Шайбы вращающиеся

Звено 1 выполнено в форме круглой шайбы, вращающейся вокруг неподвижной оси А. Величина угла а наклона шайбы 1 к оси вращения вала 2 зависит от величины центробежной силы. При изменении угла а муфта 4 передвигается вдоль оси вращения вала 1 посредством шатуна 3. [c.540]

Для быстроходных молотов с очень малым временем цикла между ударами целесообразно применение программного управления, работающего не от величины хода б бы, а от кулачковой шайбы, вращающейся от отдельного электродвигателя. В этом случае время цикла между ударами и величина энергии ударов определяется геометрическими размерами рабочей части кулачковой шайбы, задаваемыми в зависимости от технологического процесса штамповки. [c.83]

Фитили могут быть также использованы для смазки вертикальных валов. Конец фитиля опирается на шайбу, вращающуюся вместе с валом и прикрывающую подшипник сверху (рис. 113, в). Недостатком фитильной смазки является незначительная и трудно регулируемая подача масла, а также постепенное засорение фитилей. В некоторых узлах успешно комбинируют фитильную смазку с центробежной подачей масла, причем фитиль является как бы страхующим элементом на случай перерыва подачи центробежной смазки, рассматриваемой ниже. Фитиль в этом случае обеспечивает смазку в моменты запуска, остановки вращения или при случайном прекращении подачи центробежной смазки. [c.180]

Компенсатор состоит из двух неподвижных и двух подвижных блоков-роликов. Блок подвижных роликов укреплен на оси, соединенной с электрическим регулятором частоты вращения барабана. Провод, выходящий с тягового устройства, обвивается несколько раз вокруг подвижных и неподвижных роликов. По мере заполнения барабана скорость приема провода увеличивается, подвижные ролики начинают подниматься вследствие сокращения запаса провода между тяговой шайбой, вращающейся с постоянной частотой вращения, и приемником. При этом положение регулятора изменяется так, что число оборотов двигателя приемника уменьшается. [c.159]

Для быстроходных молотов с весьма малым временем оказывается более целесообразным применение программного управления, зависящего не от хода бабы, а от времени. В этом случае время /ц между ударами и энергии ударов определяются формой рабочей части кулачковой шайбы, вращающейся от электродвигателя, и выбираются в соответствии с требованиями процесса штамповки. [c.107]

Кулачковый барабан представляет собой стальной вал с изоляционными кулачковыми шайбами, вращающийся в подшипниках качения. [c.284]

В корпусе синхронизатора помещаются две двухкулачковые шайбы, вращающиеся во время работы мотора. Момент выстрела регулируется поворотом кулачковых шайб относительно друг друга и относительно ведомой шестерни. Точность регулировки 3°. [c.88]

Механизм газораспределения состоит из ведущей шестерни газораспределения, сидящей на шлицах носка коленчатого вала промежуточной двойной шестерни, смонтированной на передней половине средней части картера кулачковой шайбы, вращающейся на ступице ведущей шестерни редуктора толкателей с направляющими, смонтированными на носке картера тяг с кожухами, рычагов клапанов с пружинами, расположенными в клапанных коробках головок цилиндров. [c.7]

На концах валов чаще всего закрепляют такие детали, как шкивы, звездочки, соединительные муфты. Но в ряде случаев бывает необходимо устанавливать на концах валов зубчатые или червячные колеса. Концы валов выполняют цилиндрическими и коническими. Детали, устанавливаемые на цилиндрических концах валов, поджимают до упора в буртик вала гайкой (рис. 6.14, а), торцовой шайбой и двумя болтами (рис. 6.14,6) или винтом оригинальной формы (рис. 6.14, в). На валу без буртика можно создать упор с помощью специально обработанной призматической (рис. 6.14, г) или сегментной (рис. 6.14,6) шпонки. Во всех показанных на этом рисунке конструкциях вращающий момент с вала на колесо передается шпоночным соединением. [c.69]

Установку неподвижных колец иодшипников осуществляют, как правило, но более свободной посадке, чем вращающихся. При этом чем больше нагрузка и меньше частота вращения, тем плотнее должна быть посадка. На рис. 27.12, а показано крепление внутреннего кольца на валу посредством посадки с натягом, на рис. 27.12, б — крепление концевыми шайбами, на рис. 27,12, в — гайкой. Наружные кольца закрепляют между упорным выступом корпуса и выступом крышки (рис. 27.13, а), между выступом [c.322]

