Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Давление срыва

Ротор насоса после открытия пара не трогается с места. Прежде всего наблюдением за выхлопом и ощупыванием паропровода выясняют, проходит ли пар через турбину. Если не проходит, то необходимо проверить арматуру на паропроводе (у вентиля, поставленного стрелкой против хода пара, давлением срывает клапан), на ощупь или по манометрам установить место, далее которого пар не проходит, и устранить непроходимость.  [c.85]

Расчет концевой арматуры из условия обеспечения прочности соединения. Если исходить из того, что рабочая длина деталей концевой арматуры пропорциональна давлению срыва арматуры с рукава, то допустима зависимость  [c.191]


Рис. 10.4. Экспериментальная зависимость давления срыва насоса от коэффициента режима д для насоса М 2 Рис. 10.4. Экспериментальная <a href="/info/523991">зависимость давления</a> срыва насоса от коэффициента режима д для насоса М 2
Для подтверждения гипотезы о существенном влиянии адсорбированного слоя на уменьшение расхода жидкости в пористых материалах необходимо иметь информацию о толщине этого слоя и о соотношении его толщины с диаметром поровых каналов. Толщина адсорбированных слоев зависит от свойств жидкости и твердого тела, температуры. При наложении напряжений сдвига (внешнего перепада давлений) возможно уменьшение толщины этих слоев из-за срыва внешних слабосвязанных молекул. Следует ожидать также постепенного ослабления и полного разрушения пограничных слоев при увеличении температуры вследствие возрастания интенсивности теплового движения молекул.  [c.25]

Вторая основная задача связана с исследованием динамической устойчивости стержней в потоке и определением критических скоростей потока. Комплексные собственные значения позволяют выяснить возможное поведение стержня при возникающих свободных колебаниях во всем диапазоне скоростей потока (от нуля до критического значения) и тем самым ответить на вопрос, какая потеря устойчивости (с ростом скорости потока) наступит, статическая (дивергенция) или динамическая (флаттер). Задачи динамической неустойчивости типа флаттера подразумевают потенциальное (без срывов) обтекание стержня (рис. 8.1,а), что имеет место только в определенном диапазоне чисел Рейнольдса. Возможны и режимы обтекания с отрывом потока и образованием за стержнем вихревой дорожки Кармана (рис. 8.1,6). Вихри срываются попеременно с поверхности стержня, резко изменяя распределение давления, действующего на стержень, что приводит к появлению периодической силы (силы Кармана), перпендикулярной направлению вектора скорости потока.  [c.234]

Заметим, что, как уже указывалось (гл. II), вследствие нереальности такого давления безотрывное обтекание становится невозможным, и с передней острой кромки пластины происходит срыв струй. Поэтому применение описанных выше математических методов для определения обтекания невязким потоком пластины или других профилей с острыми передней и задней кромками, строго говоря, носит несколько условный характер. Исключение составляет только случай обтекания профиля под таким углом атаки, при котором точка разветвления струй совпадает с острой передней кромкой ). В этом случае обе острые кромки, передняя и задняя, лежат на линии раздела потоков, обтекающих верхнюю и нижнюю стороны профиля, и струи жидкости плавно входят и сходят с него.  [c.27]


Постепенное сужение трубы. Постепенно сужающаяся труба называется конфузором (рис. ХП1.11). При движении жидкости в конфузоре скорость потока вдоль трубы возрастает, а давление уменьшается. Так как жидкость движется от большего давления к меньшему, то причин для срыва потока (как это име-  [c.210]

Но при таком давлении жидкость вскипает и наступает кавитация — вредное явление в насосе, влекущее за собой разрушение его рабочих органов, изменение характеристики и, наконец, срыв подачи.  [c.165]

Если крылья или оперение расположены на цилиндрической части корпуса, то, как показывают исследования, его сопротивление остается постоянным. В случае расположения крыльев, оперения, а также различных надстроек на расширяющихся участках корпуса повышенное давление, вызываемое ими, приводит к увеличению сопротивления. Сопротивление также возрастает при расположении этих элементов на суживающихся частях корпуса, когда пониженное давление за этими элементами распространяется на корпус и уменьшает его донное давление. Особенно ярко это выражается при срыве потока за крылом, оперением или какой-либо надстройкой.  [c.637]

