Автоматы Устройства блокировочны

На автоматах устанавливают блокировочное устройство механизма подачи с приводом от пневмоцилиндра. Оно позволяет включить и отключать подачу без остановки автомата и обеспечивает подачу механизмом только. мерных заготовок. Привод механизма переноса обеспечивает точную установку заготовок при их перемещении на позиции штамповки. [c.49]

У некоторых моделей автоматов имеются блокировочные устройства, выключающие автомат йо израсходовании прутка. В зависимости от конструкции транспортирующего механизма блокировочные устройства имеют более или менее сложные конструктивные формы. Например, при транспортирующем механизме с грузом может быть использован конечный выключатель, срабатывающий под действием косынки в момент прихода толкателя в крайнее левое положение. При использовании подающих труб с цангами конструкция блокировочных устройств становится сложной, и такие устройства применяются сравнительно редко. [c.661]

Шлифовальное отделение для шарикоподшипников IV имеет вальные автоматы, контрольно-блокировочные устройства для отбраковки колец, желобошлифовальные станки, бесцентровые внутришлифовальные станки, контрольные и другие устройства. [c.409]

Системы смазки и охлаждения. Смазка большинства узлов и механизмов автомата производится централизованно. Давление в системе смазки контролируется реле давления и манометром. В автомате имеется блокировочное устройство, отключающее электродвигатель главного привода в случае прекращения подачи масла или падения давления в системе смазки. [c.164]

Пульт управления 12 установлен на специальном кронштейне. На пульте размещены органы управления и сигнализации о возможных неисправностях автомата. В конструкции автомата предусмотрены блокировочные устройства, предупреждающие поломки его механизмов при поступлении неправильно ориентированных [c.18]

Подналадочные и блокировочные устройства, которые нашли широкое применение в автоматических линиях, можно условно разделить на три группы измерительные устройства для подналадки станков, контрольно-подналадочные автоматы, контрольно-блокировочные автоматы. [c.111]

Для обеспечения безопасности обслуживания и защиты механизмов автомата от поломок при перегрузках предусматривают блокировочные устройства в виде перегрузочных муфт, реле максимального тока. Движения транспортирующих узлов, подъемников осуществляются с помощью пружин, чем обеспечивается ограничение сил, которые возникают при заклинивании механизмов. Автомат снабжают устройствами предохранения его от аварий в случае попадания необработанной или неправильно ориентированной детали. [c.316]

Контроль качества зубчатых колес, обрабатываемых на автоматической линии, обеспечивают наладочным и периодическим контролем с применением средств для отсчета фактического отклонения от заданного размера автоматическим управлением и регулированием технологических процессов непосредственно на шлифовальных и зубофрезерных станках по результатам измерения размеров контрольно-блокировочными устройствами у станков, где имеется опасность поломки или выкрашивания режущего инструмента контрольно-сортировочным автоматом, встроенным в линию, сортирующим зубчатые колеса на две группы — годные и брак — при комплексной двухпрофильной проверке зубьев с эталоном. Длительность цикла действия линии 0,5—1 мин. при годовом выпуске 190—380 тыс. штук. [c.281]

В контрольных автоматах и контрольно-блокировочных устройствах [c.209]

I — автоматический бункер, 2 — цепной подъемник, 3 — многошпиндельный токарный автомат, 4 — отводящий транспортер, 5 — люк для сброса стружки в подвал, 6 — транспор-тер-распределитель, 7 — контрольно-блокировочное устройство, 8 — подводящий лоток, 9— автоматический магазин, 10 — электрошкаф участковый, У/— пресс для клеймения колец [c.229]

Исключительно важное значение имеет автоматизация контрольных операций в специализированном массово-поточном производстве, когда требуется непрерывная проверка и рассортировка продукции. Причем темп указанных операций, естественно, должен соответствовать общему темпу потока. Это обстоятельство заставляет широко применять здесь не только автоматизированные контрольные приспособления, но и контрольно-сортировочные автоматы, обеспечивающие хорошее качество изделий, повышающие производительность контрольных операций, а следовательно, и высвобождающие большое число высококвалифицированных рабочих-контролеров. Например, освоенные Челябинским заводом мерительные инструменты и контрольно-блокировочные устройства для шарикоподшипниковой промышленности за семь часов производят около 16 тыс. высококачественных замеров. Если один из контролируемых разме- [c.39]