Пример 147. В изображенном на рис. 406 механизме круглая кулачковая шайба I радиуса а, вращающаяся вокруг неподвижной оси, проходящей через точку О на окружности шайбы, сообщает поступательное движение линейке II, неизменно соединенной со стержнем III, прижимаемым к шайбе пружиной IV-, направление стержня проходит через точку О, Составить уравнение движения механизма, предполагая, что пружина жесткости с не напряжена в момент, когда линейка проходит через ось вращения шайбы, и что [c.418]

Из возможных конструктивных схем ртутных токосъемников наибольшее признание получил камерно-дисковый ртутный токосъемник, схема которого показана на рис. 16.1,6. Три шайбы 2, выполненные из изоляционного материала, стянуты болтами со стальными цилиндрическими проставками 3 и вместе с ними образуют две рабочие камеры 4, через центральную часть которых проходит вращающийся вал. На валу закреплены два диска 5, электроизолированные от вала и соединенные проводами 7 с датчиком. В камеры 4 заливают ртуть, которая во время работы токосъемника обеспечивает электрический контакт вращающихся дисков со стальными проставками 3, соединенными проводами с неподвижной измерительной системой. Камеры 6 v 1 служат для изоляции рабочих камер от корпуса. [c.311]

Колеса 6, 7 и I0, а также шкив соединены с валом с помощью шпонок 2 и 13, их осевое положение зафиксировано с помощью крышек 4 м 12 через кольца (вту.зки) 8 и / / и подшипники 5 и 14 — опоры вращающегося вала. Шкив зафиксирован в осевом направлении с помощью шайбы 3. Для упрощения сборки и изготовления корпус коробки имеет два горизонтальных разъема, в плоскости которых лежат оси валов. [c.369]

Вторичная обмотка зажата между двумя изоляционными шайбами 4 VI 11. Вода подводится через штуцеры 2 к внутренней полости шайбы 11, проходит вверх вдоль щели между закаливаемой деталью 6 и вторичной обмоткой 8 и выходит наружу через отверстия в шайбе 7. Такой индуктор-трансформатор легко перестраивается для закалки шеек других диаметров и длин. Для этого необходимо сменить простую деталь — вторичную обмотку 8 — и столь же простые детали, поддерживающие и центрирующие вал 6. Закаливаемый вал 6 вверху направляется шайбой 7, снизу центруется оправкой 10, которая сидит на водяной турбинке 1, вращающей вал в процессе нагрева и охлаждения шпильки 9 и шайбы 5 стягивают всю конструкцию в единый узел. [c.167]

Упорные шарикоподшипники при больших частотах вращения работают неудовлетворительно вследствие неблагоприятного влияния центробежных сил, действующих на шарики. Они весьма чувствительны к несоосности и относительному перекосу осей вращающегося и неподвижного колец. Поэтому свободное кольцо упорных подшипников устанавливают в корпусе с зазором. Подкладные сферические шайбы дают возможность устранить перекос, связанный лишь с монтажом подшипника. Для уменьшения радиальных размеров в отдельных случаях подшипники изготавливают без колец, и тела качения катятся непосредственно по цапфе и корпусу. Такие опоры называют совмещенными. [c.417]

Изменение структуры происходит при несоблюдении мер предосторожности. При тщательной подготовке шлифа также нужно считаться с деформацией слоя (рис. 2). Однако даже при механической полировке можно получить действительную структуру образца. При подготовке образцов хорошие результаты дает применение алмазной пасты в качестве полировочного средства. Процесс шлифовки и полировки тем осторожнее нужно проводить, чем мягче исследуемый металл. Возникающий при обработке слой нужно удалять соответствующим реактивом. Металлограф должен видеть, истинная ли это структура шлифа или еще деформированный слой. При анодной полировке не образуется деформированного слоя, для чистых металлов и однофазных сплавов онз является лучшей подготовкой шлифа. Для многофазных сплавов с различными электрохимическими свойствами фаз применение электрохимической полировки связано с определенными трудностями, однако благодаря правильно подобранному электролиту и в этом случае можно получить удовлетворительные результаты. Комбинированное полирование происходит при совмещении анодной и механической полировки [20, 21]. Шлиф подключают — как анод, вращающуюся полирующую шайбу — как катод. Этот способ применяют для гетерогенных сплавов, обычная анодная полировка которых вызывает осложнения. [c.11]

