Рычаги клапанов

При дальнейшем вращении цилиндра клапаны снова закрываются, чтобы они свободно могли пройти под наклонным столом (рис. XVI. 11), не задевая его. Пройдя наклонный стол, ролик рычага клапанов вновь набегает на выступ б профиля кулачка 3, и клапаны полностью открываются, а цилиндр останавливается. Так завершается полный цикл работы клапанов, после чего начинается следующий цикл и т. д. [c.341]

В течение поворота на первые 120° толкатель 6 топливных насосов при помощи кулачков 7, рычагов 8 и тяг 5, равно как и рычаги клапанов, сидящие на эксцентричных втулках, приподнимаются над кулачками на высоту, обеспечивающую возможность продольного перемещения распределительного вала. При повороте на следующие 120° происходит сдвиг распределительного вала рычагом 10 при помощи улитки 11 и подведение под толкатели кулачков обратного хода. [c.345]

Одновременно с подтягиванием болтовых соединений проверяют действие предохранительных клапанов. При их проверке проверяют действие рычагов клапанов и правильность их посадки на свои места. [c.75]

При обслуживании котельной необходимо ежедневно проверять действие предохранительных клапанов, осторожно приподнимая концы рычагов и слегка поворачивая тарелку клапана в седле. Нужно следить за тем, чтобы рычаги клапанов не терлись о вилки. [c.164]

При приемке смены проверять исправность предохранительных клапанов, приподнимая вручную рычаг. Рычаги клапанов должны свободно вращаться на шарнирах. [c.388]

Во время приема вахты кочегар обязан тщательно осмотреть и продуть предохранительные клапаны, чтобы убедиться в их исправном состоянии. При осмотре клапанов проверяют отсутствие пропусков пара, правильность закрепления на рычаге грузов, отсутствие клиньев в вилках клапанов, а также каких-либо предметов на обмуровке котла, которые могут быть случайно положены па рычаги клапанов. [c.213]

При нажатии на рычаг клапан открывается и при помощи пускового механизма продувается цилиндр. [c.26]

Особенно незаменимы манипуляторы, или, как их еще называют, механические руки при ремонте оборудования в условиях сильного радиоактивного загрязнения. Стоит возникнуть неисправности, например, на плутониевом заводе, как оператор включает автоматическое устройство. Нажимая кнопку, он приводит в действие телевизор, на экране которого возникает изображение труб, резервуаров, рычагов, клапанов, отделенных от человека несколькими метрами бетона и свинца. [c.146]

Размеры пружины рычагов клапанов, мм [c.31]

Рычаги клапанов. Проверить состояние рабочих поверхностей концов рычага, сопрягающихся со стержнем клапана, с кулачком распределительного вала и со сферическим концом регулировочного винга. Поверхности должны быть зеркальными. Если на них имеются надиры или риски, не удаляемые мелкозернистым абразивным бруском, то необходимо заменить рычаг новым. [c.39]

Пружины клапанов и рычагов клапанов проверяют на наличие трещин и на упругость (рис. 36). [c.39]

Отрегулировать временно зазор между рычагами клапанов и кулачками распределительного вала цилиндра Л Ь 1 на 0,3 мм. [c.44]

В процессе эксплуатации через 5000—6000 км проверяют и регулируют центральный кран управления давлением. В кране проверяют и регулируют зазоры между рычагом клапанов крана и стержнями впускного и выпускного клапанов (рис. 97). Зазор между рычагом и стержнями клапанов должен быть 0,5 жл. [c.233]

I е- впускной клапан 2 — регулировочный винт 3 — рычаг клапанов крана управления 4 — обратный клапан 5 —выпускной клапан [c.233]

Ослабить накидные гайки на трубопроводах у смазываемых точек узлов вручную (нажимом на рычаг клапана смазки) прокачать масло через каждую тру--бу, пока оно не будет свободно проходить затянуть накидные гайки и еще раз вручную нажать на рычаги клапанов смазки и проверить поступление масла [c.226]