Если полет осуществляется при сверхзвуковых скоростях, то картина обтекания выдвинутого интерцептора меняется (рис. 1.9.9,а). Перед интерцептором и за ним происходит срыв потока, образуются застойные зоны. Внешний поток движется около этих зон подобно потоку около непроницаемых клиньев, образуя систему ударных волн и волн разрежения. График распределения давления, изображенный на рис. 1.9.9,6, показывает.  [c.80]

При чисто ламинарном отрыве точка перехода лежит ниже по течению относительно точки прилипания, а при отрыве промежуточного типа место перехода располагается между точками отрыва и прилипания. Таким образом, положение точки перехода решающим образом влияет на характер отрыва пограничного слоя. Его нарастание зависит от интенсивности положительного градиента давления, а распределение давления определяется простыми волнами сжатия и скачком уплотнения, обусловленными утолщением пограничного слоя. На равновесие между этими двумя процессами может оказать воздействие изменение режима теплопередачи. Если охлаждать стенку выще области взаимодействия, то это вызовет повышение плотности и снижение вязкости газа. Большая плотность обусловливает возрастание количества движения газа и затягивание срыва. Этому же способствует и уменьшение вязкости.  [c.102]

Постепенное сужение трубы. При движении жидкости в конфузоре (рис. 4.46) скорость потока вдоль трубы возрастает, а давление уменьшается. Так как жидкость движется от большего давления к меньшему, то причин для срыва потока (как в диффузоре) в конфузоре меньше. Отрыв потока от стенки с небольшим сжатием возможен на выходе из конфузора в месте соеди-динения конической трубы с цилиндрической, поэтому сопротивление конфузора всегда меньше, чем сопротивление диффузора с теми же геометрическими характеристиками. Потери в конфузоре также складываются из потерь на постепенное сужение и потерь на трение, т. е.  [c.207]

Указанна. Из-за срыва потока у внутренней стенки а сечении С возникает сжатие потока (коэффициент сжатия е=0,5), вызывающее местное понижение давления. Потерями напора на участке поворота в колене до этого сечения можно пренебрегать.  [c.242]

Как изменится расход, если к отверстию присоединить цилиндрический насадок (пунктир) Для насадка найти показание манометра, при котором произойдет срыв режима работы, принимая, что срыву соответствует абсолютное давление в сжатом сечении струи, равное нулю. Атмосферное давление на выходе из насадка 0,1 МПа.  [c.137]

П о м п а ж. При работе турбокомпрессорных машин на сеть могут возникнуть неустойчивые режимы, сопровождающиеся появлением колебаний производительности, давления и величины потребляемой компрессором мощности. Эти явления называют помпажом. Они сопровождаются большим шумом и вызывают вибрацию лопаток, период колебаний которых может совпадать с периодом их собственных колебаний. В этом случае усилия в лопатках могут достигнуть разрушающих значений. Помпаж может возникнуть и при малых производительностях, когда возникает срыв потока сжимаемой жидкости с лопаток из-за изменения углов входа рабочего тела на них и его выхода из них. В ступени в этом случае перестает создаваться требуемое давление. Возможность появления помпажа можно установить при рассмотрении, например, характеристики Q—р вентилятора и сети, на которую он работает. На рис. 33-22 изображена седлообразная характеристика А—Б—В—Г— Д вентилятора и на нее нанесена характеристика сети для двух режимов  [c.411]


Зона устойчивой работы компрессора. Противопомпажные устройства. Важной особенностью лопаточных компрессоров является наличие зоны неустойчивой работы, граница которой нанесена на характеристике (рис. 7.12). Если режим работы компрессора достигнет указанной границы, будет иметь место явление помпажа, которое возникает как следствие срыва потока с лопаток при больших углах атаки на нерасчетных режимах. Помпаж сопровождается резкими колебаниями давления, расхода воздуха и вибрацией лопаток. Работа компрессора в условиях помпажа недопустима.  [c.240]

Все экспериментальные данные (кроме тех, которые получены при давлениях 0,0078 и 0,0128 МПа [68]) обобщаются зависимостью с точностью 25%. Однако как эта зависимость, так и формулы (1.70) и (1.71) не отражают того, что при относительно высоких плотностях орошения влияние величины Г на скорость начала срыва пленки да"он.ср практически не проявляется (см. рис. 1.28). Для того чтобы учесть это, авторы работы [126] предложили зависимости  [c.47]