Прежде всего рулон ленты устанавливается на правйльно-разма-тывающее устройство, затем ее свободный конец заправляется в подающие и правильные валки. При этом неприводные валки поднимаются вверх. После проталкивания ленты в зону тянущих валков неприводные валки опускаются, и лента зажимается. Включив привод устройства, производят частичную размотку ленты и далее заправляют ее в подающий механизм автомата, сквозь направляющее устройство штампа и к рулону наматывающего устройства. На рулоне конец ленты закрепляется. Между правйльно-разматывающим устройством и подающим механизмом автомата должна быть образована петля ленты блокировочное устройство обеспечивает включение привода правйльно-разматывающего устройства при минимальной петле и его выключение при максимальной петле. Если петля выбрана полностью, обеспечивается аварийное отключение комплекса. [c.111]

После включения рубильника вводного устройства ВУ и автомата А1, а также при исправности подъемника и всех блокировочных и предохранительных устройств лифт готов к работе, при этом в кабине включается освещение. [c.157]

В этом случае реле РНД встанет на самопитание в точках 8—7 и это состояние будет продолжаться до очередного разрыва контактов ПУ, т. е. до окончания цикла. В пусковые схемы последовательно с кнопкой Стоп аварийный обычно включают команды от блокировочных устройств автомата, которые предохраняют его от поломок при попадании в автомат деталей с размерами, намного превышающими допустимые. В пневматических автоматах в пусковую схему включают реле давления, контакты которого останавливают автомат при падении давления в сети ниже допустимого. [c.286]

В автоматических линиях для обработки деталей в форме тел вращения загрузка и выгрузка обрабатываемых деталей всегда производится при помощи автооператоров. Функциональное назначение автооператора состоит в том, чтобы отделить заготовку от общей массы в лотке, вывести ее на линию оси шпинделя, подать в зону шпинделя и загрузить в шпиндель и далее после окончания обработки, снять и удалить из рабочей зоны станка. В соответствии с этим наиболее развитая конструкция автооператора включает отсекатель, питатель с механизмом захвата, заталкиватель, выталкиватель или съемник и отводное устройство, а также контрольно-блокировочное устройство, которое должно выключить автомат (или распределительный вал). [c.270]

Фиг. 184. Блокировочно-защитное устройство, установленное на автомате Индекс .

Фиг. 185. Измерительный орган блокировочно-защитного устройства автомата Индекс .

Как было показано выше при описании некоторых моделей автоматов и полуавтоматов, в их конструкции предусмотрены различные виды ограждений и целый ряд блокировочных устройств, предупреждающих возможность несчастного случая или исключающих поломку автомата и полуавтомата из-за невнимательной работы наладчика или токаря-автоматчика. Все открытые вращающиеся части автомата и полуавтомата закрываются глухими кожухами, плотно прикрепленными к основанию. [c.361]

В прутковых автоматах необходимо надежно закрывать вращающиеся прутки, а в полуавтоматах следить за исправным состоянием блокировочного устройства, не позволяющего включать вращение шпинделя при слабом зажиме заготовки в патроне. [c.361]

Для защиты механизмов автомата от поломок при перегрузках необходимо предусматривать блокировочные устройства в виде перегрузочных муфт, реле максимального тока и др. Автомат должен быть снабжен устройствами, блокирующими его от аварий в случае попадания необработанной или неправильно ориентированной детали. [c.9]