При нормальной работе котлоагрегата длина трубки остается постоянной. При увеличении расхода пара уровень воды в барабане котла и трубке понижается, вследствие чего трубка по длине больше заполняется паром, который вызывает дополнительный нагрев и ее удлинение. При удлинении трубка через систему рычагов приводит в действие сервомотор, который увеличивает открытие питательного клапана и подачу воды в котел. В случае уменьшения расхода пара уровень воды в барабане котла и трубке повышается, длина трубки уменьшается и под воздействием системы рычагов клапан прекращает поступление воды в котел. [c.145]

Предохранительные клапаны регулируют при гидравлическом испытании котла, а проверяют их и окончательно закрепляют грузы на рычагах клапанов при растопке и поднятии давления внутри котла до соответствующих пределов. [c.100]

В работе предохранительных клапанов возможны следующие неисправности груз сдвинут на край рычага — клапан открывается с опозданием груз сдвинут ближе к клапану — клапан открывается преждевременно, т. е. до перехода стрелкой манометра красной черты тарелка клапана прикипела к седлу, увеличен груз на рычаге или поставлен клин в вилку — клапан пе открывается при переходе стрелкой манометра красной черты перекос клапана в седле, попадание песка, накипи и грязи между [c.101]

При регулировке зазоров в клапанах нужно иметь в виду, что наихудший вид ошибки — это допустить полное отсутствие зазора. В этом случае клапаны не будут плотно закрываться, что приведет к быстрому обгоранию их рабочих фасок. В тех случаях, когда чрезмерный стук в клапанах не устраняется после регулировки зазоров, необходимо проверить состояние распределительного вала. Одновременно с заменой распределительного вала приходится, как правило, заменять рычаги клапанов. При замене распределительного вала нужно слить масло из картера двигателя, произвести промывку системы смазки, заменить масляный фильтр и залить в картер свежее масло. В противном случае оставшиеся в масле частицы металла (продукты износа кулачков и рычагов) будут влиять на износ нового распределительного вала и других деталей двигателя. [c.124]

Предохранительные клапаны располагают непосредственно на котле или на патрубках, присоединенных к котлу. Один из установленных на котле предохранительных клапанов (контрольный) должен иметь устройство — обычно кожух из кровельной стали, не позволяющее персоналу производить произвольную регулировку клапана. Грузы на рычагах клапанов после регулировки должны надежно закрепляться. [c.48]

Коленчатые валы, шатуны, поршневые пальцы, силовые шпильки, шатунные болты Коленчатые валы Распределительные валы, поршневые пальцы, оси и рычаги клапанных механизмов [c.101]

Распределительные валы, поршневые пальцы Оси и рычаги клапанных механизмов, шатунные болты Коленчатые и распределительные валы, шатуны, силовые шпильки, шатунные болты [c.101]

Под давлением смазываются коренные и шатунные подшипники, поршневой палец, втулки распределительного вала, распределительные шестерни и рычаги клапанов. Давление масла в системе должно быть 1,7—2,5 кг/см , температура выходящего из двигателя масла допускается 70—80° С, но не выше 90° С. Для смазки двигателя применяется летом летнее дизельное масло, а зимой — зимнее. [c.168]

Проверить моменты открытия и закрытия рабочих клапанов с предварительным доведением зазоров в соединениях рычагов клапанов до номинальной величины. [c.205]

Штанги толкателей представляют собой стальные трубы, в которые снизу и сверху запрессованы головки, изготовленные из стали 20. Головки цементированы и закалены. Нижняя головка имеет выпуклую форму, а верхняя — вогнутую. Нижней головкой штанга упирается в пяту плеча толкателей, а верхней — в выпуклую сферическую поверхность толкателя рычага клапанов. Как в нижней, так и в верхней головках в центре имеются каналы для прохода масла. [c.186]

НИИ ролика рычага 7 на выступаюш,ий профиль б кулачка 3 клапаны открываются, а пружина 9 растягивается. Такое положение клапанов соответствует моменту подачи листа 11 к печатному цилиндру, находяш,емуся в неподвижном состоянии. При повороте кулачка 3 по часовой стрелке нерабочая часть его профиля располагается против ролика 10, под действием пружины 9 клапаны закрываются, прижимая переднюю кромку листа к поверхности цилиндра. Затем печатный цилиндр начинает враш,аться и подводит лист к печатной форме. После печати при повороте цилиндра ролик рычага клапанов набегает на второй выступ Ь кулачка 3, который в это время занимает свое исходное положение. Клапаны открываются, и освобожденный лист-оттиск поступает на листовыводное устройство. [c.341]

Мигалкой называется клапан-захлопка, устанавливаемый иа вертикальном или наклонном пылепроводе (или золопрово-де). Этот клапан уравновешен в закрытом положении грузом на рычаге (клапан прижат к отверстию). Когда на клапане накапливается угольная пыль (или зола) и вес ее преодолевает вес груза, клапан открывается, угольная пыль ссыпается в отверстие, а клапан снова закрывается. Можно так отрегулировать положение уравновешивающего груза, что клапан будет непрерывно открываться и закрываться, как бы мигать. [c.306]

Вибратор, периодически возбуждаемый электромагнитом, записывает другим специальным пером на бумажной ленте линию свободных затухающих колебаний. Зная собственную частоту калиброванной пластинки вибратора, можно путем сравнения определить на любом участке записи период колебания вала, записываемый пером торсиогра-фа. Для отметки на ленте отрезков, соответствующих одному или двум оборотам вала, предусмотрено третье перо, укрепленное на пластинке, возбуждаемой электромагнитом при замыкании тока контактом, устанавливаемым обычно у одного из рычагов клапанного привода (фиг. 53). [c.65]

Установка для кислородно-флюсового копья состоит из флюсопитателя высокого давления (давление флюсонесущего газа должно быть от 1 до 6 кГ1см ) и специального держателя. В держателе (фиг. 68) происходит смещивание кислорода с флюсом и подача смеси в трубку. В хвостовой части держателя имеется рычаг клапанного механизма для пуска и закрытия струи флюса и кислорода. По соображениям безопасности флюс не должен находиться в держателе и трубке, когда работа не производится. Клапанный механизм отрегулирован таким образом, что в начале работы [c.119]

Тяги, приводящие в движение рычаги клапанов, связаны с шатунами последние, в свою очередь, связаны с коленчатым валиком 2. Иа кулачковом валике 9 имеется для каждого цилиндра и для каждого клапана по два кулачка один для прямого хода, другой для обратного. Коленчатый валик, связанный с тягами рычагов, может вращаться при помощи шестерни 1, насаженной на гертикальном валике. [c.350]

При работе двигателя с большими нагрузками и полном открытии дроссельной заслонки открывается рычагом клапан 1 экономайзера и топливо, минуя главный жиклер, через жиклер 3 экономайзера по распылителю 4 поступает в диффузор. Жиклер экономайзера по размеру больше, чем главный жиклер, поэтому количество поступаю-ш,его топлива увеличивается и горючая смесь обогащается. Размер жиклера экономайзера выбирают из условий получения мощностного состава горючей смеси при рабте двигателя с полностью открытой дроссельной заслонкой. [c.144]

После того как раствор наполнит цилиндр до указанного выше уровня, поворотом рычага клапан закрывает загрузочное отверстие одновременно закрывают кран и прекращают поступление сжатого воздуха в камеру поддува. В это же время открывают кран, через который сжатый воздух начинает поступать от воздуховода в цилиндр. Входя в цилиндр, сжатый воздух давит снизу на клапан загрузочного отверстия, плотно закрывает его и одновременно нач1И1нает давить на поверхность раствора, вытесняя его из цилиндра через патрубок и трехходовой кран в растворо-278 [c.278]

Сосуд заполняется раствором из бункера при опущенном тарельчатом клапане. При этом воздух в верхнюю полость не подается, а по-даепся с низу сосуда, что улучшает перемешивание раствора и придает массе однородность. После того как раствор НЗП0Л1НИТ цилиндр до уровня нижнего края клапана, поворотом рычага клапан закрывает загру-зоч ное отверстие. Затем закрывают кран подачи воздуха снизу, открывают кран, через который сжатый воздух начинает поступать от воздуховода в сосуд. [c.218]

Диапазон рабочих давлений, при которых происходит срабатывание клапанов, устанавливается положением грузов на рычаге и их массой. Груз, установленный на рычаге, должен фиксироваться стопорным болтом. Данные для выбора грузов и места установки их на рычаге клапанов 17чЗбр и 17ч5бр приведены в табл. 154. [c.174]

Рис. 89. Рычаги клапанов крышки цилиндров дизеля ПД1М

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...