Электромагниты переменного тока

При индукционном методе магнитный поток в изделии наводят электромагнитом переменного тока. Дефекты обнаруживают с помощью искателя, в катушке которого под действием поля рассеяния индуктируется э. д. с-., вызывающая оптический или звуковой сигнал на индикаторе. [c.149]

Тормоз по фиг. 44, б имеет привод от электромагнита переменного тока. Замыкающая пружина располагается внизу, под тормозным шкивом. [c.73]

Применяя короткоходовые электромагниты переменного тока (типа МОБ), следует учитывать момент собственного веса якоря магнита (см. табл. 57), уменьшающий рабочее усилие основной пружины, и соответственно прокорректировать величину расчетного усилия Рд. [c.95]

Дисковые тормоза с электромагнитами переменного тока [c.243]

Тормозные электромагниты переменного тока [c.410]

При работе однофазных электромагнитов переменного тока магнитный поток не остается постоянным следуя закону изменения переменного тока, он проходит в течение каждого периода 2 раза через ноль. Вследствие этого якорь магнита, находящийся все время под действием усилия замыкающей пружины, отрывается от сердечника при переходе магнитного потока через ноль и тут же опять притягивается вновь нарастающим магнитным потоком. Таким образом, при частоте тока, равной 50 гц, якорь магнита совершает колебательное движение небольшой амплитуды с частотой 100 гц, создавая характерный шум. Для уменьшения шума и вибрации якоря каждый электромагнит этого типа имеет короткозамкнутый виток, представляющий собой вторичную обмотку, которая создает магнитный поток, по величине примерно равный Уз основного потока и сдвинутый по фазе на некоторый угол. Этот магнитный поток способствует удержанию якоря у сердечника при проходе основного потока через нулевое значение. [c.412]

Однофазные электромагниты переменного тока серии МО (а также и серий ЭС1 и МИС — см. ниже) иногда издают повышенное гудение при включенной катушке. Причинами этого гудения являются [c.412]

В настоящее время в тормозных устройствах некоторых машин все большее применение получают однофазные электромагниты переменного тока серий ЭС1 и МИС [147 ], предназначенные для использования в схемах автоматики металлорежущих станков и 418 [c.418]

Однофазные Электромагниты переменного тока серии МИС (фиг. 257) имеют повышенную (по сравнению с ЭС1) износоустойчивость. По конструкции они аналогичны электромагнитам ЭС1, но выпускаются только тянущего исполнения в закрытом кожухе, предохраняющем магнит от механических воздействий. В верхней и нижней частях боковых стенок щек имеются по два отверстия для крепления магнита. Катушка магнита закреплена в ярме с помощью пружин и бронзовых направляющих. [c.430]

В некоторых конструкциях машин при работе на переменном токе применяются тормоза с приводом от серводвигателей, не имеющие недостатков тормозов, оборудованных электромагнитами переменного тока. Серводвигателем называют небольшой трехфазный или однофазный электродвигатель, допускающий замедление и даже остановку ротора без перегрева обмотки. На фиг. 261 показаны конструкции колодочных тормозов с приводом от серводвигателя. Серводвигатель соединяется с рычажной системой тормоза посредством шестерни, надетой на его вал и сцепленной с зубчатым сектором, или посредством кривошипа, укрепленного на выходном конце вала редуктора, приводимого в движение серводвигателем (фиг. 262). При включении двигателя механизма одновременно включается и серводвигатель, поворачивающий. зубчатый сектор или кривошип на определенный угол [c.436]

Можно получить направленное движение тела по лотку и другим, более удобным для практического осуществления способом — путем изменения силы трения. Закрепим лоток на упругих подвесках, расположенных под углом наклона а (рис. 16,6), и придадим лотку с помощью вибратора (например, электромагнита переменного тока) колебательное движение в пределах угла аь Примем, что ускорение лотка при движении вниз и вверх одинаково и рассмотрим два характерных положения лотка А — лоток начал двигаться вниз Б — лоток начал двигаться вверх. В обоих случаях на тело, помещенное на лоток, действует вертикальная составляющая ускорения а и ускорение силы тяжести g. В результате совместного действия этих ускорений сила тяжести будет изменяться при движении лотка вниз Рн = >n g — йв) и Ft = m g — ав) 1, при движении лотка вверх Ре = m g + йе) м F = m g + ав) (j,. [c.42]

Выбор сериесных тормозных электромагнитов производится по кривым зависимости тягового усилия от тока с обязательной проверкой по минимальному току. Тормозные электромагниты переменного тока проверяются на число включений в час при возрастании часового числа включений сверх 150 следует по возможности уменьшить ход якоря. [c.852]

Муфты выполняются также с самовозбуждением, Тогда на корпусе муфты помещается обмотка, вращающаяся в поле неподвижного магнита пли электромагнита. Переменный ток, индуктируемый в этой обмотке, через выпрямитель, также расположенный на вращающемся корпусе муфты, питает обмотку возбуждения ее магнитной системы. [c.225]

В качестве привода для небольших поступательных перемещений элементов механизмов автоматического управления используют электромагниты, например для перемещения гидравлических и пневматических золотников, включения тормозов и муфт. Обычно принимают электромагниты переменного тока, которые изготовляют как с толкающим, так и с тянущим якорем для ходов от 10 до 15 мм и с тяговым усилием от 1 до 25 кГ. [c.277]

Колебания лопатки удобно изучать в лабораторных условиях для этого необходимо зажать хвостовик лопатки в тиски и к свободному концу ее приложить возмущающую силу, частоту которой можно менять в широких пределах, например при помощи электромагнита переменного тока. [c.111]

Расположим полотно диска в горизонтальной плоскости, покрыв его равномерно мелким песком (или ликоподием) и возбуждая колебания диска электромагнитом переменного тока, расположенным у обода, можно наблюдать при некоторой определенной частоте импульсов на поверхности диска песочные фигуры, показанные на рис. 191 песок удерживается лишь на неподвижных частях диска (узлах) и сбрасывается с колеблющихся частей. На рис. 191, а показана вибрация диска с двумя узловыми диаметрами. Этот же вид колебаний схематически представлен на рис. 192,6 секторы диска, обозначенные кружком, прогибаются одновременно в одном и том же направлении секторы, обозначенные крестиком, отгибаются в тот же момент в противоположном направлении. [c.263]

Экспериментальное определение частот свободных колебаний трубопроводов в судовых условиях. Для экспериментального определения частот свободных колебаний трубопроводов в судовых условиях может быть использовано несколько методов, в зависимости от конкретных условий величины ожидаемой частоты колебаний, размеров трубопровода, наличия свободного пространства для проведения эксперимента и др. Эти методы могут быть разбиты на две группы по свободным затухающим колебаниям и по вынужденным резонансным колебаниям. В первом случае возбуждение колебаний производится либо ударом резинового молотка по трубопроводу, либо путем статического нагружения трубопровода через проволоку сосредоточенной силой с последующим мгновенным снятием нагрузки перерезанием этой проволоки. Во втором случае в качестве возбудителя колебаний используются механические вибраторы или электромагниты переменного тока. [c.221]

Рассмотрим колебания отдельной лопатки, защемленной в хвостовой части, под действием периодической возмущающей силы, частоту которой можно регулировать. Эта сила может быть вызвана, например, электромагнитом переменного тока или электродинамическим вибратором. Постепенно повышая частоту возмущающей силы, заметим, что с приближением ее к некоторому определенному значению амплитуда колебаний лопатки начинает возрастать, достигает максимальной величины, а потом падает почти до нуля. При дальнейшем повышении частоты возмущающей силы периодически будут наблюдаться аналогичные явления. [c.119]

То же, с Dy =32 мм, номинальным давлением настройки 20 МПа, с резьбовым коническим присоединением, с электромагнитным управлением разгрузкой с электромагнитом переменного тока на 110 В [c.567]

Электромагниты. В отечественном подъемно-транспортном машиностроении применяют специально разработанные тормозные крановые электромагниты постоянного тока типа МП и переменного тока типа МО. В тормозах электроталей и некоторых других типов грузоподъемных машин находят применение однофазные электромагниты переменного тока серий МИС-Е и МТ, изготовляемые для нужд станкостроительной промышленности. [c.223]

Практика показала, что при применении для привода золотников электромагнитов переменного тока частотное возбуждение электромагнита действует на золотник так же, как и преднамеренно вводимая вибрация. В результате силы трения в подобном золотнике резко снижаются, хотя амплитуда колебания плунжера вследствие высокой частоты практически близка к нулевой. [c.308]

Тормозные устройства. В крановых механизмах для привода тормозных устройств находят применение короткоходовые электромагниты переменного тока типа МО и постоянного тока типа МП длинноходовые переменного тока типа КМТ и постоянного тока типа КМП гидротолкатели типа ТЭ. [c.283]

На приводах переменного тока при диаметре тормозного шкива от 100 до 200 мм используются, как правило, короткоходовые электромагниты переменного тока типа МО. При диаметре шкива от 160 до 300 мм применяются гидравлические толкатели. Длинноходовые приводы тормозов с магнитами типа КМТ применяются при числе торможений не более 60 в час. [c.283]

Принцип язычкового частотомера можно использовать для демонстрации полученных нами зависимостей амплитуды и фазы вынужденных колебаний от соотношения между частотами собственных и вынужденных колебаний. Если взять два язычка, один нз которых имеет собственную частоту, точно равную 100 пер сек, а другой имеет частоту, отличающуюся на десятые доли периода, то при возбуждении электромагнита переменным токам в 50 nepj eK ) возбудятся оба язычка (рис. 390). Однако [c.608]

Фиг. 28. Колодочный тормоз Южуралмашзавода с верхним плунжера электромагнита переменного тока.

Фиг. 38. Колодочный тормоз с короткоходовым электромагнитом переменного тока.

Английская фирма Newman Industries Ltd [ПО] выпускает электродвигатели мощностью до 29 квпг с подобными конструкциями встроенных тормозов, с приводом от Ш-образных электромагнитов переменного тока, с тормозным моментом от 0,4 до 16 243 [c.243]

Клапан 20-200-1-11 ГОСТ 21148-75 То же, с Dy = 32 мм, номинальным давлением настройки яг200 кгс/см , о резьбовым коническим присоединением с. электромагнитным управлением разгрузкой с электромагнитом переменного тока на 110 В [c.401]

Клапан 32—200—1к—21 ГОСТ 21148—75 То же, с Dy я 10 мм, ноганал1>ным давлейием Настройки. 320 кгс/см , стыкового присоединения с электромагнитным управлением разгрузкой с электромагнитом переменного тока на 220 В [c.401]

Тормозы переменноготока бывают трёх типов 1) с электромагнитами 2) с серводвигателем 3) с центробежным масляным насосом и электродвигателем (гидроэлектрический привод тормоза). Тормозы с электромагнитами переменного тока включаются в цепь параллельно двигателю. Во избежание гудения их делают всегда трёхфазными и в отличие от электромагнитов постоянного тока — с сердечниками из листового железа для уменьшения токов Фуко. К недостаткам тормозных электромагнитов переменного тока относятся большие толчки тока при включении, что при механических неисправностях может приводить к перегоранию катушек. Поэтому для двигателей переменного тока часто применяются тормозы с короткозамкнутым асинхронным электродвигателем. Последний рассчитан на длительную работу под током в неподвижном состоянии. Этот двигатель связан передачей с зубчатым сектором, который перемещает рычаг, воздействующий на тормозные колодки. Для освобождения тормозных колодок двигатель должен сделать только 1,5—2 оборота, после чего он будет стоять до тех пор, пока не будет отключён от сети. При отключении двигатель возвращается в исходное положение под влиянием груза на тормозном рычаге. [c.53]

Электромагниты переменного тока нормализованы (фиг. 21 и табл. 11). Номинальное тяговое усилие гарантируется при ма ксимальном ходе якоря и напря жении сети 0,85 от номинально го. По длине хода тяговое уси лие изменяется, достигая наи большего значения в конце хода В табл. 12 приведены экспери ментально полученные значения тяговых усилий в начале ходов различной длины. [c.155]

Аксиальные колебания можно наблюдать на невращающемся диске. Для этого диск насаживается на вал или закрепляется на плите. Колебания возбуждаются электромагнитом переменного тока или электродинамическим вибратором. Постепенно повышая частоту возмущающей силы, можно обнаружить ряд частот, при которых заметны интенсивные колебания диска. [c.246]

Значительное применение получили виб-родуговые аппараты типов ВДГ-3, ВДГ-5 и ВДГ-65. Только верхний подвод электродной проволоки к детали расширил диапазоны максимальных диаметров применяемых электродных проволок и рабочих сил тока аппаратов. В автоматическом вибродуговом аппарате ВДГ-3 (рис. 1.12) применен электромагнитный привод вибрации электрода с питанием катушек 1 электромагнита переменным током частотой 50 Гц от трансформатора с рабочим напряжением 36 В. При таких условиях частота колебаний электрода составляет 100 Гц. Параметры колебательной системы обеспечивают ее работу в области резонанса без стуков в магнито-проводе и без существенного изменения размаха вибрации конца электрода. Это в значительной мере достигается путем демпфирования колебательной системы с помощью гидравлического амортизатора 4, двух пружин, стабилизирующих колебания якоря, подкладок из эластичной резины толщиной 14 мм, размещенных под пружинами. [c.75]

При расчете пружин тормозов с электромагнитами переменного тока (серии iVlO-B) следует учитывать момент от веса якоря магнита, уменьшающий рабочее усилие основной пружины, и соответственно корректировать ее расчетное усилие. Усилие вспомогательной пружины принимается Р = 20-f-60 Н в зависимости от типоразмера тормоза. [c.286]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...