Механическая рука загрузки-выгрузки 15 опускается на кольцо и, поворачиваясь на 120°, перемещает его на подъемник 9 промежуточной позиции I. Далее она поднимается над деталью и, поворачиваясь на 60°, устанавливается в исходное положение (на фигуре показано штриховыми линиями). Затем подъемник 9 поднимается и вводит находящееся на нем кольцо в блокировочную станцию 14. Для защиты от попадания на автомат негабаритной детали наружный диаметр кольца проверяется жестким проходным калибром в случае попадания такой детали автомат выключается. После указанной проверки подъемник / позиции опускает кольцо для захвата его транспортирующим устройством. Обоймы сходятся, подъемники измерительных и промежуточных позиций уходят под транспортер, и последний поворачивается на 30°. Обоймы расходятся, и кольца перекладываются на столы измерительных и промежуточных позиций. [c.42]

Следует заметить, что кроме упомянутой общей перегрузочной муфты привода имеются отдельные кулачковые перегрузочные муфты на транспортере автомата, а также на загрузочном и сортировочном устройствах. Опыт показал, что такие местные блокировочные элементы, отрегулированные на усилия, возникающие в данном механизме, надежно защищают автомат от поломок, что имеет особое значение при работе в условиях автоматической линии. [c.64]

В отличие от контрольно-сортировочных автоматов, автоматы и устройства, рассматриваемые в настоящей главе, относятся к средствам управляющего контроля. Подналадочные измерительные устройства предназначаются для поддержания определенного уровня настройки станков. В случае перехода размеров обработанных деталей за установленные границы подается команда на подналадку или выключение станка. Блокировочные устройства и автоматы предназначаются главным образом для предохранения технологического оборудования от поломок, вызываемых попаданием на обработку деталей с размерами, резко отличающимися от заданных. [c.111]

Контрольно-блокировочные автоматы нашли самое широкое применение в автоматических линиях почти на всех участках от заготовительного до сборочного. На автоматических линиях используются также простейшие блокировочные устройства типа заслонок, ограничительных рычагов и пр. [c.112]

При наружном осмотре проверяются качество отделки деталей автомата качество монтажа электрооборудования правильность маркировки на проводах и аппаратах правильность укомплектования автомата запасными частями, вспомогательным инструментом и пр. Проверяется последовательность работы механизмов автомата, измеряется при помощи секундомера длительность отдельных операций в соответствии с циклограммой, а также длительность общего цикла работы автомата. Испытывается надежность действия блокировочных устройств и сортировочных механизмов. При проверке плавности работы механизмов автомата необходимо убедиться в том, что трущиеся части не перегреваются чрезмерно и что смазка к подвижным сопряжениям поступает в достаточном количестве. [c.363]

Для предохранения от попадания под рабочие органы автомата двойного бланка на каретке устанавливаются блокировочные устройства, реагирующие на увеличение толщины бланка. [c.180]

Внутри корпуса размещены механизмы управления выключателем блок 9 главного клапана и привода разъединителя, клапаны отключения 14 и включения 13, включающий электромагнит 15, отключающий электромагнит удерживающего типа 16, отключающий электромагнит переменного тока 36, сигнально-блокировочное устройство 38, автомат минимального давления 4, токовое реле 63, клеммовые рейки 37, штепсельные разъемы и др. [c.250]

Механизм выдачи 17 предназначается для выдачи деталей из транспортера-распределителя в подводящий лоток автомата. Количество механизмов выдачи соответствует количеству автоматов, обслуживаемых транспортером (см. рис. 67, поперечное сечение Б—5). Механизм состоит из вертикального лотка 31, прикрепленного к основанию транспортера. В лотке на конусных винтах шарнирно подвешена изогнутая планка 32. При отсутствии в лотке деталей планка 32 повернута таким образом, что верхняя ее часть отходит влево для свободного захода деталей из транспортера в механизм. Если в лотке 31 есть детали, верхняя часть планки 32 отходит вправо и препятствует входу деталей из канала в лоток 31. Во избежание заклинивания деталей в отверстии механизма выдачи (при движении цепи) предусмотрено блокировочное устройство в виде стержня 33 и рычагов 34 и 35, соединенных шарнирным болтом. [c.84]

Рис. 173. Контрольно-блокировочное устройство к круглошлифовальному автомату

Контрольные автоматы и контрольно-блокировочные устройства [c.212]

Открывание и закрывание литейной формы в автоматах фирмы Хлорайд , а также сброс отливки штифтами ведутся пневматическим приводом. Затем отливка рихтуется валками 3 и подается транспортером на пресс. В прессе решетка фиксируется по ушкам, и происходит обрубка нижнего облоя. При втором опускании штампа решетка фиксируется в новом положении по нижней кромке, и происходит обрубка литника. Готовая решетка завешивается ушками на направляющие накопителя 4 выводного устройства. Облой и литники возвращаются транспортером в плавильный котел. Автомат имеет блокировочное устройство на случай, если отливка не выпала из формы или последняя полностью не закрылась. Управление машиной и регистрирующие приборы централизованы на одном щите управления 2. [c.109]

В системах централизованного управления используют командо-йппараты с непрерывно или периодически вращающимся распределительным валом, кулачки которого управляют работой технологических и вспомогательных органов непосредственно или через промежуточные (гидравлические, пневматические) связи. При проектировании таких систем за основу берут циклограмму работы автомата или линии. Централизованные системы управления с непрерывно вращающимся распределительным валом должны иметь блокировочные устройства, предупреждающие аварии или брак изделия при несрабатывании тех или иных технологических и вспомогательных органов. [c.346]

Вторая и третья операции выполняются на специальном двухшпиндельном двухсуппортном токарно-копировальном автомате мод. ЛН24С2-1Н. При обтачивании припуск на диаметр составляет 3,5 мм. Токарные автоматы оснащены устройствами для активного контроля и автоматической подналадки режущего инструмента по результатам измерения наибольшей ступени обрабатываемой детали, а также контрольно-блокировочными устройствами, защищающими от аварий при поломках резцов. [c.115]

Шлифование цилиндрической поверхности производят для снятия наплывов металла со стороны конусов, образующихся при вальцовке роликов. Обработку выполняют на бесцентрово-шлифовальных автоматах (на базе модели ЗГ182), оснащенных блокировочными устройствами для контроля и подачи сигнала на компенсацию износа шлифовальных кругов. [c.366]

Простейшйе методы поверки измерительных, подналадочных, блокировочных устройств и контрольных автоматов [c.191]

Установить на распределительном валу кулачки в соответствии с цикло-11раммой автомата и другого контрольно-блокировочного устройства. Отрегулировать длительность включения в пределах цикла пневмо- и гид-розолотнииов и электропереключате-лей [c.209]

Вертикальные перегибы пути конвейера можно использовать также для автоматической загрузки. Грузы по наклонным роликам (рис. 112,6) подаются самоходом на гребенчатый роликовый стол, расположенный вдоль участка подъема конвейера. Подвески конвейера имеют также гребенчатое (вилкообразное) основание, наклоненное на 2—3° в сторону задней стенки подвески. На участке подъема пути конвейера подвеска лапами гребенчатого основания заходит в промежутки загрузочного стола и, поднимаясь, захватывает лежащий на нем груз. Специальные направляющие центрируют положение подвески. Этот способ широко применяется при загрузке ящиков, тюков, бочек и тому подобных сплошных массивных грузов, и его можно осуществить на прямом горизонтальном участке конвейера, если гребенчатый стол сделать подъемным от гидравлического или пневматического цилиндра или же механизма с электродвигателем, включение которого производится адре-соносителем подвески при ее подходе к столу. Механизм снабжается блокировочным устройством, которое позволяет включать подъем стола только при подходе свободной подвески, адресованной для данного груза. Наибольшее распространение в современных подвесках конвейера получает автомати- [c.137]

На рис. 224 представлена схема токарного участка этой линии. Кольца поступают с заготовительной линии, подаются подъемником в автоматический магазин, затем по лотку через транспортер-распределитель, расположенный сверху, поступают в один из двух горизонтальных восьмишпиндельных токарных автоматов модели КА-76. После обработки на горизонтальном автомате кольца подъемником подаются в лоток, откуда они по- ступают в горизонтальный круговой шестипоточный (ротационный) автомат. В дальнейшем кольца после измерения их в автоматическом контрольно-блокировочном устройстве собираются в магазине, который подает их на линию термической обработки. [c.512]

Для включения генератора в работу запускают и прогревают двигатель автомобиля до температуры охлаждающей жидкости, при которой можно нагружать двигатель согласно инструкции (выключатели электроприемников и силовой автомат отключены). Устанавливают минимальную частоту вращения коленчатого вала двигателя, ставят рычаг раздаточной коробки в нейтральное положение, выжимают педаль сцепления, включают четвертую передачу и коробку отбора мощности. При этом будут включены привод генератора, блокировочное устройство и регулятор частоты вращения коленчатого вала двигателя. Плавно отпускают педаль сцепления, одновременно вытягивая кнопку ручного управления дроссельной заслонкой карбюратора до положения I (40 мм), после чего частота вращения коленчатого вала двигателя и ротора генератора должна быть постоянной. Устанавливают номинальное напряжение 230 В, при этом частота должна быть в пределах (52 1) Гц, Требуемое значение частоты корректируют регулировкой механизмов регулятора частоты вращения при работе генератора без нагрузки. Напряжение и частоту контролируют по приборам ЩУ генератором. При появлении нестабильности частоты кнопку ручного управления дроссельной заслонкой переводят в положение II . Затем проверяют исправность прибора контроля изоляции Ф419, ставят переключатель Генератор—Внещняя сеть в положение Генератор , включают силовой автомат щита с автоматической защитой, проверяют по прибору Ф419 сопротивление изоляции токоведущих частей, проверяют работу защитного отключающего устройства (ЗОУ), нажимая на кнопку Проверка автомата . При исправной аппаратуре автоматического отключения силовой автомат должен отключиться. Включают силовой автомат, ставя рукоятку автомата в положение Отключено , а затем в положение Включено . [c.231]

Все 22 автомата для автоматического цеха 1ГПЗ состоят из базы и наладки. База автомата представляет собой станину с механизмами привода, транспортирующей системой и вспомогательными устройствами, в состав которых входят пульт управления, кожух автомата, светофор и табло сигнализации, системы смазки и блокировочные устройства, обеспечивающие безаварийную работу. К наладке автомата относятся сменные кулаки приводных механизмов, измерительные станции, лотки и детали транспортирующей системы, механизмы сортировочных устройств, часть электрооборудования, установочные калибры для настройки измерительных станций и ряд других деталей. [c.14]

Устройство ОКБ-1141 кбесцент-рово-шлифовальному автомату 6С136 предназначено для контроля наружного диаметра после чернового и получистового бесцентрового шлифования деталей типа поршневых пальцев и толкателей клапанов. Диапазон конгролируе-мых размеров 20- -40 мм, предельная погрешность измерения 0,003 мм. Устройство контролирует каждую третью обработанную деталь и может подавать три команды на подналадку станка при достижении размером границы подналадки, а также и блокировочные команды в случае выхода размера за нижний или верхний пределы поля допуска. [c.121]

Перед началом очередного цикла при помощи ( ютоэлектричес-кого устройства автоматически проверяется наличие в исходном положении полной выборки колец. При отсутствии полной выборки электродвигатель выключается и не работает до тех пор, пока не наполнится лоток 16 и не включится путевой выключатель 17. Такая система связи контрольно-блокировочного автомата со станком позволяет вести работу с жестким циклом без частых остановок автомата из-за перерывов в подаче деталей. [c.150]

В автоматических линиях и цехах-автоматах обеспечивается стабильное получение качества изготовляемой продукции в соответствии с ГОСТом 520—55 за счет жесткого соблюдения технологических рел имов обработки колец подшипников, благодаря наличию в автоматических линиях приборов, подналадочных и блокировочных устройств активного контроля. В работающих четырех цехах-автоматах на ГПЗ работает П6 комплексных авто-.матических линий, разработанных СКБ-6 на мощность 35,7 млн. подшипников в год. [c.587]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...