытии необходимо иметь карман для заброса просыпи с пола галереи иа ленту конвейера, размеры открытого проема кармана по рабочему чертежу 200 X 100 мм, других рабочих отверстий в данном случав нет. В соответствии с уравнением (61) + Сначала [c.63]

Непрерывным выдавливанием можно получить детали различного профпля (рис. 8.9, б). При получении пленок из термопластов (полиэтилена, полипропилена и др.) используют метод раздува. Расплавленный материал продавливают через кольцевую щель насадной головки и получают заготовку в виде труб, которую сжатым воздухом раздувают до требуемого диаметра. После охлаждения пленку подают на намоточное приспособление и сматывают в рулон. Способ раздува позволяет получить пленку толщиной до 40 мкм. Для получения листового материала используют щелевые головки шириной до 1600 мм. Выходящее из щелевого отверстия полотно проходит через валки гладильного и тянуще]-о устройств. Здесь же происходит предварительное охлаждение листа, а на роликовых конвейерах — окончательное охлаждение. Готовую продукцию сматывают в рулоны или разрезают на листы определенных размеров с помощью специальных ножниц. [c.433]

Для полной информации о всем изделии в целом (например, приводе конвейера), его эксплуатационной характеристике, основных размерах, взаимной связи отдельных сборо щых единиц и деталей, о присоединительных поверхностях и их размерах составляют чертеж общего вида. [c.407]

На рис. 8.8, а п б показаны два варианта кинематических схем привода к цепному конвеперу они различаются тем, что по схеме а ременная передача предусмотрена между электродвигателем и редуктором, а по схеме б оиа расположена между редуктором и валом конвейера. Редукторы в обеих схемах отличаются по размерам, так как в первом случае момент, передаваемый на вал редуктора, примерно в ip раз больше, чем во втором ip — передаточное число ременной передачи). [c.137]

Для передачи деталей или узлов е одной позиции на другую п поточной, а тем более в автоматической линии широко используют шаговые конвейеры. В конвейерах этого типа детали или узлы иа размер шага перемещают устройства, совершаюихие поступательное или возвратно-поступательное движение (сцеп тележек, штанга или рамка). Движение задается либо гибким тяговым элементом с приводом от электромотора, либо силовым цилиндром (гидравлическим, пневматическим), либо от электромотора через передачу шестерня — рейка. [c.24]

В качестве примера производства труб покажем последовательность операций их изготовления на Челябинском трубопрокатном заводе (рис. 1.10), После приемки листа контролером ОТК он подается ли-стоуладчиком на роликовый конвейер линии формовки. Это первая операция на рис. 1.10, которая носит название задача листа в производство . После правки (операция 2) лист след>ет в кромкострогальный станок, где производится строжка кромок листа до определенного размера (например, для труб диаметром 1020 мм и толщиной 9,5 мм и 10,0 мм ширина листа после строжки должна быть 1570+3 мм) и снятие фаски (операция 3). Операция 4 — подгибка кромок — выполняется при движении листа через кромкогибочный станок, а затем производится формовка листа в полуцилиндр в две стадии предварительная — на прессе с помощью пуансона, имеющего цилиндрическуто форму, и гибочных роликов (операция 5), и окончательная — на прессе посредством верхнего штампа и сменных нижних вкладышей (операция 6). [c.20]

Пример. Выбрать гидропередачу для скребкового конвейера. Момент на валу приводной звездочки конвейера М2 — 1400 кгс-м, перегрузочная способность не менее 1,6, скорость вращения звездочки 55 об1мин. Необходимо ступенчатое изменение скорости вращения звездочки с отношением 1 1,5 3. Размеры привода должны быть минимальными. Срок службы привода не менее 4000 ч. [c.103]

Расположение топливного хозяйства на плане для котельной со слоевыми механическими топками и тремя котлами по 5,6 кг/с (20 т/ч) с топками для сжигания карагандинских бурых углей показано на рис. 7-14. Топливо поступает в железнодорожных вагонах на эстакаду 1, сгружается на склад в штабеля 2 с помощью бульдозера-погрузчика 3 или подается, им же прием-ному бункеру 5 наклонного ленточного конвейера 6. По конвейеру 6 топливо поступает в дробильное помещение 7, где, пройдя магнитный барабанный сепаратор и грохот 4, поступает в двухвалковую зубчатую дробилку, а затем в узел пересыпки на ленточный конвейер 8, подающий дробленое топливо в бункера котельной 9. С ленты этого конвейера топливо снимается с помощью плужковых сбрасывателей. Поступающее топливо имеет куоки размером до 200 мм. На складе содержится 15-суточный запас топлива. Длина фронта разгруз-ми топлива равна длине шести вагонов. Ширина лент конвейера 650 мм погрузчик-бульдозер типа Д-443 дробилка двухвалковая зубчатая производительностью до 16,7 кг/с (60 т/ч) производительность тракта топливоподачи 16,7 кг/с (60 т/ч). [c.316]

Па токарные автоматы штокн загружаются с передней стороны шпинделя в цанговый патрон. После окончания операции по команде токарных автоматов 21 конвейеры загружают новые заготовки. При этом обработанные детали выталкиваются и поступают в магазины 22. Из магазинов штоки поступают на вторую пару токарных автоматов 21 для обтачивания уступа (диаметром 12 мм) хвостовика. Обработанные штоки с помощью кантователя 23, встроенного в штанговый конвейер, поворачиваются на 180° для обработки противоположного хвостовика штока. На следующей паре токарных автоматов 21 происходит обтачивание хвостовика и накатка резьбы М8Х 1-6. После обработки штоки поступают в магазины-накопители, а из них на токарные автоматы для окончательной обработки хвостовика штока. После обработки на токарных станках штоки моются в моечной позиции 24 конвейера, чтобы удалить остатки масла после токарной операции. Затем штоки поступают на пару параллельно работающих автоматов 25, на которых шлифуются шейки под поршень. В круглошлифовальном автомате деталь базируется в специальном люнете и зажимается плавающим патроном. Только после автоматического контроля правильности базирования начинается рабочий цикл обработки. По команде от прибора активного контроля, дающего сигнал по достижении заданного размера, отходит шлифовальный круг, деталь освобождается, и подается команда конвейеру на загрузку нового штока, который при поступлении на рабочую позицию станка выталкивает через шпиндель обработанный шток. Обработанные штоки поступают на поперечный конвейер 26 для объединения двух параллельных потоков в один. Затем детали штанговым конвейером подаются в автоматический магазин 27. [c.68]

При обратном ходе прессового поршня плита 9 поднимается. Штыри протяжного механизма 3 перемещают вверх полуформу происходит вытяжка модели. Цилиндры обратного хода поднимают колонны 7 и наполнительную рамку 6. Вместе с наполнительной рамкой в исходное положение перемещается полуформа. Очередная опока выталкивает готовую полуформу из полозьев наполнительной рамки 6 на роликовый конвейер линии. При уплотнении смеси в опоке с размером в свету 920X600 мм для [c.212]

На рис. 7 приведены схемы компоновки линий, в которых в качестве транспортного средства используют вертикально-замкнутый конвейер. Вертикально-замкнутый конвейер применяют только для транспортирования опок малого размера. Линии /—Я оснап ены формовочными автоматами для раздельного изготовления верхних и нижних полуформ линии 4—7 — автоматами для последовательного изготовления верхних [c.223]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...