При вибрационных обследованиях проводили измерение вибрации подшипниковых опор электродвигателей, редукторов, нагнетателей, элементов фундаментов и трубной обвязки нагнетателя выявление амплитудно-частотных характеристик при пусках и остановках агрегатов снятие спектральных характеристик редукторов, нагнетателей и подшипниковых опор динамическую балансировку роторов электродвигателей в собственных подшипниках выявление расцентровок электродвигатель—редуктор-нагнетатель и др. В результате выявлены как механические, так и электрические причины повышенной вибрации остаточная неуравновешенность ротора электродвигателя, о чем свидетельствуют многочисленные пуски двигателя без редуктора остаточная неуравновешенность колеса редуктора неуравновешенность, вызванная смещением текстолитовых клиньев и смещением пазовых латунных клиньев от чрезмерного нагрева нарушения жесткости подшипниковых опор из-за разрушения текстолитовых изоляционных шайб большие зазоры в подшипниках (0,45—0,6 мм), что приводило к срыву масляного клина (масляное биение) осевое давление ротора на вкладыш вследствие несовпадения магнитных осей ротора и статора в переходных процессах при работе агрегата под нагрузкой межвитковое замыкание в обмотке возбуждения.  [c.28]

Процесс работы вакуумного механизма отличается от работы рассмотренных выше механизмов поршневого и мембранного типов только тем, что при открытии распределителя 2 после распространения волны давления по воздухопроводу 3 воздух перетекает из рабочего цилиндра 5 в вакуумный ресивер, в результате чего под действием атмосферного давления перемещается поршень 4. После перекрытия распределителя воздух устремляется из атмосферы в цилиндр, срывая тем самым вакуум в подпоршневом пространстве. Поршень при этом под действием пружины возвращается в исходное положение.  [c.183]

Неподвижные элементы гидромашин (входные и выходные патрубки, переводные каналы, направляющие аппараты), являясь деталями сложной конфигурации, в которых скорость меняется по величине и направлению, работают в условиях неустойчивого отрыва потока. Обычно эта неустойчивость проявляется в пульсации давления и в общем неустановившемся характере течения. Интенсивность неустановившихся процессов зависит от количества очагов неустойчивого отрыва потока. Случайные флуктуации турбулентности, наличие неоднородного профиля скоростей в характерных сечениях элементов гидромашин приводят к возникновению широкополосного гидродинамического шума. Отрывные явления в потоке, колебания в системе, вызванные либо автоколебательными процессами, либо вращающимся срывом потока, являются причиной гидроупругих колебаний роторов и неподвижных элементов гидромашин.  [c.103]

Наличие гидродинамического следа за вращающимися лопастями вызывает периодический срыв вихрей с входных кромок лопастей направляющего аппарата, что создает импульс давления. В связи с этим необходимо уменьшать градиент давления в следе,  [c.165]

Иногда режим срыва насоса на характеристике Н = f рд ) не проявляется четко, а напор (расход и КПД) достаточно плавно снижается при уменьшении давления. Такие срывные кавитационные характеристики наблюдаются иногда при испытаниях шнековых насосов, а у центробежных и шнекоцентробежных насосов они имеют место при DylD.2 > 0,5. При DJD > 0,5 условия на входе могут оказать влияние на выходные параметры. В этом случае за давление срыва условно принимается такое давление, которое соответствует установленному падению напора, зависящему от требований, предъявляемых к двигательной установке. Обычно для основного насоса АН = 2. .. 3 % от Я ач. для бустерного насоса допускается АН до 10 % от Я а .  [c.188]

Антикавитационные качества шнекоцентробежного наСоса определяются шнеком, если при всех входных давлениях, больших давления кавитационного срыва, создаваемый шнеком напор достаточен для бессрывной работы центробежного колеса. Условие одновременного срыва определяется как равенство полного давления на выходе из шнека на срывном режиме полному давлению срыва центробежного колеса. Принимая, что струйка, покидаюш,ая шнек на диаметре D(.p, поступает в колесо на диаметре Dj (см. рис. 3.4), запишем (пренебрегаем потерями на участке между шнеком и колесом)  [c.205]

Начало кавитационного срыва нодачн, обусловленное низким давление.м р на входе в насос или высокой частотой вращения п вала насоса, на обоих графиках отмечено волнистыми линиями, а буквой А — области развитой кавитации.  [c.298]