В конструкции тормоза, приведенной на фиг. 189, б, осевое усилие замыкания тормоза также не воспринимается подшипниками двигателя или редуктора, а замыкается внутри самого тормоза. В этой конструкции тормоз имеет два вращающихся диска 5 и 7, обшитых фрикционным материалом и прижимаемых усилием сжатой замыкающей пружины 1 к противоположным сторонам неподвижного тормозного диска 6. При вращении вала 8 двигателя поворачивается и отжимная шайба 4, что приводит к отодвиганию вращающихся дисков 5 и 7 от тормозного диска 6. Замыкающая пружина 1 упирается одним концом в диск 5, а другим в гайку 2, навернутую на ступицу диска 7, вследствие чего осевое усилие не передается на подшипники ни при замкнутом, ни при разомкнутом тормозе. Установочное усилие пружины регулируется гайкой 2. Для регулировки постоянства зазора между трущимися поверхностями тормоза по мере износа фрикционного материала предусмотрены регулировочные винты 3. 286 [c.286]

Рис. 4.73. Копировальное приспособление для фрезерования кулачков заданного профиля. Копировальная шайба 1 равномерно вращается вокруг оси О, и посредством ролика 2 поворачивает рычаг 3 и далее через зубчато-реечную передачу перемещает ось 4 вращающейся фрезы. 5. Вокруг оси О2 вращается заготовка б, отфрезерованный профиль которой будет зависеть от профиля кулачка.

Импульсный датчик угловой скорости или угла поворота (рис. 2, б) индукционного тина имеет по 200 зубцов на роторе 3 и статоре 4. Радиальный зазор между зубцами ротора и статора составляет 0,1 мм. После подмагничивания с обмотки 5 снимается синусоидальный сигнал с частотой, пропорциональной числу зубьев и частоте вращения вала. Благодаря интегральному съему наведенной в обмотке ЭДС от всех зубьев их шаговая ошибка практически йе влияет на точность показаний датчика. Основные размеры датчика унифицированы с размерами блока контактных колец. Все блоки вдоль оси вала отделены друг от друга набором изоляционных шайб. Герметичность токосъема обеспечивается резиновыми кольцами в каждом блоке и вращающимися уплотнениями на концах вала. [c.156]

Машины с вертикальной осью вращения. Центробежная машина с вертикальной осью вращения для отливок стальных заготовок диаметром 88, 105 и 150 мм (фиг. 4011. В кессоне глубиной около 6 ж и диаметром 2,85—3,70 м на стальных кольцах, залитых в бетон, укреплены три вертикальные чугунные направляющие плиты 3. Каждая плита снабжена тремя направляющими роликами 2, которые могут быть отведены в сторону или устанавливаться для поддерживания изложницы на заданном расстоянии от оси кессона. Массивная чугунная изложница I весом около 4,2 т с толщиной стенок 150—170 мм ставится вертикально на вращающееся основание подпятника 4, который укреплён в центре дна кессона. В изложницу вставляются сменные футерованные шайбы, предохраняющие от размыва струёй жидкой стали, [c.232]

Недостатком одноклиновых подшипников является эксцентричное приложение равнодействующей сил давления масляного слоя (эксцентриситет в среднем равен 0,8 В/2). Вал подвергается изгибающему моменту 0,4 Р (где Р — осевая сила) в плоскости при косом диске — неподвижной, а при косой шайбе — вращающейся относительно вала. [c.432]

Кулачок состоит из основной шайбы /, вращающейся вокруг неподвижной оси А, и двух шайб 2 и 3, которые могут занимать различные положения относительно шайбы /. Для этого шайбы 2 и 3 имеют криволинейные прорези и, скользящие по болту О, и прямолинейные прорези Ь, скользящие по валу А. Шайбы 2 и 3 могут жестко закрепляться на шайбе / с помощью гайки на болту О. Закрепляя шайбы 2 и 3 в различных положениях, можно изменять ход толкателя 4, который движется в неподвижной направляющей В, в пределах от Хтш ДО Хтах. Силовое замыкание меха1П1зма осуществляется пружиной 5. [c.115]

Станки типа Фритц Ковш предназначены для фрезерования по копиру сложных профилей, подобных контурам шатунов и профилям выемок тавра стеблей. На этих станках управление шпинделями производится механически от двух плоских замкнутых коциров профильных шайб, вращающихся вокруг горизонтальной оси. Эти копиры перемещают в вертикальном направлении ползуны, на которых как бы распят шатун (фиг. 227). [c.262]

Рис. 1. Наружное кольцо левого подшипника зажато между крышкой и упорным кольцом, а правое поставлено с зазорами ( плавающий подшипник). Внутренние кольца закреплены на валу стопорными гайками с шайбами многолапчатыми, по ГОСТ 11872—73. Во избежание обкатки и проскальзывании вращающееся внутреннее кольцо подшипни ка ставят с большим натягом, чем наружное неподвижное (см. рис. 1, справа). Положение зубчатого колеса на валу зафиксировано распорными втулками совместно с маслоотражательными кольцами.

На рнс. 152, а показано стандартное болтовое соединение двух деталей, состоящее из болта, гайки и шайбы. Головка болта, как правило, имеет форму шестигранной призмы. Стержень болта входит в отверстие соединяемых деталей с зазором. На стержет болта навинчивается гайка. Между гайкой и соединяемыми деталями, во избежание повреждения детали вращающейся гайкой, ставят кольцевую пластинку — шайбу. При монтаже соединения болт удерживается от вращения гаечным ключом, надетым на головку. При вращении гайки другим ключом соединяемые детали сжимаются между гайкой и головкой болта. Болтовое соединение применяется для соединения деталей относительно небольшой толщины и при наличии места для размещения головки болта и гайки. [c.185]

Вращающиеся оси конструктивно ничем не отличаются от прямых валов. Невращающие оси имеют участки, используемые для крепления в корпусе запрессовкой, с помощью шпонок (см. рис. 14.1, а) шплинтов, шайб и др. [c.282]

Зубчатое колесо 1, вращающееся вокруг неподвижной оси В, входит в зацепление с зубчатым венцом 2 кулачка 3, вращающегося вокруг неподвижной оси А и и.меющего возможность скольжения вдоль этой оси. Кулачок 3 выполнен в виде двусторонней косой шайбы, находящейся во взаимодействии с коническими роликами и 5. Ролик 4 вращается вокруг оси С стойки, а ролик 5 вращается вокруг оси D ползуна 6, скользящего в прямолинейной направляющей а. При вращении колеса 1 кулачок 3 своим профилем упирается в ролики 4 5, перемещаясь вдоль оси А, тем самым перемещая ползун 6 параллельно оси А в направляюп1ей а. Для непрерывности движения механизма ширина зубьев колеса 1 должна обеспечивать постоянство зацепления с зубчатым венцом 2. [c.412]

Конструкция аксиально-плунжерного насоса регулируемой производительности показана на рис. 22. Агрегат относят к категории насосов с вращающимся блоком 8 цилиндров 9, ведущими поршнями 5 и наклонной шайбой 16. Поршни через шток 4 со сферическими оголовниками опираются на плиту 2, свободно вращающуюся в подшипниках 1 и 3 в наклонном диске 16. Блок цилиндров приводится во вращение валом 18 в подшипниковых опорах 6 на корпусе и 10 на торцовой оси. Распределение потоков из цилиндров 9 осуществляется плоским золотником (торцовой шайбой) 11 в нагнетательный 12 и всасывающий 13 каналы насоса. Необходимый зазор между торцом блока цилиндров и распредели- [c.203]

Рис. 6.112. Кулачковая муфта с автоматом выключения. Ведущей частью муфты является маховик или зубчатое колесо, соединенное с кулачковой шайбой 12 и вращающееся на валу свободно. Движение от кулачковой шайбы 12 ведомой части 11 муфты, установленной на направляющих шпонках, передается следующим образом гюсредством педали или рукоятки крючок 3 перемещается вниз, а вместе с ним перемещаются цилиндр 6 и ролик 10, сжимая при этом пружину 5. Полумуфта II под действием пружин 8 перемещается вправо — включается кулачковая муфта, происходит вращение вала, а выступ А на детали II отжимает рычаг 7, который своим нижни.м концом 1 нажимает на толкатель 2, отжимает пружину 4 и сбрасывает крючок 3 со штифта цилиндра 6. Приподнятый цилиндр 6 с роликом 10 встречается со скошенной шайбой 9 и, смещая нолумуфту 11 влево, выключает муфту.

Рис. 7.93. Мехаииз.м вращения ценного барабана рашель-ма1пи1нл. Шайба 1 торцовыми профилированными выступами, жестко закрепленная па равномерно вращающемся валу 2, находится в одностороннем зацеплении с зубчатым коле-со.м 3, имеющим фасонные зубья. Колесо 3 и связанный с ним цепной барабан 4 получают прерывистое движение одного направления.

Рис. 7.94. Механизм периодического движения нижнего барабана рашель-машииы. На вращающемся вертикальном валу 1 установлена наклонная шайба 2, сообщающая колебательное движение рычагу 3 и, следовательно, толкателю 4, конец которого с выступом а проходит в отверстие рычага 5. Рычаг 5 остается неподвижным до тех пор, 1юка отводка К не поверни толкатель 4 в нанравлении стрелки при этом выступ а толкателя 4 поднимет рычаг 5 и у.тнтку б вверх. Улитка 6 входит в зацепление с зубчатым колесом 7 и поворачивает его на один зуб.

При движении рамки 3 — 3 вращающаяся ось катков 4 — 4 передает движение посредством шайбы 7 и стеклянного шара 5 измерительным колесам S и 10. Углы поворота колес S и 10, оси которых взаимно перпендикулярны, пропорщюнальны sinxJx и osxdx. [c.606]

Рис. 10.84. Тахоскоп 1-го часового завода. Вал I, приводимый в движение от испытуемого объекта, передает вращение через червячную передачу и автоматический реверс (через зубчатые колеса 3 и 2 или 3, 4 и 5) колесу 6, фрикционно связанному со свободно вращающимся колесом 7. Движением колеса 7 управляет часовой механизм посредством кулачковой шайбы 13 с собачкой 14. Нажатием кнопки 9 заводится пружина. Прп освобождении кнопки 9 заведенная пружина повернет сектор 8, колесо 12 и храповую шайбу II, связанную с помощью собачки со спусковым колесом 10, сидящим на одной оси с шайбой 13, которая, нажимая на собачку 14, освобождает колесо 7. С колесом 7 фрикционно связана стрелка 15, поворачивающаяся на определенный угол, пропорциональный скорости вала I за время (6 с) вращения колеса 7. Для установки стрелки па нуль служит рычаг, управляемый кнопкой 16.

При монтаже распределителя сжатого воздуха необходимо очистить и промыть его, обеспечить плотное прилегание вращающейся распределительной шайбы к корпусу воздухораспределителя, что может быть проверено по краске, а в собранном виде — сжатым воздухом. Крепление крышки воздухораспределителя к корпусу также должно быть плотным. Торец крышки, которым она опирается на корпус, следует проверить по плите и краске и, если нужно, пришабрить. Под опорный торец крышки должна быть поставлена прокладка из клингерита, паронита или листовой красной меди. Крепление трубопроводов, разводящих сжатый воздух по цилиндрам, должно быть прочным. [c.395]

Машина МАСТ-1 для оценки антифрикционных свойств материалов выпускается Ивановским заводом ЗИП. Предусмотрено два варианта схемы испытания 1) на нижнем конце вертикального, медленно вращающегося вала закреплен стальной шарик, прижимаемый нагрузкой к трем другим таким же стальным шарикам, закрепленным в обойме. Шарики (диаметр около 8 мм) погружены в масло. Обойма, увлекаемая трением, может поворачиваться вокруг оси, деформируя упругий элемент, при этом записывается величина крутящего момента (рис. 8, <з) 2) верхний шарик прижимается нагрузкой к внутренней фаске отверстия в образце из испытуемого материала, имеющем форму шайбы (рис. 8,6). [c.252]

НОЮ деления 1° неподвижно укреплена на червячном колесе 2, помещённо. 1 в корпусе прибора и вращающемся на двух подшипниках 3. Червячное колесо приводится в движение червякол 4, также помещённым в корпусе прибора и связанным с ручкой 9. Червячное колесо 2 может быть застопорено в любом положении с помощью ручки 5, связанной с прижимной шайбой 6. Червяк 4 и червячное колесо 2 служат только для поворота шпинделя и погрешности их не оказывают влияния на точность работы головки. Углы поворота шпинделя отсчитываются по круговой шкале 1 с помощью отсчётного микроскопа 7, окуляр которого помещён вне корпуса головки. В поле зрения окуляра помещена шкала с ценою деления 1. Круговая шкала освещается сквозь призму 8, помещённую вне корпуса головки. [c.200]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...