Исследования, проведенные в термобарокамере, позволяли имитировать климатические условия до высоты Н= 16,0 км. С учетом того, что при высотных условиях температура сжатого воздуха за компрессором при адиабатном сжатии и степенях повышения давления л > 10 выше 300 К, в опытах температура сжатого воздуха на входе в воспламенитель поддерживалась постоянной и равной 300 К. Температура топлива изменялась от исходной Т= 298 К до атмосферной на соответствующей высоте. Пределы изменения температуры составляли 218 < < 298 К. В опытах температура понижалась на 5 К и запуск повторялся. Запуск регистрировали визуально по факелу прюдуктов сгорания и приборами по скачку давления и температуры. После запуска воспламенителя фиксировалась стабильность его работы без срывов в течении 30 с. Время запуска не превышало заданных норм и практически составляло 1 с. Во всем диапазоне изменения параметров окружающей среды и температуры топлива на входе воспламенитель работал без срывов и низкочастотных пульсаций. С уменьшением температуры отмечалось повышение давления топлива, при котором происходил надежный запуск с Р = 0,35 МПа при Т= 298 К до Р = 0,5 МПа при Т= 218 К, что очевидно обусловлено повышением мелкости распыла, вызванной увеличением перепада давления на форсунке. Проведенные испытания позволяют сделать следующие выводы доказана возможность организации рабочего процесса вихревого воспламенителя на вязком топливе при значительном снижении его температуры на входе воспламенитель КС вихревого типа подтвердил работоспособность при продувке в барокамере на режимах, соответствующих высоте полета до 16 км опыты показали высокую устойчивость горения, надежный запуск при достаточно низких отрицательных температурах, что позволяет рекомендовать вихревые горелки к внедрению как устройства запуска КС ГТД, работающих на газообразном топливе и используемых в качестве силовых установок нефтегазоперекачиваюших станций в условиях Крайнего Севера.  [c.330]


Элемент работает следующим образом. После завихрителя закрученный поток газа попадает в патрубок центробежного элемента. За счет образования в центре патрубка зоны разрежения туда подсасывается жидкость, и она попадает на наружную поверхность вытеснителя, с кромок которого за счет действия центробежных сил капли определенного диаметра срываются и отбрасываются на внутреннюю стенку патрубка, на которой образуется вращающаяся пленка жидкости, движущаяся за счет трения газа о ее поверхность в направлении канала между пленкосъемником и наружной стенкой патрубка. Частицы меньшего диаметра за счет сил, образованных разностью давлений на оси и кромках вытеснителя, заполняют чашу последнего. Там частицы укрупняются, образуя жидкость. При переполнении вытеснителя крупные частицы отбрасываются к стенке, т.е. происходит рециркуляция жидкости во внутренней полости вытеснителя. Массообмен между газом и жидкостью осуществляется на поверхности капли жидкости и на поверхности жидкостной пленки. Для увеличения поверхности контакта используют принцип рециркуляции жидкости, в результате которого часть отсепарированной жидкости обратно засасывается в элемент, что приводит к увеличению количества капель, а, следовательно, поверхности контакта и кпд тарелки. При этом возрастает общий расход жидкости, поступающей на контактную тарелку (и в элемент), и отбираемой с нее. Рециркуляцию жидкости используют обычно в процессах с малым массовым соотношением жидкости и газа ( 0,01), коэффициент рециркуляции при этом дает положительный эффект при его значениях не более 5-6. Дальнейшее его увеличение уже мало влияет на повышение кпд тарелки из-за возрастания капельного уноса, вызванного значительным ростом расхода жидкости.  [c.275]

При увеличении напора в сжатом сечении насадка возрастает вакуумметрическое давление и при данной температуре жидкости оно может достичь давления парообразования. В насадке при этом возникает кавитация, которая ведет к срыву области вакууммет-рического давления. Истечение будет происходить, как из отверстия в тонкой стенке.  [c.66]

При больших (закритических) углах атаки обтекание верхней поверхности крыла сопровождается срывом потока, происходянгим вследствие отрыва пограничного слоя при положительных градиентах давления. О возникновении отрывного режима обтекания свидетельствует нарушение линейной зависимости коэффициента подъемной силы от угла атаки (участок АВ на рис. 12.4). Коэффициент подъемной си-  [c.678]

Особенностью реактивного закрылка является возможность создания больщой подъемной силы даже при отрицательных углах атаки. При этом ее величина зависит от угла отклонения струи, который может быть боль-ще 90°. В этом случае возможен так называемый реверс силы тяги. Однако при таких больших углах отклонения струи снижаются ее подсасывающие свойства и на верхней стороне крыла даже при малых углах атаки может произойти срыв потока. Поэтому с целью его предотвращения при больших углах атаки угол отклонения реактивной струи следует уменьшать. Благодаря воздействию такой струи центр давления крыла смещается ближе к задней кромке, что способствует улучшению устойчивости.  [c.88]

Благодаря влиянию вихрей скорость частиц в этой зоне будет больше, чем при безотрывном обтекании, а давление меньше (рис. 1.11.3). Поэтому появляется дополнительное сопротивление от перераспределения давления, называемое сопротивлением подсасывания (или вихревым сопротивлением). Увеличение сопротивления можно объяснить тем, что на образование вихрей и отрыв потока затрачивается дополнительная часть кинетической энегии потока, обтекающего тело. Такой вид отрыва на несущей поверхности (крыло, оперение), нежелательный с аэродинамической точки зрения, обычно называют срывом потока.  [c.99]

Нормальная работа насоса возможна только в случаях, когда абсолютное давление во всех точках всасывающе маг[ страли больше давления насыщенных паров перекачиваемой жидкости при данной температуре, т. е. Рп > Рнс- противном случае в потоке начинается парообраз(шание и возникает я п л е п и е кавитации, что приводит к резкому снижению нодачг , напора и КПД насоса и, как результат, к срыву насоса, т. е. к прекращению иодачи жидкости из-за разрыва потока.  [c.310]

Расчет крышки турбины на прочность производят для трех состояний при нормальной работе турбины (рис. IV.22, б) при полном сбросе нагрузки с генератора и закрытом направляющем аппарате (рис. IV.22, в) при аварийном состоянии в случ е срыва лабиринтных колец на ступице радиальноосевого рабочего колеса, когда на всю нижнюю поверхность крышки действует давление (такое же, клк на входе в уплотнение). В последнем случае допускают повышенные на 0% напряжения. Такой расчет проводят для гидротурбин, работающих при повышенных напорах.  [c.133]

Для регистрации утечек электроотрицательных пробных веществ в атмосферу, в частности утечек элегаза, может быть применен течеискатель, называемый плазменным и реагиру-. ющий на пробные вещества изменением частоты срыва высокочастотного генератора [9. Через стеклянную трубку-натекатель, находящуюся в поле плоского конденсатора, при помощи механического вакуумного насоса прокачивается с определенной скоростью воздух, отбираемый от испытуемой поверхности, так что в трубке поддерживается давление 10. .. 30 Па. Высокочастотный генератор ионизирует газ внутри трубки. Возникает тлеющий разряд, демпфирующий контур и срывающий высокочастотную генерацию. Происходит рекомбинация ионов, повышающая добротность контура. Генератор вновь возбуждается и процесс повторяется с определенной частотой. Появление в трубке электроотрицательного вещества изменяет скорость рекомбинации ионов, частота срывов возрастает пропорционально концентрации примеси.  [c.195]

Газы под давлением обладают высокой запасенной энергией. В криогенных системах высокое давление создается в процессе сжижения (или охлаждения) путем испарения жидкости, находящейся под высоким давлением. Внезапная учетка газа при появлении трещины или в результате поломки трубопровода может вызвать сильный удар. Например, усилие, развивающееся при срыве вентиля диаметром 25,4 мм на баллоне с газом под давлением 13,8 МПа, превышает 6,75 кН. Плохо закрепленный баллон массой 70 кг может получить ускорение 10 g. Разрушение или неплотное соединение трубопроводов, приводящее к истечению газа с высокой скоростью, вызывает подобные удары. Дополнительная опасность возникает в результате реакции выходящей газовой струи. Она приводит к интенсивному колеба1[ИЮ трубопровода, что может травмировать обслуживающий персонал и повредить оборудование.  [c.413]


Смотреть страницы где упоминается термин Давление срыва : [c.191]    [c.294]    [c.297]    [c.194]    [c.204]    [c.90]    [c.243]    [c.93]    [c.279]    [c.287]    [c.107]    [c.21]    [c.77]    [c.228]    [c.215]   
Теория и расчет агрегатов питания жидкостных ракетных двигателей Издание 3 (1986) -- [ c.194 ]



ПОИСК



Давление при обтекании со срывом стру

Давление при обтекании со срывом струй и при обтекании с циркуляцией



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте